Nos 3 primeiros anos renting e posteriormente tentar adquirir a viatura. Eu tive renting durante 3 anos e a empresa deu me a possibilidade de adquirir o carro. Fazendo contas tive um desconto na compra (comparando com o mercado) aproximadamente 2.500 euros. Optei pelo renting porque consegui ter um carro novo com um custo bastante baixo e todos os serviços incluídos (apanhei uma promoção brutal), como na altura não tinha a capacidade financeira para a compra a pronto, pensei num financiamento bancário, mas não compensava porque ia estar a pagar juros e além disso todos os serviços incluídos (seguro, manutenção e impostos). Resumindo nesta minha aventura, consegui ter uma poupança entre 4.000 a 5.000 euros (com o renting e a compra)... E passado 3 anos consegui pagar o carro a pronto! Bom trabalho 🙂
Boas , se tiveres casa para carregar compra carro electrico com apoio do estado , com financiamento e no fim do prazo do empréstimo vais perceber que o que poupaste em gasoleo iuc etx pagou te os juros do empréstimo. Cumprimentos
Vídeo interessante! o melhor era mesmo não ter que comprar mas sendo uma necessidade não há volta a dar! costumo dizer que os carros comem à mesa com a gente! Penso que comprar carro usado com menos de 2/3 anos e com menor financiamento possível pode ser a melhor opção. Bom domingo!
Olá Daniel, bom vídeo! Na comparação entre renting e compra (mesmo que seja a crédito) não será sempre mais vantajoso comprar mesmo que a crédito? Digo isto porque ao fim dos tais 5 anos, embora com 12% de desvalorização podes usar o restante dinheiro do valor comercial do veículo e dar de entrada para um novo, irá baixar significativamente o valor de crédito para uma próxima aquisição.. enquanto que no renting nunca tens nem nunca terás esse valor como garantido para que te faça baixar os custos num próximo contrato… obrigado pelos teus vídeos!
Olá Ricardo eu fiz essa conta no vídeo ou seja considerei nas compras que o automóvel vale sempre algum (o cálculo da desvalorização) ou seja posso vendê-lo e ganhar dinheiro e mesmo assim em caso de empréstimo fica mais barato o renting. Compra só fica mais barata se for a pronto ou financiada a uma taxa de juro zero ( há alguns stands que fazem isso)
O ideal é comprar semi novo a pronto...não sofre a maior percentagem de depreciação, menor custos de manutenção, e ainda a possibilidade de pós algum período de tempo, ter um ativo que pode servir para amortizar a compra de outro carro semi novo. E dar preferência a modelos ou marcas que sofrem menor depreciação.
@@OINVESTIDORCLUB acho que o ideal hoje em dia, e pela experiência que tenho, é comprar semi novo, e não manter o carro por muitos anos, devido à quantidade de electronica e componentes praticamente desenhados para falhar, por reduzirem os custos de produção. Aconselho carros novos a quem necessita deles para trabalho, usufruindo igualmente de incentivos fiscais como a dedução do IVA, ou para quem o vai manter até perto de uma década.
Seria interessante avaliar a compra de veículos usados. Seria também interessante avaliar a questão da tributação autónoma nas empresas que varia em função do valor da compra.
Há situações em carros financiados em que o stand consegue um grande desconto no carro. O truque é fazeres o financiamento consegues o desconto e depois pagas a pronto :) mas isso tens que falar com o stand se há este tipo de "promoções"
Aposto que na vistoria do carro olham até por dentro do escapamento para cobrar a franquia e mais um tanto. Esse é o único motivo que me desmotiva em fazer um renting. Tenho certeza absoluta que vão me tentar ludibriar na vistoria. De resto, é óbvio que não vale a pena ter um bem que só desvaloriza a cada ano que passa. Mas paciência, para já, prefiro ainda ser "dono" de algo que não gostava de ser. Hehe.
Para dentro do escape talves não hahaha mas sim eles fazem o renting para ganharem dinheiro
3 года назад
Devia entrar nas contas o que se perde se tivéssemos investido o dinheiro que se gasta na compra do carro. Ao gastar a totalidade do preço do carro no momento da compra ficamos "descapitalizados" e vamos perder os ganhos que esse dinheiro nos daria estando investido. Eu optei pelo renting também por isso.
Olá Eugénio, eu fiz isso mas como vi que o resultado não era grande coisa pois coloquei uma perda de oportunidade de 6%, verifiquei que mesmo assim co pensa comprar a pronto
3 года назад
@@OINVESTIDORCLUB O valor da franquia também vai ter que sair das contas pois isso é uma despesa que vai ser sempre tua se comprares o carro, ou o reparas ou tens a desvalorização correspondente aos danos no momento da venda.
Fiquei baralhado. Se no início do vídeo fala-se de Leasing - Renting - Compra a Pronto No final só se compara Renting e a Pronto? Onde ficou a opção Leasing?
Fica no financiado mas a juros reduzidos ou seja na prática tens que colocar a taxa de juro bonificada (muitas vezes alguns stands fazem taxa de juro zero)
Num renting, tens um custo mensal permanente. Com a compra, mesmo que financiada através de empréstimo, após o pagamento do mesmo,, poderás ter a viatura na tua posse durante vários anos, sem pagamento de qualquer mensalidade. O tempo util de vida expetável do carro, nao parece estar refletido no modelo, embora saibamos que quantos mais anos se passarem, mais custos iremos ter com a questao da manutenção.
No cálculo inclui o valor do carro ou seja considerei que teria que retirar dos custos o valor do carro assim conseguimos analisar de uma forma correta
Quem cede ao consumismo e faz questao de estar sempre na moda com o carro mais recente, o renting é o melhor. Quem nao se importa de comprar um carro com 2 ou 3 anos e esmifra-lo ate nao dar mais (e trocar este por outro com 2 ou 3 anos e repetir o processo) a compra direta é o melhor
Percebo a observação do "estar sempre na moda", há realmente quem tenha carro novo só por isso. Mas o renting pode ser bom noutro sentido: a previsibilidade, tanto nos custos como nas avarias/reparações/chatices. Manter um carro até aos 20 ou mais anos sai barato a longo prazo, mas as "dores de cabeça" que os carros velhos dão não são poucas. Vejo muita gente sofrer na beira da estrada à espera de reboque para o seu chaço velho. E as constantes reparaçõezinhas do carro velho para ver se passa na inspeção.... O conforto e a segurança também são fatores que melhoram continuamente nos modelos novos. Mas lá está, é tudo uma questão de €. Nos países ricos, pouca gente mantém um carro com mais de 6 anos (a partir daí, a maioria dos carros são exportados para países pobres, como o nosso).
Olá Ricardo. O telegram é um grupo onde coloco folhas de cálculo vídeos explicativos e exclusivos e links de páginas e programas. Mas o acesso está restrito a quem comprou o livro. Ou seja quem comprou o livro recebe juntamente com a fatura os links de acesso
Se tivermos o dinheiro a pronto é mais rentável pedir financiamento e manter o dinheiro investido. PS: Eu devo acabar a faculdade aos 23, não tenho perspetivas de construir uma família antes dos 30, o quê que será melhor comprar carro ou mota ?
Não concordo - a menos que conheça algum investimento sem risco cujo yield ultrapasse os juros (elevados) que pedem por um crédito automóvel. Conhece algum?
@@nmfl100 o meu comentário tem 2 anos... Mas o que eu me estava a referir é que é mais rentável ter o dinheiro em mão e poder fazer um investimento que possa ser mais rentável do que os juros menos o valor da inflação Neste caso a inflação joga a nosso favor
@@brunocunha3114 Eu percebi 😉Eu não gosto de créditos e nunca os faço. Mas não me parece é que seja fácil encontrar esse tal investimento que compense ter o dinheiro "em mão". Exceto se formos para investimentos de alto risco. A inflação está a estabilizar nos tradicionais 2%, não me parece assim tão relevante.
Na minha opinião, atualmente para comprar carro há 3 opções: 1. temos o dinheiro e compramos novo/semi-novo a pronto, 2. temos pouco dinheiro e compramos um carro usado barato acessível e fiamo-nos na "sorte" de que não dê muitas despesas; 3. fazemos renting/leasing por um valor que nos seja acessível, que será sempre elevado, mas elimina a imprevisibilidade de ter carro próprio, e é melhor opção do que fazer crédito e levar com o mau de ambos os mundos (com crédito, levamos com os problemas da compra - os custos avulsos e imprevisibilidade - e com os problemas do aluguer - o preço elevado). Nunca faria um crédito para comprar carro, é algo que hoje não faz sentido.
