Тёмный

Repair of the RM400 ATV crankshaft / Russian mechanics. The second life of the part .. 

The turner in the garage
Подписаться 11 тыс.
Просмотров 592 тыс.
50% 1

Unrealistically cool homemade from a piece of metal . I use a technology that is prohibited in giant factories for well-known reasons!
As an example, I will show how I cut slots on a lathe.
Repair of the crankshaft for the RM 400 ATV manufacturer "Russian mechanics".Repair of a torn part of the crankshaft on a 1k62 lathe. In order to restore the slotted part, it is necessary to tear off the crankshaft , weld the prepared piece of metal with argon welding, then using a homemade fixed lunette , grind all the necessary diameters in the lathe. Then sharpen the cutter and plan the slots on the same 1k62 lathe.
#RM400 #ATV # repair
timecode:
00:00-Repair of the crankshaft using a lathe and welding
00:25 - Breakdown of the spline part of the crankshaft, a centrifugal clutch device with an overtaking clutch
01:51-The alleged cause of the breakdown
02:35-Technological process for the restoration of a part of the broken crankshaft axle
04:13 - How to make slots on a lathe.
04:22-Dividing disc for 1k62 lathe for 250mm chuck
05:30-Cutter for planing on a Lathe
06:19 - Installation of a homemade lunette, installation of a crankshaft on a lathe
07:12-UCI, binding the cutter to Z using end length measures (KMD).
07:25-Zero at the end of the crankshaft cheek
07:41-There is a turning process, Rough shaping
12:08-Finishing Result after turning
12:25 - Threading with a cutter The process of adjustment and processing
13:48-Sharpening of a homemade cutter for planing slots
14:32-The result of sharpening the cutter for planing, all the corners are maintained as it should be
15:15-The sequence of setting up the planing of the slots on the Turning wall.
16:35 - Determining the depth of the slot using a digital display device (DCI)
17:30 - Installation of the dividing disc on a three-cam lathe chuck
18:40-The setting for planing the slotted part is finished , you can start the process
19:24-I plan the slots on the 1k62 lathe in manual mode
23:34 - Finishing passes of the cutter, completion of planing of the spline part
23:50 - The first fitting of the centrifugal clutch hub on the new spline part of the crankshaft
24:35-RM400 ATV centrifugal clutch lubrication system
25:10 - Assembly of the centrifugal clutch with the overrunning clutch
25:31-Summing up the results of the repair of the crankshaft for the ATV
================================
12:25-Threaded pattern (fish)
$4.99 | Measuring Tool, for Stainless Steel Thread
share.shopsave.top/l/s/RmuPUD...
===============================
TOP videos:
• Спиральный зуб шестерн...

Наука

Опубликовано:

 

11 июл 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 729   
@SKTechnology44RUS
@SKTechnology44RUS 3 года назад
0:25 Поломка шлицевой части коленвала ,устройсво Центробежного сцепления с обгоной муфтой. 1:51 Предположительная причина поломки. 2:35 Технологий процесс по восстановлению части обломанной цапфы коленвала. 4:13 Как сделать шлицы на токарном. 4:22 Делительный диск для токарного станка 1к62 на 250мм патрон. 5:30 Резец для строгания на Токарном станке. 6:19 Установка самодельного люнета , установка коленвала на токарный станок. 7:12 УЦИ, привязка резца по Z с помощью концевых мер длины (КМД). 7:25 Ноль на торце щеки коленчатого вала. 7:41 Идёт процесс токарной обработки. Черновое формообразование. 12:08 Финишный Результат после токарной обработки. 12:25 Нарезание резьбы резцом. Процесс настройки и обработки. 13:48 Заточка самодельного резца для строгания шлицев. 14:32 Результат заточки резца для строгания, все углы выдержаны как надо. 15:15 Последовательность настройки строгания шлицев на Токарном стенке. 16:35 Определение глубины шлица с помощью устройства цифровой индикации (УЦИ) 17:30 Установка делительного диска на трехкулачковый токарный патрон. 18:40 Настройка на строгание шлицевой части закончена , можно приступать к процессу. 19:24 Строгаю шлицы на токарном станке 1к62 в ручном режиме. 23:34 Финишные проходы резца , завершение строгание шлицевой части. 23:50 Первая примерка ступицы центробежного сцепления на ново-дельную шлицевую часть коленвала. 24:35 Система смазки центробежного сцепления квадроцикла RM400. 25:10 Сборка Центробежного сцепления с обгоной муфтой. 25:31 Подведение итогов по ремонту коленчатого вала для квадроцикла.
@chunshikpak3866
@chunshikpak3866 2 года назад
Ж
@yahyasnoubri8154
@yahyasnoubri8154 2 года назад
Deg
@jiripic9100
@jiripic9100 2 года назад
.
@emmettanderson6680
@emmettanderson6680 2 года назад
We oopooooo
@emirmalva2280
@emirmalva2280 2 года назад
Nu se chiama " sloturi" ci caneluri!
@andreykruzhkov1212
@andreykruzhkov1212 2 года назад
Слышал о подобном способе от одного токаря работавшего на небольшом корабле. Как то в плавании потребовалось изготовить какую-то шестерню , а из станков только токарный. Спасибо за видео, было интересно увидеть это своими глазами)
@SKTechnology44RUS
@SKTechnology44RUS 2 года назад
Да, услышать это одно, а увидеть другое. Спасибо за просмотр )
@frikdif.9248
@frikdif.9248 Год назад
Привет судовому токарю, от судового токаря, я прошёл и Б. М и О. М. и пролив татарский, а я ведь не Татар, а Башкир.
@user-eu7gf3wb4c
@user-eu7gf3wb4c 11 месяцев назад
​@@frikdif.9248ебать ты угорать мастак 😂
@user-rz7qv6cl1v
@user-rz7qv6cl1v 2 года назад
С уважением от зуборезного участка! Ну вы, таки, прямо как часовщик XVII века! По огромному диску, размеченному от длины радиуса... 👏👏👏👏👏👏
@SKTechnology44RUS
@SKTechnology44RUS 2 года назад
Здарово мужики! По сравнению с вашими зуборезами и их настройками , мои приспособления это детские игрушки ))
@user-rz7qv6cl1v
@user-rz7qv6cl1v 2 года назад
@@SKTechnology44RUS, то-то и оно, нам проще с нашими-то игрушками, а тут - практически в рукопашную, и ведь получилось! Только вот резец на обратном ходу отводить бы надо во избежание сколов. Тем более, что и у.ц.и. имеется... Одно напрягает: как бы вал рядом со сваркой не изломился...
@SKTechnology44RUS
@SKTechnology44RUS 2 года назад
Резец отводить это да , я знаю . Не отводил резец специально , ради комфорта в работе , потому что дерготня с отводом подводом надоест после первого шлица, а их 24. По 5 соток за проход не учитывая чистовых прогонов без изменения глубины, выходит примерно 840 раз надо было туда сюда покатать суппорт. Жесть конечно, только сейчас посчитал это. То-то я думаю , что это мне через час строгания как то не весело стало )) . Надеюсь не отвалится сварка. Глубина провара 10 мм . Кусок на центрирующем пояске в цапфу колена входит. В том месте где обломило ,увеличеная галтель. Центральное отверстие уменьшено в диаметре с 10 до 5мм . Уверен что все эти мероприятия в совокупности дадут положительный эффект. Аппарат ездит.
@krzysztofkorpiela9188
@krzysztofkorpiela9188 2 года назад
Хорошая работа и отличная презентация. Поздравления
@sergejscholl8067
@sergejscholl8067 3 года назад
Классная работа 👍🏻
@danielepatane3841
@danielepatane3841 2 года назад
this is a really good repairing job. The splining with the lathe takes forever. congratulation from Italy
@SKTechnology44RUS
@SKTechnology44RUS 2 года назад
Yes, making slots on a lathe is tedious)
@user-sl7zu5qt5u
@user-sl7zu5qt5u 2 года назад
Да парнишка лайк заслужил Крепкие нервы
@user-sd6ql5wr9j
@user-sd6ql5wr9j 2 года назад
МОЛОДЕЦ! Приятно смотреть.
@user-wl6um3wv4s
@user-wl6um3wv4s 2 года назад
Ломает валы в местах переходов диаметров из-за не правильного радиуса перехода.Отец меня учил , переход (грубо) 10 процентов от большего диаметра. Это просчёт конструкторов. Плюс нагрузки, закала, отпуск... Работа у парня красивая. Не в цене на деталь дело - так зарабатывается опыт. Лайк.
@SKTechnology44RUS
@SKTechnology44RUS 2 года назад
Про 10 процентов намотал на ус, спасибо. В целом да , дело было не в цене , а в тренировке по решению таких задач от и до. А то бывает долго запрягаю. Единственный минус , то что ТВЧ у меня нет пока что.
@user-wl6um3wv4s
@user-wl6um3wv4s 2 года назад
@@SKTechnology44RUS это для малых диаметров. С 30 на 10-20 , галтель радиусом 3мм, с 20 на 15 и меньше-2 мм. Тогда больше шансов на скручивание или изгиб, чем на излом.
@user-uc1qt8od8y
@user-uc1qt8od8y 2 месяца назад
Будет надо и не так раскорячишься))) Красавчик!!!
@user-lb7yh5up1m
@user-lb7yh5up1m 2 года назад
Классная работа! Молодец!!!
@Gennadiy12656
@Gennadiy12656 2 года назад
молодец! классная работа.
@kylibindinamik
@kylibindinamik 2 года назад
Резечик для шлицов , просто сказка . Благодарю , что заморочился . Здравия .
@SKTechnology44RUS
@SKTechnology44RUS 2 года назад
Благодарю.
@user-pt5ti6cg4c
@user-pt5ti6cg4c 2 года назад
Да, титанический труд. Отличная работа, спасибо за видео.
@user-mf4zk8hd6o
@user-mf4zk8hd6o 2 года назад
Молодец
@user-pr2zr7yy1o
@user-pr2zr7yy1o 2 года назад
ничего трудного там нет
@user-eu7gf3wb4c
@user-eu7gf3wb4c 11 месяцев назад
​@@user-pr2zr7yy1oПиздеть не мешки Ворочить
@mariomicheli7117
@mariomicheli7117 2 года назад
Great Job Sir! Thanks for sharing!
@user-ti1cw4wx4l
@user-ti1cw4wx4l 2 года назад
За люнет отдельное спасибо!!!!
@user-pu2tt1pf7d
@user-pu2tt1pf7d 2 года назад
Чесно говоря я видел много! Но такое в первые. Лайк и подписка.
@user-do2vr9un8v
@user-do2vr9un8v 2 года назад
Значит мало видел, на токарном и не такое можно. Парень молодец сразу видно инженерные мысли.
@KyMJose
@KyMJose 2 года назад
Maravilloso!!!!!!!!!..Saludos desde Buenos Aires-Argentina
@SKTechnology44RUS
@SKTechnology44RUS 2 года назад
Saludos desde Kostroma )
@dajo1777
@dajo1777 2 года назад
Chválim, veľmi šikovný strojník. Takýto ľudia sú čoraz vzácnejší.
@carlosdevenadotuerto8143
@carlosdevenadotuerto8143 2 года назад
Вы проделали отличную работу. Поздравляю. Сердечный привет из Аргентины Has hecho un trabajo excelente. Te felicito. Cordial saludo desde Argentina
@SKTechnology44RUS
@SKTechnology44RUS 2 года назад
Gracias. Traté de hacer todo lo más eficientemente posible para que no se rompiera en el futuro. Tampoco está de más hacer un tratamiento térmico superficial con corriente de alta frecuencia.
@user-hw3sm7re7x
@user-hw3sm7re7x 2 года назад
Лайк тебе за мастерство и за стальные нервы.👍👍👍🇺🇦
@SKTechnology44RUS
@SKTechnology44RUS 2 года назад
На строгании я подзаулыбался от происходящего. Сразу строгальный захотелось )))
@gabrielcatani9317
@gabrielcatani9317 2 года назад
Muy buen trabajo 👍‼️
@SKTechnology44RUS
@SKTechnology44RUS 2 года назад
Gracias amigo !
@Veles71-44kr
@Veles71-44kr 2 года назад
Я по профессии токарь,купил себе в гараж 1а616 1961г.в. в хорошем состоянии.Доволен очень
@SKTechnology44RUS
@SKTechnology44RUS 2 года назад
Такая же ситуация , тоже очень рад оборудованию )
@honzaschmidt4544
@honzaschmidt4544 2 года назад
velmi krásná úžasná práce
@vladimirka_60
@vladimirka_60 2 года назад
👍👍👍Всё понравилось, люнет класс надо себе сделать, удачи.
@SKTechnology44RUS
@SKTechnology44RUS 2 года назад
Вот по люнету есть один момент который надо переделать. Надо сделать так чтобы кулачок мог проворачиваться вокруг своей оси(если делать так же , когда вместо пинолей болты с резьбой ) . Со временем на его рабочей поверхности появляется выработка в форме вогнутой поверхности. Иногда приходится подтягивать кулачки в процессе обработки и если он жёстко связан с болтом то выработка не даёт ему повернуться . Можно и так работать ,но есть некоторые неудобства в этом . Лучше всего сделать полноценные пиноли с возможностью быстрой смены кулачков. Это дольше и более трудоёмко, но если позволяет время то лучше сделать так. Почему я так не сделал , потому что появилась срочная работа для мелкого люнета , делал его попроще чтоб быстрее изготовить, поэтому такой и получился. Возможно вы и так это знаете , но я расписал подробней т.к. комментарии читают не только профи.
@vladimirka_60
@vladimirka_60 2 года назад
@@SKTechnology44RUS благодарю за ответ, можно посадить кулачки как на струбцине и будет болт свободно вращатся в кулачке, и не выпадать.
@user-xs6ur2gm3x
@user-xs6ur2gm3x 2 года назад
@@vladimirka_60 не стоит.. Снизится жесткость.. А именно ради нее обычно с люнетом морочатся
@VadimReset
@VadimReset 2 года назад
@@vladimirka_60 будет болтаться и смысл люнета теряется, либо пинолей больше надо делать, штуки 4
@vishvambara
@vishvambara 2 года назад
Что если вместо бронзовых кулочков сделать ролики? Из подшипников например. Пиноли правда придётся переделать. Потолще и пазы фрезеровать под ролики и фиксацию.
@abuelitojuke8595
@abuelitojuke8595 2 года назад
Excelente trabajo y muy bien realizado Maestro, le felicito.!!!!!!!! , un saludo!!!! .
@SKTechnology44RUS
@SKTechnology44RUS 2 года назад
Hola amigo)) Gracias!
@franksprecisionguesswork501
@franksprecisionguesswork501 2 года назад
Great job! If it breaks again, I would try threading the end of the crank and then screw on the stub before welding. Or press out the shaft and make a complete new one. I love seeing the ingenuity. Any bozo can buy a new part, real men fix the impossible to fix! Thanks for sharing your experience.
@SKTechnology44RUS
@SKTechnology44RUS 2 года назад
At first, I just wanted to repair it. Screw the new part into the crankshaft on the thread before welding. But I was too lazy to do this and just prepared the diameters and pressed a new part into the crankshaft, then scalded it using a TIG. My gut tells me that the connection turned out to be strong. And there is a problem with repressing, because the counterweight and the trunnion are one whole in this crankshaft. Just cut out the wreckage and press a new part. Thanks)
@alancollard8939
@alancollard8939 2 года назад
have cut splines like that myself,it takes a long time at 2 thou a cut you can try more but you damage the tool that you made , then you depth measurement are gone, i think i would have had the shaft heat treated afterwards as a roller bearing is running on it ,, also i would have had a tool post grinder to do the bearing surface and finish o/d
@vishvambara
@vishvambara 2 года назад
Шлифовальная бабка вместо резцедержателя. Звучит прекрасно. Это ж можно беговые дорожки под подшипники делать точными. Как это может выглядеть? От списаного круглошлифовального приспособить? Но поперечный ходовой винт на токарном имеет большой шаг. Сотки ловить сложнее.
@SKTechnology44RUS
@SKTechnology44RUS 2 года назад
@Алексей Бабушкин мне плохо становится когда слышу слова "токарный" и "абразив" . Жалко направляющие )
@turbowillem
@turbowillem 2 года назад
Great job real craftsman.
@lustformetal
@lustformetal 3 года назад
Класная робота!!👍
@SKTechnology44RUS
@SKTechnology44RUS 3 года назад
👍
@canadianoddy8504
@canadianoddy8504 2 года назад
Great craftsmanship. Nice work. Thanks for the english sub titles. What I would like to see is the machine running and if this repair actually worked. There is a lot of stress on these clutches and I think the weld might break. Would it not have been easier to just make a plug that fits into the two broken pieces and then weld it ? Then clean up the weld in the lathe. Anyways ---- very nice work --- you are a skilled craftsman.
@SKTechnology44RUS
@SKTechnology44RUS 2 года назад
Thanks . That ATV works well after such a repair . It was I who heard this information from the owner of the ATV . If I have the opportunity, I will try to make a video about the operation of an ATV with such a repaired crankshaft. And about the repair method that you described. It is more suitable for axes because they are stationary. And the possible beating of one part relative to the other that occurred after welding is not as critical as on the shafts. I mean that after welding, the welded part of the shaft will have a runout at the end. The repair part is connected to the crankshaft along the centering diameter with tension, then welded by TIG welding. I hope that the fit of the parts with tension and subsequent welding will not crack )
@canadianoddy8504
@canadianoddy8504 2 года назад
@@SKTechnology44RUS Well you obviously know what you are doing based on the reply. Thank you for letting me know the results. I didn't think that would be successful but obviously I was wrong. I'm a certified millwright/welder. I own 3 Honda FL350 atv's. Honda only made these for ONE year in 1985. Then they stopped production because of all of the problems. The biggest issue was that they were air cooled and the engine was behind the seat (no air flow) and the engine would seize (piston ring lock). My solution was to cut the fins off of the head and cylinder and weld on a pipe. I liquid cooled all three engines this way and they now run great. I wish I could attach pictures here. I do have a youtube channel same as my screen name here. You can see some of the stuff I do.
@SKTechnology44RUS
@SKTechnology44RUS 2 года назад
Well, it will be interesting for me to see about such engine improvements. I am also a certified turner, milling machine operator including cnc machines. Each mechanism has its own weaknesses, so we constantly need to refine something.
@canadianoddy8504
@canadianoddy8504 2 года назад
@@SKTechnology44RUS Here is a short video of the engines I modified for the Honda FL350 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-E1UiZorqsgQ.html
@canadianoddy8504
@canadianoddy8504 2 года назад
@@SKTechnology44RUS I posted a video
@cigipjo771
@cigipjo771 2 года назад
Lavoro eccellente,tutti sono capaci di comprare pezzi di ricambio, ma chi si ingegna a riparare merita dei veri complimenti eccelente lavoro.
@SKTechnology44RUS
@SKTechnology44RUS 2 года назад
Grazie amico )
@manaure23
@manaure23 2 года назад
Świetna robota! Jestem pełen podziwu umiejętności.Pozdrawiam.
@SKTechnology44RUS
@SKTechnology44RUS 2 года назад
Dziękuję na dobre słowo )
@miszad5825
@miszad5825 10 месяцев назад
Nie. ne jest dobra robota, zepsuta
@teamidris
@teamidris 2 года назад
Engineering translation- The standard fabrication trick is used where welding on a new bit is next to the crack, keeping the weld stress away from the bad mechanical stress. This means all the bearing faces and thread have to be re-made. Plus, the very tricky and time consuming spline. Some very intelligent use of a lathe creates a working crank shaft. For example: The fixed steady on the old part of the crank shaft forces the new end to be concentric and the clutch assembly balanced. *the one way bearing in the centrifugal clutch is for engine braking. It is impressive work :o)
@SKTechnology44RUS
@SKTechnology44RUS 2 года назад
This comment explains the key points of the work done . Am I right ) ?
@teamidris
@teamidris 2 года назад
@@SKTechnology44RUS yes, I use the same methods.
@dtm8073
@dtm8073 2 года назад
Awesome job!
@user-em1sx8lt1q
@user-em1sx8lt1q 2 года назад
Блин титанический труд! А ещё говорят что в россии нет молодых специалистов! Хрена с два! Вот золотые руки!👏👏👏
@SKTechnology44RUS
@SKTechnology44RUS 2 года назад
Благодарю за тёплые слова. Специалисты по гаражам сидят и собирают свою производственную мощь . На заводах обычно не задерживаются по причине зп . А так же начальство ими прикрывает рабочие места , не давая движения по службе, тем самым прикрывая свой начальнический зад.
@VincesEngines
@VincesEngines 2 года назад
Really nice repair . Thanks for showing
@mauriciowilson8829
@mauriciowilson8829 2 года назад
La idea es muy buena cuando no se dispone de una fresadora. Nunca pensé que el eje tuviera características de dureza tan baja. El estriado quedó unas décimas más reducido que el rotor receptor con estriado inverso. Lo importante es lo que ha demostrado. Reciba usted un saludo cordial, desde España.
@SKTechnology44RUS
@SKTechnology44RUS 2 года назад
Me complace darle la bienvenida. También me sorprendió la baja dureza de la parte ranurada. Hasta ahora, la técnica funciona. Estoy en contacto con el propietario del ATV, así que si algo le sucede al eje , lo sabré primero . No entendí un poco 0.1 menos.
@user-fh2xv6ri5t
@user-fh2xv6ri5t 2 года назад
красавец руки золотые
@andrzejporeda7281
@andrzejporeda7281 2 года назад
Bardzo świetnie jest to wykonanę i naprawione nie ma jak mieć w domu tokarkę przerużne cuda można na tym zrobić pozdrawiam twócę tego filmiku 👍👍👍👍
@SKTechnology44RUS
@SKTechnology44RUS 2 года назад
Jeśli chodzi o tokarkę w gospodarstwie domowym, całkowicie się z tobą zgadzam. Toczenie jest przydatne, zwłaszcza jeśli robisz wszelkiego rodzaju domowe produkty . Dziękuję na dobre słowo )
@billbone4388
@billbone4388 2 года назад
A true professional, ± patients
@user-bx2dn6jv1c
@user-bx2dn6jv1c 2 года назад
Лайк тебе. Но я бы новый коленвал купил. Но проще купить новый. Я бы даже себе не стал так заморачиваться.
@sergeyukolov3766
@sergeyukolov3766 2 года назад
Оригинально, но слишком просто
@sokolovskivitali2971
@sokolovskivitali2971 2 года назад
это молодость ... и ещё ОХОТА ПУЩЕ НЕВОЛИ
@user-rq7fh4vn4y
@user-rq7fh4vn4y 2 года назад
Так новый стоит как алмаз
@SKTechnology44RUS
@SKTechnology44RUS 2 года назад
@@user-rq7fh4vn4y подтверждаю, стоит как 5-6 стоимостей этого ремонта.
@SKTechnology44RUS
@SKTechnology44RUS 2 года назад
У меня нет пресса на 20т, только на 12.
@user-yc8qn9mb4j
@user-yc8qn9mb4j 3 года назад
Токарь от бога
@cxlabs
@cxlabs 2 года назад
Bravo! Hai tutta la mia ammirazione :-)
@VOVANKENT
@VOVANKENT 2 года назад
Сразу видно нервноуравновешиный человек.лайк за труд
@SKTechnology44RUS
@SKTechnology44RUS 2 года назад
)))))
@fainderskurs-koi8767
@fainderskurs-koi8767 3 года назад
Лайк. Думал, что ты плюнул на резьбу.))) У меня туман с брызгалки.
@SKTechnology44RUS
@SKTechnology44RUS 3 года назад
Прыскалку накрутил чтоб струёй била, так кучнее , туман слишком широко разбрызгивает. Это у меня ёмкость для опрыскивания колорадского жука, с насосом. Удобная штука, накачал и только кнопку нажимай .
@fainderskurs-koi8767
@fainderskurs-koi8767 3 года назад
@@SKTechnology44RUS Так у меня тоже, насос на бутылку. накачал. и только кнопку нажимай. туман. одно, что рука занята. зато экономия. )))
@leedale5393
@leedale5393 2 года назад
Excellent very clever job 👍👍👍
@user-jm6lg5nl2u
@user-jm6lg5nl2u 2 года назад
Молодца!!!!!!!
@vladimirtolkatch6532
@vladimirtolkatch6532 2 года назад
Молодец 👍
@letterbox7530
@letterbox7530 3 года назад
резец для строгания надо отводить от детали, чтобы он не скалывался при обратном ходе.
@SKTechnology44RUS
@SKTechnology44RUS 3 года назад
Всё верно , но это более справедливо для твердого сплава , он хрупкий. А там из быстрореза резец (возможно я не говорил об этом), для такого строгания самое то . Ему отвод тоже не помешает чтоб затылок не затирало, но на токарном каждый раз отводить / подводить ,это с ума сойти можно )
@letterbox7530
@letterbox7530 3 года назад
@@SKTechnology44RUS понял. спасибо. сам то я не никогда не строгал на токарном. только резьбу нарезал и резец не отводил.))
@SKTechnology44RUS
@SKTechnology44RUS 3 года назад
)) Если на резьбе не отвести резец то это да , крах резца не избежен ) Я тоже так делал когда-то )
@SKTechnology44RUS
@SKTechnology44RUS 3 года назад
Как сейчас помню .
@AndreyBC
@AndreyBC 2 года назад
@@SKTechnology44RUS Было было!!! 😊😊😊
@user-ho9bt4oc2k
@user-ho9bt4oc2k 2 года назад
Причина облома куска вала - в концентраторе напряжения на остром угле в месте сопряжения малого диаметра с большим. Ну и внутреннее отверстие тоже ослабляет. Так же и момент затяжки. Но проблема загруженного вала именно в скруглении острого угла. В моей практике встречались подобные неприятности. Всё решалось введением скругления. После этого валы работали весь срок службы изделия. Есть ГОСТ на скругления, а я всегда пользовался Анурьевым " Краткий справочник конструктора-машиностроителя". В то время интернета не было и этот справочник был настольной книгой.
@SKTechnology44RUS
@SKTechnology44RUS 2 года назад
Да , всё так и было . Сразу видно опытный взгляд. В новой реализации подкорректировал заводское исполнение по описанным выше моментам.
@blairguinea6811
@blairguinea6811 2 года назад
Only in Russia, thankyou Sir.............this fabrication was stunning ! loved it
@SKTechnology44RUS
@SKTechnology44RUS 2 года назад
)
@maniekmechanik
@maniekmechanik 2 года назад
Very good work 👍👍👍
@user-uz7hd5er4m
@user-uz7hd5er4m 2 года назад
Деталь прижать центром.Резец отводить.Шлицы термообработать.Парень думающий.Технолог.Марку стали надо подобрать под сварку.Например сорокпятая отвалиться. Тридцатьпятая будет держаться. Наверное углерод надо ещё ниже затем цементировать и закалить.
@SKTechnology44RUS
@SKTechnology44RUS 2 года назад
Благодарю. Сталь тут как раз 45-я . Написано в книгах варить с предварительным нагревом , так и сделали. Родные шлицы сырые, эти бы термообработал с удовольствием но пока что не судьба. Из тюнинга для большей прочности сделал меньше сечение масло-канала и увеличеная галтель на переходе где обломило.
@lebretondu2919
@lebretondu2919 2 года назад
Je n'ai qu'une seule chose à dire, c'est BRAVO !!!!
@SKTechnology44RUS
@SKTechnology44RUS 2 года назад
)))
@joserobertocuccocucco4508
@joserobertocuccocucco4508 2 года назад
Muito bom,tenho sonho de ter um torno mecânico um dia!
@SKTechnology44RUS
@SKTechnology44RUS 2 года назад
Um torno definitivamente aparecerá se houver pensamentos sobre isso)
@fernandorestauracoes425
@fernandorestauracoes425 2 года назад
Ficou muito top
@mehanik-69
@mehanik-69 3 года назад
Привет всё классно, теперь надо строгаль покупать!
@SKTechnology44RUS
@SKTechnology44RUS 3 года назад
Да-бы да-бы, или может долбежкой на горизонтал обойтись.
@mehanik-69
@mehanik-69 3 года назад
@@SKTechnology44RUS Ну да
@SKTechnology44RUS
@SKTechnology44RUS 3 года назад
Пока что не определился
@AndreyBC
@AndreyBC 2 года назад
@@SKTechnology44RUS Строгальный это сила и мощь!!! 👍😊😊😊
@SKTechnology44RUS
@SKTechnology44RUS 2 года назад
@Андрей ВС строгальный вещь !
@user-uq8lo2rs3n
@user-uq8lo2rs3n 2 года назад
по принципу кустарному методу это просто лайковый метод
@user-rh7fj2by8q
@user-rh7fj2by8q 2 года назад
1:54 Сломалась благодаря обгонной муфте из-за отсутствия демпфера!!! Крутильные колебания например, детонация, резкий старт-стоп. Плавней с газулькой работай, без резких движений! И будет тебе счастье!
@SKTechnology44RUS
@SKTechnology44RUS 2 года назад
Так то да , сейчас прикинул, обгонная муфта в корзине и воздействует на ступицу с грузами , а ступица на колено через шлицы. Если спуск с горы делаешь, газ отпустил ,идёт торможение двигателем. Если в это время резко давать и убирать газ ,то как раз и происходит разнопеременная нагрузка на вал через шлицы. Но я больше склоняюсь к тому что квадрик по жесткому перегружали. Езда в десятером , выдергивание трактора из грязи и т.п.
@user-ux5sd7do3n
@user-ux5sd7do3n 2 года назад
я вообще обгонку выкинул и выточил вместо неё втулку.
@SKTechnology44RUS
@SKTechnology44RUS 2 года назад
@НВ Ф а по какой причине обгонку на выкид?
@user-bl3sn1jy9n
@user-bl3sn1jy9n 2 года назад
На Кировце ломают промежуточный вал в КПП с горки накатом и резкое включение передачи, а вал там 70мм. Правда и вес у трактора под 17 тонн.
@user-ux5sd7do3n
@user-ux5sd7do3n 2 года назад
@@SKTechnology44RUS первая причина это её цена, а вторая то что не могу из за неё в накат пускать квадрик,у меня не вариатор, а полуавтомат.
@anthonykot
@anthonykot 3 года назад
clever Eastern Slav ..good work ..
@andreynazarov8112
@andreynazarov8112 2 года назад
Еще лет 20 назад делал шлицевые валы на токарном. Долго, но реально сделать. Но в данном случае, смущает сварной вал... Не думаю что в таком варианте, он долго послужит
@SKTechnology44RUS
@SKTechnology44RUS 2 года назад
Пока что работает вал . Провар на всю толщину стенки. Есть центрирующий диаметр соединённый с натягом.
@rainermathoul9063
@rainermathoul9063 2 года назад
Vielen Dank für die Erklärungen durch die Untertitel. Sehr interessant! Viele Grüße aus Germany, Rainer Thank you for the subtitles under the movie! Very interesting post. Best regards from Germany, Rainer
@SKTechnology44RUS
@SKTechnology44RUS 2 года назад
Hallo Rainer. Ich bin froh, dass die Untertitel nützlich sind. Anscheinend habe ich sie nicht umsonst gemacht))
@jorgeaureliolinaresmaira9993
Hola como has estado ? Que buen trabajo haces te felicito ademas tienes un buen torno y herramientas , cuando me vas a invitar a tu taller y conversar claro que deberas aprender hablar en español ,jajajaja, me entretengo mucho observando tus habilidades congratulaciones !! Fue un gusto saludarte un fuerte abrazo y sigo mirando tus videos que por lo demas son entretenidos y muy buenos un cordial saludo desde la distancia , Santiago De Chile , Jorge .
@SKTechnology44RUS
@SKTechnology44RUS Год назад
Hola Jorge . Estamos bien. Ven, te mostraré el taller )))
@TechnoDuke
@TechnoDuke 2 года назад
За то что работу выполнил - молодец, лайк можно поставить. А за то что сделал полу-раздолбайно, нужно колумбиком по рукам бить. Работы с валами делают в центрах, а не в патроне. Да - да в переднем и заднем центрах. Если уже в патроне, тогда в 4-х кулачковом и выставлять обе шейки подшипников по индикатору. А не надеяться на то что 3-х кулачковый патрон, неизвестно в каком состоянии соосно зажмет. А люнет вообще просто по месту выставлялся, без настройки по индикатору. Хорошо что только шлицевую часть нужно было восстанавливать а не что-то более точное. И скорее всего шлицевая часть будет бить на пару соток если патрон хороший. Если раздолбанный то и на всю десятку а то и больше. Зато индикатор все же использовался - в качестве указки для делительного диска. А ну да, еще КМД плитка появилась в кадре, видимо для солидности, допуски ведь микронные небось. И наконец, что мешало центровкой засверлиться в торец приваренной части и подпереть оную задним центром? Тогда бы деталь значительно меньше отгибало и при обточке и при строгании. И наконец - исходный вал был термообработан - то есть закален и отпущен до нужной твердости. Видно по характерной структуре металла в месте излома. А приваренная часть вероятнее всего сырая ибо резалась на ура и быстрорезом. В общем получились шлицы, которые могут долго не проходить. Работа как бы сделана, но до оригинальной детали там далеко. Хотя выглядит красиво.
@SKTechnology44RUS
@SKTechnology44RUS 2 года назад
Вот это комментарий, вот это объём)) давно такого небыло ) тоже лайк поставлю ) Да, в идеале 4к патрон поставить и обкатать по шейке где подшипник. -На своём не свежем 3к патроне убрал биение вала путем подтягивания разных сухарей. - мои КМД соточные, использовал не для важности ) а для привязки инструмента к боковой поверхности щеки . Это было нужно для того чтобы выдержать линейные размеры. Люнет мешал чтобы подъехать на прямую. - выставлять люнет по индикатору. Имеется ввиду чтоб параллельно направляющим было? Если так то здесь нет необходимости, т.к зажимом коленвала в патроне он автоматически спозиционировался соосно шпинделю , а это считай параллельно направляющим. Затем равномерно поджал кулачки люнета , следил чтоб не увело в сторону. После пробной проточки проконтролиловал конусность двумя замерами диаметров, все норм. - сталь 40х тоже такая же зернистая на сломе как и на этом валу. Шлици пилятся напильником у оригинала. Вал пока работает, я предупредил что гарантии ни каких .
@TechnoDuke
@TechnoDuke 2 года назад
@@SKTechnology44RUS, да понятно. Небольшая критика была не чтобы грязью облить, а чтобы показать, что это способ сделать работу на том что есть, немного отступая от правил. Да и если не критиковать, люди расслабляются и начинают лажу гнать. А вот с люнетом может быть по разному. Если после зажима деталь в патроне бьет - то люнетом нормально не поджать. Можно конечно передавить биение, но это уже порнография. Поэтому всегда полезно посмотреть часиками что творится на дальнем конце вала, а потом уже люнетом обхватывать. И да, все же поджимал бы задним центром, после торцовки и центровки.
@SKTechnology44RUS
@SKTechnology44RUS 2 года назад
Я всё понимаю. Критиковать надо для профилактики ) для технического развития полезно и мне и всем читащим. Токарь?
@mjm7187
@mjm7187 2 года назад
great repair proving lathe is universal machine
@SKTechnology44RUS
@SKTechnology44RUS 2 года назад
Yes)) in difficult moments , a lathe operator can help out .
@dimooonz
@dimooonz 3 года назад
люнет огонь!
@SKTechnology44RUS
@SKTechnology44RUS 3 года назад
Да , этот люнет шикарный для мелочи. Надо ещё большой раздобыть 😥
@jamesblackburn934
@jamesblackburn934 2 года назад
Nicely Done!
@Maksimilan3
@Maksimilan3 3 года назад
Да это же очешуительно!
@user-uq8lo2rs3n
@user-uq8lo2rs3n 2 года назад
Молодец!
@user-vx5gv7ig1c
@user-vx5gv7ig1c 2 года назад
Молодец. красиво сделал. класс
@SKTechnology44RUS
@SKTechnology44RUS 2 года назад
Рад слышать )
@user-uq8lo2rs3n
@user-uq8lo2rs3n 2 года назад
ЧПУ-Станки это круто и прочее, но энтузиасты круче так держать
@dorinionescu8305
@dorinionescu8305 2 года назад
Молодец!👏
@svendusmcveteraner
@svendusmcveteraner 2 года назад
Nicely done ✅👍
@spenny768
@spenny768 Год назад
nice looks well made good quality
@SKTechnology44RUS
@SKTechnology44RUS Год назад
well )
@deekey5497
@deekey5497 3 года назад
удачи тебе Братка
@SKTechnology44RUS
@SKTechnology44RUS 3 года назад
Благодарю , тебе тоже !
@Lasse_Viklund
@Lasse_Viklund 2 года назад
Great video!
@rolandaroshidze845
@rolandaroshidze845 2 года назад
Лайк без разговора!!!!
@user-ut4fj1xh5c
@user-ut4fj1xh5c 2 года назад
Красавчик спору нет. У самого токарная мастерская но я бы за такую работу взял не меньше 20т.р. И шлицы бы не мешало ТВЧ сделать ну на крайняк резаком улучшить тогда вообще огонь было бы.
@SKTechnology44RUS
@SKTechnology44RUS 2 года назад
Надо бы резаком обзавестись, штука полезная. Моя цена вообще лайтовая была , по свойски , без строгих сроков по изготовлению.
@paulmuff9883
@paulmuff9883 2 года назад
Nice work 👍👍😃
@SKTechnology44RUS
@SKTechnology44RUS 2 года назад
Thanks ))
@user-th7wt9os8z
@user-th7wt9os8z 2 года назад
РУССКАЯ МЕХАНИКА САМАЯ НАДЁЖНАЯ ТЕХНИКА ! ! ! УРА , ТОВАРИЩИ ! Токарь 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@scooby8567
@scooby8567 2 года назад
👍👍Very good man👍👍
@staszinovev678
@staszinovev678 2 года назад
Если вам свой тиг заиметь, то прям на токарном можно сваркой пользоваться. И качество шва получше будет того, что на видео вышло. Есть куда расти, как обычно в жизни) Было бы стремление)
@SKTechnology44RUS
@SKTechnology44RUS 2 года назад
Свой тиг это хорошо ) Но варить на станке надо с некоторой осторожностью. Массу цеплять только на деталь , но не на станок . Во втором случае ток потечёт через шпиндельные подшипники и таким образом появится риск их испортить , а стоят они не 3 копейки.
@michaelkoch2109
@michaelkoch2109 2 года назад
Man muß sich nur zu helfen wissen! Gut gemacht!
@heido5022
@heido5022 2 года назад
Super Arbeit 👍
@SKTechnology44RUS
@SKTechnology44RUS 2 года назад
Dankeschön
@MrQuichi
@MrQuichi 2 года назад
Почему-то вспомнился анекдот: Шуруп забитый молотком держится лучше чем гвоздь закрученный отверткой...))
@SKTechnology44RUS
@SKTechnology44RUS 2 года назад
Пока что так ))
@Wrighmachining
@Wrighmachining 3 года назад
nice work 1
@SKTechnology44RUS
@SKTechnology44RUS 3 года назад
Thanks )
@miszad5825
@miszad5825 10 месяцев назад
Первое---резец надо отводить при отводе его в первоначальное положение хотя бы на десятку от детали.Слышно, как он корябает об вал Второе--при нарезании шлица надо поджимать центром вал Третье--вылет резца чрезмерно длинный, потеря жёсткости четвёртое--такие резцы затачивают не по калибру, а по профилометру А теперь а плохом Такой вал будет в брак, так как профиль шлица не треугольный, а эвольвентный с углом профиля не в 20 гр, как у шестерён, а 30 и он не будет передавать большие скорости и нагрузки и быстро выйдет из строя ибо пятно контакта будет не по профилю шлица, а по боковой поверхности поля зацепления и полюс зацепления будет смещён. Я.как зуборезчик с полувековым стажем очень часто видел такие дилетантские работы
@SKTechnology44RUS
@SKTechnology44RUS 10 месяцев назад
Тут сделано не в лучших традициях , согласен. Не помню , вроде предупредил заранее. Резец не отводил т.к. не хотелось крутить ручку туда сюда . Это не правильно в плане сохранности резца , но для себя решил что , лучше поправлю 1 раз резец нежели буду 100500 раз отводить подводить резец, крутя поперечку. Во всех других пунктах так же отошёл от правил и рекомендации т.к ОТК нет и проверять не будут ) . Шутка.
@sergeyneverov
@sergeyneverov 2 года назад
Я токарь но ты круче!
@SKTechnology44RUS
@SKTechnology44RUS 2 года назад
трудно согласиться с вашим утверждением )
@user-pn7vx7tu2y
@user-pn7vx7tu2y 2 года назад
Растешь, Серега! Я если б и умел такое - у меня бы нервов не хватило. Когда будем внутренние шлицы на бмв-шном руле то делать? ))
@SKTechnology44RUS
@SKTechnology44RUS 2 года назад
Вов , организуем как нибудь. Дело времени. Топривный фильт у меня в машине если что.
@иван.маленко
@иван.маленко 2 года назад
Способ вполне рабочий и освоеный, когда нет фрезерного. Только я не понял, почему не поджал центром, отжимало бы меньше и резец бы не скалывался, особенно, если его отводить на обратном ходу, как предписывает "библия" технолога-машиностроителя под редакцией Барановского, следовательно время сократилось бы раза в 3. А так всё норм.
@SKTechnology44RUS
@SKTechnology44RUS 2 года назад
Как ? Барановский? Надо запомнить , скачать такую книжку. Нравится мне такая литература)
@иван.маленко
@иван.маленко 2 года назад
@@SKTechnology44RUS Режимы резания Барановский, отличный справочник, удобный в использовании, но боюсь его не будет в цифровом виде, он о-о-очень старый. Хотя, ищущий да обрящет) Справочник технолога машиностроителя Косиловой более "молодой" и распространенный, но пользоваться им в мастерской менее удобно, он слишком подробный, 2 тома, но для определённых задач он тоже очень хорош. Желаю успехов!
@Leksey17
@Leksey17 2 года назад
@@иван.маленко в технаре в 80г по нему учились
@dron-ckm
@dron-ckm 2 года назад
Иван Маленко Совершенно верно на 100%, тоже удивился почему он так не делал, и это элементарное отводить резец от заготовки при обратном ходе.
@SKTechnology44RUS
@SKTechnology44RUS 2 года назад
@дрон цкм 100500 раз крутить поперечку туда-сюда не хотел просто, пришлось немного нарушить)
@viktorpetre3871
@viktorpetre3871 2 года назад
Сталкивался с такой бедой , правда на другом приборе , Токарь пояснил что стык двух диаметров на валу является слабым местом при работе на скручивание . Необходимо делать т.н. галтель .
@SKTechnology44RUS
@SKTechnology44RUS 2 года назад
Грамотный токарь 👍
@ferost2720
@ferost2720 2 года назад
good job.
@holmes1956O
@holmes1956O 2 года назад
Nice job. I would have center drilled the crank and the broken end. Bevelled the face of each back for welding then joined the 2 pieces with a pin. Welded the original end back onto the crank with my weld also welding the pin to the 2 pieces. Then just machine down the weld. Less work and the same outcome
@SKTechnology44RUS
@SKTechnology44RUS 2 года назад
Thanks.No, the result is not the same. I did not do it this way because I was afraid that there would be a runout of the shaft after welding. And if you weld it like this, then not only the torque will affect the welding, but also the tearing one .
@holmes1956O
@holmes1956O 2 года назад
@@SKTechnology44RUS dont want to argue with you. I have done many jobs like this in the way I described. Using the original end is beneficial in many ways the least of all the heat treatment in the original part. And as I stated earlier less time to repair
@SKTechnology44RUS
@SKTechnology44RUS 2 года назад
@@holmes1956O I understand that you are writing based on your experience. Before I got down to business , I thought about how to do it quickly but at the same time as efficiently as possible. First of all, I wanted to repair the shaft, but one doubt stopped me. The place where it broke is loaded from the transmission side. In any case, the welded place will have a stress concentration , and for this reason I moved the welding place to a larger diameter . This allows you to make a deeper weld. Even if there is a stress concentration in the weld, a larger diameter can withstand a larger torque than a smaller one, the one near the slots. I do not pretend to be true ))
@marianszarf6267
@marianszarf6267 2 года назад
Такой мультисток должен быть тепло-улучшенным и закаленным.
@SKTechnology44RUS
@SKTechnology44RUS 2 года назад
Нее .. , всё под контролем )
@user-mv4ih3tx9r
@user-mv4ih3tx9r 2 года назад
Подскажи пожалуйста где можно купить твердосплавные пластинки для этого резца , по моему это К01 49 04 , не могу найти на них даже маркировку
@SKTechnology44RUS
@SKTechnology44RUS 2 года назад
Для какого? Резьбового
@alex1166611
@alex1166611 2 года назад
Молодец!!!
@SKTechnology44RUS
@SKTechnology44RUS 2 года назад
@user-xf6bs3zy3l
@user-xf6bs3zy3l 3 года назад
👍👍👍
@orlandosousa875
@orlandosousa875 11 месяцев назад
Muito bom esse vídeo usando o torno pra botar e tirar a cruzeta evita da gente tomar prejuízo batendo com marreta agente corre o risco de quebrar as peças, o meu amigo eu tô com os meus cemi eixos gastos onde fica os rolamentos você sabe me dizer se tem como retificar eles tem como recuperar?
@SKTechnology44RUS
@SKTechnology44RUS 11 месяцев назад
Привет, напылить металлический порошок на поверхность . Потом на круглошлифовальном станке обработать в размер. Если делать на коленке , то сварка и обточка. Пайка . Каждый сам может выбрать свой способ .
@travelfreedom4145
@travelfreedom4145 2 года назад
Оч круто! Продолжай в том же духе, подпишусь) в описании к видео написано : " Нереально крутая самоделка из куска металла . Использую технологию которая запрещена на заводах -гигантах по известным причинам!" Может я в танке, но почему она запрещена? Или это какая шутка токарей?) Можно пояснительную бригаду?)
@SKTechnology44RUS
@SKTechnology44RUS 2 года назад
Благодарю , пояснительную бригаду можно. Смысл такой. Изготовливать шлицы таким методом с использованием токарного станка долго и муторно. Для массового производства не пойдёт . По этому чтобы не стать банкротами этот метод запрещен ))
@travelfreedom4145
@travelfreedom4145 2 года назад
@@SKTechnology44RUS Благодарю!)
@user-ry2ko5zq2l
@user-ry2ko5zq2l 2 года назад
На 1к62 есть линейка на втором конце шпинделя. Нужно снять защитный кожух и выставлять там, и не какие делительные диски не нужны..
@shadrin499
@shadrin499 2 года назад
60 делить на 24?))))))))))
@user-ry2ko5zq2l
@user-ry2ko5zq2l 2 года назад
@@shadrin499 а почему бы и нет, можно на 12 а потом ещё на 12
Далее
24 часа в самом маленьком отеле
21:19
INSANE Core Drilling (We Got It STUCK)
15:34
Просмотров 39 тыс.
Woodturning - Coconut Transformation Impossible art !!
17:57
Нарезка шлицов мой способ
4:12
Просмотров 407 тыс.
Acer Predator Тараканьи Бега!
1:00
Просмотров 417 тыс.
ИГРОВОВЫЙ НОУТ ASUS ЗА 57 тысяч
25:33