En este video van a poder aprender a como desarmar 2 tipos de bombas hidráulicas, en las siguientes partes vamos a ver mas tipos. link de Facebook: / 690050952257092
maestraassssoo , me has salvado soy principiante llevo muchos dias queriendo quitar ese seguro trasero , y no he podido porque no tiene de donde agarrarse el seguro , mire que tiene ese pequeño orificio y no sabia para que era , busque muchos videos y nadie enseñaba como sacar ese seguro hasta que di con tu video ,, gracias maestro me subscribo y dejo mi like en este momento gracias
Gracias por tu valiosa enseñanza , me gustaría hicieras un vídeo de una bomba hidráulica de Nissan Sunny o Sentra B12 también conocido como Tsuru 2, año 1991, motor E16. Gracias!!
Excelente video,disculpe porque es que hay diferentes giros , es por la posición en que va montada en el motor ? Es posible cambiar el sentido de giro de una bomba de dirección hidraulica?
Hola, muy buen video. Genial, pero tengo una pregunta: por que muchas bombas hidráulicas no poseen un ruleman o rodamiento? Acaso no tendría mas durabilidad así?
Javier. Si en lo particular me gustan las bomba montade sobre ruleman. Pero el buje es largo y ataca un 60% del eje aguanta bien si esta lubricando como corresponde. Saludos y gracias por tu suscripción Javier
Hola buen video, logre abrir la bomba de mi VW Jetta A2 de 1992, el rotor sale pero no puedo extraer el eje, no tiene un seguro a la vista como los del video, es posible retirar ese eje ? El problema que tengo es que se metio algo en el eje (pase por agua sucia) y suena un poco fuerte
Hola, tengo una S10 y me hace ruido la bomba en caliente. Ya limpie el filtro del recervorio, pero me sigue haciendo ruido. Todo paso depúes que le cambie los retenes de la caja de dirección. Saludos, excelente canal.
Hola Diego. Yo creo que si lo notaste al cambio de los retenes de la caja se debe a que tu bomba ya esta con un desgaste y antes al tener perdidas asía de fusible por donde poder bajar un poco la presión y en cambio ahora retiene toda su precio. Y si la bomba ya tiene su tiempo de uso puede ser uno de los problemas. Controla que el líquido no se mezcle con aire y si levanta mucha temperatura 🌡 es porque la bomba ya hay que revisarla . Saludos y a tus ordenes para ayudarte en lo que necesites
@@doctorhidraulica7348 🙋♂️ cómo estas? . Me perdía por el eje del Pitman, pero compre el kit de la caja y se lo cambie todo. Y bueno, ahora voy a ver si viene el kit de reparación con los retenes.Si vos lo vendes, te lo compro. Saludos cordiales, esta excelente tu canal!. 🤙🏻
Hola Diego el kit de la bomba de s10 que tengo es el rotor y las placas de la bomba. Si lo necesitan conta con ello . 223 541-1720 acá te dejo mi número saludos
Hola como te va me encantan tus videos muy buenos te hago una consulta a mi la bomba se le sale el eje lo me empezó hacer ruido y lo saque del todo y se sale todo el eje entero será q se le.salio el seguro de adentro el suguer xq sale el eje entero ahora lo mete más para dentro y ya no hace FL ruido q me recomendarías
maestro una pregunta, si la bomba se queda sin aceite se raya internamente y hay que cambiar la pieza?? la mía tiene la particularidad que cuando está en frío no suena y cuando calienta suena al girar el volante, aparte del bote de aceite, me recomienda repararla? es de una Ford fx4 150 motor tritón 5.4
buenas consulta. yo reparé la bomba hidraulica de mi 206 quedó espectacular ahora me tira aceite hidraulica despsues de mas de 1 año de haberla reparado. me juego con que es el oring que conecta el depósito ( tachito) con la bomba en sí, tenia cuando desarme 2 oring ,ahora fui y compré y me dieron uno. y sigue perdiendo. me extraña que entra como bailando el tachito a la bomba. sera que ese oring no es de ahí ? pensé que tiene que entrar a presión y qie quede fija esta tiene como un pequeño jueguito
Buenas noches te escrivo de argentina santa fe... mi pregunta es que mande a reparar la cremallera de direccion por perdida de aceite y ahora me tira el aceite por el deposito el mecanico dise que es la bomba que esta dañada pero nunca antes tuvo ese problema de fuga por la tapa del deposito aun esta el auto en el taller ya que no lo eh retirado me podrias explicar si puede ser la bomba oh sigue el problema en la cremallera ya que ellos quieren desarmar la bomba
Gerardo . Yo creó que en la cremallera no y en la bomba solamente una chupada de aire por reten o tapa trasera. Yo revisaría bien del deposito a la bomba la mangera de alimentación y le pondría abrazaderas nuevas y limpiarla bien los filtros del deposito. Saludos
Hola..porqe andando bien , la repare hace 2 años completa, de golpe deja de tirar presion...tengo problemas en cremallera con pérdidas que debo reparar, pero pprque dejo de tirar presion?? Se habra trabado la valvula..sera por suciedad en aceite??sera qe no vuelve y esta obstruido el regreso desde la cremallera, porqe succiona, el caño de goma se chupa, pero vuelve muy poco hidrulico del retorno al deposito...y se pone dura la direccion
Hola gorito. Empeza a descartar opciones como que no esté sucio el líquido y tape los filtros. Que no se chupe la mangera de alimentación. Pero si venias agregando líquido por la pérdida en la cremallera pudo tomar desgaste exesivo en la bomba más si es de cuerpo de aluminio. Saca el caño de precio y fíjate si tira líquido con presión no lo pongas en marcha solo dale con el arranque y si tira con presión descarta la bomba .saludos
Hola tengo una bomba así como las del tutorial q pierde líquido por la tapa esa de atrás después la bomba anda correctamente solo gotea liquido x ahí , si le saco la tapa trasera y cambio el orrin trasero dejaría de perder ? Gracias
Hola Emilio si eso sería lo debido. Y tendría que dejar de perder . Revisa bien el cuerpo de la bomba cuando sacas la tapa trasera por posibles rajaduras. Saludos y a tus órdenes para lo que te pueda ayudar
Mira muchos le echan la culpa a la bomba hidráulica pero si no tiene juego en el eje es el tensos que esta doblando lo tenes que corregir y chau problema. Saludos
Hola tengo un fiat siena 1.4 fire tengo perdida liquilo hidraulico por la parte de atras se cambio los 2 o-ring de la tapa pero sigue igual el proble prodria orientarme que otra cosa tendria que ver.
Hola tengo problemas con un 505 me revienta la manguera de baja presión la q va al cañito q entra al depósito donde va metida la.bomba. note q la bomba tiene un poquito de juego axial no sé si será normal.
Hola jorge la bomba es normal que tenga un poquito de juego. Eso es para tener un poco de tolerancia para alinear la correa. Con respecto ala mangera de retorno que la rompe . Mangera obstruida o entrada de depocito de retorno tapado . Esta conectada en lugar incorrecto de la cremallera. Mangera no acta para líquido hidráulico. Saludos
@@doctorhidraulica7348 muchas gracias por su respuesta una última solamente para aclarar la idea solo le cambié líquido hidráulico porque a veces para los lados se sentía más dura ,la bomba es nueva,y al empezar a purgar moví volante para los lados y en eso me reventó dos veces la manguera de retorno al deposito
@@jorgedell2303 si cambiaste la bomba no tiene nada que ver con que rompe la mangera de retorno si si estuviste con los caños que ingresa a la cremallera y retorno y fueron invertidos hay estaría el problema. Perro eso me resulta muy difícil que allá pasado eso porque son distintas medidas de rosca . Pero lo e visto en un auto que le cortaron los caños y los soldaron al revés
@@doctorhidraulica7348 muchas gracias muy buena su trabajo lástima no tenerlos cerca para llevarle jeje me pondré a investigar a lo mejor si se tapó o algo porque dos veces me la reventó .muchas gracias
@@jorgedell2303 ase una prueba y pane la mangera que va al depocito en una botella y observa si to esta normal asta ahí y te vas a dar cuenta que sucede. Un abrazo
Buenas tardes Doctor Hidráulica. Hace un tiempo fui a Warnes no se si conoces a preguntar a una casa de direcciones hidráulicas porque el auto me perdía un montón de líquido hidraulico y me dijieron que las bombas de aluminio no se reparan. Es verdad eso? Tengo un Golf 1998 1.8 MI GL. Saludos
Pueden ser varias las causas. 1 nivel líquido vajo. 2 aire en el sistema . 3 anillo rotor con desgaste. Bomba con ruleman, ruleman de la misma. Saludos
Hola tengo un ford fiesta que al arrancar en frio hace un ruido de ronroneo tipo gato, ente las 1000 y las 1500 rpm luego desaparece, al estar bien caliente vuelve el ruido al encendrer el aire, podra ser la bomba? aclaro que cambie la cremallera, pero esto pasaba de antes
Hola tu prueba es muy sencilla doblando todo el volante asía un lado vas a poder escuchar el ruido que hace el corte de bomba y hay te tendrías que dar cuenta si es ese el ruido que vos escuchas. Saludos
Buen dia, la direccion quedo dura del auto, saque y desarme de la bomba, estoy esperando que me lleguen el kit de oring, reten y buje. Mi pregunta es como puedo saber si el estator, rotor o la parte trasera o delanterq de la bomba estan bien? O necesitan un cambio? O el eje?
hola yo tengo un ford focus 2013 naftero 2.0 sejuda generacion de repente se me puso la direcion dura la bomba esta devajo de la octica lado derecho ylleva cables
Hola Carlos si talcual esta escondida de vajo del guardabarro y es una bomba eléctrica que tenes que escanear para ver si es ella la que no funciona. Saludos Carlos y gracias por tu suscripción
@@doctorhidraulica7348 si Hera la bomba no ISO falta escanear porque compre otra y c soluciono el problema ahora pasa qué cuando quise comprar una por mercado libre me pedía el número de chasis le dije para que me an respondido así sabroso que bomba darte me pareció al incómodo
@@carlosromero896 cuanto me alegro que alias podido solucionar el problema. Y si te piden siempre el número de chasis aunque sondeando del mismo modelo. saludos
Maestro hace mucho que no sube videos , le quería preguntar una cosa ,repare bomba de kangoo de fundición, resulta que la polea tiene juego y me saca la correa para afuera? Es normal el juego accial? Cambie tensor , correa y las demás podes están bien ,puede ser ese juego que le dejaron ?
Tengo una bomba de un Honda ahora solo me funciona cuando aumento las revoluciones estando el vehículo en neutro, cree que sería bueno cambiarles lo sellos?
Ninguno de ustedes explica como diablos saca las tuercas que van desde la manguera a la bomba ya que no puedes meter nada...lo que haces lo puede hacer cualquiera
