Tres días amigo más que nada por la pintura que la deje un día para que sequé bien El primer día se desarma Segundo se limpia y se pinta tercer día se arma
@@rescatandohotwheelsybike solo un detalle cuando uses soplete para despintar no lo dejes mucho tiempo, por que esas bicicletas están soldadas con técnica blazing, que es soldadura de plata 😊 cuando llega a 700 o 800 grados se puede desoldar pero una pasadita no pasa nada solo es un tip las modernas si son soldadura tig
@@georgeplayeramigo y las de acero hi-ten pierden el temple al quitarles la pintura con soplete? entiendo que esas son de acero templado a diferencia de la del video. Además ahora eso impide que las podamos desarmar a martillazos xD
Mi papa era lechero en los años 60's 4 botes de 40 litros y la bici aguantadora y mi papá con su bici en las calles de puebla , Por eso me gustan estas bicicletas!
Chulada de trabajo mi estimado, ando armando una panadera muy parecida y la verdad ese manubrio con frenos de varilla le da otra vista, saludos desde Mérida Yucatán. Comenzaré a seguir tu canal, excelente video!!
Hola bnas tardes esa r 28 es de espiga larga yo esta semana termine una q es de espiga corta no tenia la marca del cuadro pero quedo bien saludos desde Mérida yuc
Saludos desde Tucumán. Maestro quedó hermosa..nada más no me gusto el brazo de pedal que le pusiste tenía que ser com chabeta de las viejas..pero igual está 👍👍
Saludos camarada dejo mi Like 34 👍 y yo estoy tratando de restaurar una winsord rd 28 pues esperando me resulte bien y tu vídeo me va a servir para k quede al puro chingadaso. Gracias por compartir 🖒
quedó chido pero para que ya no sea tan retro la mejora del eje central a rodamientos 👌👌💪 los aros hubieras conseguido unos 29" 700 otra mejora unos frenos de disco y quedaba chingón
Hola!!! Quedo al Yabaso!!! Oiga una duda tengo una que compre con un Camarada pero ese cuadro tray sus 2 Ganchitos para la Clasicas Bombas que se usaban,pero la duda que tengo ojala uste tenga el Conosimiento para como Reconoser que Marca pudo aber sido ese Cuadro,tray su Aseitera ay donde ba la Estreya,la kiero restaurar tambien pero kisiera saber que Marca pudo aber sido,enfrente tray los Aujeros donde tubo su Placa pero como que sela Kitaron,grasias que bonita esa Baica
Ya no es viable el Dínamo. Ya que se hace mas pesada y las llantas se gastan rápidamente. Eran otro caucho las de antes. Para exhibición si se recomienda el Dínamo, pero si es para trabajo mejor de let.
El rin original es 28=1=12 que rs mas hrande que las actuales 29casi 31 mas velocidad menos pedaleada suben mas faci x la inercia valen oro pero la gent no sabe
