Muy buena la explicación, tengo una Bulls con Brose, y empieza a hacerme, un ruido raro de taca-taca-taca, lo primero que voy a mirar, que no esté flojo el tensor. Grácias, muy didactico.
Buenos días, estoy encantado con tus videos, y he decidido conseguir los componentes para futuras reparaciones. Me podrías indicar las referencias comerciales de todos lo cojinetes, ruedas libres, retenes y correa que lleva el motor, ya que las referencias que consigo, no son standares comeciales solo referencias de brose (Ejemplo: plb20127, plb20135 etc ) Mi motor es de una turbo levo del 2018. agradecido de antemano.
muy bueno, gracias por compartir, tienes alguna sugerencia para extender la vida útil de este motor? ¿sabes cuánto costaría un motor de éste, nuevo? y facfil conseguir pecas sobresalientes para él en america del sur? gracias
hola, para alargar la vida al motor, evitar lavar las zonas de los ejes con agua a alta presión. y el mayor enemigo de los rodamientos es el golpear con las punteras de las bielas en las piedras, esto deteriora en extremo el rodamiento de agujas del eje del pedalier, el cual ya de serie se muestra insuficiente. El coste del motor nuevo no lo conozco, pero creo que ronda los 700 euros, tambien lei por ahi que existe un plan renove de intercambio antes de terminar la garantia con un coste de 400euros. ya tengo montados los repuestos y reparado el motor a falta de la correa, que al final decidi cambiar. He montado una rueda libre con jaula metalica con un coste de 100euros, eso si esta no se rompera, el problema fue el rodamiento de agujas que no es comercial y tuve que rectificar uno estandar con el coste que ello supone y añadir un reten al conjunto. El coste solo en materiales para realizar una reparacion asi, asciende a 230 euros. En breve subire el ultimo video sobre el montaje final del motor. Un saludo.
Muchas gracias por los videos y las explicaciones. Podrias poner las características o referencia y fabricante de los rodamientos de trinquete que has puesto y las medidas del rodamiento de agujas original? A la espera de tu video del montaje. Muchas gracias.
Muy buen video, la verdad que se nota que eres conocedor a la perfección en lo que se refiere a motores de E-bike ...quería preguntarte si en la placa conoces si existe en este caso sobre un brose 2019 una conexión específica para conectar un cable de corriente que alimente un foco de luz. Gracias y Un Saludo.
@@rubiomatey Pues te lo agradezco , salgo bastante de noche y estoy arto de que me deje tirado las baterías externas y me gustaría conectar a la propia batería de la bici.
Muy profesional toda la explicacion, yo hubiese cambiado todos los rodamientos que se pudiesen ya que una vez abierto el motor es mucho mas facil todo... tengo una ebike de motor trasero hub y por lo que veo el sistema es mucho mas simple (creo) que este. Queria preguntarte si conoces la duracion aproximada (kms) que pueden durar estos motores sin hacerle el mantenimiento y si tienes alguna experiencia con ellos, salud2
Buenas rubiomatey, gran explicación y muy buenos vídeos. Te dedicas a reparar este tipo de motores? Si fuese así, cuanto costaría? Gracias por tu respuesta.
Hola. Hice un par de reparaciones hace tiempo, pero no me dedico a ello. Una reparación así se pone en casi 200€ de materiales( componentes de calidad) yo no repararía un motor, habiendo un plan de intercambio fuera de garantía a un precio aceptable, con dos años más de garantía sobre dicho motor.
Lucas Café Se han estropeado los rodamientos de la reductora?? Ya es raro eso. Lleva rodamientos comerciales en concreto los 608 2Z tanto el planeta como los satélites
Seguro que es el reductor planetario el que suena? No será la correa? Desmontaste el motor y lo viste físicamente ? Viste algún deterioro en la reductora?
Hola, no sé si alguno de vosotros podéis ayudarme, tengo un problema y es que mis Bielas patinan y no arrastran el plato, desconozco cuál es el problema, alguno podéis darme solución?. gracias
Agustín Brieva Martinez La que se rompe, la que hace solidario el eje del pedalier con el eje del plató de transmisión es la referencia FE 448M La otra no da problemas, es la FE 443 M
