La verdad que muchas gracias estaba buscando un video co.pleto paso a paso del armado junto con los torques correspondientes y el único video completo y bien explicado es este la verdad muchas gracias y muy pero muy buen trabajo lo felicitó saludos desde argentina
Buen dia saludos desde Venezuela, mil bendiciones. Hermano por favor porque me saqle una bujia mojada de aceite, por la rosca no donde esta el electrodo alli sale seco.. Tu crees que sean las gomas de las valvulas o hay en la camara algun sello que permite que no pase aceite.. LO otro es que consume pero no pierde fuerza. Si tienes un whatsaap dejalo.
Que tal? Tengo una pregunta espero y me pueda ayudar... Tengo un auto nuevo, un versa, desde que me lo entregaron tiene una fuga de aceite. Y sospecho que en la agencia le han ido poniendo un aceite más grueso para solucionar el problema y ahorrarse la garantía (ya que cada vez tira un poco menos). Mi duda es si después puedo regresar a la viscocidad original que debe llevar sin problemas o puede haber una falla en el motor???? Y como puedo corroborar si efectivamente cambiaron de viscocidad en el aceite?
Buenas compañero...quería hacerle una consulta...arme un motor muy parecido...y al momento de arrancarlo estaba muy pesado al girar...que puede ser??...todos los ajustes están bien y los hemos controlado con el torquimetro...ya no se que más hacer y no quiero sacar el motor otra vez
Hola estimado que tal. Mira empieza girando con llave en mano el motor, por seguridad desconecta la batería antes. Si gira normal tienes problema en motor de arranque o problema corriente. Comentas como te fue. Saludos!
Hola buen dia Servicartronics muy buen video, tengo motor vw polo classic motor audi de 1.6 nafta quisiera preguntarte cuanto toque le das a las bancadas para apretar el árbol de levas? Desde ya muchas gracias.
Gracia por compartirnos su conocimiento maestro. Tengo una duda yo tengo un motor de golf me dijeron que habia hecho un calenton y me comentaron que se tenia que ajustar pero el maestro que me recomendaron me dijo que comprara 3/4 de motor lo cual lo hice y fue de un pointer 2003 por falta de conocimiento le dije que si, pero ahora no se si ese motor que tenia se podia salvar o de verdad tenia razon el maestros mecanico
Hola que tal... Saludos. Mira todo tipo de reparación tiene un límite mecánico y personalmente aplico que también hay uno económico. En este caso tienes que confiar en tu mecánico. A veces la reparación esta comprometida y algunos casos recomiendan reemplazar el motor. Espero haber sido útil. Cualquier duda más solo comenta Gracias!
Buen día amigo. Tengo el mismo motor del video, de un VW Amazon del 88. Hace 06 años que no lo arranco y cuando quise hacerlo, estaba amarrado. Al parecer se pegaron los anillos, traté de girar el eje del cigüeñal, pero esta duro. Que me recomiendas? Gracias por tu respuesta.
Hola que tal estimado. Lo. Primero es hacer que gire ese motor. Échale un poco de aceite a los cilindros por lado de la bujia, dejale que remoje y al día sgte trata de girarlo del cigüeñal, si llega a girar, reemplaza filtro y aceite de motor e intenta darle arranque. De caso contrario que no girar para nada., desmonte motor y revisar reparar.
Excelente video amigo, gracias por compartir conocimiento tengo una pregunta, cuando se debe hacer este tipo de reparación ojalá me puedas contestar y pasarme algún número para que me asesores un poco ...muchas gracias amigo...
Gracias estimado. Y comúnmente se somete a una reparación: #consumo aceite excesivo #recalentamiento severo #desgaste interno del motor,( se podrían generar algunos ruidos irregulares). Entre otros. Para cualquier consulta. Puedes hacerlo por este medio. Saludos!
