Quiero pasar a agradecer este video que en verdad me ayudó mucho. Justo ese era mi problema en un Mazda 3 2013. Todo mundo me quería cobrar entre $100 y $150 dolares por "repararlo", aparte lo quería vender y nadie me daba lo que pedía porque pensaban que la caja tenía algo mas grave. Pero no, unicamente necesitaba limpieza, me ahorre el dinero de la "reparación" y por fin lo pude vender al precio que era, literalmente solo por sacudir los botones. Muchas gracias 🙏🏽
Tengo un mazda 3 speed 2.3 2007 145 mil millas y la reversa cuando se calienta no trabaja en frio si trabaja todo pero despues Dr un tiempo de uso no trabaja la reversa sabes que podria ser o alguna idea primera vez que te veo y me parece muy bueno este video. Gracias
Yo tengo una mazda 3 2008 caja manual. Quisiera saber si la ventiladora del motor gira lento, xq el mio así esta bien caliente el motor gira despacio?.
Bn video amigo....saludos desde Fusagasuga CUNDINAMARCA Colombia,arreglo fácil y sencillo....pensé que era problema de caja pero de alguna tuerca algo así...esos Mazda son muy buenos carros..creo que molestan más los nuevos diseños 2015 a 2019 .....
gracias excelente informacion en mi caso tengo una mitsubishi outrlander y presenta la misma falla solo falta comprobar si es igual el sistema de pulsores y hacer mantenimiento
Oye tengo un mazda 3 08 tengo la transmisión dañada y he mirado que son muy escasas por que salio con ese detalle. Me recomiendan hacerlo estándar!!! Que caja le puedo meter?
Hola soy nuevo me pareció interesante el video. Yo tengo un Mazda 3 2007 y todo bien solo que de repente voy en Drive y se vuelve loco pasa de Drive a Manual solo y viceversa cree que sea algún corto por que los demás cambios hace sin problema solo cuando voy en Drive hace eso ayuda !!! :( consejo
perdon por mi ignorancia, pero el fallo del ordenador ATM que está debajo de la bateria, que suele calentarse y desoldarse, solo ocurre en coches automaticos, o tambien en los de cambio manual de toda la vida? gracias x tan buen video
Amigo excelente tu canal, saludos desde Venezuela, tengo un inconveniente y quisiera tu diagnóstico, cuando coloco la palanca en Pare la luz de P en el tablero no enciende y cuando me voy a manual está trabada, que crees que sea eso
Hola tengo un mazda 3 2008 y el tablero solo me marca hasta la 4ta velocidad.... Es normal esto que si pase a la 5ta pero no lo marque en el tablero?? Saludos
Buen día amigo, disculpa tengo un mazda 3, el cual coloco la palanca en D pero no hace los cambios en esa posición, lo coloco en manual y puedo hacerlos sin inconveniente, no registra códigos de falla. La tcm se reparo pero ahora quedó con ese inconveniente. Sera que haya quedado algo mal en la tcm o posiblemente haya algun otro inconveniente?
La reversa también tiene un switch como ese? Mi Mazda le meto reversa y aveces no la agarra y tengo q bajar la palanca a.directa y volver a subir a reversa y ya entra, es ocasionalmente cuando pasa eso, pero es molesto
Muy buen video... Oye tengo un problema con un mazda 3 2007 a veces me hace bien los cambios pero luego no hace ningún cambio el carro no avanza será la tranmision o la Palanca
Bro no sabes porque ami Mazda 6, 2005 se le vota la palanca. Esta en parking y aun asi le haces la palanca hacia un lado es como si lo pusiera en neutral y se va aun soy nuevo en este mundo de autos y quisiera que me ayudaran con eso si tiene reparacion
Buenas tardes disculpe, Tengo un Mazda 3 2006 2.0, mi auto únicamente patea cuando lo pongo en la D, todos los cambios los hace bien. Cuando regresan las velocidades se cambia de 3 a 1, cuando el motor está frio es cuando golpea un poco más fuerte y cuando el motor esta caliente lo hace un poco menos; Ya se le checaron las solenoides, se le cambió el tacón, se bajó la caja para cambiarle los pistones; Le agradecería su ayuda me dijera que podria ser
Hermano que sucederá cuando al poner drive, no le prende la luz al tablero? El pare, retroceso y neutro prenden pero al llegar al drive se apaga y estando así el carro solo queda en 1era velocidad
Hola amigo compré un Mazda 3 2008 , pero estoy notando que cuando pasa de segunda a tercera hace un sonido leve como raspa y lo hace en ocasiones , sabrás que debería de hacer
Una pregunta un Mazda 2007 al pasar la palanca de P a R golpea algo en la caja o motor y al pasar de N a R pasa lo mismo ayuda con algun comentario de que podría ser
Tengo ese problema con el Mazda rx8 pero no puedo hacer ningún y solo de apaga o se ahoga amenos que desconecte el censor entonces funciona el automático pero no el estándar tienes alguna idea que puedo hacer?
Buen Video Tengo un mazda 3 automático que la caja en frio no aplica, solo da retroceso y al calentar bien se le quita. Cual puede ser la falla?? Gracias!!
Amigo muy bno tu video, saludos desde colombia.. Tengo un mazda 3 2006 y pasa igual. A veces baja los cambios y a veces no, voy a realizar lo que vi en tu video.. Tengo una duda.. Esa pieza que limpiaste lo hiciste somo ppr fuera o la destapaste y limpiaste por dentro tambien?.. Muchas gracias por tu ayuda
Eso es un sensor que está en la trasmision se dañan frecuentemente al pasar los años en ellos y los mecánicos hacen fiesta diciéndole que hay que desmontar la transmisión para repararla cuando no es cierto busque tutoriales de la luz AT en ellos aquí en youtube y vera lo que le digo
Tengo una mazda 5 el problema es que tengo que bajar la palanca asta 1 y despues regresar a D para que entre porque si bajo directo a D no entra la velocidad como se podra ajustar sera que tiene algun cable que se ajusta? Por favor espero respuestas
Yo tengo un mazda3 2006 que tiene problema en la reserva ya que no conecta después de estar apagado el vehículo por tres horas, Si lo enciendo y lo quiero sacar de reversa tengo que esperar mínimo 6 minutos para que conecte. Que problema será? Gracias por poder ayudarme Saludos
Excelente video Bro, podrías hacer un video buscando y/o arreglando la causa de que a veces al presionar el freno, la palanca no libera o pasa de Parking a R o D O M en mazda 3 2008 sedán. Al parecer dicen que podría ser el switch, pero ni idea de donde localizarlo. Te lo voy agradecer mucho.
En la base de la palanca de los cambios hay un tapita pequeña en la esquina del pasajero retirela hay un orificio pequeño cuando le suceda ponga un desarmador introduciendolo por el orificio y moviendo la palanca para los cambios que desea a la vez y no tendrá problemas es un pequeño botón que tiene adentro y la tapita tiene un alambre que no lo toca debidamente en ocaciones cuando preciona el freno así podra remediarlo hasta que lo solucione mejor
Hola soy de honduras he visto tus vídeos y bien inportante.tengo problema con este carro mazda 3 2007 .esta en directo y no pasa de primera no desarolla canbios .y trictonica si funciana sube canbios y baja canbios.directo noooo ke sera?
Puede ser desde el lubricante de caja de cambios, el modulo TCM (recalentando) o puede ser desgaste de la valvulas selenoides de la caja de cambio. revisa esos 3 puntos. a mi me paso de 2da a 3ra, le cambie el aceite, aisle el modulo TCM, por precaucion y cambie el juego de valvulas y asunto solucionado. ya que problema se presentaba cuando pasaba los 15 minutos manejando
Si es automático tienes que calentar el motor ya que tienes que esperar a que la caja caliente .. si lo cambias de una si o si va. Golpear estás malogrando tu embrague
buen dia yo tambien tengo el miso problema y me dicen q es el modulo AT el cual esta junto a la traimision pero si es recomendable no usarlo asi y lo beno q tiene solocion espero y te sirva mi info saludos desde Guatemala
Muy buen dato para los que tenemos mazda, asunto al igual que Daniel tengo una mazda 2006 y al querer acelerar para mejorar el troque me da unos jalones de 3ra a 2da que me preocupa alguien me puede recomendar que hacer al respecto
Hola Consulta me vehiculo automatico no tiene falla cuando empieza a funcionar pero despues de 40 minutos al calentarse empieza a dar golpes en la tercera marcha y en la reversa , lo paro a enfriar un rato y empieza de nuevo correctamente, sera algun problema de refrigeracion de la caja o algun sensor?
@@MauKapranos si le hice el cambio y enjuague de aceite de la caja pero no asi del filtro ya que esta inserto en la parte interior de la caja automatica de un opel Zafira 1.9, asi que solo me queda saber si es problema del enfriamiento mismo de la caja ya que el termostato abre a los 84 grados pero sigue aumentando la temperatura hasta los 98 grados la cual activa el electroventilador y empieza a bajar hasta los 94 grados, creo que es mucho temperatura para que refresca la caja automatica. Sera eso?
Yo quiero pedirte un enorme favor, tengo tu mismo modelo de vehiculo, mi pregunta es la siguiente, note que cuando desmlntaste la caja de velocidades al lado izquierdo tenia como un foco color naranja, mi pregunta es si ese foco se puede cambiar o si puedes hacer un video para saber como desmontarlo por favor, sigue adelante amigo muy buen video
Hola amigo tengo un mazda 3 2005 y seme descompuso... no baja la palanca de los cambios al precionar el freno me podrás ayudar o decir más omenos q es lo q le pasa xfaaavor
Mi carro mazda 3 2006 lo que ase que marca el tp y luego es decuenta que los cambios lo patina pero como que si los empalmara el primero si lo avienta como si nada y el segundo lo patina y se pone asta el 4
Exelente video hermano...! Me gustaría que me ayudaras con una información no tengo problemas con mi mazda 3 automáico 1.6 4 cambios funciona muy bien lo que no sé es si en las pendiente hay una forma correcta de hacelerarlo lo digo porque se consume muy rápido la primera y en segunda no es tan potente se mantiene en 60 km ph y luego vuelve a primera con más potencia será que estoy pisando el acelerador muy a fondo? O qué puede ser? Te agradesco me colabores hermano saludos desde Panamá
No hay mucho que se pueda hacer el motor pequeño y la caja de solo 4 no ayudan. Podría servirte atacar las pendientes con más velocidad y seleccionar con la palanca segunda
buenas. tengo un mazda 3 2007 y cuando esta frio prende y apaga el AT y check de motor. pero luego que se calienta trabaja perfectamente, que podria ser?
Mi Mazda 3 2008 se le cambio el neutral switch y a veces prende en parking y a veces no ,siempre prende en neutro,que más podría ser. Me dijeron de la computadora ,pero no creo.
gracias nuevamente para los que tengan mitsubishi outlander 2007 motor 2.4 4g69 en efecto se destapo la consola y se verifico que el micro del pulsor menos estaba abatido hacia atras es decir la lamina no tocaba nunca el pulsor y simplemente la coloque sobre el pulsor y listo
Buenas,me venden un hatchback 2014 automático pero me dice el mecánico que dan mucha lata de la caja alguien más que ne confirne? La verdad me gusta mucho y me gustaría haceme de el pero temo meterme en problemas
El problema es que la gente no suele hacerles servicio pero el mío desde 2008 no ha dado ningún problema de caja más que este glitch del botón de cambio
Buenas tengo un mazda axela, le hicieron un escaneo y salio supuestamente falla en la transmision , y digo supuestamente porque los del escaneo le salio un codigo y lo buscaron en internet y decia algo transmision , me dijeron que lo lleve a un mecanico de caja automatica, fui al mecanico de caja, y le paso otra vez escaner y le salio algo como que es el sistema electrico, ahora mi inquietud es en base a que mi mazda esta en modo de emergencia segun el mecanico, osea siempre para en tercera y en el tablero no se encienden las luces de retroceso, ni despazamiento, ni neutro, y tampoco me suena el pitido de retroceso y cada vez que hago el cambio en retro golpea el carro , y mi pregunta es; eso es por caja de cambio o en verdad es sistema electrico?? Lo digo para saber a que tipo de mecanico llevar.
Fijate q yo rengo un mazda 3 2009 fijate q desconecta el tiptronic I enciende en el tablero una luz AT en automatico trabaja bien solo q no marca las velocidades en el tablero graciaes Spero sus consejos
Amigo tengo un detalle con mi mazda cuando voy en 2da y despegó tantito el pie pasa a 3ra pero no siempre pasa a la 4ta, tengo que ponerla en neutral y regresarla a la D y solo así se queda en cuarta. Podrías orientarme
MauKapranos ok ya vi que es una tarjeta en el que puede presentarse algún problema de cambio de velocidad, vi un video. Ok brother entonces lo tomaré muy en cuenta y lo llevare a la brevedad para que me lo diagnostiquen
Amigo a mi me pasa exactamente igual, con la diferencia que en el tuyo aveces hace los cambio de bajar la velocidad, pero en el mio ninguna vez, lo raro es que cuando el motor está frío, el carro en modo automático baja y sube con normalidad, pero cuando ya el carro tiene unos minutos ya manejando, por ejemplo si el carro sube a 4ta y bajo la velocidad se demora en regresar a 3era o 2da, y la única forma es detenerme para volver a comenzar de 1era y subir progresivamente(aclaro que se demora, no es que no baja a menos que me detenga) , crees que el problema y solución sea igual al tuyo.
Mi auto Marca el testigo AT y golpea cuando lo pongo en la D Ya le repararon la Transmisión por que golpeaba cuando lo ponia en la R Ya lo han escaneado 2 Mecánicos diferentes y no marca nada de codigos de transmisión Los cambios los hace bien, solo que golpea cuando lo pongo en DRIVE
Buenas noches no se si alguien tenga un problema igual al mio mi mazda 3 2006 automático solo agarra 2da y 3ra velocidad lo pongo en D y se brinca a 2da alguien que ya allá solucionado ese problema
Esas fallas que mencionas las tienen los Porsche los Lamborghini y los Toyota’s..si no le das buen mantenimiento hasta mi carretilla padece todo lo que has mencionado🤦🏻🤦🏻😉,,,
en la base de la palanca, hay una pequeña tapita cuadrada, levantándola encontraras un botón de liberación de la transmisión, apriétalo y deberías poder moverla
hola buen video , disculpa sabras como hacer que los faros funcionen independiente ? algo similar a esto ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-neQ3OtgPbcc.html pero en modelos entre 2004 y 2008
