Olá Rogério. Tenho 15 anos e estou aprendendo reparo de centrais como uma oportunidade de aprendizado que me apareceu, e seu canal tem me ajudado bastante. Mesmo sem saber muito do que o curso ensina, seus videos e suas explicações tem sido um farol para mim!!
Dar gosto assistir uma aula assim, tão bem simplificada , tornando-se de fácil entendimento. Parabéns, grande Professor Rogério Leite! É de profissional com esse grau de conhecimento e com essa linguagem de transmissão que facilita muito a aprendizagem!
Top esse método xará... Eu quando consertava aparelhos de áudio usava um injetor de áudio que também é da época de dão Pedro kkkkkk amigo sempre que posso assisto seu vídeos até mesmo para se atualizar como técnico de eletrônica que trabalho hoje no ramo automotivo parabéns pela didática e seu projetos e métodos....
Olá Sr. Rogério, bom dia. Meu nome é Evaldo, me inscrevi há pouco tempo, mas não podia deixar de registrar o valor de seus ensinamentos no canal. Já estou preparando os trabalhos pra montar o simulador de injeção eletrônica, demostrado brilhantemente pelo Sr. Gostaria muito de um dia ter a oportunidade de conhece-lo pessoalmente. Moro em São Paulo no bairro do carrão. Muito obrigado por suas aulas valorosas. Um abraço
Didática simplesmente perfeita e aulas muito bem elaboradas e objetivas. Aproveitamento 100% de minha parte. Poderia produzir um vídeo ensinando como fazer analise com o Osciloscópios e de que forma ? posicionando as pontas de provas em seus devidos lugares para leituras ? Uma aula de osciloscópio mesmo que ajudaria muito . Parabéns pela disposição e pela generosidade de compartilhar seus conhecimentos.
Me inscrevi nesse canal maravilhoso... Pois adorei todos os vídeos que assisti do simulador de ECU e outros... Projetos passados de forma simples, clara e detalhado a todos de forma honrosa e sem ofender a intectualidade de ninguém, como muitos acabam fazendo quando começam a crescer no canal do RU-vid. Parabéns professor!
Sensacional. Estou aprendendo bastante. Antes eu não sabia de nada. E hoje estou aprendendo graças a você. Preciso te pedir a bença todos os dias. Com você o mundo se torna melhor ❤
olá ,eu adorei conhecer seu canal e vê suas explicações sobre o funcionmento e a manutenção do modulo,parabens eu sou curioso mas vou aprender com vc pq eu me ferrei com um mecanico .me cobrou duas vzs para mexer no meu carro coisa que ele deveria fazer sob garantia
Professor, boa tarde, só com esses simuladores que você ensina montar nas suas aulas, já consigo consertar alguns ECU.
Год назад
Olá Sharlys, Um simulador é uma ferramenta, como um osciloscópio ou multímetro. Ele ajuda no diagnóstico e nas conexões. Cabe a você saber usar as ferramentas e tirar suas conclusões! Abraços!
A magia de ensinar é conseguir explicar de maneira simples para que até uma pessoa leiga entenda. Incrível o seu trabalho Rogério. Só agradeço pelo conhecimento passado. Deus abençoe e que cada vez mais você chegue aos seu objetivos.
Meus parabéns mestre, nunca vi um módulo por dentro e suas atribuições, mas a sua didática é perfeita.. já me fez pensar na minha aposentadoria.. legal..
Gostaria de te agradecer pelos ensinamento, os videos do senhor são top. Tenho aprendido muito com os videos do senhor, obrigado e que Deus continue te abensuando sempre
muito bem professor, adorei suas aulas até agora em todas que vi sobre multímetros e osciloscópios. Más amei vessas de injeção eletrônica. Eu tenho um carro chinês que o Senhor pode ver no canal. Ele tem um problema dese quando eu comprei que é um código de erro persistente no painel, P1336, referente ao sensor de rotação ou sincronismo do motor, que no caso, esse carro não tem sensor de sincronismo. Só sensor rotação. Usa módulo de injeção Delphi. Tenho o carro a 15 anos e dois dias depois que comprei acendeu a luz de injeção no painel e o pós venda disse que não vera para me preocupar. Deste então, ninguém consegue apagar e eu já comprei vários sensor de rotação. Então, agora tenho quase certeza ser um defeito no módulo. Ele tem também uma peculiaridade no tps, pois faz com que a rotação suba de modo abrupta, e eu acabei desligando o motor de marcha lenta be ficou muito bom nos testes que fiz dei essa dica para outro de grupo vde whatsapp que criei e o cara disse que nunca mais teve problema e adorou a dica. Só se eu desligar o próprio tps defeituoso, o carro sai todo fora de ponto rotação enlouquece... Poir isso gostaria de saber se teria a possibilidade de o Sr. Fazer uma vídeo aula a respeito do sistema de injeção Delphi, que equipa as Novas Towners de 2008 em diante da marca hafei motor,/ importadotacCNauto. Esse sistema também equipa algumas effas. Aliás, esses mesmos carros tem módulo de injeção da Bosch que tem sensor de sincronismo integrado. Mas o meu tem sistema Delphi. Muito obrigado!
5 месяцев назад
Olá @Altair, Obrigado por assistir aos videos. É bastante difícil dizer o que acontece, já que parece ser um erro que a própria autorizada não consegue identificar e que muito outros usuários também enfrentam. No caso do TPS, eu sei que parece besteira, mas sugiro verificar com muita atenção se não há algum tipo de mal contato na fiação, caixa de fusíveis, relês e principalmente no conector da ECU. Às vezes, a oxidação, mesmo que pequena pode estar interferindo no sinal. Quanto ao vídeo, só posso fazê-lo se um dia eu tiver um módulo disponível, que seja meu e que eu possa estuda-lo. Um abraço!
@ muito obrigado professor tou aqui assistindo vários vídeos seus nesse momento como fiz um cirurgia de hérnia, estou assistindo sua série espetacular do tesdador de central ECU. Muitos parabéns pelas aulas e projetos passo a passo. A sua calma e humildade é contagiante. Sabe eu achei que o senhor não ia perder seu tempo comigo pelo nível as trinômico de experiência e conhecimento que o senhor tem com relação a mim... Muitos outros canais muito mais inferior em níveis intelectuais mui inferiores aos seus, costumam não responder ou se quee curtir os comentários... E selecionam muito os assuntos... Eu sou um inscrito do canal Letra Jota, do Leandro. Que nunca curtiu um comentário meu... Ho ele ta estourando no RU-vid. O senhor, é maravilhoso nas colocações e explicações e riqueza de detalhes dos vídeos aulas. ✨🙏🙏🙏✨ Fica com Deus! Vou me inscrever no canal. Não estou curtindo muito porque estou vendo na TV
5 месяцев назад
@@Altair-jc Puxa, muito bom saber que está gostando dos vídeos! Mas não é fácil responder todo mundo. São muitas questões e muitas delas demandam tempo para pesquisar e dar uma resposta. Tem dias que respondo mais de trinta inscritos e posso te afirmar que não é fácil!!!! Mas vamos levando! Abraço e muito obrigado!
Boa tarde. Parabéns pelo vídeo, muito bem explicado como outros vídeos seus que já assisti. Faz uns vídeos sobre imobilizadores e painéis de instrumentos pra nós, do jeito que você explica vai ser tudo que preciso. Já procurei mas não encontrei nada a respeito. E muito obrigado por compartilhar seu conhecimento, que Deus abençoe...
Bom dia professor Parabens pelas video aulas esta me ajudando muito a relembrar tudo sobre reparo de ecu porque vou voltar a reparar modulos ecu. Legal o Sr falar sobre o ckp pois o mesmo poze pulsar porem para o motor entrar em funcionamento previsa de um valor de tensao de pico a pico caso seja indutivo e tambem se este sinal chega ate o terminal da ecu. Grande abraço professor Rogerio Esta me ajudando e incentivando o meu retorno
PROF. PARABENS AULAS MUITO BEM EXPLICADA PARABENS , MAIS NOS CONTA AI NUM CONSERTO DESSE QUAL A MEDIA QUE O SENHOR COBRA
6 месяцев назад
Olá Castilho, tudo bem? Eu não conserto ECU, apenas faço os vídeos. Mas o valor cobrado depende muito da região do Brasil, da experiência do técnico e do defeito. Aqui em São Paulo o custo de mão de obra não sai por menos de 500 reais para defeitos simples, mas depende de vários fatores. Abraço!
