esqueceu de avisar que tem que verificar o interior do cilindro quanto a desgate, se tiver vai fica um calo, e dai pode joga tudo fora e compra a peça toda nova
Bom dia Existe algumas marcas de peças paralela que eu uso que não me dá problema ,( Embu's, GP, Trilha ) principalmente quando compro no mercado livre, qualquer dúvida é só chamar um abraço.
Amigão, sua moto tem kilometragem baixa ,mas já tem mas de dois anos o fluido de freio com o tempo retém umidade, é normal!, e mesmo que você faça a verificação visual ele vai estar limpo e com sua cor, mas perdeu a sua eficiência principalmente em lubrificação interna ,como o sistema de sua moto é integrado você deve fazer a substituição de todo o fluido, específico para sua moto e de qualidade digo marcas conhecidas, já peguei vários casos como o seu problema, que esse tipo de manutenção resolveu o problema, um abraço.
Amigão da tornado e diferente da cbx Twister serve, vó manda o link uma abraço produto.mercadolivre.com.br/MLB-3761609726-kit-reparo-cilindro-mestre-titan-150-125-titan-160-cbx-250-_JM
@@slmotocar no min 4:25 você fala do limitador que o cilindro tem, para não dar fim de curso, acontece que na Titan 150 não tem ... E o meu manete fica baixo, tem que apertar muito para dar freio, as pastilhas estão boas, e o disco é zero. Nunca que ele ficou mais firme, de vc apertar 1, 2 cm e já dá freio .... E isso me incomoda bastante.
