Reparo na Bomba Eletro Hidráulica Koyo do Polo 2003 Direção Assistida EPS (Electric Power Steering) 

Olá faz uma boa limpeza na placa com álcool isopropilico e ou thinner mas com cuidado para não danificar os componentes, seque bem a placa se possível com secador de cabelos... até que ela fique morna... troque os orings e retentor e teste novamente... pode ser o óleo que esta deixando a placa atrapalhada

conseguiu reparar? limpou funcionou? e ou algum capacitor ruim?

​@@klayton_cruzOlá, tudo bem? Espero que sim. Você faz reparo dessa bomba ainda? Pode consertar pra mim? A minha parou, sou do Espírito Santo. Ver aí pra gente negociar caso vc atenda

Olá tudo bem...? Desculpe ,mas nao vonsigo pegar para reparar, voce teria que conversar com alguem que faça reparo em eletrônicos e ainda revisar a parte mecânica dela...

A disposição....feliz em ajudar...

up.

Me parece que tem mas é muito mais caro

Olá Adeildo... desculpe vi somente agora sua msg, , mas se queimou novamente os transistores, se for o de potência, pode ser que as bobinas do motor estão em curto e ou ainda há mais problemas na eletrônica,... Não tenho cursos não sobre estes itens

Também queimou o diodo zener de proteção, aquele estranho que você comenta no vídeo, saberia dizer um equivalente pra ele também?

O Diodo acredito dizer no video as caracteristicas dele, mas um diodo retificador funciona normalmente (1N4007 por exemplo), o zener vc pode colocar um ai de uns 15V aproximadamente, logo acredito melhor perguntar em uma auto eletrica até quanto pode chegar a voltagem do alternador..., geralmente costuma ser de 14,5Volts a máxima do alternador, o zener não pode ser menor que isso... e também não pode ser tão alto... pois se não não proteje... ainda a corrente de drenagem do zener deve ser maior que a corrente do diodo em questão... Agora se não encontrar um zener equivalente eu penso que talves estudaria o circuito e colocaria um regulador de tensão... A bomba que arrumei (troquei o diodo) o dono do carro andou com a bateria do carro ruim... logo não havia resistencia para consumir a carga do alternador acredito eu...

@@klayton_cruz Obrigado e parabéns!

Me chama no watszapp 19981360468 Colocou uma bomba mecânica virada a correia no motor?

Poxa, estou precisando do diodo zener de proteção que ele falou no vídeo e o diodo que ele trocou, você ainda tem?

Ficou bom amigão ?

Qual peças vc colocou?

Deixa pra próxima 😁 valew👊

Obrigado... Comprei na SM Rolamentos em Americana SP., www.smrolamentos.com.br

@@klayton_cruz obrigado

Tá nos comentários SR ROLAMENTOS 19 998131414

Jonata não tenho nada preparado a respeito, , mas se puder ajudar de alguma maneira

Se sua bomba nao for na correia do motor (mecânica ) é para ser TRW ou Koyo até onde eu sei....

Meu Polo é 2009 2.0 e é TRW a do outro vídeo que postei

@@klayton_cruz Se possivel gostaria de conversar com vc. pode me mandar uma msg no instagram instagram.com/canalmarcoscross/

Pode mandar uma msg

19981360468

Olá desculpe a demora... então voce precisa checar se tem alimentação corretamente, ver se o pos chave esta chegando certinho, veja se o sensor da caixabesta bem conectado, veja possível oxidação nos conectores e fusiveis, nivel de óleo e se tudo tiver certo, ai vc desmonta a bomba e checa para ver se tem eo na eletrônica e ainda pode ter problema em algum componente.

Em Sp tem alguns que consertam por 1500... Mas para esse colega fiz um preço melhor...

Olá Rômulo tudo bem comigo...No momento não posso pegar para reparar, pois iria te enrolar

Compreendo!

Olá boa noite cheque com seu mecânico... Não me recordo, , mas lembro que não era tão caro o óleo...

Um no eixo de saída da bomba para o motor é um retentor..., Um no reservatório de óleo.., Um semicírculo na bomba de engrenagens... E Um interno de vedação da bomba circular... Eu comprei na loja de rolamentos que citei... está na descrição do vídeo

Olá André... desculpe mas não sei te informar

Me parece ser um diodo zener pelo modo que esta instalado na placa, mas nunca vi igual

Eu ando sem tempo para reparar, ia só entrar você, você já revisou a caixa de direção, pode ser ela, a minha começou com defeito de ficar dura e não voltar nas curvas e era a caixa com problema..., Em média os reparos duram 5 anos, checke a sua caixa antes de tirar a bomba

Embora sua bomba já está com o tempo de vida útil do retentor no fim

Entendi amigo, obrigado pelo retorno.

Olá Robson... Obrigado...Melhor desmontar a bomba e checar a parte eletrônica dela... pode ter mau contato nos conectores, solda fria, óleo na placa, difícil dizer...

@@klayton_cruz consegui fazer o concerto da minha bomba após testar varias peças cheguei ao capacitor c10 estava com capacitância baixa ao aquecer o mesmo, encostando o ferro de solda, a capacitância subia voltando quase ao normal de 100uF usei um Medidor de ESR, troquei por um de 220uF 50v o original é 100uF 16v e voltou a funcionar, façam o seguinte teste aqueça a bomba com soprador térmico ou secador de cabelo, se a luz apagar pode ser solda fria ou algum capacitor ok, montei a placa deixando a mesma levemente úmida com oleo tipo WD para não oxidar, espero ter ajudado abraço.

Parabéns...✌️👏👏

Robson Gomes. A minha deu problema também, consertamos, porém; ela ficou dura, não como antes quando quebrada, mas ficou um tanto pouco dura. Me dá uma ajuda do que possa ser,?

Se você trocou o retentor/vedações é normal ficar um pouco mais dura para virar na mão..., a minha só de desmontar e montar aconteceu de ficar mais dura, fiz o reparo como no video, coloquei no carro e funcionou normalmente...

Ola boa noite... UltimMente não estou tendo tempo... iria te enrolar

Olá Everton... conversei com uns colegas ai que tiveram problemas igual ao seu... e encontraram capacitores ruins na placa, onde aquecia e o mesmo voltava a funcionar... primeiramente procure por mau contatos na parte elétrica, nos fusíveis, conectores, oxidações, depois vc parte para a parte interna da bomba...

Olá é possível sim escutar a bomba,mas é quase imperceptível, mas se vc consegue escutar de dentro do carro não é normal, pode ser que ela está com rolamentos danificados, sobrecarga, etc, quanto ao óleo não sei te dizer foi meu irmão que colocou... acredito que o manual do carro especifique qual óleo usar...

@@klayton_cruz no manual não diz nada.

Da uma olhada na caixa de fusiveis do lado da porta no painel lado motorista, , mas difícil dizer, já vi defeito em componentes em que a temperatura afeta, ex: capacitores , pelo seu carro ser 2003 seria conveniente checar o retentor, trocar o retentor interno da bomba... podebter vazado óleo e entrado na placa de circuito

até gostaria de reparar para vcs, mas estou sem tempo ultimamente

Tá nos videos

Nos comentários

Olá Izael... está bomba funciona e ou só começa a virar após a partida do carro, pois ela necessita estar em rede com o carro, assim recebe informações da rede e parti, logo sua velocidade é proporcional a velocidade do veículo, logo parado trabalha en elocidade máxima e empresta velocidade mais lenta para a direção ficar mais pesada oferecendo mais estabilidade... Caso você domine a comunicação da rede CAN veicular acredito que ela tenha força para empurrar um cilindro dois não sei se vai ter volume...

@@klayton_cruz obrigado pelas informações...

Um colega disse que pegou capacitores ruins com este sintoma... vale a pena desmontar e medir os capacitores

Já checou possíveis mau contato nos conectores e fusiveis e ou ainda se a bateria é alternador estão bons?

@@klayton_cruz sim

Chegou nível de óleo e caixa de direção o meu começou a falhar a caixa de direção

Olá tudo bem desculpe a demora em responder.... Luciano nunca reparei não, mas é para ser muito parecido o funcionamento... mudando apenas a parte hidráulica... logo acredito não ter segredo...

Olá a velocidade da bomba é controtada de acordo com a velocidade do carro, feita por rede CAN, vc precisa avaliar a caixa de direção, que de forma preventiva seria trocar os reparos a cada 5 anos, avalie se os conectores elétricos não tem mau contato, é necessário checar o nível de óleo, pressão... realizar uma troca de óleo do sistema,... ou seja te aconselho procurar um profissional de confiança para checar todos estes itens...

Leve a um eletricista e peça para apagar os erros e lá caso não saia ele vai diagnosticar

Colega estes prisioneiros são duros mesmo, são colados... tenta prender em uma morsa e girar a bomba.... são tão apertados que parece que vai destruir tudo para soltar... o sentido de giro é o normal anti-horário

@@klayton_cruz obrigado!

Bom dia Colega... Sua bomba é a Koyo? O nível de óleo estava baixo? Pelo que você me explicou sua bomba pode ter entrado óleo na eletrônica o que abaixou o nível de óleo e fez com que a mesma apresentasse falhas intermitentes, se isso aconteceu você tem sim que fazer a substituição das vedações o quanto antes, pois ela pode vir a queimar componentes da placa de circuito. Você teria que abrir a bomba e ver se entrou óleo na eletrônica...(como no vídeo) No momento estou sem WhatsApp mas meu numero de Celular é 19 981360468

@@klayton_cruz então meu sogro falou q estava bem sujo o óleo mas não estava com o nível baixo Pois tbm nunca foi trocado Mas trocamos não faz nem um mês E sim eh da KOYO Ela agora está normal Eu acho q pode ser q ascenda a luz novamente quando ela esquentar Pois ainda não andei com ele até esquentar a bomba Quero levar ela pra dar uma revisada nela Pq pra recondicionar está muito caro E comprar outra então kk Mas vou tirar ela do carro e levar pra um especialista pra revisar ela Mas obg pela atenção amigo

Se é apenas para um lado leve sua caixa de direção para dar uma olhada... quase certeza que é ela, cheque se os fios do sensor da caixa de direção estão bons e bem preso os conectores

@@klayton_cruz foi trocado o oleo e todas os.aneis e retentores tudo que for que era de.borrachas de vedação

Encontrei no mercado livre algumas remanufaturadas

A sua bomba queimou ou deu vazamento? Só curiosidade

@@klayton_cruz A bomba foi testada e na leitura apresentou uma falha as vezes a direção fica dura, e logo volta a funcionar normalmente! setor da direção ok; sensores ok; o óleo do sistema que não é trocado a bastante tempo!

Checou os fusíveis? um em cima da bateria (este de corrente alta) e outro na caixa de fusíveis... pode ter algum mau contato... embora também ja vi uns colegas no youtube pegando soldas trincadas na placa... que pode ocasionar este tipo de falha também... na minha humilde opinião

@@klayton_cruz bom dia Klayton, o óleo do sistema desde que compramos o carro nunca foi trocado, você acha que pode influenciar no mal funcionamento da bomba?

Voyage não tem esta bomba

O que eu troquei foi um diodo...

Olá boa noite Pode estar faltando óleo, ter vazamentos, mau contato...

Somente energizar... e medir as fontes internas, pois para ela partir precisa se de um comando de rede

Você viu se a bateria está boa?

Bateria ruim também pode acontecer

@@klayton_cruz como disse anteriormente a parte elétrica foi toda revisada e a bateria e nova. Não poderia ser alguma solda fria ou algo parecido

Não sei lhe informar....

OLÁ VC DEVE TER INVERTIDO OS MANCAIS... INVERTA ELES E FAZ O TESTE... DESCULPE A DEMORA EM RESPONDER... NAO APARECEU PRA MIN SUA MSG ANTES

Instalou certinho o sensor da caixa de direção? Pode ser nele o problema... tive um problema parecido e era a caixa de direção com defeito

@@klayton_cruz mas qual defeito que era na caixa de.direcao do.seu carro??? E no caso d defeito na caixa tem que trocar a.caixa , substituir ou da pra consertar a.mesma??

Mandei ela pra reparo, quando eu virava ela não voltava, e as vezes ela endurecida intermitente no meio da manobra... experimente levar para outro profissional analizar

@@klayton_cruz Entao voce acha que nao é bomba e sim na caixa??? Pela sua experiência. Algo na caixa direção?? Certo

Se fosse a bomba iria dar problema virando para ambos os lados

Não sei lhe insformar só testando... pois são marcas diferentes... e talves vc tenha que trocar o sensor da caixa...como disse teria que verificar e testar... Logo acredito funcionar, pois ambas trabalham com comando por rede CAN ...

isso é normal acontecer, não é defeito na bomba, no meu carro também acontece do farol ficar mais fraco, pois a bomba puxa muita corrente.

@@klayton_cruz Muito obrigado já gastei mais de 1000 reais e não conseguir resolver esse problema vc me ajudou demais. Vlw pela informação.

Pra vc ter uma ideia os Fets São de 75A wuefazem o motor da bomba virar

Na caixa de fusíveis no painel do carro... ao lado da porta do motorista.

nao me lembro a localizacao exata, mas é na caixa de fusíveis o de 7,5 é menorzinho

Sim...

Bom demais então. Sorte do caboclo que teve alguém para consertar. Aqui na minha região não tem ninguém.

Desculpe meu cel estava danificado, mas pode chamar por lá espero que ele não volte a morrer...kkk, e ou se quiser tirar alguma dúvida por aqui msm

Colega manda uma msg no particular 19981360468

Passei errado desculpe agora ta certo

Olá boa noite comprei em uma loja de vedações... nao tinha um kit específico... comprei na SR Rolamentos em Americana SP vendas@smrolamentos.com.br e 19 99813-1414 e 3012-4417 e 3383-8388

Vc tem que retirar a bomba e levar pra alguém que conheça

Geralmente dá conserto sim... no mercado livre tem uma empresa de São Paulo que repara

Meu chará, qual o nome dessa empresa de São Paulo?? Estou com este problema

Olha conversei com um cara que repara em São Paulo e ele disse que era muito difícil queimar o STK... tenho que ver no meu computador onde está está goto do modelo do STK... só achei no aliexpress

Tem um colega que pegou capacitores ruins... hora que aquecia a placa ela voltava a funcionar

@@klayton_cruz IRMAO OBG POR RESPONDER SERA QUE VOCE CONSEGUE DA UM JEITO NAO NESSA PLACA NAO ACHEI NADA EM CURTO O CIRQUITO ESTA APARENTEMENTE DE BOA

Pra min fica difícil...possivelmente eu vá te enrolar... estou sem tempo ultimamente até Para finalizar algumas coisas minhas...

@@klayton_cruz ta bom amigo de todo jeito muito obg viu deus abencoe voce e que e dificil achar oficina que mechao nesse tipo de problema

Olá Wellington de onde vc é? Qual a sua urgência ? Ja adianto que estou meio sem tempo

Boa tarde sou de monte carmelo minas gerais .e vc?

Sou de Santa Bárbara d Oeste SP

Boa noite klayton como está. Tinha falado sobre a bomba meu cliente decidiu e desmontamos esse fim de semana .tinha pouco óleo na placa não foi pro motor .a bomba funcionava quando o carro ficava no sol .

Esse carro é de um amigo queria ajudar ele .a bomba é diferente da sua koyo mas a mesma funçã muda só algumas coisas .vc ainda esta sem tempo ?

Boa noite Vanderson O eixo da bomba é um pouco duro sim para virar com a mão... já que você tirou desmonte as engrenagens e veja se não esta suja faça uma revisão...só para desencargo de consciência... Veja se não há mau contato nos conectores de alimentação da bomba ou caixa de fusível... Parece que vi algo no youtube a respeito de mau contato (zinabre) na elétrica do carro... Em relação a parte elétrica eletrônica da bomba sim tem uma cola mas não é forte é apenas uma vedação quando desmontei não foi difícil apenas uma batidinha soltou a tampa... Seria interessante revisar a placa eletrônica a procura de algum mau contato... Obs: não encontrei termostato e ou sensor de temperatura nesta bomba... a não ser que esteja interno no circuito de potência de acionamento do motor elétrico...

@@klayton_cruz boa noite, tentei abrir a parte hidráulica mas sem sucesso tambem, os parafusos estavam apertados demais e não sairam nem prendendo ela no torno, quanto a parte elétrica fiquei cm medo de bater e quebrar e acabar quebrando, vou tentar cm outra bomba mesmo, mas obrigado pelas dicas.

@@vandersongunit realmente o parafuso da parte hidráulica é bem apertado... esta que abri segurei o parafuso na morsa e girei a bomba... ai soltou

@@klayton_cruz to pensando em pegar outra bomba, trocar só a parte hidráulica pois ai não vai precisar habilitar no scanner, se der certo deixo assim mesmo.

Boa noite amigo, hoje finalmente consegui abrir a parte onde fica a placa da bomba, tava bem melado de óleo, joguei limpa contato em tudo, aparentemente ta tudo normal, sem soldas trincadas e nada estufado, será que é melhor levar em uma eletrônica pra testar a placa ou só a limpeza ja resolve?

Olá... no mercado livre vc encontra a base de troca e são de sp

Você tem conhecimento em eletrônica, elétrica, mecânica, e ou um pouco de cada...? Não entendi se quer que arrumamos ou ajuda para vc arrumar,... se quiser pode mandar msg no particular.... (19) 981360468 e ou por aqui tb... De onde você é?

moro em Santa Barbara d Oeste SP

Sim claro... Uma bomba nova pode chegar até uns R$ 4.000,00 dependendo de vários fotores

Eu optei fazer a instalação do sistema hidráulico do polo 2005 .... agora meu polo 2003 eh só hidráulico .... compensa muito mais pq o valor eh muito próximo ao valor de recondicionar a bomba eletro hidráulica.... e o volante fica muito mais leve .... Mas obg amigo pena atenção

Eu pensei nisso também... Não sei dizer como ficaria na pista... Segundo um dono de ferro velho ficaria muito leve.... Mas acredito que ele estivesse moscando...rsrs, pois acredito que as caixas de direção sejam todas iguais...., Logo optei em consertar para deixar o carro original e ainda para não aumentar o consumo, já que estaria acoplando mais uma carga ao motor...

Então eu já fiz a instalação E realmente ficou muito mais leve E meu carro ficou mais moderno pois o conjunto eh do polo 2005 Recondicionar o valor estava muito próximo ao valor de fazer essa instalação do kit hidráulico Pensei em deixar original Mas deixar original e resolver o problema é ficar tranquilo Optei ficar tranquilo E na hidráulica todos mexem até meu sogro .... Na eletro hidráulica já eh mais difícil Mas obg pela atenção amigo E boa sorte aí nos vídeos Abraço

@@Mlkdoido1990 passou scanner para remover a luz no painel amigão ?

Com você fez, acabei de descobrir esse problema no meu Polo 2003 😢 peguei ele tem 3 dias

Noss

Depende do que estragou... mas Geralmente se repara sim

@@klayton_cruz amigo.. outra pergunta ... ontem fui usar o carro e pegou a direção ficou normal novamente naquele momento..mas depois desliguei o carro falhou novamente....me disseram que está em curto.... isso pode acontecer?um eletricista consegue resolver se for esse mesmo o problema?

Caro Denilson... aparentemente há mau contato na elétrica e ou eletrônica... Ainda pode ter pouco óleo no sistema hidráulico, e ou eu pediria para revisar a caixa de direção hidráulica, pois no meu carro aconteceu de endurecer e ficar novamente mole e era na caixa de direção.... apenas desmontando para ver o defeito, pois não vaza óleo pra fora...., a cada 5 ou 6 anos segundo a empresa que repara caixas de direção disse ser necessário a troca dos reparos e retentores da caixa de direção....

@@klayton_cruz obrigado ..vou procurar outra especializada pra ter mais um diagnóstico

De onde você é? Qual a sua urgência? Pois ando meio sem tempo no momento , acabaria te enrolando se precisar de uma certa urgência... Até aconselharia levar em alguma eletrônica para maior rapidez....

Boa noite amigo Meu carro já está sem a bomba desmontei a mesma e estava cheia de óleo como no seu vídeo porém não sei mexer com placas Mas não tenho muita pressa não

@irmaos games aconselho você realizar uma limpeza na placa eletrônica e motor com thinner ou álcool isopropílico seque a placa e motor e coloque novamente no carro conectando os plugs (com somente a eletrônica e motor elétrico) para teste, as vezes funciona, assim terá certeza se a eletrônica e motor estão realmente ruins ou bons, pois estará testado sem óleo no motor e eletrônica.

Olá conseguiu fazer funcionar?

@@klayton_cruz boa noite amigo não funcionou não desmontei a bomba limpei a placa mas não funcionou se vc quiser dá uma olhadinha eu levo até vc sem compromisso se vc conseguir vc me fala qnto foi eu te pago meu zap é 11940231241

O seu queimou o zener de proteção?

Zener Não, o outro diodo se não me falha a memória falo no video..., não me recordo agora..., mas se não me falha a memória um 1N4007 é equivalente...

??

Bom dia Júnior ... Esse problema pode ser tb na caixa de direção e ou algum vazamento... Você chegou se não há vazamentos na caixa e ou conecções não consegui add vc no WhatsApp

19 98136-0468

Respondi no watts app energize ela com o pós chave tb para energizar toda a placa assim vc chega às tensões... da placa

Bom dia, gostaria de saber como desparafusar aqueles dois parafusos que grande que prende o tambor de óleo pra mim soltar o segunda tampa onde fica aquele dois parafusos que solta pra chegar na placa, se poder me ajudar eu agradeço por que assisti todos os vídeos vcs não mostra como desmontar passo a passo a bomba hidráulica do polo heti.

Bom dia VC pode me ajudar como fazer para soltar os dois parafusos grande que prende o tambor de óleo.