I've driven this car about 55,000 km.. I've heard people change brake pad after riding for 3~40,000 km So I bought a new brake pad !! Thanks for watching today's video :) Membership / @hwe
@@user-bw1gp9yz6r 사실 브레이크 패드는 사람마다 브레이크 밟는게 달라서 정확히 몇때 가세요가 말이 안되는거에요 ㅎㅎ.. 그냥 엔진오일같은거 교환하러 가셨을때 눈으로 직접 확인하시고 교환하는게 정확합니다. 그리고 누구눈에는 별로안닳았네~ 많이닳았네~ 천차만별이에요. 꼭 눈으로 확인하구 하세요.. 차 띄우면 확인가능해용
@@user-bw1gp9yz6r 그리고 모~든 정비는 예방정비가 필수에용 적당~ 히 정비사분 음료한잔 가끔 가져다주고 친해져서 자주 확인이 가능한 환경을 만드시는게 가장 좋을거같아요~ 그럼에두 확인하지 못했던 문제는 언제나 일어날 수 있다는것.. 예로 엔진오일 하나 갈고 주욱 눈으로 확인하구 집갔는데 가스켓이 갑자기 터질 수 도 있다는것.. 차는 말을 하지 않으니까요 ㅠㅜ
안녕하세요!!! 한국, 해외에서 정비 10년 하고있는 정비사로써 대단하다고 생각하고 잘 보고있습니다!! 차에대한 이해도 있으셔서 너무 잘하시는데! 나중에 바퀴를 토크렌치로 조이실 때 바퀴가 지면에 살짝 닿을 정도만 내리시고 잭이 차량의 무게를 아직 지탱하고 있을때 바퀴를 조이시는게 좋습니다! 차종에 따라 바퀴의 토크가 쎈경우 차량을 먼저 내리고 조일시 바퀴가 너무많은 하중을 버티고 있는 상태이기 때문에 무리가 가거나 바퀴가 확실히 부착이 안되는 경우가 있어요!!😄 항상 좋은 영상 감사합니다!
제가 훼사원님 영상을 보는 이유는 작업을 따라 할려는게 아니고 훼사원님 작업하는것 보면 시간도 잘 가고 편집도 매우 깔끔해서 음악도 듣고 '훼사원님이 이번주는 이렇게 시간을 보냈구나' 이럴려고 봅니다. 매번 느끼는거지만 정비는 전문가에게~~ 훼사원님 이번주도 수고 많으셨습니다!!
4만이 교환이 아니라 점검일텐데요ㅋㅋ(점검해서 아직 괜찮으면 더 타고 바꿔야겠다 싶으면 바꾸라는 거죵) 자동차 소모품류는 엔지니어가 메뉴얼 만들 때 (일상에서의) 가혹조건과 안전률 고려해서 점검 교환주기 잡습니다 브레이크 패드는 엔진오일 갈러가실 때(차 띄웠을 때) 잔량? 한번 체크하시는 습관 들이면 됩니다~ 처음부터 정주행 하며 훼사원님 열정 넘치는 영상 잘보고 있습니다~ 저도 20대 때 첫차가 흰둥아방 린번 스틱이었거든요ㅎ 저도 당시 DIY한다고 이것 뜯고 저것 빼보고 다 해 봤었는데, 지금은 차는 조용히 잘 굴러만 가주면 된다라고 귀차니즘이 앞서서ㅋㅋ 훼사원님 컨텐츠 끝까지 팬이 되겠습니다~ 힘내주세요~