Świetna robota super to podpiecie pelna profeska dalbym filtr paliwa bliżej by byl lepszy dostep oraz dal by inny wężyk bo tej slomce nie ufam 😀 umiejscowienie super 👌👍
Witam. Bardzo dobry poradnik ale zastanawiam się nad tym filtrem powietrza czy jest w dobrym miejscu. Chodzi mi o jazdę w deszczu albo jak będzie duży śnieg czy on nie zaciągnie do pieca wody. Jak to wygląda u ciebie w praktyce? Pozdrawiam
Dzięki za przydatny film. Będę montować webasto w mniejszym pojeździe, ale ze zbiorniczkiem paliwa. Jakoś brak mi odwagi na modyfikacje z bakiem, nie jestem mechanikiem :) Tak czy owak, dziękuję. Czy polecasz jakiś konkretny model tego Chińczyka?
nareszcie natrafilem na super filmik faktycznie krok po kroku montarz webasto(dlugo sie zastanawialem do czego jest jak to nazwales zsak paliwa)ale swietnie wytlumaczyles to D Z I E K I za superwyjasnieia i pokazanie tego montarzu-pozdrawiam serdecznie (wyswietla mi sie znak przypominajacy zakaz wjazdu w jednokier.-lewa strona wyswietlacza)co to oznacza????)szkoda ze nie moge tu wstawic zdjecia
Moim zdaniem pobieranie paliwa do webasto z baku jest zle, jak w zime ci sie auto gdzieś w lesie zepsuje to zamarzniesz bo silnika nie odpalisz, a webasto bierze paliwo powyzej rezerwy. Wiec lipa bedzie.
👍 Na dniach zabieram się do montażu tego urządzenia w moim Traficu(anglik). Zamierzam zrobić to pod fotelem kierowcy(prawa strona 😆). Jednakże pobór paliwa planuję z przewodu powrotnego do zbiornika. Chcę użyć trójnika 6-4-6 mm. Na angielskim YT to norma. Jak uważasz? Dobry pomysł? Pozdrawiam
chce zamontować do Dustera, szukam dobrego miejsca, myślałem o fotelu pasażera pod spodem albo bagażnik lewa prawa strona i myślę, gdzie jakiś mały 5 l zbiornik na diesla zamontować, myślałem o masce lewa prawa strona trochę miejsca jest
Witam ! Dobry rzeczowy filmik. Mam pytanie skoro jesteś mocno w temacie . Własnie zamontowałem również to ogrzewanie u siebie w kamperze .Pierwsza próba odpalanie się niestety mocno nie powiodła ,bo jak sie dowiedziałem ,że albo przelałem cały układ odpowietrzając go albo dokupiona dodatkowa niby cicha,ładna pompka okazała sie że podaje chyba za duże czy czesto ilości paliwa. Po prostu był jeden siwy dym i lekkie czkanie lub mikro-wybuchy w układzie wylotowym i ERROR-08 . Na kolejny dzień starałarem się przegladnąć całość jeszcze raz wszystko i wymienić na te orginalną niby głośną pompe paliwa. O dołu odkryłem ,ęe z rury ssącej jeszcze wylewają się tesztki wczorajszego paliwa.Po podłończeniu całego układu do prądu okazało się ,że wyskakuje E-06 a wiatrak prawie wogóle sam NIE chce się krecić . Kręcąc reką wyczuwało sie opowy .Pomyslałem ,że to obiaw to po tym całym przelaniu jest. Jakoś rozruszałem go przy uzyciu wolnej wiertarki na baterie i jedocześnie próbując go odpalić z kontrolera . W pewnym momenie wiatrak odpalił ale chyba na maksymalnych dostępnychobrotach .Teraz NIE moge tego zmienić bo wyskakuje błąd E-06 i statuje z całą mocą ,jak odłącze sterownik od wiązki. Czy spotkałeś się z tym wcześniej . DZIEKI z góry i przepraszam za tak długi tekst.
Wiesz co zrób tak już Ci mówię mój się zepsuł po tygodniu i był kupiony na allegro nie wiem czy twój też. Zgłoś że się zepsuło a chodziło i nagraj im filmik. Odemnie nic nie chcieli wysłali drugie bez zwrotu pierwszej wysyłki i winowajcą u mnie była płyta główna sterownik podmniłem i chodzi do dziś kilka miesięcy a resztę zostawiłem jako części zapasowe. Pierwszy piec wysłali wadliwy niestety
Czy można podpiąć się paliwem na wężu paliwowym pod maska przed pompką ręczna zakładając trojnik zabezpieczajoa zaworkiem zwrotnym? Nie ukrywam że nie bardzo widzów mi się ściągać baku ( brak warunków). Pozdrawiam
Dzięki za info bo się zastanawiałem czy w taki sposób będzie działać Przy zgaszonym aucie, czy pompa która jest w zbiorniku nie będzie blokować nam przepływu?
Ta blacha montazowa powinna byc od zewnatrz,a guma dociskac do nadwozia, wiec otwory wiercone w plaskim lub na zebrach.U autora ..sruby/ nakretki beda sie wrzynac w izolacje podwozia i ja niszczyc
