Мне, как владельцу фазера, было больно смотреть на эти мучения! Никакой пластик трогать не надо, и столько времени тратить не надо чтобы снять бензобак полностью. Отвернуть задний болт бензобака, ослабить передние два. За заднюю часть приподнять и отстегнуть трубки, штекера от бензобака -все от руки делается легко. Дальше откручиваешь передние болты бензобака совсем и вынимаешь бензобак совсем.И вуаля, у тебя полный и свободный доступ ко всем потрохам фазера. Ничего подвешивать не надо, пластик царапать, травмировать не надо! З.ы. бенз сливать не надо, ничего не польется. Единственный момент-это снятие основного шланга, сначала надо снять с него предохранительную заглушку.
@@shlemenkov В общем то да сапуны судя по видосу не сильно сопливят значит и с поршневой всё нормально а вот если масло жрать начнёт и в фильтрбоксе будет шваг то всё а так нормально но фильтр я бы заменил
