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Reportaje | El robot chileno que salva vidas 

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5 сен 2024

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Комментарии : 17   
@gorri106
@gorri106 Год назад
Esto no va de seguridad, va de ahorro para la empresa. Si de seguridad se tratara, deberían invertir en entrenamiento y especialización de buceo de profundidad, en mejora de equipo e instrumental, sin perder puestos de trabajo. El buceo es tan seguro como se quiera. Existen especialidades de buceo en que se trabaja a mucha más profundidad, sin que ocurran accidentes ni problemas debido a la actividad submarina. Existen buzos que trabajan normalmente a más de 60 metros de profundidad, la investigación de cavernas submarinas suele darse a mas de 80 metros, y la instalación y reparación de estructuras submarinas se hace hasta los 150 metros de profundidad, habitualmente y con buzos que no tienen problemas en su trabajo, pero claro, lo hacen con el entrenamiento, los conocimientos y el material adecuado. Por cierto... El robot no es chileno.
@xxanxitoxx
@xxanxitoxx Год назад
Es tan charcha el equipo que usa el Buzo básico, que les cuesta implementar una botella de emergencia wn
@mariano3378
@mariano3378 9 месяцев назад
La implementación no es seguridad es ahorro de trabajo barato para las sal íberas y más utilidades para las empresas y para el multimillonario Noruego accionista de la gran o mayorías de la empresas el apodado el “Lobo “ quien tiene el control del pescado en el mundo y una de sus hija es la encargada de estas empresas a nivel mundial , en el caso de Noruega no es es el mayor productor de salmones y es muy restringido la producción de salmones por los costó es más barato producirlos en Chile
@karenhenriquez1923
@karenhenriquez1923 Год назад
Ojalas está tecnología ayude en algo Y no pasen muertes como la de mi padre Cristian Díaz que aún no sabemos por qué murió realizando este trabajo
@mariano3378
@mariano3378 9 месяцев назад
Una gran pérdida humana la tu querido padre , el responsable de tu padre es el Estado de Chile por haber aceptado las pisciculturas en el mar sin ver los riesgos que lleva tener pescados en cautiverio y el daño que provocan estas jaulas tanto al medio natura como a los trabajadores buzos que no respetaron las normas internacionales de buceo y siguen produciendo salmones con trabajos Precarios sin la seguridad pertinente ya que el estado recibe su pequeña ganancia a consta de Muertes de buzos y deterioro Del Mar y los otros responsables son los empresarios que tienen este negocio que cada ves son menos y se ha monopolizado ya que el mayor accionista y propietario de este negocio a nivel mundial es un Noruego apodado el “Lobo “ quien solo vela para el sus ganancias estratosféricas por estas salmoneras y muy o nada inversiones es seguridad para los trabajadores
@DiogenesClub1887
@DiogenesClub1887 Год назад
Excelente.
@francoremigiocatalanaguill3084
Mis hermanos...
@francoremigiocatalanaguill3084
Odio la industria. Odio el mar. Quiero que vuelvan mis hermanos a casa.
@jorgegomez515
@jorgegomez515 Год назад
Ahorrar vidas con un robot , y los buzos perder su fuentes de trabajo y sus familias a pasar hambre . Con excepcion de esta empresa Ventisqueros que se preocupo de sus trabajadores buzos . Ojala las demas hagan lo mismo .
@andreslea-plaza2673
@andreslea-plaza2673 Год назад
👏👏👏
@cesarjaramillo4314
@cesarjaramillo4314 Год назад
Aver para mortalidad inspección reparar roturas chicas bien pero que haga un cambio de malla Lobera o pecera que ponga tensores o cambie contrapesos dentro otrás labores. Redes en esa tipo de trabajo donde mueren más buzos ya que es más peligrosa pero realizando mortalidad y inspección visual de redes pufff casi nada ,en redes es donde tienen que trabajar no en mortaja .eso sí ambos juntos trabajan bien.
@joakoo.ignaxio
@joakoo.ignaxio Год назад
Aguante los aparadores rovs🎮🙏🏻
@bender4874
@bender4874 Год назад
Ahora los buzos tendrán que reinventarse
@xxanxitoxx
@xxanxitoxx Год назад
@@bender4874 Para nada compita, el buceo en el sur no es solo mortalidad, inspección y reparación. Instalaciones de fondeo, cambio de mallas y baño de peces entre otro es algo que esta muy lejos de un ROV. Saludos
@yerkovillarroel7755
@yerkovillarroel7755 10 месяцев назад
muy pronto todo lo que ahce el buzo lo hara el rov, y ahora es peor porque ya se esta implementando la IA en los rov por lo tanto casi no sera necesario un piloto, solo para cuando quede la cagada y se acordone@@xxanxitoxx
@sebastianhuichapani
@sebastianhuichapani Год назад
El DTG2 jamás a sido chileno. Pero como yo no soy periodista no sé pa que opino.
@yerkovillarroel7755
@yerkovillarroel7755 10 месяцев назад
es un DTG 3 y si tienes razon, esa tecnologia es gringa
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