La réplica del barco que consiguió realizar la primera vuelta al mundo de la historia Recoge una exposición que narra los acontecimientos históricos en torno a la gesta liderada por Fernando de Magallanes y Juan Sebastián Elcano
Desde Chile un abrazo para la tripulacion. Me imagino lo épico de verlos navegando oor nuestro Estrecho de Magallanes. Espero poder visitarlos alguna vez en algun puerto chileno
Hola,,, saludos cordiales,,, increíble Nao Víctoria,,, soy un aficionado de cualquier tipo de embarcación,,, aunque no he navegado y no tengo cerca el mar ni la posibilidad cercana de hacerlo,,, pero a través de su gran video, con emoción me integró a ésta aventura,,, saludos y gracias,,, su amigo Oscar de Pachuca HGo Estados Unidos Mexicanos,,, a disfrutar de su vídeo,,,,
Grandísima hazaña la protagonizada por nuestros compatriotas. Y aunque Magallanes era de nacionalidad portuguesa, sirvió en este viaje a la corona española y dejó su vida en el intento. Elcano, capitán español llevó a buen término este hecho histórico memorable, gesta casi o más importante si cabe de la llegada del hombre a la luna. ¡¡Que de películas hubiesen rodado los americanos de esta circunnavegación, si hubiesen sido sus protagonistas yankis....!! Orgulloso de ser español! Gracias amigos por vuestro titánico esfuerzo en la difusión del viaje.
Excelente reseña histórica, esperemos que algún día realice el viaje original de esos aventureros, sería hermoso verlo navegar por el Estrecho de Magallanes, saludos desde Chile.
la nave es de invencion portuguesa ...la idea de replicarla es una obligacion que como ya ha dicho...hicieron para una expo y dejaron abandonada....despues de untar bien a los amiguetes de turno en la expo...claro esta....tiene que ser la iniciativa privada y cultural la que lo saque del olvido...
Que enviadia me da!!!Tuvo que ser durísimo las travesías que se hicieron en esas condiciones, como para no darle el valor que se merecen en la historia de España y estar super orgullosos y luchar por ella,pero con los gobernantes que tenemos que no an sido capaces de hacer que la historia se de más a conocer,sobre todo en los colegios,no somos muy patriotas como por ejemplo,EEUU, Inglaterra,francia.etc por eso nos hemos estancado en potencia militar y como país.
TODOS deberíamos saber a fondo la extraordinaria historia Española y esta muy orgulloso de ello , no solo de estos descubridores , también de los conquistadores , exploradores , científicos ..etc , es una pena que los chicos de hoy no tengan interés y están acomplejados y MAL informados sobre todo por el continuo ataque de la leyenda negra propulsada por los países de siempre ...Inglaterra , Francia Holanda ..etc ( e sun apena que estos países siguen hoy atacando sin justificación a España )
Estoy viendo este reportaje y no doy crédito. Desmontando mitos y reconstruyendo la historia. Invalorable el trabajo que han hecho. Ya si hubiesen reconstruido tan fielmente la Nao bastaba pero no contentos con esto la echan a navegar: Increíble. BRAVO!!!!!!!!!!!!!!!! Y pensar que con esta tecnología llegaron a Venezuela, América, nuevo continente, etc.
Que envidia , ya tengo 60 años y se me ha pasado el arroz para estas aventuras. Pero es cierto lo que dice y con los años me doy mas cuenta, estamos en una sociedad de consumo, no sabemos agradecer el legado de los españoles que nos preceden, como es el caso de la gente de esa epoca que dieron, literalmente su vida. Deberiamos y tenemos sobradas razones para estar orgullosos de este pais🥰❤️❤️❤️❤️
Gracias por todo fue muy interesante conocer la forma y la manera que vivieron los Españoles al contribuir con la Humanidad en busca de el conocimiento y de su Humanidad y llevaron en aquella oportunidad , la Fe la Esperanza y Sobre todo el Amor al conocimiento al descubrimiento , así mismo toda la malicia natural del Hombre de la época . Sin dejar de llevar la Fe o la creencia de la palabra de Dios ( la biblia ) Pero gracias a ellos el mundo de hoy está integrado . Que bello que hermoso me sería a mis 61 años viajar por el mundo , como lo hizo el señor Magallanes , pero hoy con uds , gracias que viva el Perú que viva España y que vivan las réplicas de las espedicones Españolas que viajan por el mundo con el sr Pedro bajo su mando , por los mares de nuestro mundo , de nuestro planeta , por todo una vez más Gracias FJMC fmcruzatti@gmail.com Fernando Joel Morales Cruzatti Gracias
Interesantísimo reportaje. Me sorprende que hayan sido capaces de construir una nao tan auténtica con materiales y técnicas de hace 500 años, y que, no solo sea capaz de flotar, sino que sea capaz de navegar!!! No digo ya, dar la vuelta al mundo!!!. Creo que esa singladura debería estar siendo retransmitida en directo por las redes sociales. Hecho en falta todo un despliegue informativo, toda una campaña de divulgación nacional e internacional. Es evidente la falta de apoyo económico por parte de empresas y gobiernos. Cualquiera de las plataformas propagandísticas de las actuales potencias económicas nos tendrían inundados de supremacismo tecnológico con decenas de documentales: cómo se gestó la idea, como se seleccionó la madera a utilizar, como se formó el equipo, que técnicas de dinámica de grupo se usan para dinamizar y motivar a la tripulación, cómo se fabricó la brea y cada una de las cuerdas.... Creo que este barco es un diamante en bruto aún sin explotar
Esa nao formaba parte de la grandeza del imperio Español en donde nunca se escondía el sol. A los jóvenes tripulantes que navegan en ella por todo el mundo nuestro respeto y admiración.
pero no dicen que se construyo en un astillero de mi pueblo isla cristina huelva para mas informacion donde se construyo tambien la replica de las carabelas del descubrimiento la carabela niña y la santa maria se reparo junto con la pinta osea tengo el previlegio de ser uno de los primeros en pisar esa cubierta y segui el dia a dia de su contruccion
Estimado equipo: Todos los grabados primigenios, encontrados en diversas partes del mundo, muestran las barras catalanas en el pabellón de la nao Victória. Los portugueses, plenos conocedores de las naciones firmantes del Tratado de Tordesillas, plasmaron en un conocido planisferio tan trascendente acontecimiento. El conocido cartografo portugués Domingo Teixeira nos permitió su contemplación. Al igual que en los grabados primigenios de la nao Victória, en el planisferio únicamente se muestran las barras catalanas y el simbolo portugués. es.wikipedia.org/wiki/Mapamundi_de_Domingos_Teixeira#
Me alegro de que este barco Español este difundiendo la verdadera historia Española y mundial ......( es un a pena que para hacer un reportaje manden un periodista TAN mediocre por ser generoso ) , Saludos
torpe el periodista joder, un monton de veces cuando se explaya en cosas super interesantes le corta para preguntarle cosas chorras sobre los utensilios que no van a ningun lado grrrr
Sanlúcar de Barrameda, del Guadalquivir la puerta, para Sevilla barrera; que hoy permanece abierta. Sí, tu barra fue testigo de hazañas incomparables, al alcanzar su abrigo tantos nautas inolvidables. Cual el siete de septiembre de mil quinientos veintidós, dieciocho, ¡historia los nombre! Subían, ¡dando gracias a Dios! jjm
a pesar d toda.su historia no me convence q navegue ese armatoste y tan corto d eslora y d tan bajo calao felicitaciones a los antiguos marinos mas bajitos para atacar el pinzon vengan a chili
Si regresó a casa la nao San Antonio, 16 meses antes que la Victoria... contenido: La carta, firmada por el doctor [Sancho de] Matienzo [tesorero de la Casa de la Contratación] y Juan López de Recalde [tesorero de la misma institución], da cuenta de la llegada al puerto de Sevilla, el 8 de mayo de 1521, de la nao "San Antonio", la mayor de las cinco que había llevado Fernando de Magallanes en su armada. Comandada por el capitán Jerónimo Guerra, escribano, y por el piloto portugués Esteban Gómez (anteriormente piloto en la Casa de la Contratación), acompañados de otras 53 personas. Traían preso a Álvaro de la Mezquita, primo carnal de Magallanes y anterior capitán de la "San Antonio". Se recogen las denuncias de estos marinos contra las malas decisiones del capitán de la armada y de sus excesos disciplinarios, incluidas ejecuciones y castigos físicos contra los que él consideraba traidores. También cuenta las actuaciones que se derivaron de la toma de testimonio ante escribanos, entre ellas la prisión para Mezquita, Guerra y Gómez; la descarga del buque; o la suspensión de pagos, si el emperador no manda otra cosa, a personas como [Beatriz Barbosa], mujer de Magallanes, dadas las informaciones que habían llegado sobre su expedición. Más información: sevilla.abc.es/sevilla/sevi-primera-vuelta-mundo-san-antonio-regresa-sevilla-202002010808_noticia.html
Qué desastre la música de fondo qué no permite escuchar claramente la locución muy mal tuve que dejar de verlo a pesar de ser un tema muy interesante, ,,,👎 para música!!
Completamente de acuerdo, pésimo periodista con baja cultura. Tremenda oportunidad de realizar un gran reportaje en la inmortal nao Victoria. Además nunca se conectó con el entrevistado, por lo que perdió la oportunidad de conocer mayores datos del tipazo que lo guío en la Nao. Que suerte aquellos que han podido navegar en la Victoria. Duros desde Valdivia, Chile.
He visitado varios buques museo y me ha extrañado en este la mala presentación. De partida pintada de negro, color jamás usado por las naves en el mundo de la época, el no tener un par de pasarelas para que la gente suba sin tener que hacer piruetas, desorden en el interior como las armas del capitán en el suelo y al parecer sucias, una brújula moderna cuando, por ejemplo, hay excelentes réplicas de la época en el museo naval de Madrid, la cubierta mal tenida, bicicletas en la bodega, etc; no es posible estos descuidos en una réplica de tanta importancia como la Victoria pues pasan a ser una falta de respeto a la historia y sus hombres. Debieran visitar la Nao Victoria , museo en tierra , en la ciudad de Punta Arenas , Chile, réplica de tamaño natural 1/1, en excelentes condiciones de mantenimiento, colores naturales, escudos de armas,etc y todo a la época y si lo hacen aprovechen de ir a Talcahuano y visiten el monitor Huáscar, otro ejemplo de como mantener en excelentes condiciones una reliquia y si no, vayan a Plymouth que les queda más cerca y visiten el Warrior, primer blindado inglés y el Victory de Nelson y aprendan a mantener reliquias respetando la historia.
si bueno pero tenes que saber que es una replica y que ademas le agrgaron unos baños porque recorren el mundo entero que pavada no?????? que flor de viaje que queres camuflaron los baños como las comidas como eso de tener motores para llegar al puerto ,,,,,,,,,, bueno que quieren que viajen 50 personas como antes que coman galletas o llevar animales vivos ???? eso no lo van hacer y sobre todo esos de la brujula moderna bueno era parecida la antigua tan detallista no hay que ser fijensen la construccion en general las velas los mastiles, laa sogas y hasta el timon que era un gran palo recto y no el timon que conocemos eso no lo sabia esta muy bien hecho todo y explicado ademas
Hay que tener en cuenta que la tripulación vive en la nao, que viaja de Puerto en Puerto y están obligados a llevar la última tecnología marítima, por lo que nada que ver con un barco museo...en cuanto al color negro, se explica muy bien que es por la brea negra que utilizaban como impermeabilización de los tablones. Víva la Hispanidad, todos somos hermanos de sangre y corazón!!!
Estáis siendo muy duros con el presentador, en vez de agradecerle que es quien nos brinda el regalo de conocer las naos en su interior. Es una TV local, y allí se habla así, tienen un talento y un arte que ni os imagináis!
La historia no se puede cambiar, hombre de Dios!! Y así la verdad nunca puede ser ocultada permanentemente....y ya es voz populi el engaño de los envidiosos del Imperio Español con su leyenda negra....Viva la Hispanidad, todos hermanos!!
@@anamsotol otra caída del catre...la historia no se cambia"doña picardia" lo q si se deben cambiar son las palabras en un documental al decir "historia"...no pido q entienda tampoco se ve su "cuadradez" desde éste lado jajaja
Enrique Cortina Porque Como América era territorio español no robaron nada. Sacaron oro de su propio territorio. Y solo una quinta parte del oro iba a España, el resto se quedó en América. Por eso ahora tenéis un gran patrimonio, universidades, hospitales, ciudades, caminos, iglesias, ciudades, y una lengua con la que os entendéis 500 millones de personas. Si no, seguiríais haciendo sacrificios humanos y canibalizandoos los unos a los otros. Y ahora ya puedes dar las gracias a España y a tus antepasados españoles.
America siempre fue de los habitantes originales (Los Indígenas) . Los españoles cuando llegaron a estas tierras vieron con mucha envidia los adelantos tecnológicos que los dueños originales poseían. Y con engaños , disfrazándose de inocentes palomitas lograron engañarlos , así asesinando a los líderes sometieron al resto de los indígenas para lograr su propósito original de apoderarse de las riquezas que por avaricia tanto deseaban. Pero el tiempo de los indígenas ya llegó, se levantarán fuertes y educados para reclamar lo suyo. En tanto los opresores sufrirán las consecuencias de las atrocidades cometidas . La verdad está saliendo a flote . Yo recomendaría a España comenzar por disculparse con Latinoamérica para que así tal vez no sufran como lo merecen.
Enrique Cortina jajajajajaja adelantos tecnológicos, me parto de la risa. Pues no les llegaron para vencer a los españoles esos “adelantos”. Y hablas de los indígenas como si fuesen monjas carmelitas cuando la conquista de América se hizo gracias a ellos. Eran los mismos indñigenas los que ayudaron a los españoles porque estaban asqueados de los imperios azteca e inca. Y lo de la envidia es de troncharse. Pero que envidia iban a tener los españoles, vaya comentario más infantil, como si los imperios se creasen por envidia. Anda ve a aprender algo de historia, que no tienes ni idea. Los españoles lo único que querían era ampliar sus fronteras y evangelizar nuevos territorios. Ahora va a ser que los romanos tenían envidia de todos los pueblos mediterráneos, los mongoles tenían envidia de los pueblos del oeste euroasiático, y que por eso todos ellos creaban imperios. Hay que joderse lo que hace la ignorancia en la mente de algunos. Sobre todo de los que tienen apellidos españoles como tú, que deberías estar orgullosos del mestizaje y de tu cultura hispana en lugar de rechazar una parte de ti. Lo que tienes que hacer es hermanarte contigo mismo y con tus mayores y dejarte de bobadas de las que además no demuestras más que ser un ignorante.
