Buenas eres un crak!! no tendras un mapa de bmw 523i e39 170cv vanos ms 41 siemens que la que descarge del coche no se si pude tocar algo el limite permitido de valores es de 255 y no se como poder variarlo Graciiias!!!
Hola me llamo ulise tengo un fiat stilo jtd 115 caballos i ya me llego la maquina que tiends i estuvimos intentado hacer algo pero hay cosas que no entiendo porfabor me podrias alludar o ponerte en contacto conmigo
Hola @GTMOTOR , me gustan mucho tus videos , al reprogramar un bmw diesel , me encuentro con el mapa ( INYECCION CORRECCION ) que es lo que consigo con ese mapa modificandolo ? Cantidad de inyeccion? Muchas gracias !
Buenas @GTMOTOR. , tengo una duda , a la hora de reprogramar un bmw e46 330d con ecm , tengo dos mapas llamados " inyeccion Correccion " , sabrias a que corresponde? Muchas gracias .
Buenas, tengo un nissan almera 1.5 gasolina y me gustaria reprogramarlo, pero tiene inmovilizador, una vez anulado el inmovilizador, se puede hacer la repro mediante obd? o se tiene que hacer con ella abierta? Y en el kess tampoco aparece mi motorizacion, pero la del 1.8 si, y es la misma centralita MEC20
Hola tengo un Passat tsi 2010 2.0 con un stsge 1 y flaperas off, quiosera saber o tener idea de q porcentaje podría agregarle ( y depasp sacarle lsonda lambda) gracias un genio lo tuyo
Hola amigo, llevo viendo tus videos un par de meses y me he fijado que tienes algun mapa para 1.6 hdi. Podrías comentarme un poco que incrementos hiciste para esa centralita? Gracias por todo y saludos!
Hola me gustaria una ayuda... tengo un golf4 tdi con material extra y tengo muchos problemas con la repro. Al fin encuentro videos de lo q estoy buscando. usa el mismo software con la maquina KESS y la persona que nos ayuda es del extranjero entonces es dificil
Pues la verdad no se que repro recomendarte no se si te refieres a la stage o a alguna empresa de repros en concreto tampoco se estado y kilometros de motor para poder recomendarte algo concreto pero una repro normalita que te aumente entre 25 a 30 cv no deberia afectar en nada a la parte mecanica y bajar consumos y aumentar rendimiento
Hola. Como se sabe a qué equivale un valor de presión de turbo en ecm a la presión real. Es decir si quiero 1.2 bar reaales como se a que equivale en ECM
Hola, me gustaría saber si conoces alguna manera de visualizar los cv y nm aproximados en algún programa, ecm, winnols... por ejemplo para los vag en vagedcsuit puedes verlo aprox. gracias y un saludo.
Buenos dias .. excelente video ta estoy practicando con mi jetta a4 . Se que no puede dar mucho por que no es turbo pero algo a de mejorar .. ya leei con ktag y ya abri con ecm tiranium .. este ejemplo que pusiste lo puedo copiar? O si me puedes dar alguna su gerencia en donde moverle te agradecere mucho..
El del video es un motor turbo y el mapeado es completamente diferente subele el limitador de par un 15% y combustible un 5% apartir de 2.000 rpm y un 8% en zona apartir de 4.500 rpm el avance de encendido mejor no lo toques si no estas muy familiarizado con los limites que le puedes tocar y si trae mapas lambda restale al valor un poco para que permita enriquecer la mezcla
Wow!C uando veo tus videos todo parece tan fácil ... pero me parece complicado!!!!Si no te importa, no tienes un mapa de la stage 1 para un bmw 320 163 cv de 2005?Gracias y sigan con los videos,me encantan!
Gracias me alegro que te gusten mis videos para poder ver si tengo un archivo para tu coche necesito saber la versión de harware de la ecu la version de sofware y la versión de actializacion
Muchas gracias por los videos amigo!! saludos desde Chile, me gustaría saber si tienes alguna repro stage 1 o 2 de un mazda 3 2.0 skyactiv 2015? estoy empezando en este mundo de la repro y me encantaría aprender, en internet no es mucha la info que hay, esto es lo más completo que he visto, la verdad no entiendo si las repro que realizas aqui se ven por nivel 1 o 2 (stage 1, etc) ??? Saludos y espero respuesta!!!
Buenas, gracias por tus vídeos, he cargado una electrónica en un León 2.0 tdi 140 y el coche apenas se nota, hay algún mapa que por el nombre y forma no encuentro relación, como overboost y otros de Inyección em en parte del acelerador que repiten nombre, te agradezco si me puedes echar una mano! Gracias!
hola estoy un poco verde en esto podrias explicar que es la carga ' y en que hay que guiarse o como saber cuanto porcentaje hay que subir y donde gracias
Hay videos en el canal que lo explica y próximamente completare con mas videos un tutorial de de ecm y winols donde explicare mas detalladamente que porcentajes u que significa cada cosa
no te boy a hablar de cual me gusta mas o menos porque la verdad es depende para el uso que le des y el coche concreto parq vag uso el vagedc15psuite luego ecm varia mucho de la version pirata al original no tiene nada que ver uno con el otro y winols es un muy buen pragrama si sabes usarlo y tienes las damos pero para rapidez y repros simplemente es mas rapido ecm para todo lo demás winols y también comentarte que hay mas opciones aparte de ecm y winols como el map3d y el race evo y alguno mas
Ola es difícil hacer una repro al un alfa 147 1.6 105 CV compré el kes el 2.8 no conecta y algunos anteriores dicen q es con los pines de la centralita gracias de antemano
Buenas un video muy bueno!! Yo estoi empezando y queria saber si los archivos de los mapas son en .bin o en .hex no me deja cambiar el limite de rpm en un 523i e39 ms41 pero si todo lo demas el maximo de mi valor permitido en el mapa es de 0 ha 255 y no de 0 ha 65535 como salen muchos por defecto ha que se deve?
Muchas veces los ejes de los mapas no estan bien en la version pirata de ecm prueba a modificarlo con winols que deberia dejarte aumentar las rpm y normalmente los archivos .bin (binario) son obtenidos mediante obd y del chip específico que guarda la ecu mientras que en .hex (hexadecimal) a sido leido directamente del chip o con una maquina que ademas a leido otros chips de la ecu o a leido parcialmente solo una parte esa es la normalidad pero el contenido del archivo deberia de ser el mismo tanto en bin como en hex
Hola estoy iniciando en esto y me gustaría me ayudaras con una repro stage 1 para mi leon 1.8t 20v yo hice lectura de la Ecu con mpps podría enviarte el mapa original por correo también me gustaría un curso online ya que soy de Venezuela y gracias por tus videos
hola,me podrian ayudar? como puedo mejorar el arranque en caliente de un altea 1.9 tdi? cuando esta caliente le cuesta arrancar y querria ajustarle el arranque con ecm titanium, me podrian explicar como
con ecm es algo difíciles y mas explicarlo por mensajes lo recomendable es winols pars cambiar los valores también decirte que venden un aparato que se le pone en el sensor de temperatura para que engañe al sensor y piense la ecu que esta frio el motor y arranque bien o también hay gente que le pone un interruptor cuando quieren desconectarlo unos segundos de arranque y otros le ponen un rele temporizador de 10 segundos para que siempre arranque bien pero realmente la averia es la puesta en marcha que le cuesta cojer rpm de arranqué
Hola amigo, soy nuevo en esto, me pasa que cuando cargo un archivo FLS del edc16c34 1.6 hdi de psa, me deja seleccionar en verde solo el "Corrección de inyección" para modificar su %, pero con los siguientes no me deja hacer eso, debo presionar ALT + E y modificar valor por valor usando calculadora y es muy lento asi
Hola, vi en el video de repro con ECM Titanium, que tenias un archivo de una Partner 1.6 HDI, ¿podrias decirme que porcentajes has incrementado en las distintas tablas ? gracias.
hola muy bueno el video...me puedes alludar tengo un opel frontera 2.2 dti año 2000 tiene 115cv y lo quro subir algo de cv y que me baja algo de consumo...tienes algo para enviarme gracias un saludo
La verdad que hace muchos años que no uso galletto 1260 no recuerdo si te sirve el que seguro que lee y escribe tu coche sin problema es el kess v2 5.017
Hola. Tengo un alfa romeo 115 2.5 V6 mod 93 al cual le sacaron el caudalímetro que no lo consigo. Tiene una ecu bosch 1.7. Consulto, puede anularse el caudalímetro del mapa?
no te puedo contestar a eso sin tener una lectura de la ecu pero de todas formas tienes opciones a adaptar otro caudalimetro y seguramente el de tu coche lo tendran en origen
Hola @gt motor buenas noches. Te hable de la cuenta de mi mujer soy Ulises me encantaría que me alludaras como puedo contactar contigo retoque mi coche gracias a tus vídeos eres un fenómeno. I no va mal. Pero como es la primera vez tengo ese medio de que algo no ise bien sería tan amable de alludarme porfavor. O si tuvieras algún mapa para mí Fiat stilo jtd 1.9 115 del 2005 gracias ante mano un cordial saludo
buenas ulises me alegro que valla bien el coche mira pasame la id que hace kess y el archivo original y el modificado y le echo un vistazo mi email es juanfergtmotor@gmail.com
no entiendo bien la pregunta de que es un auto sencillo o dificil simplemente habra coches compatibles y otros que no en internet en la página del fabricante o vendedor te saldrá la lista de coches compatibles
recomiendo como mínimo si son clones tener 2 equipos uno mpps y kess v2 por si bloqueas alguna ecu y deja de reconocer la ecu poder desbloquear con la otra
@@GTMOTOR hola disculpa tengo una duda, no se si el ECM Titanium descargue los drivers del servidor oficial o de alguno otro servidor. pero no me descarga ningún driver a mi =(.... aun te funciona esta versión de ECM Titanium 1.61? o crees que hice una mala instalación del software ?
@@ricardorosales1161 del servidor oficial es imposible que sea ya que ecm no se descarga viene en un pen drive el original y vale 2.000€ habras descargado una mala versión de Internet en alguno de mis videos de repros no recuerdo en cual esta el enlace de descarga
@@GTMOTOR tengo un ecm Titanium y no lo he encontrado Una cosa si te parece no podemos comunicar por correo privado mi correo sería ( castrillino@gmail.com ) Un saludo
Buenos dias cuanto me cobrarias si te mando el archivo de una sharan auy 115cv para que me la reprogrames ya que le puesto inyectores de la 130cv asz y se ahoga
@@GTMOTOR Hola, no se que valores subir, tengo el mapa en winols, el problema es que el coche tiene un boton de sport y no se que parametros tocar. Gracias
algo asi estandar seria un 30% mas de par un 10% mas de turbo y un 15%de inyección y asta un 20% mas de driver whis y todo aciendolo de manera sueve sin picos en los mapas
cualquier chiptuner te venderá el archivo o muchas paginas web los vende los archivos de Aliexpress o ebay que vienen en base de datos son malos y peligrosos
Que quite el limitador un 40% no quiere decir qur el motor sea capaz de dar un 40% mas y el ecm no da esos datos en valor real sera aproximadamente un 20% en la realidad de parametros
Pues depende de quien te aga el mapeo si quien lo hace sabe de ello no hay problema en que no sea una gran compañía yo de echo elejiria a alguien con conocimientos que este comenzando ya que te hara un buen precio y una buena repro para darse a conocer y las grandes empresas lo normal es que te pongan una repro generica salvo wue pidas expresanente una echa a medida y sera cara a favor de las grandes empresas es que te garantizan todo lo que hacen
@@GTMOTOR hola me gustaria saber como trabajar un un coche viejo ahora estoy con un mitsubishi pajero 4x4 y hay pocos mapas solo 1 de inyeccion y uno de pedal de acelerador luego 15 de turbo siendo q este es turbo mecanico ahi se me dificulta entender si me podrias ayudar muchas gracias
Hola soy de argentina. Tengo vw bora 1.9 tdi modelo 2007 linea vieja. No me pueden dar una mano para hacerlo stage1 egr off. Arranque caliente y mas económico. Tengo archivo mapa original
hola muy buenas disculpa mi atrevimiento o desconocimiento pero en todo el video solo explicas "como cargar un mapa" a medias y bueno solo dices mas o menos que es cada cosa pero en ningun momento especificas por que pones el valor que pones en las tablas es decir explicar por que ademas de 2 tiene que ser 4 por decir un suponer.. todo tiene un por que y yo aqui no veo ningun por que ha nada solo que lo haces en banco y esto es asi y asi y asi ,Disculpas de nuevo no es una critica si no mas bien una demanada constructiva hacia la gente o suscriptores o usuarios que deseamos obtener conocimiento de manera clara y fluida.Muchas gracias un saludo compañero
La finalidad de este video es familiarizarse con el programa ecm y mostrar un poco lo que se a modificado pero si hare un video de los valores reales que tiene que aumentar y el porque hay que hacerlo este video solo es la parte 1 de lo que subire sobre repros un saludo y todo comentario sirve de algo aunque sea para mejorar en siguientes videos . Un saludo
@@jesusem5482 tienes que leer la ecu y usar el software ads egr remover o davinchi para anular electrónicamente o meter una chapa ciega en egr segun el caso
@@jesusem5482 ten cuidado en ecm pirata porque no estan bien definidos los mapas y te puedes encontrar algunos metidos que no son de egr ok si te salen digamos mas mapas similares técnicamente si la pones en ese mapa en valor 8500 todo seria egr cerrada lo cual no es anulada solo que cierre todo el tiempo y para anularla definitivamente se haria con los otros software que te mencione si la quiere físicamente puesta y cerrada te valdria simplemente cerrándola si la quieres quitar debee usar otro software
Hola soy suscriptor, me podrias ayudar a hacer una repro a un audi tt mk2 2.0 tfsi gasolina 200cv 2007, te he escrito un correo, si quieres te paso mi numero al correo y hablamos
