Buen trabajo!!! Tengo un equipo de diagnosis con software original de toyota... La uníca diferencia en el proceso es que no me deja empezar hasta que el motor alcance la temperatura de 83 grados y la cantidad de aceleraciones llegan a 60 o 70 muchas veces hasta que finaliza automáticamente...saludos desde Argentina
Buenos días amigo tus videos son muy interesantes, en reset mencionas el sas reset que es el sensor de ángulo aver si podría hacer un video sobre el sas reset. Tengo esa falla en el motor 1gd y es imposible de borrarlo.
Limpie los 4 inyectores de una hilux toyota diesel 3.0 srv, arranca bien, ralenti bien,pero en la ruta las revoluciones suben muy despacio hasta tomar velocidad.esta como limitada.debo calibrar inyectores con la ecu?
ACEPTADO PEQUEÑO SALTAMONTES,ahora primera prueba muy censilla con estas dos tasitas de cafe ve a l otro lado de la montaña y traeme agua y llename ese barril vacio antes del almuerzo sino chau fa
gracias por compartir. Una consulta.... por que esta vez con Launch y no con AUTEL? acaso no trae esa función el AUTEL? Hago la consulta ya que yo poseo un Maxixys Mini el cual funcionalmente es equivalente al 906bt y no me sale esa función. No se si es porque mi equipo no está actualizado o que. Gracias de antemano. Saludos hermano!
Estimado.. en una Hilux SW4 motor 1KD D4D 3.0 año 2008, también se le debe hacer el aprendizaje piloto luego de limpiar los inyectores..? Aquí me dicen que solo se hace en los modelos del año 2011 en adelante. Es correcto.? Gracias
Lo ideal a todos los vehículos con inyección diesel controlada electrónicamente, si sacas los inyectores aunque sea solo para limpiarlos estos al instalarlos nuevamente deben ir en su lugar pero eso no basta ya que las tolerancias serán distintas y se le debe realizar la codificación para que la ECU sepa en que cilindro está cada inyector, aprendizaje de bomba de combustible y el aprendizaje de la inyección pilotada.
Respetuosamente, OS digo; Toyota Hilux no sirve para nada. Un año y a la basura todo les falla. Mi peor compra 6 Toyotas Hilux, un año y 7 meses, todas muertas, primero EDU, luego módulo precalentamiento, tirando errores fallas inexistentes, corroboradas por otro ECU ó ECM, como Ingeniero digo que estás pickups son las peores, a combazos de pura rabia rompí en pedazos una computadora de estas pésimas máquinas.
