Que tal, pasa mucho, ya que lo que detecta el coche es la resistencia de el foco. Puede que no esté fundido, pero el foco ya no tiene la misma resistencia y te lo marca en el tablero. Usualmente en el tablero te dice cuál es el foco que tiene el problema, solo es de reemplazarlo. Si no te marca cuál es, puedes llevar a qué lo escaneen y en los códigos de falla te indicará cuál tiene el problema.
Hola, ¿sabes también por qué razón mi Jetta TDI MK6 con transmisión DSG dejó de desembragar al soltar el acelerador (por ejemplo en las cuestas abajo)?
Que tal, las transmisiones DSG son de doble embrague. Es probable que necesite mantenimiento en la mecatronica o el reemplazo de el embrague por su desgaste. (Sus sintomas comunes son que el coche no avanza al soltar freno, que tiemble al acelerar o que golpee entre cambios). Un saludo!
