Existe uma grande chance de que o seu problema de tranco no Hyundai I30 ou tucson , seja a falta de uma simples readaptação do módulo da transmissão, inscreva-se no canal deixe suas dúvidas nos comentários, Deus te abençoe
Bom dia. Minha Santa Fé 2014 estava com os trancos. Levei na oficina disseram que tinha que trocar o corpo de válvulas solenoides e ficaria em R$ 3.500,00. Após ver o vídeo, levei em em outra oficina e pedi para fazer o que o vídeo recomenda e deu certo. O mecânico nem cobrou e me agradeceu por ter repassado esse conhecimento a ele. Parabéns irmão. Seu vídeo me salvou.
Gostaria de deixar meu relato aqui, talvez possa ajudar alguns proprietários. Tenho uma IX35 2012, automática 6 marchas o mesmo câmbio de varios carros da Hyundai e Kia, o câmbio funcionava perfeitamente até um dia começar com trancos ao subir as marchas e tambem ao reduzir, como é um câmbio que as trocas são bem suaves foi muito perceptível esses trancos. Tenho um mecânico de confiança que passou o aparelho e verificou que a temperatura do fluido estava bem estranha marcando negativo, tirou uma amostra do fluido e estava com boa aparência, foi substituído o sensor de temperatura do fluído do câmbio automático (código 463863B900) e a temperatura no aparelho voltou ao normal, por precaução foi trocado o fluido e o carro funciona normalmente, trocas suaves como antes.
Bom dia meu amigo eu também sou um profissional da área , e fico muito chateado que você só tem 15k de escritos um baita de um profissional,tira as dúvidas de clientes e de proficionais ,abraços e muito sucesso meu amigo
Obrigado, Deus te recompense irmão! Sua honestidade evitou que muitos chefes de família fossem roubados em oficinas, tirando o dinheiro da feira para dar aos maus profissionais!
Funciona mesmo. Fiz na minha ix35 e deu certo. Mas quem fez o reset não foi o mecânico que trocou o óleo. Levei em um especialista e fez o procedimento sem custo algum. Cuidado com quem troca seu óleo do câmbio. Abs.
Top meu parceiro falou tudo e mais um pouco, o que mais acontece com muitos profisionais nao ter conhecimento de eletronica avançada, e muito importante. srs profissionais se especilizarem eletronica porque essa geraçao nova de veiculo e pura eletronica automotiva. fica a dica ai para galera.ter conhecimento ditatico nunca vai ser de mais . abraços.
Bóm dia meu amigo depôs que vi está sua explicações com estas, e está esperiénsia acreditá que hoje sou teu seguidor no seu canal e também com ésta duplicidade meconvenseu eu tenho uma tucson também dá um pequeno tranco no D e no R parádo. já troquei o óleo e o sensor de velocidade e não resouver o problema Deus te abençoe sempre
Olá, obrigado por compartilhar suas experiências conosco. Tenho um com câmbio automático al4 e ele não avança ladeira acima, será o conversor? Saudações da Venezuela.
Glórias a DEUS em nome do SENHOR JESUS CRISTO. JESUS te ama muito e quer te dar a vida eterna. DEUS abençoe e proteja você e toda a sua família sempre em nome do SENHOR JESUS CRISTO.
O cara é féra mesmo, valeu man, com certeza vai ajudar uma galera! Ainda continuo na novela de não encontrar a solenóide de pressão de linha vermelhinha pro U341.
trocou o óleo do câmbio,a quarta não entrava,resertou ,voltou,mas pulou pra terceira acima de 100,o que fazer, muito obrigado pelos seus vídeos, abraço.
Boa noite amigo. Parabens pelos seus vídeos, tenho um kia cerato 2013 quando ligo o carro nao da tranco porem se anda poucos km exemplo uns 5 a 10km quando paro e vou colocar a marcha ré da uma tranco, porem se anda uns 50 km ja nao acontece mais os trancos oque poderia ser ou sujerir para fazer? Desde ja meu muito obrigado
Cara esse vídeo caiu como uma luva, já estava preocupado pensando que o cambio do meu hb20s 2015 1.6 tinha ido para o saco, obrigado man, ajudou demais, temos que tomar cuidado onde trocamos o óleo do cambio automático, não são todos os profissionais que tem esse conhecimento, show de bola.
Boa tarde Henrique Tenho uma Tucson v6 2.7, ela está andando em modo de emergência ( só na terceira marcha). Poderia me dar uma luz do que pode ser feito? Desde já agradeço.
Parabéns pelo excelente trabalho. Tenho um Sportage 2018/19 80 mil quilômetros, está com um assobio nas velocidades de 100 a 120 km/h. Numa oficina especializada, acusaram ser a transmissão... Curioso que não há trancos, apenas esse assobio que ocorre somente entre 100 e 120 Km/h O amigo poderia me recomendar algo?
Tenho um mercedes-benz classA 140, câmbio automático. O óleo da caixa foi trocado recentemente, revisão feita em Janeiro deste ano. Não acontece sempre, mas às vezes quando coloco a marcha R, dá um tranco, porém as outras marchas funcionam perfeitamente. E como já disse, esse tranco não acontece sempre, apenas às vezes. Já notei que quando piso forte o travão na hora de colocar a marcha R, esse tranco não se sente tanto, não sei se tem influência ou não. Um mecânico já me disse que pode ser embreagem e que é muito caro. Se tiver algo para me dizer que ajude, agradecia imenso
Amigo gostaria de agradecer estava com um problema de tranco na minha Kia sorento 3.5 v6 já estava desesperado, me passaram orçamentos absurdo sem ao menos fazer qualquer teste. Fiz da forma que você passou e resolveu ficou filé . Agradeço de coração.
Olá boa noite !! Gostei de mais do seu vídeo e da explicação. Mais tenho uma dúvida , De quanto em quanto tempo devo trocar o óleo do câmbio de um I30 o meu é ano 2010!!! Desde de já agradeço!!!
Fala henrique obrigado pelo vídeo ... Peguei o carro da troca de óleo ontem ... E tá dando tranco , informei o problema pro meu mecânico e amanhã iremos fazer esse procedimento , obrigado por essa dica .
Fiz esse procedimento com meu i30 2010 troquei óleo e filtro da transmissão, porém meu scanner é um thinkdiag e não deu da falha na hora fazer o reset.
Boa noite amigo, comprei uma tucson 2008 aut. Com 170 mil km quero trocar o óleo do câmbio mas na caoa fui avisado que nao troca o óleo e se trocar pode vir a dá trancos no motor.
Galera, meu I30 estava dando trancos da 2 pra 3 e 3 pra quarta, flutuando algumas marchas e perdendo conversor. Levei em 2 lugares, iriam trocar o corpo de válvula. Fiz exatamente como ele falou no vídeo, meu carro ficou perfeito, zero !!!!
Comprei o meu i30 com 138 mil rodados! Aí troquei o óleo do câmbio altomatico! Fiz na altorizada da Hyundai pois já que e uma coisa muito delicada. Ficou top gastei uma 1.200 rsrs mas e melhor do que um prejuízo maior
@@paulohenriquediaslopes1537 sempre e bom cuidar! Pois muitos só querem rodar um câmbio desse dê problema por falta de óleo e uns 15 mil...vou trocar uns itens da suspensão traseira e dianteira pois tá fazendo uns barulho!
@@murilosuperacao5983 o meu ta dando uns trancos nas trocas de marcha. comecou ontem, vou ja levar pra revisar no momento que ta pouca. disconfio que seja o sensor de temperatura ja que quando o carro ta frio funciona que é uma belexa
No caso da santa fé 2011 que dá tranco na mudança da segunda para terceira marcha, porém só quando está fria, depois que esquenta para. Pode ser resolvido assim?
Bom dia eu vivo em Angola e tenho um hyundai Elantra 2015 motor 1.6 câmbio automático de 5 velocidade e tem o seguinte problema o câmbio não é reconhecido no quadro e se lhe por em marcha as velocidades não trocam o que posso fazer.
Muito bom, Henrique! Obrigado pela informação, vou fazer no meu carro. Com relação ao trocador de calor do câmbio da Santa Fé você tem alguma recomendação?
Amigo vc pode me ajudar? Tenho um picanto 2008 ele está com tranco na ré e entra na marcha de emergência quando ascende a luz de injeção. Pode ser problema no módulo?
noite! O meu AZERA 2011, começou a dar tranco do N para o D e do N para R. Também estou percebendo na troca de marcha da 3 p/ 4 e na reduzida tbm. Os trancos q dá é d vez enquando pois é uns trancos forte. Fiz a troca do óleo da caixa recentemente com 160k. O carro tá com 165k e começou os trancos recente. O que pode ser?
boas meu amigo,fez o teste, porquê na quarta marcha, não entrava e dava tranco,resertou parou, só que acima de 110 por hora,ele pula para a 3 marcha,o que pode ser,por favor, abraço.
Boa tarde, minha tucson está com esse problema, achei uma oficina especializada em câmbio automático, ele restaurou a programação mais manda continua com o problema, a pergunta e! Na reprogramação já era pra sanar o problema?
olá Henrique, obrigado pela dica e sua honestidade. Tenho um kia cerato 2010 e esta com problemas relacionado a cambio. tipo: TRANCOS no DRIVER e na RÉ, entra na terceira macha e permanece todo o percurso ate reiniciar a partida. luz de injeção já permaneceu acesa depois apagou fica neutro mesmo estando em DRIVER. Verdadeira Bagunça. Depois de varias pesquisas. dizem que o problema é Crônico no MODULO e tem que fazer REPARO. Preciso de sua opinião.
Tenho m elantra 2013 quando coloco no modo sequencial ele tá por exemplo na 6 marcha daí eu vou passar em uma lombada ele reduz automaticamente para 5,4,3,2 quando chega na primeira ele da um pequeno tranco seria normal é mais quando tô passando em lombada que reduz automático se eu colocar para baixo reduzindo manualmente ele não dá o tranco só quando reduz automaticamente será um problema? Detalhes: isso só acontece em movimento se eu parar totalmente o carro que ele volta para a primeira marcha e depois acelerar não dá o tranco somente em movimento
Muito interessante seu vídeo e parabéns pela iniciativa, hoje tentei fazer com o scaner e deu falha ....vc tem alguma ideia.....o scaner reconhece o módulo mas não consegue concluir o processo.....
Olá boa noite será se pode me ajudar, fiz o câmbio automático da minha Santa Fé 3.5 2011/12 a seis meses o mesmo continua dando tranco entre primeira e segunda marcha, mecânico se recusa mexer fala que tem que trocar coxim do câmbio
Muito bom os seus vídeos, eu tenho um Elantra 2012 e foi trocado o óleo do câmbio e já rodei 3k Kilometros, e agora de vez em quando vou engatar a marcha ré e não entra apenas se acelerar aí dá um tranco alto. O que pode ser? Pode me ajudar?
Sim esse é o início de um problema comum nesse cambio, tem dois vídeos no canal , o do kia soul e do veloster que são o mesmo cambio e tem o mesmo problema
boa noite amigo... tenho uma Tucson automática.... quando ando nela uns 10 km ela acende a luz da injeção o carro fica fraca e as vezes só fica de terceira macha.. e quando fria e um carro normal.... amigo c possível quero uma dica do que pode c...
Boa noite Henrique gostaria de te fazer uma pergunta troquei o óleo do Santa fé 2018 senti uns trancos pequenos mas o cara disse que vai 10 litros de óleo esse câmbio estou em dúvida se é isso mesmo
Boa tarde, o meu e um Kia Picanto 2012 , está dono código P0748 válvula solenóide pressão a. Troquei a central mais ainda está com o mesmo código. Trampo na ré e cem força pra frente não passa as marchas. O mecânico está ainda resolvendo.
ola Henrique! parabéns pelo canal e dicas que você da à todos!! Pode me dar uma luz? meu i30 2009 esta com dificuldades de encaixar o P, ja houve situacao dele entrar fisicamente no P mas no painel ficar apagado a letra da marcha e em seguida travar a alavanca do cambio. Algum tempo depois ela destravou sozinho e nao estou mais usando o P por agora. em relacao a trocas de marcha e o resto do cambio esta 100%. obrigado!!!
Estou com exatamente esse problema após uma troca total do óleo do cambio. Esse scanner que você possui é de qual modelo? Estou numa região onde os mecânicos ainda estão no passado e é difícil achar um que faça o serviço legal. Compensa um usuário leigo comprar um scanner para essa situação específica?
Boa man tenho uma ix35 ela sou mecânico mas não mexo com cambio automático a minha quebrou a castanha do diferencial ai começou a vazar óleo ate ai de boa man o carro não dava tranco em nem uma marcha mandei em uma oficina muito bem reconhecida aqui em Bragança e quando abriram o cambio falaram que realmente so quebrou o diferencial comprei um uzado mas zerooo de tudo e levei para ele montou trocou óleo filtro e retentor dos diferencial porém agora ela na segunda da tranco e ja entra na terceira a quarta entra lizo quinta lizo sexta lizo tbm mas a segunda e terceira ta estranho sera que o kts200 da boch consigo fazer esse reset por que acho que eles não fizeram
Vídeo top... uma dúvida eu utilizo o scanner raven3 e ele não me oferece a função como o seu... porém faz o reset do nível de degradação do fluido ... se trata da mesma função Henrrique ?
Entendi...quando faço a troca dos filtros e fluido zero o o nível de degradação que sempre se encontra alto ... no caso do lauch para transmissões oque vc diz sobre custo benéfico?
