Nossa! Fica o meu sentimento a família e aos seguidores do canal. Agora ele está com Deus e ficou o legado dele que ajuda muitos de nós, eu por exemplo me inscrevi sem saber do falecimento em 05/23. Fiquem com Deus e não sejam enrolados pelos picaretas. rs
Primeiramente quero parabenizar pelo excelente trabalho e o profissional que senhor é, estava com defeito no meu carro no sistema direção e procurando resolver o RU-vid recomendou o seu canal assisti vídeo 158 aonde o senhor fez a pergunta o defeito do meu carro estava numa desta resposta filtro do reservatorio furado ficava roncando e ficava fazendo bolhas quando quente .muito obrigado pelo seu trabalho de ensinar
Boa noite dt.. Eu desmontei a.bomba da Direção da D10 E troquei o reparo..agora deu partida arranca o retentor., Já desmontei mais não sei onde está o erro
boa tarde professor sergio, falo de moçambique (africa) peço a sua ajuda ou de quem poder estou com problema num toyota a bomba tem preçao a cx demostra tambem estar bem mas quando nao acelero o carro a direcçao fica muito pesada so quando acelero para 2500 ou 3000 rpm ela fica leve peço ajuda de quem poder por favor
Boa tarde tenho uma d10 ano 84 direcao hidraulica original que esta assim ela estava vazando na caixa direcao levei em uma oficina o rapaz desmontou e lavou as peças mandou encher o eixo que tava gasto trocou os reparos junção ficou bem mole so que agora ta assim quando saio cedo ta mole mas quando vou estaciona fica muito dura e o reservatorio fica cheio de espuma... ja sangrei mas continua do mesmo jeito
Abençoado por favor preciso de sua ajuda estou com uma frontier com bomba de vácuo sugando perfeitamente hidrovacuo ok e pedal duro pode ser o ABS ? Por favor mim ajude
Saudações! Trocaram foles de cardans, no lado direito, a do motorista, quando o veículo está em marcha ouve-se um barulho como se uma chapa estivesse encostada no disco de travões. Como eliminar isso? Agradeço a vossa atenção!
Interessante achei legal esse modelo de video instiga o sujeito a pensar (algo difícil nos dias de hoje) e faz a galera interagir e ganhar conhecimento. Abraço a todos
Fala Serjão ... Ótimo o vídeo e a resposta sobre aquele problema. Meu amigo ... te confesso que em nenhum momento passou a possibilidade de ser na parte de tranferencua de movimentos angular (cruzetas) Mas claro que é um possível problema de vir acontecer. Muito bem ....muito bom. Valeu ! ! !
Bom dia mestre, Queria q o senhor me desse uma ideia ! peguei um astra está com a direção pesada mais p lado esquerdo, a correia estava bem ruim , blz troquei a correia, agora quero trocar o fluido por novo fazer conforme o Sr ensinou ! , Mais a princípio o que o senhor acha ?? Desde já grato! Abraço fica com Deus!!
Boa noite ....tenho um mercedes 1113 bonba e setor ZF ANBOS 100bar. Nenhum vasamento mas quando giro volante na lenta ou acelerado ronca muito e pesado ...volante parado no centro ou em qualquer posição nao ronca em qualquer aceleração...oq pode ser ja pediram pra trocar bonba mas da pra ver que a pressão ta boa quando volante chega no final pesa no motor
Bom dia tdo bom...aqui é o Edilson e eu estou com um probleminha desse ae no carro que eu trabalho...uma f350....o problema é que ela endurece pra um lado e ronca
Leander bom dia, primeiramente verifique o nível do óleo do reservatório, depois que roncar, verifique se o óleo está rosado ou espumado, caso esteja, está entrando ar falso pela mangueira de alimentação, reaperte as abraçadeiras ou troque-as, e verifique se essa mangueira não está desbocada ou ressecada. Com o ônibus ligado e parado, levante o giro do motor e perceba se fica mais leve, caso ficar mais leve, as placas da bomba estão desgastadas, O que causa ronco seria a falta de óleo na bomba, ou está com ar, ou tem algo impedindo a passagem total do óleo pela mangueira de alimentação, se for o caso retire essa mangueira e verifique se não tem estopa ou colarinho de garrafa de óleo ATF, enroscado dentro dela. Obs; esse filtro não apresenta sujeira por fora, ele filtra de dentro para fora, portanto a sujeira está por dentro ( trocar esse filtro uma vez por ano )
Boa tarde professor Sérgio, preciso de sua ajuda, foi trocado a bomba da direcao hidráulica da s10 2.8 2002 colocava uma da mwm nova, foi feito toda a limpeza do sistema e ela parada na hora tava boa mais quando sair com o carro nem 200 metros a direção ficou dura.
Uma pena ficar sabendo do passamento do senhor. Infelizmente esses conhecimentos estão ficando cada vez mais escassos, e nesse vídeo, descobri o problema do meu santana. Pq o líquido da dh fica igual o descrito.
Boa Noite Chefe Moro em Manaus, assisto seus videos tentando resolver o problema da minha S10 2.8 Diesel 2011, ela tinha um vazamento de óleo pela mangueira de alta pressão, mandei fazer a mangueira e coloquei no lugar, sendo que umas duas semanas depois a direção ficou dura. Observei que logo pela manha quando o carro e ligado, e o óleo hidráulico esta frio a direção fica normal, apos uns 10 minutos começa a ficar pesada, e a bomba ronca, sendo que se acelerar o carro a direção amolece. Troquei as abraçadeiras das mangueiras, fiz uma limpeza no sistema, juntamente com o reservatório. obs.: Em todos os mecânicos que fui, querem trocar a bomba hidráulica, sendo que não tem nenhum vazamento. se puder da uma dica agradeço, Hudson Ribeiro
Hudson bom dia, se você acelera com o carro parado e a direção fica leve, as placas da bomba estão desgastadas. Depois de rodar uns 3 minutos, abra o reservatório hidráulico e verifique se o óleo está rosado ou espumado, caso esteja, está entrando ar pela mangueira de alimentação. Se o óleo estiver escuro, faça a troca e lave bem esse reservatório !!!
Parabéns, excelentes vídeos. Estou com um defeito no hidráulico do meu trator. Ele não aguenta ficar levantado com peso, e fica xiando, roncando muito forte quando está levantando peso. O que poderia ser? OBS: já foi trocado reparos do cilindro, e regulagem da válvula de alívio e pressão.
ola amigo obrigado pelos seus videos super esclarecedores. tenho uma amarok que a direcao funciona bem quando o carro esta frio e quando esta quente a direcao começa a travar ,tem alguma idea do que pode ser? de qualquer forma esou agradeçido Gilmar domingos silva
Boa noite tô com a direção pesada e já troquei a bomba e nada tirei ar e continua pesada será q pode ser a caixa de direção? A minha e um S10 a gasolina me ajuda por favor meu amigo
boa tarde amigo eu tenho o fiat palio a direção de ta dura quando esterça para os dois lado e faz barulho quando esterça o que seria e a caixa ou a bomba que ta com defeito .
Boa noite Lenivaldo, ou a sua mangueira de alimentação está entupida, ou dobrada, ou desbocada, ou com pequenas trincas, troque as abraçadeiras dessa mangueira e coloque as de parafusos e aperte bem. Troque o filtrinho ( H 601/4 ) que está dentro do reservatório, ele está entupido por dentro !!!
@@clinicadobarulhinho9215 tava maneira a direção só tava com vazamento no retentor de cima mandei trocar o reparo aí ficou asim dura de mais é jogando oleo pra fora não tem quem vire o volante
@@lenivaldosantos6968 boa noite, se estava só com vazamento, a válvula da caixa foi montada errada, ou estourou o anel do pistão da caixa na montagem, o correto seria retira-la do veiculo e coloca-la na bancada de testes !!!
Meu carro eu troquei o óleo de direção e as abraçadeiras, porém quando eu ligo o carro a direção fica macia e depois fica pesada sabe o que pode ser ? Palio ELX 1.4 2006/07
estou com uma Captiva aqui troquei bomba e a mangueira que estava estourada já fiz o sangramento mais a bomba só ronca e direção super pesada alguém pode me ajudar por favor não sei mais o que fazer
bom dia , meu problema é o seguinte quando esterso a direçao em ambos os lados o carro faz um barulho e levantei o capo e vi que estava sujo o reservatorio da direçao hidraulica . meu carro é um fiat palio fire 2007 . pelos videos anteriores acho que pode ser o filtro dentro do reservatorio , o que o sr acha que pode ser .. ?
Bom dia professor tenho uma captiva 3.6 v6 e o nível de óleo ta no nível, tirei o ar do sistema esperando 10 vzs p cada lado desligado e funcionando, e fiz limpeza e troca do fluido, troquei a bomba e msm assim continua roncando e um pouco pesada, fiz teste tb acelerando e continua pesada. Se shr puder me ajudar agradeco
Alex bom dia, aperte bem ou troque essas abraçadeiras da mangueira de alimentação, coloque as de parafusos. Se ela ronca mesmo sem virar o volante, ouça todos os rolamentos acionados pela correia, ex; alternador, bomba dágua e etc. Se estiver com ar no sistema, verifique que o óleo esta rosado ou espumado !!!
Boa noite companheiro,tenho um fiesta 2013 1.4meu reservatório do óleo jorou óleo fora troquei e estava vazando óleo na mangueira do retorno arrumei troquei a braçadeira ficou por uns dias bom voltou a vazar novamente na mangueira com o tubo, o que pode ser que não está aguentando a pressão naquele local da mangueira
Rogério bom dia, é para trocar as abraçadeiras da mangueira de alimentação, essa que sai do reservatório e vai para a bomba. Essa mangueira de alimentação é moldada, se você colocar uma mangueira reta, quando esquenta, ela fecha, não alimentando a bomba adequadamente e sobrando óleo no reservatório. Pode verificar que quando vaza, o óleo está rosado ou espumado, isso seria ar misturado ao óleo !!!
Primeiro like. Tenho uma hilux fazendo exatamente isso! Se eu TROCAR cruzeta e reservatório pode resolver? Por onde eu levo o carro querem trocar bomba e caixa. Parabéns professor. Se puder mi responder eu agradeço.
Antonio boa noite, não é para trocar, mas sim verificar, desacople a coluna da caixa e verifique a cruzeta, tem que estar leve nos quatro lados e verifique se o reservatório não está sujo !!!
Professor o óleo e novo e ta rosado pq e novo e o da direção ta o dexron 6 , e ele não faz barulho parado so quando esterca para os lados e pesada, outra coisa suspenso o carro quase nem faz barulho algum so no chão. Fiz esse teste tb. E muito obrigado pela atenção
Alex boa noite, quando o carro está erguido não faz barulho porque não tem peso, o óleo não pode estar rosado, são micro bolhas de ar misturadas no óleo, o ar está entrando pela mangueira de alimentação, depois de eliminado esse ar do óleo, a direção tem que estar leve, salvo se as placas da bomba estiverem desgastadas !!!
Vou trocar as braçadeira e fazer teste de novo e a bomba de direcao e nova e da ampri e faz dois dias que coloquei ela no carro e quando eu olho o reservatório não faz bolha lá dentro só fica parecendo um liqquidificador . Muito obrigado pela atenção, dando certo ou não eu aviso. Abracos
@@Alexia_perreti o problema está no reservatório, se está parecendo um liquidificador, é ele que está criando ar no sistema, o óleo tem que circular, mas sem rebojar !!!
Professor quando eu tirei o filtro eu dei uma boa lavada com diesel vou tirar amanhã de novo , lavar e trocar as abraçadeiras, não é possível isso KKKKK.
Boa noite amigão .gostaria de tirar uma dúvida .em relação ao reservatório de óleo o meu Siena as vezes fica leve as vezes fica pesada .acabei de trocar a caixa e observando o reservatório o óleo fica igual ao liquidicador falei com cara que colocou a caixa e ele disse q era normal que era sinal q abomba tava funcionando bem e e perguntei se o reservatório não estaria eu e ele disse q não .por favor me ajude .sei q as vezes as pessoas não aceitam opinião .diz .eu sei oq tô fazendo ..por favor me ajude .obrigado .um abraço
Com o carro no chão, chacoalhe as rodas ( com vigor ) na horizontal e na vertical, não pode haver folga nenhuma, caso haja folga, verifique a procedência, pode ser pivô, terminal de direção, bucha de bandeja, rolamento da roda e etc.
Comprei um vectra challenge 2001 16v 2.2 e esta com barulho quando giro a direçao...verifiquei o reservatorio da direçao e o nivel esta baixo sera q é falta de ATF ?
Boa noite, estou exatamente com o mesmo problema na direção hidráulica da minha pajero full, pego o carro de manha e a direção esta leve, conforme vou andando a direção fica dura a ponto de que esterçar com o carro parado é impossivel e tenho que ficar acelerando o carro pra conseguir manobrar e quando faço isso a bomba de direção grita, mas no meu caso o reservatório esta perfeito a tela dele nao esta rasgada e eu ja fiz a limpeza dele, alguma ideia do que pode ser?
@@ricardorosales75 bom dia, o seu caso é fácil de resolver, quando a direção endurecer, abra o reservatório e verifique que o óleo está rosado ou espumado, está entrando ar falso pela mangueira de alimentação, essa que sai do reservatório e vai para a bomba, aperte bem ou troque as abraçadeiras dela e verifique se a mesma não está desbocada ou ressecada, essa mangueira não vaza óleo, mas sim, puxa ar para dentro do sistema, deixando a direção dura e com barulho, verifique isso com atenção, antes que estrague a bomba !!!
Opa, meio certo não fui tão ruim! Mestre eu estou com um voyage g5 2011 1.0 8v, que quando vira o volante ate o final, pra qualquer lado o carro falha e as vezes chega a morrer. Ja to a duas semanas com ele na ofcina, o sr tem alguma sugestão?
Professor me diga oq pode ser isso por fovor. ue tenho um pálio 96 quando eu passo dois três dias sem ligar o carro ele e um sacrifício pra ele pegar. e quando pega ele pega cortando iso com um tempinho ele alimpa ie sempre assim me responda alguma coisa porfavor um abraço
Nando boa noite, a correia da direção hidráulica está patinando, você se lembra em que ano foi trocada a ultima vez ? se a correia for muito velha, troque-a, esticar correia velha, estraga o rolamento !!!
