Excelente proyecto muy bien desarrollado y mejor ejecutado , muchos piñones , mucha grasa y mucho trabajo , pero seguro que queda como cuando salió de la fábrica , cuando esté listo y lo pruebe , sabrá que el esfuerzo valió la pena , gracias por compartir tantas experiencias y conocimientos, un saludo cordial y por supuesto un gran like desde Narón (Galicia) 🤓 🛠️ 🔝
Buenos días, tengo un torno igual que el tuyo de 750 entre puntos. Me ha gustado la restauración pero se me ha quedado un poco corta no has profundizado en aspectos mecánicos, que son los mas difíciles y técnicos tales como ajuste del carro transversal rectificación de bancada alineación del punto y el cabezal etc. Tal vez en un futuro próximo, en fin enhorabuena y a disfrutarlo, que es un buen torno.
Te está quedando fantástico felicitaciones. Esperando con ansias la próxima parte para seguir deleitando nos con tus proyecto. Te mando un fuerte abrazo desde Colombia
Saludos. Gran trabajo el que está haciendo con el torno. Tengo una pregunta para usted ; ¿que es el material que le está poniendo a los guardapolvos del carro del eje Z?
Gracias anotado. Yo también estoy con la restauración de uno idéntico al suyo. Si sabe del alguna web o sitio de referencia para piezas o recambios me gustaría saber en principio todo lo que estoy restaurando está en buen estado.
15:51 where is the lock for compound rest when we operating it in anticlockwise direction,as per your vedio it will fell off from compound rest if rotate it in anticlockwise
Maravilloso trabajo! mis felicitaciones. Consulta, donde conseguiste las placas metálicas de la caja norton? (tabla de roscas), tengo el mismo torno y necesito hacerle una restauración total igualmente. Muchas gracias.
Muchas gracias amigo, te cuento que el señor que se lo compre se le habían despegado le saco copia y la original las guardo por esta razón las tablas de roscado están como nuevas, saludos.
