Restauro Fiat 1100 103 D 1958 - Fiat Millecento - RESTAURATION ITALIAN VINTAGE CAR 

Grazie mille amico mio !

@@emanuelmilens6718 grazie 😃🫡✌️

Grazie mille Antonio! 😃

Grazie mille ✌✌

Grazie Frank!

Grazie Renzo 😃👍

Spero che tu abbia apprezzato il video

Thank you so much my friend! Gretings from Calabria!!

Gracias!! 😃😃😀

Grazie a te Giovanni per aver scritto!

Grazie, temporaneamente sono così, un giorno si vedrà se farò cromare queste o se riuscirò finalmente a reperire ricambi in buono stato e/o farli ricromare. Grazie

Grazie mille Vincenzo!!

Thank you my friend Dimitris! Greetings from Reggio Calabria!! 😀😀

Grazie mille Benito!

Grazie mille 😃

Thank you Dirk!!

Grazie mille!

Un aneddoto riguardante la mia 1100 E. Aveva un problemino che poteva diventare catastrofico. Al minimo la spia della pressione olio si accendeva. Un minimo di gas e tutto tornava normale. Il meccanico: é la pompa dell'olio, tranquillo. Cambiata la pompa, problema rimasto tale e quale. Allora un altro meccanico, che in teoria doveva essere un espertone, disse che era il banco. Quindi rifacciamo i cuscinetti e tutto il necessario. Niente da fare, la dannata spia si accendeva al minimo. Cercavo quindi di tenere un minimo un po' più alto per evitare disastri. Mi ritrovai poi alla Mostra Scambio di Novegro, davanti al libretto di uso e manutenzione. Lo comperai perché non l'avevo. E così scoprii che la spia della pressione olio SI ACCENDEVA al minimo e non era un problema. Mi sarei preso a randellate nei denti! Ma soprattutto andai a dirne quattro all'espertone, il quale ovviamente non ne sapeva nulla! Internet non c'era.

@@capovaticano situazione al quanto imbarazzante.. passati gli anni però adesso racconterai questa storia con un gran sorriso!

Sure, bumper and head light rings be crome plated

Yes my friend

Tutta un'altra storia!

Io sono felice possessore di una Ford Capri 1300 con doppio carburatore Weber! 110 cavalli!

Che spettacolo, sarei curioso di vederla!

Di dove sei?

@@massimobrintazzoli6967 di Reggio Calabria, tu?

Grazie Bruno! Bellissima la 850

@@marcellotopgunscappatura si ma attento a nn fare molta strada in estate.....queste auto avevano problemi di raffreddamento

@@AntoninoMuzzetta si Antonino

Grazie per i complimenti! La scritta non è in metallo bensì in plastica, e l'ho trovata soltanto qualche tempo fa.. nel video non c'è ma adesso è al suo posto :-)

Credevo che in quel periodo la plastica ancora non se ne facesse largo impiego sulle auto, soprattutto attaccata alla griglia di un radiatore che ovviamente manda un certo calore. Incredibile! Se ne impara tutti i giorni.

@@alebarbi8487 eh si per gli anni 50 la plastica è altamente rara! Bei tempi non come adesso

Grazie mille Vincenzo! 😃

Thank you, she's my girlfriend

@@marcellotopgunscappatura That's great, you are a lucky guy!

Thank you my friend!

Grazie mille

Grazie mille! 😄

Thank you Michal!! 😃

@@marcellotopgunscappatura Buddy, I love old, classic FIATs.

@@michals547 where are you from?

@@marcellotopgunscappatura I am a Pole from Poland. I greet you from Poland. FIAT in Poland has been present for over 100 years. I have a huge fondness for Italians and FIAT.

@@michals547 Thank you my dear, I greet you from Reggio Calabria! 😃😁👍

Grazie mille

@@marcellotopgunscappatura Grazie a te del video.

Grazie mille 😀

Ciao Omero grazie mille un saluto 👋

I paraurti sono orribili

Grazie di cuore Claudio Paci! Se sai dove poterne acquistare due già cromati o da ricromare fammelo sapere per favore

Mil Gracias!!!! 😍

Grazie mille!!

Thank you 👍👍

Thank you my friend 😃 subscribe for new video 😃👍

Grazie mille!

Thank you my friend

❤️😘

Grazie 😀

Grazie! 😃

Grazie mille Salvatore gentilissimo!

Grazie mille 😀😀😀

Grazie mille Alessandro!

Grazie mille 😀👍

Grazie mille Graziano!! Gentilissimo 😁

Grazie mille Chef, purtroppo non ho trovato paraurti da acquistare da ricromare o gia cromati, un saluto

Grazie 😘 si sono verniciati poiché i miei non potevano essere ricromati e Purtroppo non ho ancora trovato altri paraurti

Buon pomeriggio con vitto, alloggio e una discreta ricompensa vengo io ad aiutarti a finirla 🤣🤣 a parte gli scherzi sono un po troppo a sud rispetto Padova perciò non saprei come aiutarti, saluti e in bocca al lupo per la tua Millecento!

@@marcellotopgunscappatura Da qualche anno il 1100 è in provincia di Ferrara nell'officina di un meccanico di vecchia conoscenza che me lo doveva finire ma che per sopraggiunti impedimenti si è poi fermato. Il tuo video mi ha risvegliato la voglia di finire il camioncino. Prossimi giorni prevedo di andarlo a trovare e metterlo alle strette. Vediamo cosa succede. Di che provincia sei? Saluti .

@@raffaelepalma8488 vorrei tanto vederlo! Sono di Reggio Calabria, spero lo finirai presto , sono immense soddisfazioni!

Antonio sicuramente a distanza di oltre 6 decenni ha ancora un fascino incredibile!

Se dobbiamo fare una classifica, io al primo posto metterei la 750; Al secondo la 127; al terzo posto la128; Al quarto posto le pande! E poi tutte le altre!

Prossimamente la vedrai in video.. comunque grazie Armando!

Ciao Stefano, grazie mille per i complimenti. Per rispondere alla tua domanda: sono alla ricerca di paraurti cromati , per non lasciare l'auto senza i suoi per diverso tempo ricromando i suoi. Posseggo gia le borchie e sono alla ricerca di paraurti. Grazie mille per aver scritto

Grazie Attilio, prossimamente le faremo 🙂

Grazie Ferdinando, sono ancora alla ricerca di due paraurti da acquistare, saluti

Grazie mille, domani le dirò i colori che adesso non li ho disponibili.. la sua è sempre del '58?

AVORIO FIAT 206 - VERDE FIAT 362 ecco a lei Signor Antonio

@@marcellotopgunscappatura La ringrazio molto. Per la precisione, la mia fu immatricolata il 28 ottobre 1957 (tra tre giorni compie 65 anni), anticipando di un paio di mesi il 1958. La sua denominazione completa è 1100 103 D 1957, modello 58. Ha avuto solo due proprietari oltre a me, un amico di mio padre e mio padre, per cui ha per me anche e soprattutto un valore affettivo. I Colori sono all'inverso rispetto ai suoi, il tetto è verdino e il resto è avorio. La saluto cordialmente.

Che storia :-) la saluto Signor Antonio

Grazie mille

Se vuoi te lo vendo io. Saluti dall'Italia

Ciao Santo, inizialmente io non l'ho acquistata contanti ma ho fatto cambio con un altro mezzo.. perciò non ti so dire una cifra precisa: secondo me il suo valore iniziale si aggirava intorno ai 2500 euro circa. Un restauro così costa piu di 14.000€ tra ricambi (alcuni molto difficili da reperire) e manodopere varie.. grazie per aver scritto

La tua probabilmente era una D, questo è un 103 D, anche volgarmente chiamato 1100 58

Comunque anche dal numero di telaio e del motore confermano sia una 1100 103 D

@@marcellotopgunscappatura Capito! Grazie

@@500pier grazie a te per aver commentato, ciao Piersandro

Ciao Giuseppe, la frizione è stata sostituita con una nuova , invece il radiatore è stato revisionato e poi riverniciato

Ma infatti ne sto facendo un'altra così 😃

@@marcellotopgunscappatura Che meraviglia .... è chiaro che la vogliamo vedere 😛😉

Marco seguimi e vedrai 👍

Ciao Clessidra, no in questi modelli non c'è

@@marcellotopgunscappatura ma quindi se volessimo rifare il cielo della 1100 come si fa? È rovinato ma ho visto che non ha la base estraibile 😪😪😪😪 quanto costerebbe far rifare tutto ? Così x farsi un'idea 😰😰😰

Si

😔😔😔😔😪

Ciao Alberto non ho capito bene. Puoi essere più chiaro? Ciao.

Hay un cañito donde se regulan las válvulas

Scrivimi per email cello58ms@gmail.com così mi spieghi meglio

Ciao Alberto aspetto la tua mail 👍

Ciao ti ringrazio, come puoi vedere in altri commenti i miei paraurti purtroppo non potevano essere ricromati perché messi troppo male. In attesa di trovarne altri gia cromati o da ricromare l'auto si trova così. Saluti

@@marcellotopgunscappatura 👍🏻👋🏻

@@stefano9853 ciao Stefano e grazie mille per aver scritto, un saluto

Caro Cosimo ti sbagli, nella parte sottostante i fondi sono rimasti quelli originali ma sono stati verniciati e passati di antirombo, quadro strumento e volante ho preferito lasciarli originali visti appunto i suoi 12 lustri; per quanto riguarda il sottotetto invece, in attesa di trovarne uno originale dell'epoca, o di farne una buona riproduzione ho deciso di lasciarlo così temporaneamente, originale! Saluti

@@marcellotopgunscappatura grazie per la risposta e perdonami per la pignoleria.

@@marcellotopgunscappatura P.s. nel caso decidessi di vendere la 1100 , fammi sapere.

@@cosimocamillo1562 e di cosa figurati grazie a te per aver commentato! Siamo qui per parlare e confrontarci per me è un piacere parlare tra appassionati

@@cosimocamillo1562 per ora non è in vendita, in futuro non escludo questa possibilità, grazie ancora

È una 1100 103D, molto diversa dalla 1100 D

Purtroppo i miei paraurti non si potevano ricromare e non ho trovato le lame da cromare. Saluti

Grazie per aver scritto!

1 non è in vendita 2 in TANTI me lo hanno chiesto.. 3 colore originale.. 4 tristezza..

@@marcellotopgunscappatura ma che ti evidenzi le tue stesse risposte ? (Questa sì che tristezza) oh, inutile te la prendi con me se hai la passione per i rottami !!

@@marcellotopgunscappatura .. sì, ti han chiesto di Pressarla 🤣🤣🤣🤣

@@gajiraanorimaki nessuno ti ha detto di vedere il video e/ commentare. Che la macchina ti piaccia o no io ho fatti tanti sacrifici per portarla a nuova vita e ne sono profondamente ORGOGLIOSO. Grazie per aver scritto 😃😃😀

@@marcellotopgunscappatura guarda che YT ti propone video (ad cazzum) .. allora bravo e Buon Divertimento 👍

Grazie Giuseppe saluti

Ciao Luigi grazie mille, comunque sto cercando i paraurti ma non sono di facile reperibilità.. i miei purtroppo erano troppo messi male per poterli ricromare

@@marcellotopgunscappatura A Bari c'è una galvanica che restaura alla perfezione il paraurti e poi danno la nichelatura, dopo la ramatura e infine la cromatura. I prezzi sono molto competitivi rispetto al nord. Ti consiglio di fare una indagine e farti fare un preventivo, tanto dei paraurti nuovi è quasi impossibile trovarli e se si trovano, costano più dell'auto stessa!

@@luigiberretta2485 se sai il nome dell'azienda chiamo subito !!