#suzuki #santana #sj410
Ecco la terza parte del restauro sul mio Suzuki Santana SJ 410 del 1989, 1000cc e cambio a 5 marce.
Il vecchio hard top, era fissato con delle staffe alla carrozzeria. La capotta era forata per fare passare i bulloni per lo staffaggio. La capotta posteriore era divisa in tre parti.
Il nuovo hard top Berman l'ho comprato usato circa 5 anni fa, ma in condizioni pari al nuovo, solo che ha un altro tipo di staffaggio (migliore perché le due parti di capotta non hanno fori).
Con un po' di manualità e qualche attrezzo di facile reperibilità si possono creare le staffe in casa senza problemi.
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4 окт 2024
