6:30 вот за это хочется поставить десять лайков!!! Привычка проверять электрику, прежде чем начинать работать, это прямо ценнейший навык! "Выяснится, что синий это фаза. У нас умеют так делать" - как Боженька смолвил!!! Так оно и есть! )))))
Не могу не высказать восхищение - такую работу, плюс все недочёты исправил, и за один выходной! И как повезло тебе, Денис, с супругой, это когда жена не только борщ варить, но и ключи держать может! Кто она у тебя по специальности, если не секрет? Спасибо Вам за увлекательный видос, 40 минут прошли, как кинофильм!
@@ПолтораЗемлекопа-ф6в1. то, что одно, что другое радиактивное 2. Мы пока не нашли другую обитаемую планету. Поэтому засирать эту очень неправильно. Так можно и не выжить.
3:37 увидел на станции управления в углу у стены рид-1, там внутри пара керамических колечек на которых несколько микрограммов плутония, интересные штуки
В России огромная проблема с их утилизацией. Если по всем документам проводить, то чуть ли не в РосРАО надо обращаться. Так что если Вы главный инженер какого-нибудь здания или ещё какое ответственное лицо, то Вам такие штуки лучше "забыть" где-нибудь и чтоб в документах их не было.
ОТ ВД-40 лучше стать не может, т. к. это не смазка - а наоборот очиститель на 50% состоит из нефраса (бензин-растворитель) , после него обязательно нужно смазывать
Этот подъёмник доделывать и доделывать, обслуживать и обслуживать. Видок стрёмный у него. Но понятно, что и так работать будет. А схема всегда нужна хотя бы от руки на щитке.
Вопрос в нежелании заказчика. Он мне озвучил дальнейшие планы - там походу и люка не останется. В общем, как что-то с ним делать буду - буду видосы записывать.
Я сам изготавливал лифт (грузовой) от шахты- 2 дня с напарником кувалдой по очереди били плиты перекрытия (после наняли таджика, он один за 4 часа пробил)), до самой платформы 4×1.5 м. грузоподъемность 1т. Но, электрику (не шарю) соединял Электрик.
можно было наступить на нее и резать на ступеньке на отвес. при этом был бы уверенный хват жены болгарина обеими руками) хорошо хоть в защитных очках был))) но это уже дело прошлого, рассуждение на тему.
Был похожий опыт со скрипом, на лебёдке... решил набив синей смазочки для подшипников с помощью огромного шприца(в вет аптеке купил) и самой большой иглы (для коров вродеб). после набивки , в дрель одел старый войлочный круг(через втулочку) и раскочегарил ролик . потом ещё чуть набил ... и о скрипе уже 3 года никто не вспоминает. После этого я и в машине таким же методом все ролики и доступные подшипники помазал
Сегодня зашёл в кабину лифта, нажал первый этаж он поехал, добравшись до первого этажа индикация номера этажа сменилась на два прочерка и он медленно поехал наверх, в итоге открыл двери на 16 этаже, я не рискнул на нем спускаться вниз, пошёл пешком, лифт свежий, не помню фирму, но интересно почему такое могло произойти
Воистину в выходные бетон мягше. А я думал, что это совпадение, что по выходным кто-то что-то в доме долбит/сверлит... А если обе кнопки нажать-бахнет? Гравицапа блин...
WD-40 хорошо,но она не смазывает а просто разжижает грязь и ржавчину,для смазки лучше использовать белую литиевую смазку,(она тоже в балоне аэрозоль)температуру выдерживает и воду выталкивает
WD-40 - не смазка. Это диссолвер, позволяющий убрать воду и расшевелить детали. (Конечно, смазочные компоненты там есть, но не только они.) А дальше по-хорошему надо его смыть и нанести собственно смазку. А если так, то вообще не понимаю, зачем его лить в таких количествах в узел, который и так не закис и вполне вращается.
Ну как сказать, в лифтах она разбирается на начальном уровне, и из нее получился бы неплохой электромеханик по лифтам. Но работает она совсем в другой отрасли.
