Por causa da Internet acessível a todos e vcs que de bom coração ensinam para nós ,hoje em dia vemos que podemos economizar fazendo coisas que antes eram impossível...Obrigado e Deus abençoe vc...(troquei hoje 05/08/2024 o TBI do meu uno e economizei 700$..
Valeu Amigo! Gostei muito, vc explicou muito bem no passo a passo. É tão simples, porém se agente não vê alguém fazendo não sabemos como proceder. Agora, vou retirar a tampa do meu GranSiena e efetuar a troca das velas e os cabos. Muito obrigado mesmo.José Coelho Juatuba-MG.
Parabéns pela demonstração e procedimentos em detalhes. Muitos mecânico arrancam essa proteção no pau e sem noção alguma de como fazer a coisa certa.
6 лет назад
Ótimo vídeo meu amigo ..bem detalhado , bem explicado ...canto do pássaro ao fundo kkkk , dica do detergente , a chave para tirar soltar a abraçadeira ( adaptação mas funcional ) ...parabéns . Abraço.
Muito bom. Parabéns pelo vídeo. Ajudou muito. Sou ex-mecanico da JICase do Brasil e como era empresa americana, não se pode mexer sem saber. Então tínhamos na época o que chamávamos de amansa burros, pelos colegas mais velhos, que eram os imensos manuais de cada máquina. W7/W20/580H, 2470 etcetera... Valeu.
Que maravilha ! Muito muito útil seu vídeo parabéns Deus abençoe seu trabalho aguar vou trocar a mangueira do meu carro com segurança no que vou fazer muito obrigado mesmo😅
Perfeito, eu acho (achismo) que se passar WD 40, ou detergente na ponta dos pinos que estão fixados no motor onde fixam os coxins, creio que se segurar eles junto com a tampa plástica, a tampa deve sair com os coxins grudados nela, acho q saindo assim deve evitar quebrar a borda da tampa, que por sinal essa tampa é bem carinha, acho que dá certo. Mas seu vídeo ajudou muito
Só reforçando o que o amigo falou aí e para ajudar a galera que como eu se aventurou em trocar o TBI ,realmente o melhor jeito é retirar os coxim junto com a tampa para não forçar os encaixes ..fiz e foi bem tranquilo ...
MUITO BOM ... VC É 100 POR CENTO INSTRUTIVO E BE EXPLICATIVO MOSTROU QUE É BOM . COLOQUE UM VIDEO AI COMO TIRAR E LIMPAR OS BICOS INJETORES E CORPO DE BOBORLETAS DA FIAT MOBI. 2020, PORQUE JA PESQUIZEI E SO TEM MUITA GENTE PRA FAZER VIDEO DE PROPAGANDAS DE EQUIPAMENTOS TECNOGICO..SEM OBJETIVOS DO QUE FOI PEDIDO.
@@Top1000Pugas o ideal é tirar a borracha do pino central, para isso use algum lubrificante. Caso precise tirar a borracha da tampa, tire escorregando ela para o lado, por isso tem aquela abertura na tampa forma uma meia lua
Excelente vídeo meu camarada, acompanho seus videos e todos muito bem explicados parabéns pelas ótimas dicas, tenho um uno e já vis quase todas as coisas que vc ensina nos videos, e todas deram certas.
Cara vc ja ganhow um joinha,eu sempre procurei na net como abrir esta bendita tampa e não achei nada e agora sem querer acabei vindo pro teu video.Parabéns
Cara legal seu vídeo , no meu caso levei o carro para a oficina trocaram o filtro do ar, velas, bobina da ignição, cabos de vela e deixaram o tampão completamente solto, fui ver um dia depois.
Boa tarde, embora o meu Pálio seja outro modelo o seu vídeo foi muito instrutivo. Obrigado e parabéns. Qual o problema se a mangueirinha fininha ficar solta??? Valeu.
Parabéns, amigo... Acompanho o seu canal. Tem uma manutenção no manual do vivace que é limpeza do blow by (anti-chamas). Pode ser uma sugestão de vídeo. Gostaria bastante. Parabéns pelo ótimo canal de dicas! Muito coisa podemos fazer em casa...
Opa, pugas.. Tudo bem... Essa semana tirei a mangueira do antichamas. Para minha surpresa não tinha a telinha (filtro) anti-chamas. Acredito o Novo Uno não tenha essa telinha. Depois se puder, vc me diz como é no seu.. Mas o carro está bom, não tem vazamentos. Vi que em outros modelos fire tem esse sistema, inclusive é uma manutenção do manual (blow-by). Valeu, abraço aí...
Bom vídeo e a dica do detergente também é boa, na verdade qualquer coisa q sirva de lubrificante e não agrida a borracha é bom usar, só é preciso ter cuidado com o primeiro coxim, já que tem um corpo de borracha que pega por dentro da capa de plastico e por fora da TBI, quase estraguei a minha por que fui colocar a tampa do motor e ela estava mal ajustada, impedindo que a tampa prende-se no coxim, faz um vídeo ai amigo fazendo a limpeza da TBI, as recomendações de produtos e os cuidados na hora da limpeza da borboleta! Outra coisa, com a ajuda do teu vídeo sobre limpeza dos freios eu consegui fazer muito bem o procedimento, só é uma pena o ferrugem que da entre a campana e o cubo... tive que passar wd-40 e esperar o outro dia para fazer a limpeza em cada freio, problema de maresia... Amigo, faz um vídeo sobre lugares onde podem ser lubrificados e quais tipos de lubrificantes, desde tranca da porta, do porta mala, tranca do capô, nos dentes que prendem o freio de mão e também nos pedais! o novo uno o esquema dos pedais é de plastico então usei graxa de silicone que é inerte e não deteriora o plastico, pesquisa um pouca ai e se achar bacana divulga com o pessoal, tenho um uno e vivo fazendo modificações rsrs.
Boa tarde amigo! Gostaria saber se tem algo que prende no corpo da borboleta ow e só encaixa ?o coxia do lado do corpo da borboleta tá desgastado aí fica levando
Olá amigo 👍 Olha cara, eu costumo ir no tato mesmo. Pois fica difícil pra ver, aliás, não dá pra ver. Só você colocar a mão ali um pouco abaixo daquela tampa preta do tbi que vai sentir o local de encaixe da mangueira. Preste muita atenção na hora de tirar, tire uma foto se quiser. Daí fica mais fácil recolocar depois. Forte abraço!!
Se não tiver cuidado quebra esses encaixes da caixa aí só outra. Eu peguei um novo uno com essa caixa quebrada bos encaixes. Tive que comprar outra pq nem as borrachinhas tinha mais. Muito menos os parafusos que ficam presos no motor.
