Salut 20h de roulage sur tous les terrains avec mon trx4 sport, zero panne , et une fois qu on commence à maîtriser l engin, on lui fait faire des trucs de dingue Ça passe bien sur une grande variété de terrain Chouette machine très attachante
J’ai envie de débuter et le véhicule a l’air très sympa ! Belle upgrade au niveau des pièces et surtout de la batterie, ça a l’air un belle atout ! Merci pour la présentation
Concernant le basculement du véhicule vers l'arrière (cabrer), le principal fautif à mon avis est la position de la batterie vers l'arrière sur certains véhicules. TRX-4 ici, mais encore plus sur le Sherpa par exemple. Tout le contraire du chassis SCA-E1 ou SCX10 I et II que je trouve vraiment bien équilibré. De l'ordre de 60/40. Finalement assez proche des véhicules réelles avec le moteur à l'avant.
Merci pour la vidéo, j'avais des doutes, maintenant j'en ai plus. reste plus cas financer le bolide. bonne continuation et félicitation et longue vie à la chaine.
salut , je pense que ta tout dit sur le TRX4!!!! ses un monstre!!!! passe partout!!! et avec le fusion 1800KV il devient redoutable!!!!!! le TRX4 a encore de beaux jours devant lui avant de se faire détrôner!!!!! il et tout simplement aux top du top!!!!!!
Un SCX 10.2 ou un Element enduro est bien plus léger et mieux équilibré qu'un TRX-4. Un gmade GS02 est aussi tres bon. Le TRX-4 c'est bien pour un scale mais pour en faire un classe 1 performant c'est compliqué, il s'en sort mais il a pas le potentiel des meilleurs
Hello, je suis assez d’accord avec ton analyse je trouve ce TRX4 très bien, même d’origine (on est pas vraiment obligé de passer par la case option même si ça fait toujours plaisir...). Beaucoup le trouve cher, c’est vrai, mais comme dit précédemment dans une de tes vidéos il me semble, je trouve que ça reste un bon rapport « qualité / prix » (il est plus chère que les autres certes, mais il est un peu au dessus de la concurrence à mon sens), au même titre qu’un sherpa par exemple sera aussi un très bon rapport qualité prix (il est un peu en dessous, mais il est moins cher) au même titre qu’un rgt 136100 v3 Jimny (qui est encore en dessous mais encore moins cher), etc,.. Bref, y’a des belles machines pour toutes les bourses...
Ola, ta réponse est sympa , le prix du trx4 sport comme le mien le moins cher on va dire , le 4X4 passe partout et souvent même en galère , mes potes ont acheté pour moins cher mais ils sont vraiment bidon par rapport au Traxxas trx4 , bon roulage
Ton defender est vraiment chouette. Personnellement j'ai le mien depuis un an et les seules choses que j'ai changé c'est le variateur et pneus j'ai aussi ajouté de l'éclairage évidemment
J'ai eu un trx4 def aussi.c vrai que sans rien sa passe aussi 😉.maintenant avec le sport je me débrouille bien sans toute l electro 😡..mettre un peu de leste c bien mais pas trop quand même. J espere qu on se verra un de c 4 a lessay ou ailleurs😉😉.
Bonsoir Tchuck rc comment ca va ? Super video encore ;-) Tu as tous dis pour le trx4 je penses. Super l idee des rehausses j hesite a m en commander pour le trx6 car j accroche au centre sur notre terrain . L idee des interupteur est super je vais mediter ca sur le trx6 pour les rampes et leds de passage de roue ;-) Au plaisir a bientot Continu comme ca Bonne soiree
@@tchukrc3627 avec plaisir 👍 Ah super !! Cela ne derangera en rien il a un super comportement et stable. Il faut juste que je regarde ou trouver c est pieces .
Bonsoir joyeux Noël j'ai reçu mon traxxas trx4 acheté d'occasion cette semaine, les pneus m'ont l'air + a plat que les vôtres est ce grave?aussi J'ai un couinement en sortie de boite peut être les roulements pareillement c'est grave ? Merci d'avance :)
Bonjour. Pour les pneus c'est certainement les mousses a l'intérieur qui sont fatiguées. C'est pas grave ça peut encore rouler comme cela pendant longtemps. Pour le couinement cela doit être un roulement en sortie de boite. Il faut essayer de lubrifier depuis l'extérieur pour voir si cela continue. Ça peut encore rouler. Mais il serait bon de démonter pour refaire le roulement ou carrément le changer.
Salut tchuc trx4 il est bon super crawler dommage son prix et qu il faut monter sur des options. Pour ma part je préfère le Sherpa moins chère superbe machine optioned pour le prix et équivalent au trx4. Après les goûts couleurs ne se discute pas
Salut tchuk c est quand même aberrant de rajouter du lest sur une machine a 600 balles pour que sa puisse monté 😂 alors bonne ou mauvaise machine de plus que les micros servos prennent pas le 7,4 v et en plus il faut le passer en brushless sa commence a faire cher dit donc 😁 je pense pas que sa soit la meilleure alternative et pourtant j en n est eu 2. A bientôt ✌
En sachant que sans le lest sa passe tres bien. Moi j'en ai ajouté car j'ai augmenté ma garde au sol 😉. Mais oui si tu optionnes ca commence à coûter cher.... 👍
Salut france libre déjà le TRX4 c est pas un crawler ni un scale c est un trail, TRAIL = BALADE d ou ça deuxième vitesse et pour finir il n est pas fiable comme tu le pretent il fiable sur du gazon c est tous le absima cr4 fait beaucoup mieux et pour moins chere c est a causes des gugusses que le trx4 prend de la notoriété et il est sur côté
@@Justleblan Ce n'est pas parce que tu n'aimes pas qu'il faut en dégouter les autres !!! Les possesseurs d'Absima CR4 quand ils ont problème de fiabilité, ils ne le crient pas sur les toits !!!
