I worked with this set up very long time, and when I see the driver cannot start uphill in dry conditions , makes me laught at loud. That tractor is able to do much more than it is shown here
Tak za tohle by jste měli dostat metál jak dokážete využít starší techniku no prostě klasika! a nebylo by lepší dát na škodovku úzká kola aby líp zabírala v orbě,nebo je to v plánu jinak fakt pěkná technika.
škodovka 180, to nebol nič extra, ale na jeho mieste by som si pluh pridvyhol vyššie na rýchlospojke ak mu to dos´t dvýha lebo ť´železné vodiace koleso na PHX pluhu má byť za jazdy na ceste vo vzduchu
To určitě ne :-) Liaz je dávno pod drnem a kdo by to dneska kupoval? A to říkám jako srdcař. Mám ten traktor rád, ale je to už jen nostalgie. Dnes už bych v tom nechtěl sedět ani za zlatý tele.
@@tomjohan6816 Toko není výrobce, ale prodejce, obchodník se zemědělskými stroji. Nevím který traktor myslíš. Měli oficiální zastoupení JCB, to jsou anglické traktory. O to přišli, tak se vrhli na ruské Kirovce.
Parádní video👏akorát by to chtělo origo rozměr gum a lítala by jako orel😉ty z kirovce jsou fajn na jámu a možná k nakládači na tvrdém. Názory kolegů v komentáři dole neuznávám. U nás v beskydech v kamenci a svazích jezdily v orbě sice klasiky ne N-ka a tahaly PHX7 v hluboké a na podorbu se spojovaly dva do tandemu. Vždy byla radost se na to koukat. Já jsem jezdil jen jedno pole s vendrem kverošem a škodověnka chrochtala blahem. Je to pánove i o tom jak máte pluh a traktor připravený. Když si někdo vytáhne z kopřiv phx a nenaklepe si žehličky a traktor mu rok půl roku od posledního dusani stojí s komlet ucpaným chladičem na dešti tak se nedivte že voda vaří a traktor se trápí... Kluci v liazu ten stroj zmákli víc než kvalitně a to jim soudruzi naházeli kvanta klacků ne pod nohy ale přímo na palice tak se museli vypořádat s mnoha problémy. Nebýt názorů KSČ tak dneska nevyrábí CLAAS Xeriony ale lítaj po polích v celé evropě naše škodověnky..... Jinak kluci opravdu famózní video. Škodovka a v Nku to je pro mě klukovský sen. Snad se mi někdy splní. Jsou to nádherné stroje👍👍👍👍👍 možná jsem naivní ale maj už i neskutečnou zběratelskou hodnotu
Protože st180 je smutná ukázka socialistického řízení, kde jeden rozhodl o modernizaci, druhej to zastavil, třetí chtěl úplně novej stroj a tak pořád dokola až se po 25 letech výroby zjistilo,že projebali miliony, postavili spousty prototypů, ale přitom pořád vyrábí stroj se špatnou převodovkou, motorem, řízením a snad ve všech ohledech už zastaralý v těch letech 80tých.. Stroj to byl dobrej, ale měl smůlu pravděpodobně na podnik kde ho vyráběli a proto ho třeba Crystal kterej byl modernizován výborně strčil do kapsy.
škoda ŠT 180 bol vyvinutý ako traktor všeobecný ,, robil som na ňom 8 rokov pred 30 rokmi do siláže či slamy dobrý ale do orby tu je prezentovaný 5 torak 30 hlavy ale ja som ťahal 6 torak 35 hlavy umierala v hlbokej voda na 100 stupňov i keď motor točil plné otáčky ,,škodovku neuznávam K 700 A je stroj
St180 měla smůlu na podnik kde se vyráběla a ten socialistickej systém. Jeden chtěl modernizovat, druhej to zastavil, třetí chtěl úplně novej stroj...a tak pořád dokola. A po 25 letech zjistili, že pro*ebali miliony, maj spousty prototypů, ale pořád vyrábí ten stroj vyvynutej na rychlo koncem 60tých let se špatnou převodovkou, motorem, řízením a celkově v těch letech 80tých už dost zastaralý..
@@janx5593 nebudeme sa hádať , ty uznávaš škodovku v orbe a zas nie, lebo si Čech a u vás sa vyrobila a možno si v lepšom nesedel ... K-700 A v tej dobe pred 30 rokmi bolo delo a ja vždy porovnávam vždy s lepším ,, ako ty uroveň žitia s Nemcami
@@milannemec9803 to není tím že jsem Čech a vyráběla se tady,tehdy jsme tady nic jiného a výkonnějšího neměly a je fakt že ve vedlejším podniku na Slovensku měli Kirovce a při pohledu jak si pohrával s pluhem jsme jen slintaly závistí ale tehdy to tak prostě bylo,byl jistý příděl a přes ten nejel vlak i když nyní to není o moc jiné,teď jezdíš s jednou barvou a přitom šilháš po jiné protože si myslíš že je lepší ale pokud jsi jen zaměstnanec tak musíš dělat tak aby to šlo s tím co máš ... Máš pravdu že v té době jsem v ničem lepším neseděl ale to je již dávno,v Kirovci jsem seděl dva roky nazpět na Veletrhu v Brně a věř mi že dnes bych s ním již jezdit nechtěl. Za tu dobu mi prošlo rukama spousta traktorů každý byl něčím vyjímečný a s každým se podělalo spoustu práce ale .. Za ZT 303 jsem tahal paterák pluh za Škodovkou šesterák,nyní mám traktor na hranici 350 koní a tahám taky šesterák,zkoušel jsem tady i Qudtraka 600 s desaterákem a taky s ním již funěl. Ono se nám doba mění,stroje jsou stále větší a výkonnější ale to nářadí je v podstatě stále stejné,pole jsou více uježděná a je to rok od roku horší,zaprší a všude stojí voda ..
