Tenho uma dessa e ela tá com dificuldade de ligar na primeira hora do dia, teria alguma sugestão, já revisamos o arranque e trocamos a bateria e não resolveu.
Год назад
Esse motor 5.0 é bem grande, pra um motor 4 cilindros, ai mesmo tudo estando ok as vezes custa pegar. Esperimenta fazer uma ponte na primeira partida, se pegar facil é só adaptadar mais 1 bateria de 110A que é o que muitos fazem. Se mesmo assim nao pegar facil ai vai revisa bomba e bicos e o aquecedor, pede pro mecanico medir a compressão dos cilindros, as vezes só trocando os aneis e ja resolve. Esse motor o ideal é no minimo 150a de bateria. Sei por que tava com o mesmo problema. Aqui nao tava carregando direito e a bateria tava meio ruim, botei nova e revisei alternador e arranque. Resolveu. So esqueci do aquecedor.
Felipe qual é o motor da sua máquina, parece ser o mesmo da minha porém não sei se é Perkins, Cummins, MWM pois ela tem o símbolo na New Holland nos coletores e tal mais não sei o modelo
@ a minha começou a acender luz do óleo do motor, porém nível está normal, antes disto começou a pegar muito ar na partida e primeira partida ruim de pegar , troquei bateria Moura 100a melhorou porém tô achando que a bomba está injetando vazando para o carter , sabe me dizer se esse motor tem a válvula de esfera que pressão de óleo igual MWM , que segura a pressão do óleo
Olá Felipe boa tarde me tira uma dúvida . Tenho uma fb tbm essaaquina quando esquenta e normal sair fumaça pelo suspiro do motor ?
2 года назад
Vapor no suspiro e normal, agora fumaça é sinal que teu oleo lubrificante ta aquecendo muito, ou motor ta muito quente, marcador de temperatura pode estar com defeito e radiador trancado 👍todo motor asopra no suspiro uma fumaça fraquinha quando o motor esta Muito quente
Obg Felipe . Justamente isso que está acontecendo . Minha maquina estava trabalhando em cima de 80°c que eu creio que não e normal . Depois q vi seu vídeo . Aí retirei o radiador .fora . Nomeio dele estava cheio de folha . Aquele suspiro do reservatório que liga o radiador estava entupido tbm . E tbm o radiator estava com algum vazamento . Por isso quando completava a água. O motor msm frio ficava jogando alguma fora pela tampa . Provavelmente sistema que tinha ar.
2 года назад
isso mesmo, todo motor assopra, maa fumaça ou motor cansado ou com aquecimento👍 medidor de temperatura só uso se for mecanico de mercúrio, eletrico é furada
