dostum merhaba aynı kitten bendede var yapılmak için bekleniyor değişik planlarım ancak boyaların kodunu nereden çözücem ve bagaj kapağını nasıl açıcağımı menteşesini filan araştırıyorum bir bilgin var mı ankaradan selamlar
Selamlar bu kiti 4 yıl önce almıştım kiti yapmak çok zor geldi bana. Yapamam sanırım. Barajları açmak çok zor bir iş menteseleri iyi ayarlamak lazım. Boya kodunu bilmiyorum. Bence düz beyaz iyi gider renk olarak.
@@Carsandtrucksmodels klavuzda yok renk bilgisi evet renk kodu listesi vs... yok ama bir kaynaktan yaklaşık 50 farklı renk kullanıldığına işte bu renkler iç döşeme kaplamalarından tut zemin parçlarının farklı parça renkleri motor bloğu farklı parça renkleri basamak dashboard vs... bunlara dair kodları ile birlikte bilgi edindim her bir renk tüpü 2,5 euro buda100-150 euro arası renklendirme masrafı çıkıyor üstüne. 1 ay işçilik yazsan en az 17.000tl + airbrush maliyet eskime bakım masrafı x 2 masraf desen 35.000tl'den aşağı bu model bittikten sonra satılmamalı 35.000tl öldü fiyatı olmalı hatta bana sorarsan extralar eklenip bagaj kapaklarıda açılıp tuvalet kabini filanda eklenip geliştirildikten sonra ederi 50.000tl civarlarında olmalı buda 1500 euro bandına gelir aslında normaldir dünya standartlarında çünkü yapan böyle yapıyor normalde ama 14,500TL'ye satan düşük işçilikli sadece ışıklandırma yapmış bazı arkadaşlar var o nedenle şu an üzerinde durmuyorum modelin. 3 akslı metal versiyonuna 1/18 ölçekte çevirebilirim bunun için altyapı var ancak önce piyasanın biraz daha netleşmesi lazım. dostum elindeki gerçekten kadrini kıymetini çok iyi bilmen gereken aşırı nadir bulması imkansıza yakın çok ama çok üst düzey detaylı bir kit nap et yazık etme ya kendin hakkını vererek bitir yada ehil ellere teslim et.
@@erhanturhan9695 çok ugrasi ve çok maliyetli inşaatı. İşte bu yüzden bende yapamıyorum. Her parçasına ayrı boya etrafin batması ve boyanin çıkmaması sinir bozucu durumlar. Bu yüzden cesaret edemiyorum yapmaya. Airbrush kullanmayı bilmiyorum. Modelleri fazla boyaya bogmadan yapmak iyidir.
