Review Chevrolet Spin LTZ 2013 | Review Mobil Bekas 

Saya pengguna chevrolet Spin Activ sejak awal 2016 sampai sekarang, Alhamdulillah tidak mengalami kendala yang berarti... btw ada bbrp koreksi terkait reviewnya, AC bukan gak dingin, tp itu tombol yang ada tulisan AC di pencet dulu karena kalo spt di video hanya blower yg muter kompressor belum nyala, satu lagi disebelah tuas headlamp itu bukan pengatur tinggi rendah lampu tapi untuk mengatur terang redupnya display instrumen cluster

Pengalaman saya dengan spin LTZ: A. 2 kali.mengalami accident yang cukup parah chassis body sama sekali tidak bergeser / rusak. B. Dalam kecepatan diatas 100 km/jam hujan deras di jalan tol tetap stabil. C. Ditanjakan daerah malangbong tetap pakai gigi 3. D. Konsumsi bahan bakar masih irit di angka 1:12 km full ac luar kota. E. Fungsi pantaun di LCD Speedometer banysk. F. Tuas persneling ala mobil eropa. G. Ada pemanas kaca spion diwaktu hujan. H. Posisi sandaran di jok tengah dan belakang bisa ditambahin lagi kemiringannya. I. Blower AC sampai ke jok belakang J. Seat belt komplit sampai ke jok paling belakang.

Mas Wahid, saran next buat video tips merawat chevrolet & ford saat ini mengingat tidak banyak bengkel non resmi yang bisa handle mobil US. Yang setuju boleh bantu up🙏🏻

Sedikit tambahan untuk menit ke 12:00 bukan fog lamp tapi lampu senja, terus yg setelahnya itu bukan pengaturan tinggi rendahnya lampu headlamp tapi untuk pengaturan cahaya speedometer dan headunit.

Saya pengguna spin 1.2 2013 bensin udah 10 tahun, tangan ke 1 dari baru. Mesinnya sudah VVTi cukup canggih di jaman itu dan sudah standard Euro4 (harusnya pakai Pertamax). Max speed yg pernah Saya bejek kena limiter di 158 km/jam. Problem yg pernah terjadi : - Masalah radiator panas (airnya nyusut) itu berasal dari bocornya waterpump (sudah diganti yg Ori aman) dan watercoolant pakai yg warna hijau jadi lebih dingin, - Pernah AC gak dingin karena evaporator bocor (banyak kotoran karena bawaan sejak dari baru yg gak dikasih filter kabin) setelah pasang filter kabin dan ganti evaporator aman, juga 2019 ganti laher dinamo AC murah cuma 300rb, hingga sekarang aman. - 2022 baru ganti shock breaker depan (sudah umum umur shockbreaker sekitar 10 tahunan di km 110.000-an). - dan juga cover engine karena rembes oli, sudah diganti Ori aman. Selain itu aman hingga sekarang. Bensin luar kota masih bisa 1:18, dalam kota 1:12. Kelistrikan bagus karena Accu pun gantinya 3 tahun sekali. Hingga sekarang masih lumayan nyaman. Saran saya kalo beli 2nd jangan dari Jogja maaf mungkin karena disana dulu spin banyaknya yg udah cape karena dipakai taxi. Semoga bermanfaat.

Testimoni langsung dari saya sebagai owner Chevrolet Spin LT 1.3 M/T : 1. Bahan bakar irit, tidak jauh banding dengan ertiga 2. Nyaman, suspensi rigid, empuk, sangat sangat sangat stabil tidak seperti avanza / oleng 3. Spareparts masih banyak yg jual, apalagi grup komunitas atau facebook 4. Dari tahun 2014, sampai skrng belum pernah ganti ban (artinya pemilihan ban dari Chevrolet sangan bagus) 5. Perawatan hanya ganti oli, accu. 6. Air radiator dari beli sama sekali gak pernah ganti, hanya tambah jika kurang, dan tidak pernah ada yang namanya overheat 7. Ac double blower ala bus, nyaman dan semua orang pasti kebagian 8. Visibilitas nya gede, mpv rasa sedan 9. Kaki kaki kuat, dari beli gak pernah ada yang namanya ganti ganti apalah yg ada di kaki kaki, padahal sering trabas polisi tidur 10. Tenaga gak usah ditanyain, 0-100 dapet di 11.7 detik (tergantung) 11. Sparepart lain gak ada yang pernah ganti (Sama sekali, artinya durable tinggi) 12. Harga udah turun, daripada LCGC mending ini, biar lebih percaya, join aja gruo FB CSI (Chevrolet Spin Indonesia) Minus : 1. Tipe LTZ keatas dapet Airbag 2. Jok baris dua tidak bisa di maju/mundurkan alias tok 3. Bagasi jika jok 3 dinaikan, hanya muat sekitar 2 tas travel medium 4. Front Wheel Drive, walaupun tenaga gede tapi kalo full beban dan ada tanjakan curam apalagi licin, ban sedikit slip tapi tetap berhasil melanjutkan 5. Pillar A sangat besar, sedikit susah jika mau lihat objek di sekitar atau samping fender 6. Kopling sedikit keras tapi lama kelamaan terbiasa 7. Dashboard dan moncong mobil panjang khas amerika/eropa, (susah bagi pemula) 8. Lebar dan radius putar yang sangat amat payah, mesti ancang2 kalo mau putar balik Sekian, jika ada kekurangan akan saya tambahkan...terimakasihh

Chevrolet Spin LTZ ini stabil dan nyaman digunakan...tidak rewel juga...mobil ini skrg kami gunakan sebagai mini campervan...

Kureng om brenky penjelasannya banyak yg rancu.. kritik aja buat team mas wahid kalo bikin konten diniatkan dan sebelum di review di pelajari dulu jangan asal bikin konten cuma karna ngejar kontennya, dulu mas wahid ga gini, dulu edukasinya bener2 bagus dan jalan, contoh : banyak kekeliruan penjelasan yg ga tepat, wawasan mobil terlihat ga fasih padahal bidangnya di otomotif terutama mobil,xpander ultimate harusnya udah tau kalo itu matic karna ga ada manualnya Inget loh channel ini udah jutaan subs nya harusnya makin maju bukan malah makin terlihat kurang wawasannya

Menurut q knapa stelan spion di tempat kn disitu, krn memang sejatinya sebelum jalan stel posisi spion terlebih dahulu. Bukan setelah jln

Gak masalah perkara shifting (oper persneling) masuk gigi 1 keliru R (mundur). Karena untuk masuk R mesti masuk full (mentok) ke kiri. Klo masuk gigi 1 gak perlu sampai mentok ke kiri. Karena saya sudah pernah pakai mobil Eropa (BMW) persneling manual nya juga sama dengan Chevy Spin. Kesimpulannya gak perlu takut keliru shifting gigi 1 masuk ke R (mundur).. Cmiwiuw... 😀😀😀

Doain temen semoga impian saya bisa membeli bus pariwisata sediri amin ya robbal alamin 🤲🤲🤲 salam Gresik mas Wahid sehat terus setiap hari upload amin beli bus PO Haryanto Amin ya robbal alamin 🤲🤲

Mnrt saya spin ltz bensin 1.5 matic sangat nyaman dan enak dalam kota dan luar kota,irit bbm,tidak rewel,bengkel dan part byk,bahkan onlinepun byk, Jauh lbh enak spin ltz 1.5 drpd avanza,zenia sekelasnya, tdk limbung kl belokan,stabil....pkoknya puas punya spin ltz 1.5 matic😁🤝👍

saya pemilik Spin Diesel LT 1.3 Turbo Mas Brenki. kesan saya: 1 BBmnya irit (ksekitar 1:12-13) tapi saya pakai Dex dari awal. luar kota sekitar 1:15-17. tangki 55 liter, jadi jakarra jogja ga perlu isi diesel kalau full tank 2. Nyaman. di tol saya biasa kecepatan tinggi sekitar 120-140 kph dan mobil ini sangat stabil. Kalau ini mnrt saya diatas Avanza, Xenia dan Ertiga ya. 3. Torsinya 190 Nm yang diesel, joss tarikannya. bwsaran torsi hanya verbeda 10 Nm dibanding Innova 2KD standar. 4. Perawatan mudah, selain di bengkel resmi Chevy, di spesialis Chevy juga gampang. Dah 75 ribu km saya ganti kopling, shock breakers, engine mounting yang berat. 6. AC: sudah pernah direcall diganti gelondongan kompressor evap dll gratis dari Chevy. habis itu ga pernah bermasalah. Saya tambah extra fan sih memang. AC dingin banget mobil ini. 7. perawatan standar: ganti oli Dexos 2 setiap 6 bulan ( sekitar 600 ribu tuk 4 lt 5w30) ganti Filter solar setiap 1 thn sekali (sekitar 500-600 ribu) sama tineup. Kebetulan mau ganti mobil neh saya Im Brenkhi dan Mas Wahid, kalau berninat dengan Spin saya :)

Ayokk gas semangat mas Wahid. Luar biasa kontennya sangat informatif dan mencerahkan 😁🙏🚴‍♂️💨

"Ac nya ga dingin". Iya jelas ga dingin mas 😅, itu cuma angin doang yg keluar. 22:54 tombol di puteran yg tulisan a/c nya ga dinyalain, dipencet dulu baru aktif ac nya (pengalaman ortu pernah komplain ac nya ga dingin, besokanya liat gara2 itu ga nyala 🤣). Spin kalo sy seneng matic nya yg jos banget buat ukuran lmpv, matic rasa manual tenaganya. Sukses terus mas brenkhi dan tim mas wahid lainya

chanel mas wahid merupakan solusi melihat review mobil tua dengan video dan penjelasan yang proper, di waktu sekarang, terimakasih semoga sukses terus chanelnya

mas Brenki, gigi mundur R ke depan itu seperti mobil2 Eropa manual zaman dulu terutama VW . mantep reviewnya mas Brenki matur nuwun

Bismillahirrahmanirrahim... Tahun depan beli Chevrolet Spin LTZ 2013

Saya pengguna Spoin LT 1200 cc manual keluaran 2013 hingga kini. Soal kenyamanan top. posisi seat dan stirnya sangat nyaman saat pergi jauh. Jakarta-Malang asyik dan nyaman aja. Konsumsi BBMnya juga gak boros. Nah, perpindahan porsneling juga nyaman banget , sama sekali gak ndut2an....soal tanjakan, pernah saya coba dari Karanganyar ke Cemoro Sewu lewat jalur lama yang tanjakannya super nanjak. Alhamdulillah, mobil anteng dan kuat nanjak aman sentosalah. Perawatannya juga Alhamdulillah gak banyak. Sampai sekarang semua masih orisinil. Sempat terpikir mau lepas, tp merasakan kenyamanannya mikir lagi......

Jelas ac gk dingin om brenk, cuma angin wong blm dipencet bagian knop ac paling kiri

Punya saya spin LT 1.3 turbo diesel irit betul cuman perawatan extra. Saran kalau beli spin mending 1.5 bensin karna ngerawat nya enak jarang ada masalah

Saya pertama kali punya mobil ya chevrolet spin, LT diesel..beli baru jadi ga tau nanti kalau suatu saat aps punya mobil jepang..

Spare part amann, udh banyak importir nya semenjak atmp nya pergi.

Salahnya spin datang di saat2 mocin2 bagus masih sepi bgt, skrg malah di cari2 apalagi yg diesel nya

chverolet ama ford ini kategori mobil bagus diharga yang sama kita bisa dapatkan feature lebih dari mobil2 mereka... sayang saja mereka hengkang cuman gara2 'keterbatasan' pengetahuan masyarakat indonesia mengenai mobil

Yg Diesel bikin nagih om..😁, bawaannya pengen ngebut terus.

Saya nyobain yang matic bisa manual juga itu nyaman banget loh suspensi empuk tarikan joss

koreksi mas, itu bukan acnya yg kurang dingin, tp acnya yg memang belom nyala, yg nyala cuma blowernya. nyalain acnya dg pencet puter puteran pengatur suhu acnya yg paling kiri.

Mas, ini mobil bagus banget. Saya sdh pernah pake tour dari jakarta sampe surabaya lewat pantura, pulang nya lewat malang solo jogja(no tol) bahkan lewat jalan2 jelek... ternyata tdk ada masalah. Mantap sekali. Saya jg pernah pake avanza dan zenia... ternyata spin lebih gagah.👍

Mobil spin ini di jogja buat armada taksi...manual mesin diesel

Pernah pakai spin 1,2 dan 1,5 bensin overall puas, pakai kencang di tol stabil, bbm relatif imbang dengan avanza xenia sebaiknya ikut komunitas, membantu solusi bila ada masalah saat luar kota (pengalaman main usaha di rental)

Harga hampir sama dengan agya TRD matic 2014. Mhon masukan nya milih mana ya?

saya mau tanya aja mas, ini kalo pake spin atau produk chevrolet katakanlah. untuk service nya apakah masih ada showroom atau bengkel resminya ya mas?

Mas, itu yg dkt panel headlamp bukan buat atur tinggi rendah lampu, itu dimmer speedometer...

Bantu jawab donk temen2 Limo ex taxi sy 2014 mau ditukar dengan chevrolet spin ltz 2013 sama2 no PR kira2 sparepart gampang didapat g ya ?

Selama makai ini mobil, untuk biaya perawatan masih ramah di kantong dan wajar, kemudahan sparepart juga bisa dikatan oke, banyak sparepart aftermarketnya

Saya guna cverolet sonic dari 2013 1.4 ltz sampai sekarang digital speedometer susah nak lihat kenapa ada bagaimana nak repai

masih nabung buat mobil ini , semoga awal tahun depan ke beli

itu AC nya belum nyala mas, tombol AC nya dipencet dulu makannya panas. cuma blowernya aja itu yg hidup.

12:11 koreksi itu pengatur cahaya speedometer mas

Mas kangen video berburu mobil impian

Chevrolet Spin... Mobil tangguh Dan nyaman. Sayang produsen out dari Indonesia krn tidak mau produksi dlm negeri.

Ga usah neko neko klo beli mobil.. Toyota. Chevrolet Blazer LT sy 2002 dulu beli 220jt dijual 35 aja ga laku di bandingin kijang krista kaka sy thn 2000 masih laku 75.. dulu beli 190.

Saya pengguna chev spin LTZ sejak 2014. Sejauh ini super nyaman. Cm skrg ac nya itu blower ada suara ngung agak keras. Kata mekanik harus dganti blowernya, lumayan juga harga dan jasa nya.nunggu ada rejeki lebih

Saran aja mas wahid kalau bikin video review dibuat script agar lebih tertata dan rapih, biar tidak terkesan mbulet

Coba di coba lain kali mas wahid, yg review mobil nya mas agus atau siapa lah 😅 😊 😅

Karena video ini, 1 bln berlalu saya ambil spin makasih om brenk🙏

Spin 2012 udah mulai getas elektriknya, cthnya ekstra fan dan modul2, dkk mobil jepang seangkatan spt ertiga masih lebih awet elektriknya, apalagi avansa seangkatan

Mau tanya Om, ini saya mengakui mobil yang sangat bagus, saya lebih pilih ini, atau yang Spin Active, untuk mobil keluarga saya lebih pilih ini, sparepart nya gmna ya Om

saya setuju dengan Ulasan di videonya mas...Saya baru meminang Chevrolet Spin LTZ 2013 Manual 1 bulan , Menurut saya tarikan awal berat karena Header Knalpot Spin LTZ 1.5 4-1 , buat tarikan atas napas panjang , 120 belom berasa abis napasnya...enak banget pokoknya mas...

MPV nyaman bgt di kelasnya,, tpi org +62 jarang yg berani beli ini ,,gak tau kenapa ,, comfort N safety jauuuhhh sama avxen😀😀

Transmisi mobil Eropa, Amerika ya gitu.. Posisi R diatas.. Chevrolet mobil build quality nya bagus..

Sebagai pengguna chevy orlando utk ketersediaan parts chevy gak pernah sulit nyarinya aplg bengkel2 khusus chevy non resmi cukup byk bertebaran dmn2 jd smp saat ini gak pernah khawatir soal parts atau bengkelnya.

Mas wahid...wah...pucuk di pikiran ulampun tiba hahah...baru mau inbox njenengam tanya mengenai spin ini..eh malah ws tayang...suka banget lihat dan semoga disemogakan.amin heheh

Spin tu bukti lain klo mobil bagus gak selalu laku, masih banyak bgt faktor lain yg dijadikan pertimbangan konsumen buat beli mobil..

Ni request q bbrp bulan lalu ru muncul. Terima kasih mas Wahid n team dah ditayangin..🙏😇🙏

1. AC nya belum dinyalain itu om Brengki...😂😂😂 2. Itu bukan levelling headlamp, tapi dimmer di backlight MID 3. Mobil Amerika mekanisme R nya biasanya memang seperti itu om, pembiasaan 1-2 hari aja kok. Saya pengguna spin LTZ Diesel 1300 cc 👍👍👍👍 Pelat body tebal lebih safe, fitur jg g pelit macam jepang.

Hny melengkapi, spin ada bbrp tipe : 1) 1.5 manual bensin 2) 1.5 matic bensin (ada jg limited active) 3) 1.2 manual bensin 4) 1.3 manual diesel Yg direview itu yg no 1 di atas #user spin diesel hadir, hehe..

apa betul chevrolet spin lt 2013 manual bensin .... kaki kaki dan radiatornya sering bermasalah dan mobil gampang panas serta part nya langka mahal?

Dlu thun 2013 sya krja d General motor produksi mbl ini.tp syg g bsa brthn psr di indo

Kangen mas wahid yg dulu Pakai mobil limo hijau Tiap bikin konten bareng sama si genduk cantik Lebih suka berburu mobil kelas menengah ke bawah... Akhir akhir ini,..konten mas wahid Lebih fokus ke bus dan film pendek Pencarian mobil juga sering yg menengah ke atas kelasnya... Mohon sekali sekala perburuan mobil bekas berusia tua..

Pake spin LTZ 6 tahun. + Matic 6 speed nya gk ada lawan, Alus, responsif. LMPV baru belum ada yg nandingin. + Karena 6 speed lari 140 masih tenang, rpm cuma sekitar 2500an. + Stabil, bantingan khas Eropa. + Built quality kokoh, walaupun plastik semua tapi tebel tebel. + Mesin bandel, gk kalah sama merek Jepang - bensin boros, rata rata dalkot 1:8..kalo rute luar kota 1:13 - pengaturan baris 2 gk fleksibel, gk bisa reclain dan maju mundur. - jok dan suspensi aga keras. - AC aga rewel -sparepaet sedikit di atas merek jepang

Mas Wahid saya mohon info untuk beli mobil doble cabin yg bagus tapi murah di mana yah? Adakah rekomendasi?

Mantab mas Wahid mobil alternatif pilihan yg hrga miring berkwalitas besar. Mobil jepang terlalu ugal" an harganya.

Sayang atpm nya kabur, jadi kalo mau servis, cari sparepart bakalan ribet spt captiva

Tuas transmisi chevrolet rata² hampir sama. Lova pun juga gigi R ada di posisi sebelah gigi 1.

AC nya dipencet dlu itu mas biar dingin, sumpah ini mobil enak bgt bgt

Mas Wahid, apa bisa nyarikan cev spin budjet 80-90 jt, Plat Jawa Timur

Kalo dibanding freed (walau tidak apple to apple), lebih enak mana ya ?

Mantab juga bikin ingin coba mobil AS terbiasa mobil jepang.

sama grand livina nyaman mana om recomended mana om mengingat harga mirip2 terima kasih

Tanda tanda memberi referensi pilihan lain buat para konsumen nih 😁 Lanjutkan mas, biar harga mobil mobil yg banyak incaran tidak naik terus😇

Bang review mobil ford sedan focus tahun 2008 ..salam dari jogja sukses selalu bang..

Kira2 spin sama Proton Exora bagus pilih mana? Mohon masukkanya

Saya mau beli spin... Recommended Diesel atau bensinya

Dadi kelingan Chevrolet optra ls tahun 2004 Ku mas

Pasaran harga untuk spin LTZ diesel manual 2013 low km 18ribu ongoing, plat L, solar DEX, ban 2 baru, stnk agustus 2021, brp ya Mas?

Saran sy sebagai ex. pengguna spin activ...jangan ambil yg versi matik, konsumsi bbm hampir setara innova bensin, dan menurut saya walupun triptonik 6 speed, matiknya kurang pintar...sempat membahayakan kami, ketika akan menyalip dan kickdown justru mengoper ke gigi lebih tinggi, alhasil tenaganya boyo dan hampir gak dapet space lgi waktu itu

Suara sein nya cukup keras juga ya, pengen juga pake spin ini, cuma takut biaya maintenance nya mahal

Jauh lebih nyaman SPIN jika dibandingkan dengan Ertiga.

dengan harga yg sama, spin ltz atau fiesta trend ya?

Sama avanza masih enakan Chevy spin , lebih antep , gak goyang2 klo kecepatan tinggi

Alhamdulilah saya pake spin sampe skg.

Mas.. ditest jalan koplingnya keras ya.., apakah karena karakter kopling spin begitu..atau memang sudah hrs ganti plat koplingnya..? ( Terlihat Km 50rb an )

Banyumas hadir mas wahidd.. sukses selalu .✊✊👍🎉🎉

Hadir mas, pengguna chevy spin ltz 2nd, sudah pakai 1,5 tahun. Trouble di spin cuman ac aja selama ini, lainya perawatan rutin

Mesin Chevrolet Spin dipakai di Wuling convero,sama persis 😀keluaran dari General Motors

Semoga makin berkah & makin banyak subcribernya ya mas, saya suka sama channel mas wahid terutama untuk berburu mobil impian & Review mobil bekas selalu dinanti selain video lainnya, next video berburu mobil impian yang banyak juga ya mas.

suara mobil ini kayak mobil balap, serius cobain deh ga bakalan nyesel..

Semua mobil kalau dirawat pasti nyaman dan tenang untuk dinaiki😀

Setelah direview channel Mas Wahid besok pasti harga naik

Mertua punya ni mobil, tahun dan varian sama persis, dan saya termasuk yang sering nyupirin. Secara mesin, enak banget larinya. Suspensi juga enak, lebih ke sporty, body roll minim banget. Shifting enak banget, cocok buat quick shifter. Pedal semua nyaman dan presisi. Sempat "dikerjain" sama AC-nya. Lumayan, sampai harus jajan sekitar 8jt. Kata mertua sih ganti total. Minusnya ni mobil menurut saya: 1. Joknya agak keras. Buat driver berbadan agak lebar, kurang nyaman. 2. Jok tengah dan belakang kurang lega 3. Bagasi sempit 4. Bensin buat saya sih boros. Saya bandingkan dengan ketika saya bawa Innova Reborn manual, konsumsinya mirip-mirip sekitar 1:9. Dihitung dengan ukuran body dan kapasitas mesin, hitungannya berarti Spin LTZ leboh boros. 5. Tampilannya terlalu sederhana. Indoor sama outdoor. Fungsional banget, pabrik gak ada niat bikin agak stylish kayaknya. 6. Oya, kunci pintu nyaris percuma. Karen letaknya di tuas pembuka. Kalau gak sengaja ketarik, apalagi kalau sama anak-anak...... Kelar dah.

wah mantap sekali kontennya mas Wahid. Selalu menampilkan pendapat yang apa adanya mengenai mobil yang direview. mas Wahid, mohon review chevy aveo tahun 2013/2014 jika berkenan. nuwun sanget mas. 🙏

Dulu mas brenkhi review mobil mnrutku udah bagus, tp ini tumben agak terpatah patah dlm pengucapan, kayak kagok gt. Hehe Semoga mas brenkhi dikasih mas wahid lbh banyak lg jam terbang review mobil. Hehe

Mas wahid serius tanya. Saya agus asli salatiga, usia 30. Saya punya bujet 40 jt. Tapi saya punya keluarga besar. Bagusnya beli mobil apa ya Mas.

Persnelenge sing R neng kiri kui kan saiki gampang ditemui neng Expander manual, tapi pancen dadi kagok yen ra kulina Saran om, suarane narator kurang banter, padahal wes nganggo Mic larang kui sing bentuke kothak 😁😁😁😁

Saya habis jalan seharian sama Toyora Etiros 2013. Kemudian besok nya jalan seharian sama Chevrolet spin 2013. Alhamdulillah dgn harga bekas yg sama. Di rp 88 juta, Produksi 2013, tetap Chevy yg saya pilih..jauh banget kualitasnya..Chevy ngk pelit fitur dan lainnya, sedangkan si etiros, pelit banget SM fitur 2 dan benefit lainnya. Plat tebel vs plat tipis. Chevy is the best.

Xpander manual juga kedepan kiri mundur nya

20:06 saya barusan dpt LTZ 2013 di km 18ribuan, tes nanjak ke tawangmangu gigi 2 sama 3 terus, gigi 1 kepake cuma saat ada truk yg tiba2 brenti di tanjakan... dari tenaga cukup banget menurut saya, entah karena skrg baru jalan 19ribuan ato gimana, semoga ke depan aman2 aja dan tetap bertenaga kl di tol buat kecepatan tinggi tetep kalah nyaman kl sama xpander dan ertiga, kalo sama duo astra lebih nyaman spin, lebih kedap juga... soal fitur kalo dibandingin sama era yg sama (2012-2015) kalah dikit sama ertiga, tapi menang banyak sama duo astra inget juga, harga bekasnya saat ini jauh dibawah ertiga, dan duo astra itu di tahun yg sama

serius nanya, suspensi spin sama innova reborn nyaman mana ?