Chuẩn luôn, hàng 3 chay gia đình thì mấy lần xài đi xa, có thể chia sẽ đc. Xl có mấy ông mua xe MCMA mới che thôi. Đối với gia đình thì tất cả ở mức phù hợp để phục vụ gia đình, ko gì có thể hay hơn đc túi khí, cảm giác và góc lái thoáng, adas, tiết kiệm nhiên lieu. Mấy món khác có thể độ đc. GD mình đã thuê hết tất xả MPV và đã chốt Brv, ko có chiếc nào so đc, tiền nào của đó😊
Mình mua BRV dc nửa năm, quả nội thất thì BRV thuộc dạng xấu nhất phân khúc, chắc hơn được 2 ông XL7 với Ertiga, thôi thì an ủi là thế cho bền dáng =)) Đoạn chật thì đúng là chật hơn xe cùng phân khúc thật, nhưng setup hàng ghế 2 3 ổn thì đi tầm 150km vẫn ok - e gái mình cao cỡ 1m67. Bù lại thì phải nói khả năng vận hành là thuyết phục nhất phân khúc, dù được điều chỉnh mềm mại hơn so với các xe Honda khác nhưng so với đám MPV cỡ nhỏ thì vẫn hơn hẳn. Honda Sensing thì k cần bàn rồi. Tóm lại nếu mng thích kiểu ăn chắc mặc bền, giá trị cốt lõi, lái vui vẻ chút, thích công nghệ trợ lái và không quan tâm nội thất thì BRV là lựa chọn ổn, còn muốn rộng đẹp và tiết kiệm kha khá tiền thì nên lấy xe khác.
Đã đi được mấy ngày chiếc BRV này. Xe chạy ổn dành cho gia đình nhỏ 4 người, khoang hành lý rộng rãi lắm chở 4 cái vali vẫn ổn. Xe chạy không mạnh vì máy yếu, trong thành phố thì nhẹ nhàng nhưng ra cao tốc phải chạy rú ga, máy 1.5 nhấn cruise control nó rú ga để tăng tốc làm cả nhà hết hồn, khác chiếc 2,5 máy lên nhẹ nhàng . Chạy quanh quẩn dưới 100km/h là khoẻ. Tính năng an toàn tốt chạy thoải mái hỗ trợ người lái nhiều. Tuy nhiên nên tắt ngay khi có xe đông. Nó giữ khoảng cách rất tốt nhưng xe giảm tốc khi có xe khác tấp vô, và tăng tốc khi xe khác nhường đường rất ĐỘT NGỘT. Rất nguy hiểm dễ bị đụng đít hay giật mình khi nó rú ga. ( 80-100 km bị rú ga như Q Như đề cập) Tốt nhất là tắt khi xe đông. Giữ làn tốt nhưng không có ít nhiều vì chạy trên 72km mới hoạt động vì khi ngừng hoạt động cũng không có báo gì hết, dễ giật mình vì lơ đãng. Camera lane vô dụng 😂chắc tại lái xe quen rồi không bao giờ dòm màn hình, chỉ xem kính chiếu hậu thôi. Xe khá êm ái có lẽ do gầm cao hơn sedan, vk khen xe êm hơn Mazda 6😂. Nhưng chạy trong phố thì êm thiệt 👍 Nhìn chung thấy đáng đồng tiền hơn Veloz, nhất là khi có sensing và Honda hỗ trợ gói options: 360, bộ đóng cửa tắt mở máy tự động từ xa. Còn so với xpander và Stargazer thì là chiện khác vì 2 chiếc kia ...rẻ hơn nhiều 😂😂.
Phân bố 2 hàng ghế thứ 2 và thứ 3 cho hợp lý chứ. Tôi cao 1m81 vẫn ngồi hàng ghế t3 ổn nè. K có bí bách gì cả, hàng ghế t3 còn ngã lưng đc nữa. Đi 200km vẫn ok
Bản thấp nhất của Carens cũng gần 700, đã thứ Carens thấy đã là xe Hàn giá cao, không có ADAS, độ đầm chắc thì cũng chưa biết, được cái nội thất xe Hàn lúc nào cũng lung linh. Mình quan tâm độ an toàn và cảm giác lái xe chắc chắn, đảm bảo gia đình đi thoải mái, không say xe nên đã chọn BR-V
@@MinhNguyenthi-hu5zj nhìn ở ngoài cũng không mạnh bằng BRV. Trong đám MPV con BRV nhìn cái dáng đỡ chán nhất. Nội thất thì lên lái xe thôi chứ có phải phòng khách đâu mà đi đánh đổi với mấy cái tính năng an toàn, độ đầm chắc, nên hoàn toàn chấp nhận được, ko phải nghĩ nhiều. Giá đó nếu mua ở các nước phát triển thì nó khác lắm rồi. Ở đây chúng ta phải đánh đổi, ko đòi hỏi có tất được, nhưng đánh đổi nội thất lấy sự an tâm thì đúng là không nên
10:40 Tipcar trả nghiêm 400km các loại cung đường cho hệ thống treo 10 điểm Vietnam road trip đi phượt các tỉnh phía bắc cho hệ thống treo 9 điểm Mc cho có 6 điển. Cần xem lại cách nhận xét
Hàng ghế 3 nếu hàng ghế 2 chỉ đẩy lên trên 1 xíu thì xe nào dưới 800 triệu ko chật chắc lên xe trên tỷ mới rộng nha e, nội thất nhỉnh hơn toyota nhiều nha em hơi dìm hàng nhỉ
Chuẩn bác, màn có 7 inch, to hơn cái điện thoại một tí. 2024 rồi mà cái màn hình ngang với chiếc Morning 2010 😂 Nhưng nói chung không chê hàng ghế 3 có như không và giá cao hơn các đối thủ thì BRV cũng là một chiếc xe hấp dẫn.
Mua về chạy vài tháng rồi hả kế nhược điểm, chứ có khi chưa ra tới hãng lái thử xe ngồi phán cũng không hay. chỉ mỗi tội giá cao, còn lại thì mấy anh Xpander, Stargazer, Veloz... gì đó thì không thể so với BR-V về độ chắc chắn của khung gầm, treo, cảm giác của cái vô lăn, ADAS
đúng là nó 7 inch nhưng ế thì k phải, còn mua xe tuỳ nhu cầu từng người, mình thấy tầm giá này thì brv đã làm tốt công việc của mình là chở gia đình, giữ an toàn, hỗ trợ người lái, cho người lái cảm giác thích thú thì trên xe
Mấy cái thành phần đếm option thì không biết chê con này "ít option giá cao" là so với con nào. Xe Hàn như Carens thì ngáo giá, quốc dân như Xpander Cross thì có gì ngoài cái vỏ (thiếu mớ công nghệ an toàn - ừ thì người toàn mình đồng da sắt nên không cần), XL7 thì option cũng thường thường. 😂😂😂
Phương tiện để di chuyển, đảm bảo an toàn trên đường đi. Nếu chưa mua về đi chắc ko hiểu được full ADAS, khung gầm, treo chắc chắn, cảm giác vô lăn của Honda nó mang lại đảm bảo cho người dùng an tâm đến mức nào đâu bạn. Mua về trãi nghiệm với gia đình đi bạn để biết nó ngon
@@XeCungDVG thì đúng rồi, nói giống thì gọi là copy chứ mình đâu có nói điều đó đúng hay sai đâu, chỉ 1 đoạn đó mình nghe quen, còn nội dung đúng sai do người trải nghiệm cảm nhận, chứ tất cả các review của các bạn RU-vidr chỉ để tham khảo thôi. Còn sử dụng thì nó cứ phải trải nghiệm theo thời gian và tùy từng hoàn cảnh mà nó trở nên đúng hay sai. Riêng em BR-V nói riêng và Honda nói chung ngoài việc giá hơi cao trong phân khúc thì mình thấy ok. Tại người ta cứ mặc định dòng MPV là xe chạy dịch vụ nên chú trọng vào những tiêu chí làm hài lòng người ngồi, ánh mắt nhìn mà quên đi ko quan tâm đến độ an toàn, độ đầm chắc xe, quên đi cảm giác của người ngồi lái xe, chứ nhớ lại rồi thì thấy trong phân khúc này thì Honda đang đặt đúng trọng tâm đáp ứng đúng tiêu chí của một chiếc xe chở gia đình, an toàn, chắc chắn, mọi người cùng vui vẻ cùng với người ngồi lái, họ có thời gian và sự thoải mái giao tiếp, nói chuyện , lắng nghe nhau trên đường đi, không như bác tài xế chạy xe dịch vụ cứ ngồi và lái (người ngồi lái đó có thể là người cha, người anh, người trong nhà, chứ không phải bác tài xế đi thuê). Mình vẫn ủng hộ xecung nha, ko vấn đề gì.
MPV nó được định nghĩa là xe đa dụng, nói về chở người thì nó chỉ đúng là 5+2, không phải 7 chổ đúng nghĩa, 2 chổ còn lại chỉ dùng cho trường hợp phát sinh. Xpander ngay từ đầu được sản xuất ra lấy lợi thế giá rẻ, rộng rãi để phục vụ cho chạy dịch vụ. Con BR-V nếu so về độ đầm chắc của khung gầm, hệ thống treo, triêt tiêu dao động để không có cảm giác say, cảm giác lái chân thật đến từ vô lăn khi đi vào những con đường nhỏ đông xe, độ nhạy chân ga, khả năng tăng tốc, sức kéo, độ an toàn thì Xpander không thể so được. Nó để dành cho 1 gia đình cân nặng trung bình, di chuyển thường xuyên với 5 người hoặc có thêm 2 trẻ em. Gia đình 2 vợ chồng, 2 đứa con chở thêm khá nhiều đồ đi du lịch thì tuyệt vời, không có gì để chê. Mình đã đi các hãng xe để thử các xe trong tầm giá. Chắc chắc mình chọn BR-V cho gia đình mình, chắc chắn không phải chiếc nào khác. Còn nếu chọn để làm dịch vụ cho thuê thì không, xe vừa mắc, vừa không rộng, mà khách hàng thì họ cũng có biết gì về giá trị an toàn, tiềnj ích mà chiếc xe nó mang lại đâu. Tôi đành sự thoải mái và an toàn đó cho gia đình mình trong tầm giá
@@nguyenthuc5687Mình cũng đồng quan điểm với bạn và đã chạy BRV được nửa năm rồi. Nhà có 2 vc và 2 đứa con, đã đi qua đủ loại đường và địa hình khác nhau. .có thể nhận xét là xe ok , gđ mình rất hài lòng về chiếc BRV
@@roseannepark7873 mình mua xe hồi tháng 9 sau khi dẫn gia đình đi tất cả các dòng xe trong tầm giá và đến giờ vẫn quá hài lòng với quyết định. Đúng là đã đi Honda rồi thì cũng khó chọn lại xe khác, những người bạn của mình đang đi xe Honda nói thế. Họ đã đổi từ Toyota, Mitsubishi sang và giờ không muốn đổi nữa
Em trai tôi có mua chiếc này. Tôi cũng đi thử rồi. Đây là 1 chiếc xe ổn cho gia đình mới mua xe lần đầu, 2 vk ck, 2 đứa con, nhu cầu ở mức trung bình. là phương tiện che mưa che nắng đi an toàn vì là tài mới, đi trong nội thành và ngoại thành đều ổn nhưng ko dành cho người chuyên đi xa nhiều. Về an toàn thì tôi có thể nói là honda sensing với tầm giá 750tr mpv thì là chiếc ngon nhất rồi, ngon hơn cả toyota inn cross. Nhưng thực dụng hàng ghế 3 thì chủ yếu chống cháy khi gia đình 4 người mà muốn chở thêm 2 ng nữa đi ăn, đi chơi dã ngoại gần. Chất liệu ghế tốt ok so với giá, máy lạnh ok cho hàng ghế 2, max cool 3-5phút là mát cả xe. Trang bị xe thì ở mức bt, có thể nói là nếu bỏ honda sensing ra thì sẽ như 1 con xe ra mắt 10 năm trước. Vận hành động cơ và lái thì ổn nếu đi nội thành dải 40-60. Đi ngoại thành thì dải 70-100 xe chạy khá êm nhưng ồn từ bánh, mỗi lần đạp tăng tốc thì nghe rõ tiếng động cơ. Honda sensing active giữ làn ở 74 trở lên nên cũng chỉ dùng dc ở cao tốc và đường thoáng. Ko xi nhan mà đánh lái nhẹ là nó giật vô lăng lại nhưng mình cố gì thì nó vẫn nghe theo mình. Đi quen xe thì hãy bật giữ làn, ko quen xe, lái thử thì nên tắt đi. Tự động bám đuôi xe trước, hoạt động ok, điều chỉnh xa gần tốt nhưng đường đông tắt đi, bị tạt đầu là xe nó thắng khá bao lực và nó sẽ ghì vô lăng lại kiểu để thắng trên 1 đường thẳng thôi.
Bạn nào lười đọc cmt dài thì tôi tổng kết ngắn: xe gia đình, an toàn ở mức cao, dành cho người trầm tính, mua xe đi lâu dài, phục vụ mục đích đi lại của gia đình hàng ngày hoặc đi chơi. Không phải xe chạy dịch vụ!
@@TungPham-vp6py sensing hổ trợ lái cao tốc nhàn quá bro, Mình chỉ bật full ADAS cruise control khi đi cao tốc thôi. Còn cái thắng chủ động hổ trợ giảm thiểu tai nạn trong nội thành thì khi mình lơ là lắm hoặc trong trường hợp cấp bách nó mới tác động, còn nó thấy mình còn 1 chút tác động trên thắng thì nó chỉ cảnh báo nhắc nhở, đến khi đầu xe đâm thẳng vô xe phía trước luôn thì buộc nó phải thắng can thiệp, khá hay. Mình thấy nên cài, không phiền như mọi người hay nói. Đã dùng và rất ok
@@TungPham-vp6py sensing hổ trợ lái cao tốc nhàn quá bro, Mình chỉ bật full ADAS cruise control khi đi cao tốc thôi. Còn cái thắng chủ động hổ trợ giảm thiểu tai nạn trong nội thành thì khi mình lơ là lắm hoặc trong trường hợp cấp bách nó mới tác động, còn nó thấy mình còn 1 chút tác động trên thắng thì nó chỉ cảnh báo nhắc nhở, đến khi đầu xe đâm thẳng vô xe phía trước luôn thì buộc nó phải thắng can thiệp, khá hay. Mình thấy nên cài, không phiền như mọi người hay nói. Đã dùng và rất ok
@@nguyenthuc5687 thì cái đáng tiền của con này là honda sensing thôi. Chứ về mặt động cơ xe hay nội thất trang bị thì cá nhân mình thấy nó như xe 10 năm trước. Honda sensing chiếc này lại để giới hạn ở cao hơn con HrV hay CrV nên sẽ ít dùng ở nội thành với đường đông. Về cảm nhận thì mình thấy sự can thiệp cũng khá giống HrV thôi nhưng chắc để giới hạn cao để chia phân khúc xe.
@@TungPham-vp6py Bạn xem thử bên Vietnam road trip họ cho BR-V nó đi full tải lên con đèo đáng sợ nhất để biết khung gầm nó chắc chắn, máy mạnh và cảm giác lái nó an toàn như thế nào.
Nếu chọn MPV gia đình ở VN mà cần bóng bẩy - tiện nghi - êm ái - rộng rãi ... thì tốt nhất AE nên cân nhắc Carens hoặc Xpander Cross. Mình đang đi Carens vì mình thích thiết kế của em nó hơn là Xpander. BRV thì hơi chặc, già dặn, cách âm không tốt lắm.
Xe gia đình ngoài rộng rãi thì còn phải an toàn, ít say xe và bền. Carens chưa lên ngồi thử lần nào nhưng ngồi thử chiếc k3 nói thật, mùi xe theo cá nhân đánh giá là dễ làm người ngồi say xe. Tiếp theo là độ bền, tính năng an toàn thì carens có hơn brv ko ?
@@khuongnguyen6970 láo. Đi xem xe chưa . ngồi cái hàng 3 nó chưa . chật thôi rồi . xe để thông số bự hơn mà ngồi thì chật hơn :))). Thông số là 1 chuyện mà thiết kế nó lại 1 chuyện đó ngáo
Nghĩ rằng con này kiểu cho gia đình chọn kiểu vios sedan, vì thiết kế không đổi mới mà la lá City, city thì sắp hết dòng đời này rồi, mà máy lại bê của City sang thay đổi cho phù hợp. Giảm giá chút nữa là khá ok cho ai nhu cầu cho xe gia đình
Xe honda brv có một thứ mà không hãng nào bằng đó là động cơ ,hộp số và khung gầm vô cùng bền bỉ....còn những thứ khác có thể cải tiến.... Xe 7 chỗ rất ít khi đi 7 người ,thường đi dưới 5 người nhiều nhất
brv chưa bao giờ làm ae thất vọng, đã bên em nó được 1 năm nay, dù có hơi ồn chút nhưng bù lại cho mình cảm giác chắc chắn khi di chuyển, vợ con ngồi cũng yên tâm, k sợ say xe
@@ChiếnNguyễn-l6k mua gần 1 năm, chưa thấy hối hận bạn. Đầm chắc, lái hay, nhàn, vượt xe không bị rén, kiểu dáng nhìn nó SUV, ô tô thì cái đầu capo nó phải dài ra mới đẹp. Lúc mới mua, đi ra đường có người lại hỏi xe lăn bánh hơn khoảng 1 tỉ không.
Có 1 thứ khiến người ngồi trong xe khó rất khó chịu (trừ người lái) đó chính là mùi xe. Lên ngồi thử mazda, kia, huyndai, toyota, honda thì mùi của xe honda t thấy dễ chịu nhất :))
