Todavia No entiendo como el canal no tiene minimo 500k de subs, impresionantes los vídeos , en aspecto en edición, calidad, sonido.Y para colmo mendocino jajaja Un grande
Anderson! Y 20mil suscriptores Si sigues así con videos como este llegarás pronto al millón papá Un abrazo campeón maravilloso video 👍🏻👌🏻saludos desde 🇨🇱
Muy buena la aclaración que no se puede comparar a otras 300, si tiene el adn racing porque se conduce como sus hermanas mayores, es la mejor para iniciar con las deportivas por su fácil manejo , precio y mantenimiento no tiene comparación, después se puede pasar a la cbr 600rr esa si se mide en su categoría,yo la recomiendo como la mejor para iniciar en la conducción deportiva
Yo la compré en Perú a 3999 dólares... Lógicamente no es rival para la MT 03 o r3...pero su precio de estas motos son 2000 dólares más. En cuanto a velocidad final yo le he sacado 174 kph, ahora bien eso es en tablero, ahora en GPS imagino será 10km menos, yo creo que para lo que ofrece al menos en Perú es buena opción, pero cómo tú dices hay mejores opciones eso nadie lo va a negar. Pero vamos por el consumo a comparación de sus contendientes está le gana... finalmente su velocidad crucero de 130 kph no los veo mal para viajar, no siempre voy a ir exigiendo la nave. Por cierto los cambios es a 10500 rpm para poder exigir esa nave, allí está al torque
Bravo por la calidad de edición fotografía y sonido excelso! Más nada que decir, y por esto mi granito de arena es ver la publicidad. Completa aunque me tienta por default sacarla pero creo que no sería manera de apoyarte! Éxitos!
Exelente video amigo, ya estoy suscrito, Tengo una gran duda, aca en eeuu ambas nuevas del año 2022 (Mt 03 y esta CBR 300 ) estan en los $4.800 ) pero la Gasolina es cara y por mi trabajo Tengo que recorrer bastante ..Tengo entendido que la Honda es mucho mas economica..cual comprarias?
hermano no se como sera en tu país, pero aca en Perú , una cbr 300 r nueva esta casi al mismo precio que una yamaha r15 v3 ,,, y ni hablar de la r3 xD ... ahora me preguntas ,,, cual me voy a comprar ? cual consideras tu que sea una buena opcion ? saludos mi hermano
si bro las r15 acá son más caras que otras 250 e incluso 300... estoy con una r15 v2 y voy viendo pasarme a la cbr 300r ó a la apache rr 310, claro yo viniendo de una 150 de hecho que voy a ver diferencias.
buenas! el primer video que veo muy bueno! Me llamó la atención lo que dijiste del freno trasero de la mt03. De entrada pensé lo mismo, y muy disconforme con eso, desarme la pinza, le hice un mantenimiento, cambié líquido, pastillas y me detuve muchísimo en el purgado y logré un freno trasero espectacular!!! mucha suerte y espero lo pruebes!
Interesante , por ahora lo único que le hice fue el cambio de líquido con un purgado por máquina , pero voy a anotar lo de las pastillas y una buena limpieza del disco !
Hola. Tengo la misma cbr300r fue mi primera moto. Para mi la encontré exelente pero es por que no he probado mas. Me gusto mucho tu edición. a pesar que son muchos datos malos de la moto pero me gusta que la gente sea asi.. pero compadre ud va super bien con su canal vas a llegar muy lejos te felicito ... Saludos de chile
Muchas gracias ! Aclaro la moto no es mala , honda la pone en un lugar que no va , entonces automáticamente como la cataloga honda , la convierte en una moto inferior para lo que aspira
acordarte q es monocromática, no la podes comparar con un bicilindrica . por ejemplo ami me gusta la apariencia y q supere los 25hp y 25 nm con eso soy feliz jajaj y q llege a 150 ta bien vas tranquilo a 125 y buen consumo......tengo ktm duke 200 y tenia una cbr 450 94 con 47cv y 43 nm bicilindrica y la extraño era muy comoda,por eso me interesa la cbr 300 no es bicilindrica no tiene tanta potencia pero me gusta lo comda q es y no es una posicion tan deportiva, y volver a tener una cbr jajaj a futuro me gustaria llegar a la cbr 650 r mi sueño jeje
Buen review, pero no me explico porque solo se comparo potencia, claramente es la mas humilde de las 300, pero consumo y tecnologia? trazado en curvas? equipamento de neumaticos?
el motor 300 de la tnt de benelli es bicilindrico, una de las diferencia de los bicilindricos es el calado del cigueñal que le da distinta característica de la entrega potencia y el diferente sonido
Hay varios tipos de motores bicilindricos, en la benelli tnt 300 los pistones suben los dos a la vez pero los ciclos son diferentes, ej uno esta comprimiendo y el otro está expulsando gases, no hacen los dos los mismos ciclos asique es un bicilindrico con todas las letras
Muy bien Mariano, estaba por decirle lo mismo... Varían la forma de los cigüeñales... Si fuese como dice Anderson solo las R1 crossplane serían tetra cilíndricas y las demás que tienen cigüeñal convencional no lo serían. 🤷🏻♂️
Anderson sabes voy subiendo de una 125 xtz.. Quiero una duke 390 pero no hay en stock, en tienda hay una cbr 300 negra que es hermosa ya la probé y me gusto obvio, mi consulta es si opinas que es una buena opción o me voy por la duke y espero lo que deba esperar... Que harías necesito consejos
un monstruo en edición! me gusta mucho mas honda pero, tenia muchas dudas sobre pasar a esta (250) o r3 y viniendo de cb184r ... felicitaciones por el excelente trabajo en edición y montaje. te ganaste un suscriptor nuevo 👌
Anderson, excelente vídeo, 100% de acuerdo con el análisis de Honda!. Sólo una duda? Es realmente la tnt 300 bicilíndrica de la manera que dices? La ficha técnica dice que es un bi en línea, igual que la mt03. No había visto eso de que los pistones trabajaran así :O Buenas rutas!
Que buen review, pero no diría que es la mejor 250 tampoco pero debe ser una exelente moto , para alguien de edad mayor que empiece en el segmento me encantó el vídeo un sexi saludó Anderson
Es linda Anderson, dale un punto x lo menos esa tremenda torta!!! Si la llevas ese tiempo a fondo a la r3 si llega a 170 es un milagro. Decir q anda a 190 una mt03 o r3 tampoco es real. Porque he viajado junto a las yamahas, diria q andan a 175kmh en condiciones normales. La benelli es bicilindrica y real, aunque suban y bajen juntos los cilindros. Cada cilindro esta en tiempos diferente, no hacen ignicion en forma paralela. Cuando estan en carrera ascendente un cilindro esta en compresion y el otro esta en escape. En cuanto a la pregunta: no vale la pena la Hondita, hay q ir x un bicilindrico x esa guita. Saludos y estan muy buenos los videos.
Anderson no se si la probaste, pero que tal esta contra la apache 310rr? No es muy conocida en argentina pero me gusta bastante, y el nuevo modelo bs6, me parece hermoso, tengo una nsfi, y me gustaria subir un poco
Hola Anderson, mi primer moto fue la cbr 300 estaba muy barata cuando me la compre y después la vendi y me compre una R3! El cambio es muy grande, es otra cosa, lo del ABS es porque la MT , la R3 y la CBR son de un solo canal!! La rueda delantera no bloquea, la trasera se bloquea!! Ojo yo también pensaba que atrás no bloquea pero no. Abrazo y muy buenos vídeos!!!
EL abs de la mt/r3 y la CBR , les falta mucho para dar confianza, OJO , a baja velocidad una vez tuve que frenar de emergencia con la MT y la combinacion de freno delantero/trasero , me salvo
Anderson, tengo una MT03, ¿estás seguro que los cilindros se mueven de forma intercalada? hasta donde yo sé se mueven en conjunto, ambos para arriba y abajo. Saludos
@@Andersonblogride Pero, de los 4 tiempos de la combustión, la benelli tiene explosiones en los tiempos 1 y 3, en cambio la MT tiene explosiones en los tiempos 1 y 2. Creo se es un motor mas "balanceado" el de la benelli.
Con esa plata voy por una MT03 usada. Es como decís sobre la CBR 300: está en un limbo entre las 250 y las 300. A ver es mejor que muchas motos pero al no poder comparar directamente la hace única, con pros y contras
Yo tengo pensado comprarme la r3 (actualmente tengo una smash 110cc) lei que la r3 tiene el mismo motor y chasis de la mt03 pero con carenado aerodinamico... Eso me inspira confianza, le encontraste algun defecto a tu motor sr anderson?
Yo me voy a comprar la cbr 300 r, pero se lo que estoy comprando, tengo claro que no compito con otras 300, pero por algo es más económica que las demás 300, y fuera de eso, me encanta el diseño
Excelente video Mister Andrerson! Como siempre digamos... En cuanto a la moto... es lo que es y listo. Te gusta o no... por lo demás me parece excelente... Igual siempre estuvo bastante más barata que las yamaha... y en la realidad honda la vende a dolar oficial y yamaha a dolar inflado ($95) lo que hace más grande la diferencia. Por prestaciones la MT esta más cerca de la CB 500 que de la cbr. Es mi humilde opinión. Saludos desde San Juan! Y seguí probando más motos. Abrazo
@@Andersonblogride ahh la cb 300 r? Es sensual, pero queria una con carenado. Tendre que esperar e ir por la r3. Ser virgen Y pobre no da
2 года назад
Tengo una hace un mes la utilizo para ir al trabajo todos los días y estoy completamente de acuerdo con lo que dices. Es una excelente moto muy fiable y barata de mantener pero no compite con una R3 ni menos con una Ninja 400. Saludos.
Yo la tengo y si la mt anda mas pero a mi me dio 175 d tablero con 100kgrs q peso muy conforme con la moto tiene 6000kmt hoy y la siento q se suelta d a poco
Si , el dueño de me dijo que anda un toque mas, la puse a fondo y medio que en bajada, puede que el viento afecte , por que habia un poco de viento y aclare que tiene 3000km
La Honda es una buena motito, el unico problema que tiene es el PRECIO, ahí está la cuestión porque es muy cara para lo que ofrece, es obvio que no puede competir con la Yamaha en NADA, la R3 se la come viva.
cuando dices que el bicilindrico de la TNT no es biclindrico real por la forma en que tiene el cigueñal, estas totalmente equivocado, de hecho, cilindros es eso, tienes uno, es uno , y un piston, tienes dos, pues son dos y dos pistones... los motores Rotax son tambien con cigueñal a 360º, los que tienen las F800, esos tampoco sin bicilindricos? y los motores boxer de las GS, donde ambos pistones salen y entran al mismo tiempo, tampoco son bilincricos?... a ver que el comportamiento de un motor de 360º a mi opinion es muy superior al de 180º como el de la MT, Versys, CB, etc... y mejor aun es el de 270º como el de la Africa Twin, cb700x, ktm790, yamaha mt07 y tenere 700... (que Yamaha lo llama crossplane...)... un motor que sube y baja ambos pistones al mismo tiempo, va a tener mayor movimiento de masa, y por consecuencia mejor respuesta de torque que un motor que contraresta la misma masa con un piston arriba y otro abajo... ademas de sonar muchisimo mejor... o acaso no estas de acuerdo que la Benelli 300 es la moto con mejor sonido del segmento?
Es un producto que no es acordé con su costo, en mi opinión, por 6500 verdes sin dudar RC 390/mt 03 (usado obvio). Creo que le sacas la gráfica de honda y le colocas una china y n te das cuenta. Se quedaron cortos o no se esmeraron con el diseño! Abrazo
Tuve un r3 y una cbr300r y son motos muy parecidas, los números no siempre dicen la verdad. Te sigo y decis cosas ciertas pero acá te falto sacarte la camiseta del bicilindrico. De abajo andan iguales, después de los 100km la r3 se empieza alejar a paso de hombre tortuga. El cbr tiene mejor frenos y suspensión la r3 es bicilindria y anda un poquito más arriba. Por el precio actual es 10 veces mejor compra el cbr. Hay 1500 o 2000 dolarws de diferencia por la misma sensación
Dicen que con el carenado Repsol gana los HP de una R6 😂 Muy buen review, estéticamente es hermosa, y dentro de todo, creo que es lo más asequible para entrar en las pista de primera marca. Yo encararía de una por esta, más allá de lo comentado.
Cuando le haces un reviu a mi NS 160 , 😋... para comparar que tan notorias son las diferencias con la 200 ... (Solo por el echo que sos viejo usuario de NS)
bueno en respuesta a tu pregunta ni empedo !!!! creo que como bien vos expones el problema no es la moto no es el segmento ni si quiera si se puede comparar o no con otra moto el problema es que honda vende productos sobrevaluados .... como siempre lo tuyo impecable !!!!
Muchas gracias ! Y si , siendo honesto la moto no es mala , pero honda la vende en un lugar que no tiene que estar , tendría que ser un poco más cara que la twister , no un poco más barata que una r3
@@Andersonblogride tuve las dos y si, andan muy a la par, ya que la benelli pesa 200 kg, y su torque es un poco menos hace solo 6.9 seg, la cbr hace 6 segundos, ademas la 302 r viene limitada de fabrica a 174 km/h, la cbr 300 me da 180 km/h en plano no se como la aceleras tu que la frenas a penas empieza a subir de 150, y finalmente, al ser casi 40 kg mas liviana tiene mucho ADN deportivo, las suspensiones y la geometria de la moto son perfectas. En conclusion, la Honda es superior en aceleracion, velocidad final y control, lo unico en que podria ser mejor es en el sonido, el cual no tiene mucho sentido si el wuan tan con ruedas no se mueve
@@Andersonblogride si no me equivoco la tvs 310 lleva el mismo motor que la bmw 310.. monocilindrico. de abajo tira un poco mas que la TNT302 (la carenada) aunque se queda en velocidad final
no entiendo porque no la comparaste con la dominar, la tnt300 o la nk400, porque debe haber mucha gente que quizas esta pensando en subir de una 250 y esas son las opciones junto con las "primeras marcas"...
por que no queria ver comentarios de otras marcas , no es con mala intencion , pero por mi parte los review siempre los apunto a donde apunta la marca, es mejor la 302r ? y puede ser que si , pero honda no apunta a otras marcas, le apunta a yamaha y kawa, por eso lo dije en varias ocasiones que no las iba a comprar con otras mas que donde honda apunta
@@Andersonblogride yo creo que 7000 dolares por esa moto es una locura. Yo acabo de comprar una nk400 a 4000 dolares 0km patentada y creo que es mucha mas moto que la cbr300....
Motor bicilindrico es 2 cilindro. Suven 2 explota 1 y el otro hace el escape es 2 bicilndrica 360 grados. No es como si fuera un monocilindrico jaja. muy bueno el video real 👍
Que mal. No dígame una cosa yo pensé que valdría la pena comprar una de estas motos 300 modelo 2018 ..porque si vamos a la velocidad . Yo tenia una XR 125 cc enduro. Y cuando la probaba en ruta levantava 120 ..osea si esta moto 300 .levanta 150 ..osea me esta jodiendo. Acá en Argentina están pidiendo 1.500.000 pesos argentino ..que decir. Ustedes
Estimado, por problemas de stock, me queda solo esta moto como opción, pero no le queda claro cual es su velocidad máxima, ya que en youtube se contradicen la velocidad máxima.
@@Andersonblogride El loguito con el titulo de "suscribite" que sigue el centro del manillar? muy groso, como los títulos que copian perpectiva y movimiento de cámara. Una edición de otro planeta 👏👏👏
No es una falla del abs... Honda piensa en sus clientes, por eso te mueve la cola para todos lados 🤣🤣🤣 Buen video hermano, no nos cruzamos en la ruta de pedo!
Ojo Anderson que en el canal Full Gas hay un pique de 1200 metros entre una Apache 310 rr y una MT03, y gana la primera eh. Yo no sé si le ganas por mucho en fondo a la CBR300 r considerando que el carenado corta mejor el viento.
personalmente debo haber visto 2 picadas de ese canal y dije nunca mas , primero que las picadas dependes mas del piloto que de la moto , por eso creo que algo mas parejo es ir a cierta velocidad y salir de ahi , inclusive aca quedo demostrado , que si bien el que iba en la MT , no acelero bien al principio , despues me paso
Tenes mucha razón respecto a que a veces hay mucha diferencia entre los pilotos. Lo ideal sería que se cambien las motos a ver si el resultado es el mismo
Obviamente que la r3...cerrando los ojos. La cuestión de la cbr 300 es el precio. Demasiada cara para lo que es. Sr. Anderson...cuando comparas la fz25 con la cb190r la comparas solo en velocidad final?
siempre las comparo a donde apunta la marca , FZ25 cree competir en el segmento 250 y le falta para eso , cb190 , trata de competir en el segmento de las 200 y le falta , por eso es la comparacion , las motos no son malas, las marcas hacen que la moto sea tan criticada, por prestaciones y precios!
Velocidad final de cb250: 151 152 y corta, Cómo es posible que los de honda digan que la cbr300r de vel final llegue a 150?. Si bien 155 la llevo Anderson, ahí deja mucho que desea.
Anderson , cada vez que paso por la Rodriguez Peña saliendo del laburo voy mirando por las dos veredas para ver si por esas casualidades no esta la skua o la mt serca de algun fuego de traba por que guiño guiño se le rompio algo jajajjaja
