Ho lo stesso avviatore comprato qualche mese fa a 59 € ma ora (agosto 2019) ogni tanto va in offerta a 55,49, controllare con keepa ;) Ottimo prodotto. Saluti.
Non importa aspettare che carichi. Una volta messo in modalità booster si può subito avviare.il clic che stacca e attacca che si sente serve solo a ripristinare lo spunto massimo che il booster può dare in modo da non danneggiare le batterie.
Buongiorno Riccardo io sono un appassionato della Parkside dei prodotti del Lidel mi pare che litrattano pure e hanno 3 anni di garanzia bisogna aspettare quando si trova sarei più contento con Parkside che mi consigli tu grazie
Ciao Riccardo. Ottima recensione. Ho acquistato (per conto terzi) e provato circa 10 jump starter, tutti acquistati su Amazon. Se non ti sembro offensivo, vorrei darti un paio di consigli (che ho ricevuto mia volta inizialmente). Il jump starter non va acceso per avviare la vettura, l'accensione serve solo per la funzione power bank. Il jump starter non va inserito molto prima dell'avvio della vettura ed una volta che quest'ultima è partita, l'apparecchio va staccato nell'arco di 30 secondi circa. Infine prima di avviare la vettura, lascia il quadro acceso per poco meno di un minuto, questo ti assicurerà una partenza migliore. Spero di essere stato utile e di non essere apparso come un presuntuoso, ti seguo da molto tempo e apprezzo l'ottimo lavoro che svolgi.
ciao, non ho capito il tuo commento.. "Il jump starter non va acceso per avviare la vettura, l'accensione serve solo per la funzione power bank". Intendi che serve solo premere il bottone sull'adattatore? Grazie
Non trovi un pò strano che i prodotti TACKLIFE hanno la scatola molto simile ai prodotti TECCPO ? Comunque sempre bravo e chiaro nelle tue recensioni. Ti seguo non solo per quelle, ma anche perchè pure mia figlia fa la tatuatrice e anche a me piacerebbe andare al poligono come quando ero ragazzino, ma ora non me lo posso permettere, parafrasando il bravo Caparezza. Ciao.
si devono collegare i morsetti prima il positivo e poi il negativo o il contrario? una volta accesa l'auto come si staccano i morsetti in che ordine? prima negativo e poi positivo? grazie- ps. perchè si accedendevano le spie rossa e verde dopo la seconda messa in moto?
Non è fatto per mettere in carica, è uno starter diobonoooo! La batteria si carica tenendola accesa o mettendola sotto carica. E lo tenevi troppo attaccato prima di avviare. Si vede che non hai letto le istruzioni lo hai quasi manadato in corto. Se lo tratti così ti dura poco
Ciao, senti poi hai capito che cos'era quel bip che ha emesso l'avviatore quando lo hai collegato alla batteria e il motivo per cui lo ha fatto!? Grazie mille, attendo una tua celere e gentile risposta! Grazie mille ancora! Ciao!
Ciao Riccardo, innanzi tutto complimenti per i tuoi video e bravo per come spighi che si capisce tutto molto bene, io sarei interessato a comprarlo ma su Amazon dice che è esaurito e non sanno quando ritorneranno che tu sappia posso prenotarlo sempre su Amazon? Grazie
Ciao Davide... si, ho appena visto. Ma sicuramente lo riroporranno nuovamente. Ti consglio di comprare la versione T8 MAX che è più potente e costa quanto ho pagato il mio amzn.to/2MmUlVn
È un prodotto che definirei eccezionale, avviare un motore (pure di grossa cilindrata, purché lo spunto sia di circa 1000A) con una "scatoletta" ha dell'incredibile. Unica grossa domanda: quanti anni dura (a parte le normali ricariche) la batteria interna? Il mio per ora va alla grande, ma è nuovo (8 mesi), tra qualche anno.....?
Video perfetto e molto utile come tua consuetudine però sarebbe interessante se lo caricassi al 100% e tra un mese, senza usarlo,facessi vedere la percentuale di carica😊
Buongiorno volevo chiedere un informazione a riguardo dopo averlo usato inserendo la spina i LED non si accendono più e il dispositivo suona con un beep .il dispositivo si accende e carica cosa sarà successo. Grazie
Roberto Salis ciao. Pensa che sono riuscito a far partire un sub Diesel 2000 senza batteria. E di fabbrica ha una batteria da 100 ampere. C’è un mio video sul mio canale
Un consiglio che forse pochi sanno e che non viene mai detto in video simili. A volte capita che la Batt. si guasta xche và in corto circuito, in questi casi non c'è PW che tenga. Quindi: scollegare il positivo, e collegare il PW al Neg. ed al Pos ( cavo Rosso). quindi accendere il veicolo, poi scollegare il PW ISOLANDO il Pos con della plastica senza ricollegarlo alla Batt. Il veicolo funzionerà lo stesso, state attenti a tenere alto il numm. di giri anche da fermi. Ora potete andare in emergenza a comperare la nuova Batt. Cordiali saluti.
cosa che sconsiglio di fare perché non ci sarebbe la batteria a fare da regolatore tensione e si rischiano danni all'impianto elettrico, soprattutto per le macchine più nuove che hanno una infinità di sensori e centraline
Qualcuno ha aperto lo scatolino dove escono i cavi per la batteria? Sono curioso di vedere cosa c'è dentro, tutti dicono che c'è un condensatore per dare tutti gli amper richiesti dal motorino d' avviamento ma io penso ci sia solo un circuito di protezione per corto circuiti, inversione di polarità e un timer che limita il tempo di utilzzo per non surriscaldare le batterie della powerbank.
ciao Riccardo volevo chiederti se con l'uscita 12v 10a potevo alimentare un frigorifero da campeggio ,quelli portatili per intenderci, e quanto tempo riuscivo ad alimentarlo. grazie della risposta ciao
Secondo te puo' andare anche bene per ricaricare un po' la batteria dell'auto anziche' usarlo solo come jump starter? E lo si puo' scaricare fino a zero o conviene non scaricarlo totalmente? Grazie!
Salve. Riesce a dare lo spunto ( logicamente a batteria scarichissima) anche a auto di grossa cilindrata e diesel? Tipo una lancia lybra 1.900 jtd? Grazie.
Salve, fa avviare, anche con batteria staccata, un camioncino 2800 cc turbo, e p.iù volte (forse una decina), e una Ford e max 2000 cc, sempre con batteria staccata, stranamente parte più deciso l'autocarro, nonostante la cilindrata maggiore. Pardon, Ford S MAX.
agagagoghi guarda, usandolo come powerbank, lo carico spesso. Quindi non ho mai provato quanto tempo mantiene la carica. Ma solitamente queste batterie restano cariche per un bel po di settimane.
Ciao Salvo. Sinceramente l’ho comprato ma non mantiene la carica. Dopo aver staccato l’alimentazione, si scaricava quasi a vista d’occhio. Quindi ho fatto il reso. Peccato... era una buona idea
al mio lidl c'è quello che hai usato sulla moto del tuo amico in offerta a 59 euro lo compro o mi sconsigli????? mi rispondi per piacere così se lo debbo comprare vado prima che lo esauriscano.
Ma non e' un carica batteria, quello e' un avviatore di emergenza anche a batteria scarica, Quello si collega alla batteria si preme il pulsantino e si va subito ad avviare. Ce l'ho anche io.
@@riccardomuscarella Ciao... No, è quello simile a ciò che hai mostrato in questo video. Se non sbaglio avevi provato quello di un tuo amico. Marca "ultimate speed"
@@riccardomuscarella Ho aperto lo starter, praticamente una delle 4 batterie è gonfia e non funziona. La sostituirò con una nuova, sempre se la trovo in un negozio di elettronica che di solito ha tutto. 😉🙂
Salve, purtroppo quello del Lidl non è adatto a cilindrata sopra i 1000cc, e costa relativamente caro, con meno spesa trovi su Amazon avviatori che sono adatti pure per motori 2000cc.
@@riccardomuscarella ah scusa volevo chiedere se funziona anche su la batteria dello scooter quando all'improvviso ci lascia per strada. Se la riavvia sino a casa
L’unica cosa che aggiungerei è conoscere i prodotti prima di recensirli. Non è un aricatore!!!! E un avviatore di emergenza che fa accendere la macchina un 5/6 volte. Non carica nulla!!
Abbiamo capito la storia, tutti e 3 o 4 questi giocattoli vanno buttati nella pattumiera con tutto l'imballaggio. E voi che li presentate siete recensori seri o solo promotori?
ciao, sembra discreto, anche se secondo me il voltaggio dovrebbe superare le 12volt mi sa che avrà una durata limitata. PS non mettere mai in moto con i fari accessi perché potresti bruciare qualche lampadina durante l'avviamento ci sono sbalzi di tensione
sicuramente potrebbe essere utile ma secondo me non vale la spesa perchè per una volta che non si avvia la macchina se hai i cavi puoi chiedere a qualcuno di aiutarti e non credo che si rifiuterebbe. io l'ho fatto molte volte e naturalmente dopo bisogna andare dall'elettrauto se non si è in grado di capire da soli il problema e risolvere al più presto.
GALERO si, il costo c’è. Però fa anche da powerbank e da lampada. Inoltre una delle due volte in cui mi ha salvato, ero in un luogo, di sera, in cui non avevo a chi chiedere. Avrei dovuto disturbare qualcuno per fargli fare diversi km.
@@riccardomuscarella certamente, non ho detto che è inutile ma che io non lo comprerei perché sono rimasto a piedi diverse volte a causa della batteria e con i cavi sono sempre riuscito a ripartire. Poi ho anche aiutato altre persone
@@FRANCESCO1996B16 Io ne ho presi uno x ogni auto (3) perchè un paio d' anni fa a un centro commerciale, nel ripartire, la batteria mi aveva lasciato, avevo i cavi ma nessuno voleva collegarsi perchè aveva paura x le centraline. Da allora mi sono organizzato con questi "affarini" che nel bisogno ti salvano, ve li consiglio!
@@diesel-td1946 paura per le centraline? I fusibili a cosa servono? E comunque lo sbalzo di tensione avresti dovuto averlo tu, non loro; e la tensione in uscita dalla batteria è sempre quella. Hai semplicemente trovato dei farabutti ai quali devi augurare la stessa fortuna
@@FRANCESCO1996B16 Sono d' accordo con te ma le risposte al parcheggio sono state queste, era un turbo diesel e a spinta era impossibile ripartire poi si è fermata una macchina che cercava un posto e pur di averlo mi ha lasciato collegare i cavi. Con quell' esperienza mi sono preso un avviatore x auto (anche x il furgone). Buona giornata!
