Hi, guys! Di video kali ini, saya ingin share terkait progres modifikasi motor kesayangan. Jika ada pertanyaan, langsung saja tanyakan di kolom komentar ya. Pasti saya jawab!
Modif adalah seni,seni memoles sebuah kendaraan menjadi lebih bagus,cantik/ pun garang.apalagi kalau modif nya lain dari pada yg lain it akan mnjadi kebanggaan ter sndiri, mangkanya wajar2 saja kalau biyaya modif it mahal karna sbuah karya seni pada dasarnya tidak ada yg murah 👍👍 . Kalau sudah jiwa modif tidak ada istilah mendang mending😂😂
terima kasih mas, tetap mencoba patuh, ganti sticker pun masih ngikut STNK, knalpotnya walau tampilan racing suaranya tetep standar biar ga ganggu orang lain, fender belakang pun diganti ori dari honda biar tetep comply. Sebisa mungkin modifan kita tidak ganggu orang lain.
@@b.rabbani kalau knalpot itu kreatif msing2 org .. mnurut pribadi saya brisik g brisik itu relatif..trgntung pemakaian..kalau sengaja d geber2 depan org trus jdi gnggu ktrtiban itu yg slah.. tp kren asli mtor nya gan 👍👍salut slain patuh ksannya jdi elegan..
Gue user cbr 150r k45r,tapi jujur aja kalau modif hbs di atas 15 juta itu mending buat beli cbr 250rr udah lbh bagus,cc lbh besar apalagi suaranya baby rr merdu,tapi ya kembali lagi ke selera user tsb
Setuju tergantung tujuan masing-masing. Tapi tujuanku punya motor buat dimodif yang beda dan seminimal mungkin modal awalnya. Kalo aku beli 250 malah jd keluar banyak karena tujuannya dimodif tampil beda kaya gini. Maka dari itu cukup yg 150 base nya. Hehe.
@@b.rabbani bang gua yakin channel lu bakalan naik jika bsa melakukannya bang, buat progressnya bang. Bnyk yang ditanyakan orang selama gua nonton konten begini Motor 1 silinder kelas motorsport: - Ganti mesin 3-4 sillinder - modif gambot - urus surat2 - ganti warna - review suara - pengalaman riding harian Klo diganti 2 silinder ya kyk biasa aja jdinya bang, krna msih dibawah 250cc kelasnya, jatuhnya rugi mending beli yang baru, tp klo 3 silinder misal dengan mode gaharnya MV agusta F3 yang kyk suara jaguar atau R1 gila sih mnurut gua. Krna blom pernah gua liat ada yang bikin video dokumentasi begini bang
Sesuai prioritas aja. Kalo ngejar cc ya mending beli motor atasnya. Kalo ngejar modif dan beda dari yg lain ya cukup pake 150cc lalu dimodif sesuka hati
@@erlanggaadipradana9598 turunin shock ga ngaruh sama ganti stang. Karena stang tumpuan ke segitiga yg mana segitiga tumpuannya ke area komstir yg posisinya selalu gitu aja (kecuali ubah as komstir). Tapi kalo USDnya udah ga ada sisa dudukan ya ga bisa pasang underyoke
