Review Oggi Big Wheel 7.4 - 2020 

Qual era o problema no pedevela?

espera a pandemia acabar e compra.

Tá quase 10 mil 🤦

Amigo Boa noite foi necessário trocar o quadro ou o problema foi solucionado?

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Da o retorno aí!

O mais garantido seria comprar a versão 2021, provavelmente viria com correção, tbm com o cubo novo, pois tem muita bike de estoque q os lojistas querem se livrar e dizem q já foram corrigidas e é mentira.

tbm percebi isso quando escolhi a minha, peguei uma caloi elite 2018 faz 1 ano, eu tava namorando uma scale 990 mas fui comparar com a caloizinha, a scott so tinha o quadro e as rodas superiores talvez, o grupo da scott dizia ser deore, mas o cambio traseiro era um antigo e casete 11x36, pedivela era um de entrada assim como os freios hidraulicos q acho q era mt200, minha caloi so os cubos nao sao deore e paguei uns 500 mais barato

eu nao gostei do grafismo da oggi só, nao sei ate essas novas ai nao me agrada muito as linhas de grafismo, mas é gosto. em componentes a oggi da de 10 a 0

Gabriel Spohr acho mais bonito o grafismo e desenho de quadro da Soul mas pra mim ser futuro cliente dela falta melhorar um pouco preço e fechar grupo, aí sim bem provável eu trocar a Oggi por ela. Mas no memento vou de Oggi mesmo. Importada talvez num futuro distante...

@@alantavares.2022 se eu fosse pensar num upgrade pensaria em uma sense, a impact race 2020 esta bem boa na minha opiniao, esta misturada os grupos mas equilibrada, ta com gx eagle 10x50

Gabriel Spohr acho que vc escolheu bem, com certeza eu tbm iria de Caloi com grupo melhor e com menor preço. Já quem gosta de status, tirar fotinha e não pedalar nada aposto que iria na scott por causa da marca.

Opa Qual central é melhor pra mtb? Valeu

@@onardico sistema de rosca.

Cara vc tem uma? Com essa angulação do quadro a frente não empina muito nas subidas ingrimes?

Falou tudo. Esse Selim é o pior que já usei...sofri com eles durante meses até comprar o power comp...Único defeito dessa bike é o Selim

Comprei uma também e na montagem o mecânico viu um elo de ligação muito apertado e torto. Dando o mesmo problema que vc comentou. Aí ele trocou por um power link.

Amigo Boa noite o movimento central deu algum problema desde que você comprou?

Tudo ok com a bike?

Amigo Boa noite teve algum problema com o movimento central?

Cubo traseiro e câmbio transeiro (travou) e enferrujou a parte interna, sem falar em uma peça de plástico do cubo traseiro que quebrou.

@@alexandrearcoelho caraca.

Oggi só teu atenção quando entrei no Reclame Aqui Oggi nunca +

Tenho uma Endorphine 6.3 também, amigo. Boa bike, gosto muito dela. A minha é a prata c/ laranja. Fiz uns upgrades: movimento central Shimano (o original chinês cria folga rapidamente), freios hidráulicos Shimano MT200, passadores de marcha Altus M310, câmbio traseiro tirei o Tourney TX800 e coloquei um Acera M360 (achei bem melhor), e os pneus eu coloquei um par de VeeRubber Speedster 2.1 no lugar dos duros CST Critter originais (rolagem ficou absurdamente melhor). Aproveitei e troquei as câmaras vagabundas originais por Kenda, pois assim que troquei os pneus, a câmara traseira furou.

@@mauriciocogo79 po, valeu ai, me deu um animo aqui, vou dar uma olhada nessas alterações ai e ver o que da pra eu fazer aqui. aminha tambem é prata laranja branco...

@@paulinhoccc408 Cara, eu particularmente adoro essa bike. Um amigo meu que tem loja e oficina de bike elogiou, disse que volta e meia entra uma Endorphine para manutenção e nunca viu problemas sérios nelas. O quadro, por exemplo, é muito forte. Os aros também. Vale a pena investir e fazer upgrades. Pode até ir além do que eu fiz e trocar o grupo inteiro por um de 27 ou 30 marchas (cassete de 9 ou 10 velocidades), lembrando que cada um deles tem uma espessura própria de corrente, demandando toda a troca do grupo para ter compatibilidade. Por exemplo: se vc decidir colocar um câmbio traseiro Alivio M4000 (modelo atual), que é para 9 velocidades, terá que comprar um cassete de 9v, um pedivela compatível com 9v e a corrente para 9v, além do passador de marcha traseiro para 9v. Eu optei por manter o cassete de 8v porque é tudo mais barato. Ah, esqueci de mencionar o cassete, que troquei o original 12-32 por um Megarange da Shimano (11-34), ficou bem mais bonito e achei o escalonamento de marchas bem melhor. Esse upgrade vc pode fazer primeiro, sem ter que trocar nada além do cassete. Como também é 8v, o câmbio original aceita numa boa. Quanto aos freios hidráulicos, a frenagem da minha melhorou uns 200%. É outra vida! Só que demanda a troca dos passadores de marcha também, pois nos originais é tudo junto.

Pegou amigo? A minha chega sexta.gostou?

Amigo comprei uma também e está com o mesmo problema, central pesada.

@@brunonunes9886 conseguiu ver o que?

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Estou com a mesma dúvida.

Amigo, como está o funcionamento do movimento central?

@@pericles6897 fala jovem tá de boa nem um problema até agora já mudei a coroa pra 34 já peguei. Barro tá normal

@@nicolauniko7394 que ótimo! Estou aguardando a minha chegar, Tomara que eu não entre na estatística do movimento central. Rsrs. Um abraço!

@@pericles6897 foi só o primeiro lote o resto da de boa só aconcelho troca a coroa pra 34 pq a 32 e muito reduzida i eu troquei os pneus coloquei dois maxxis kkk abração segue no strava lá tem fotos da minha bike ou nas redes sociais inclusive com o uniforme da dias bikes

Já fiz 800 km com ela, até o dia de hoje, 11/01/2020.

Pablo Retamoso Valim como está se comportando? Algum problema apresentado até agora?

Fez uma ótima escolha. Fique tranquilo.

Já fiz um vídeo depois de reparar Philippe, só preciso ver como postar pra vc.

Tamanho Xl é o ideal para sua estatura.

7.4 grupo slx bem melhor que sram

Depende muito. Eu prefiro Sram, as trocas são melhores do que meu XT. E gostei também da modulação dos freios Level TL, principalmente nas decidas mais ingrimes. Tirando isso o restante é quase a mesma coisa. Só uma dica, tira esses pneus. Aqui o terreno é seco, mas tem uma época do ano que fica aquela terra fofa, devido que fica muito tempo sem chover. Tomei alguns tombos bobos, botei o barzo na frente, acabou essa coisa dela sair de frente

Creio que não pois a composição da 7.3 e sram

Qualquer uma dessas aí, você sobe até em coqueiro. Escolha a que cabe no seu orçamento. Todas são tops.

N responde.

JOHN_Fr Herbert, acredito ser possível usar um adaptador que é montado no quadro por interferência, com interno de rosca para a instalação de centrais de rosca. Sei que acrescentaria algum peso ao quadro, mas talvez seja uma solução ao problema. Observe que não é um problema exclusivo das bikes Oggi, mas sim das bikes com central press fit. Também não sei se esse problema seja reduzido com a utilização de centrais press fit mais tops(digo, mais caras) com rolamento blindado, proteção adicional, etc.

Essa suspensão se compara a Rock Shox Recon.

Cleber Binzana essa suspensão, em termos de spec técnica se compara a rock shox recon, pois ambas são de 32 mm de canela. A Judy gold é de 30 mm de canela, assim como a manitou Markhor. Mas em termos de peso, a RS recon é um legítimo chumbo, com 2,400 kg, contra 1,800 kg da manitou machete. Acredito que a Recon, além de contar com um sistema mais antigo, possui canelas em aço carbono, o que a torna muito mais pesada, contra as canelas da machete em alumínio.

É sim meu amigo

Boa pergunta..

7.4 slx melhor que sram que tem na 7.5,quer melhor pega 7.6 com xt

Sense impact sl.

Oggi 7.4 na minha opinião

Pelos componentes a 7.4 com certeza. Mas a Sense, o quadro possui uma geometria mais para XCO.

Adriano Pessoa Gomes na minha visão dá sim, até sugeri isso em comentário acima. Ninguém respondeu até agora, mas existem adaptadores de central press fit para rosca, claro que a bike iria ganhar uns 100 g a mais pelo menos, mas seria uma solução. No link abaixo tem uma referência de adaptador, em termos de dimensão não sei se é o mais adequado. produto.mercadolivre.com.br/MLB-1292636603-adaptador-tsw-central-press-fit-bb30-para-bsa-shimano-rosca-_JM?matt_tool=30368390&matt_word=&gclid=EAIaIQobChMIyNWom_aC5wIViAaRCh3PjAODEAQYBSABEgJdIfD_BwE produto.mercadolivre.com.br/MLB-928909630-adaptador-movimento-central-press-fit-bb30-46mm-p-rosca-_JM www.martinibikeshop.com.br/adaptador-cly-movimento-central-press-fit-phollowtech-o46mm-6873mm-preto-3111/p

Tenho uma. Fiz uns 300 km e tal... tá tranquilo.

@@vitortorresramos8786 e tá gostando da bike? Tô em dúvida entre a 7.4 e a 7.3.

Bike muito boa. A suspa é top tbm. Da p colocar muito tipo de regulagem (por ser a ar...). No estradão ele voa, você tem muito controle (mesmo como uma geometria considerada "antiga"). Mesmo no asfalto, a 32x10 vai bem... não fica girando em falso tão fácil. Tirei a câmara e coloquei tubeless, perdeu mais uns 200 gramas (não que eu ligue....)

@@vitortorresramos8786 obrigado pela resposta

Fabio Cardoso quando apoiamos um eixo com par de rolamentos, tem de haver garantia de alinhamento. Em centrais de rosca, o alinhamento é garantido pelas caixas riscadas no quadro (onde o tudo da central é padronizado). Já para centrais sem rosca, as caixas são ficadas no quadro por interferência. Entretanto, o diferencial dessa central é ser mais leve, por usar caixas em material polimerico, geralmente nylon. Esse material pode reformar, provocando o tal desalinhamento que não queremos. O resultado seria um pedivela rodando pesado, sendo que uma meia volta gira leve e outra meia volta gira pesado. Sem contar que defeito de fábrica na central ou até mesmo falha na instalação podem provocar tal desalinhamento e desgaste prematuro dos rolamentos.

SLX

Jonathan Moreira de Lima Slx m7100 (12v) sem levar milésimos de segundo para pensar

@@ismaeltrindade8423 tava em duvida qual pegas peguei uma sensse inpact com grupo nx ate q gostei

Jonathan Moreira de Lima o grupo sram na minha opinião só passa segurança nos XO1/XX1. O histórico é complicado, se analisar, o preço do XX1 é alto, o do XO1, cai um pouco só, continua alto. Aí para o GX, como os anteriores ficaram muito caros, reduziram muito o preço, para ser acessível. Hora, se reduziram o preço, algo é sacrificado. Os primeiros que vieram, tem inúmeros vídeos de quebra de cage, pois a corrente caia entre a roldana e o cage. Dizem que com a mudança na roldana houve melhora, mas já perdi a confiança. Os grupos de 12V da shimano na minha opinião passam muito mais robustez. Já vi vídeo do pessoal testando ele sem ter pena na troca de marcha, fazendo pra quebrar mesmo e o sistema aguenta. Sram funciona bem, desde que milimetricamente regulado. Se entortou a gancheira já era. Entrou um ramo ou galho já era. Vejo muitos poucos relatos de quebra nos superiores, mas como eles são tão caros, não sei se poucos podem comprar e aí poucos quebram. A estatística joga a favor.

Essa semana fui ver e está em torno de 7.500,00 em Curitiba.

eduardo myers essa bike não é apropriada para percursos em asfalto. É para trilhas de XCM. Alguns ciclistas de longa data ou iniciantes com bom preparo físico já podem solicitar a substituição da coroa de 32t por 34 ou até 36t. Comprar essa bike pra disputar racha com uma bike de estrada chega ser até sacanagem 🤣

E por 2900 não é essa bicicleta

Manitou é a suspensão pioneiro no mtb, pode confiar, uso faz tempo!!

Todas as manitou são assim ,isso serve para não acumular barro

@@thaylersilva2806 tb, protegendo as " bengalas " e vedações, sempre usei , desde quando " elas " equipavam as antigas Caloi, pioneirismo com qualidade!

Lucas Rocha esse é o design das suspensões manitou, bem como os da Dt Swiss: crown invertido para melhor proteção das canelas e evitar acúmulo excessivo de barro sobre os retentores dos copos, evitando que algum particulado risque o revestimento das canelas da suspensão.

Gostei do video tenho uma. Ogi 7.4 2020. Ainda nem usei. a questao do quadro me preocupou.