Review Oli Deltalube di Mesin Isuzu Panther Setelah Pemakaian 6.000Km ++ 

Multipurpose

Saya biasa 1thn 2x Om

400rb kurang dikit untuk yg 5liter

Selang tsb harusnya di hubungkan ke lubang ventilator (PCV).kemungkinan itu selang di hubungkan ke OCT🙏

Alhamdulillah... Semoga bermanfaat 🤝🙏

hanya di ganti oli ke deltalube multipurpus j..apa d flusing jg om??

@@hendrabudi6814 di flushing sblm pergantian oli..plus ganti filter oli

@@martogunawan4940 mau coba di mesin commonril innova diesel 2005..gmn ya pak..?? .lebih baik pakai yg deltalbe multi..apa yg daily premium diesel 15w 40 krna sudah full sytentic..?? yg tujuannya untuk ngilangin uap dr stik+tutup oli..🙏

@@hendrabudi6814 untuk menjaga turbo biar dpt asupan oli dgn baik..bgs nya sae 15w 40...cb pergantian oli setiap 3rb km..lht perkembangannya

Mobil apa dan tahun berapa Mbah??? Mesin yg bergetar, bisa jadi karena : - engine mounting sdh lemah - pressure nozzle injector tdk balance - pengabutan nozzle injector terganggu krn kotoran atau ada part nozzle yg lemah dan perlu di kalibrasi Untuk getaran, coba fokus di engine mounting dan nozzle injector dulu. Kalau percikan oli di lubang pengisian oli, justru itu pertanda pelumasan dan sirkulasi oli dari carter hingga ke camshaft terjadi dgn sangat baik. Tinggal lagi perlu diperhatikan tekanan udara yg keluar dari lubang pengisian olinya, coba rasakan apakah ada daya dorong dan daya hisap yg terjadi pas mesin langsam? Kalau udara terlalu besar, coba cek kondisi PCV nya Mbah. Seperti di video ini 👇👇👇👇 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-YeolzJj9Vlo.html Takutnya PCV mampet. Seluruh mesin diesel, baik mesin diesel lawas maupun yg terbaru, semua memiliki gejala seperti ngobos(yg suka dibilang orang ngobos, Saya jg suka heran kenapa dikit2 dibilang ngobos). Untuk memastikan mesin bocor kompressi atau tdk, perlu dilakukan test kompressi mesin. Tidak bisa main tebak2an dan asal vonis aja, knr tebak2an itu bisa saja salah! Saran Saya, coba lakukan engine flush dan pakai oli yg asli. Tapi kalau mesin Mbah sdh tidak bertenaga, bergetar, mengeluarkan suara seperti ketukan/pukulan, oli sering berkurang byk, ujung kenalpot basah oli, dsb, ini baru bisa disebut ngobos dan ssh sepatutnya dipersiapkan dana untuk OH.

Dan untuk Boschpump, jika mobil sering mengalami mogok atau mesin sering mati, dsb. Coba lakukan pengurasan tangki solar, bersihkan jalur2 bahan bakat, kalau ada budgetnya lakukan kalibrasi pada boschpump dan nozzle. Mudah2an bisa membantu... Dan semoga permasalahan Mobil Mbah bisa segera teratasi.

Bisa bgt Om... 👍🤝🙏

​@@FachrizalRizal07 tp pilih deltalube yg multipurpos apa yg daily 757 yg full syntetic mas.?? mau tak pakai innova diesel tujuan ngilangi uap di stik sama tutup oli😃.. Tolong sarannya om🙏

@@widati_setyabudi kalau Saya lebih menyarankan yg multipurpose.

Kalau hanya asap seperti itu, tdk bisa di katakan ngobos Om. Bisa saja itu adalah asap penguapan dari oli. Coba lakukan engine flush sblm ganti oli, dan gunakan oli yg asli dan berkualitas.

Ring kompresi yg sudah mulai aus .oli tidak berkurang kemungkinan ring oli masih lumayan bagus itu om .....

Sejauh ini gak ada masalah Om...

Makasih byk Om 🤝🙏

Sebelum nya pakai oli merk apa dan diganti dgn yg sama atau beda merk? Sudah pernah lakukan Engine Flush blm?

Betul sekali Om... Dulu mobil Saya udh di ngobos2in sm bengkel, tapi Saya gak percaya gitu aja. Saya lakukan test kompressi di bengkel resmi, dan hasilnya kompressi mesin Saya masih sangat2 bagus. Dari kejadian itulah Saya gak langsung percaya vonisan ngobos orang2. Krn asap2 itu tak selalu pertanda mesin rusak, bisa hanya krn salah pemilihan pelumas dan jeroan mesin yg kotor. Sehingga oli yg baru sekalipun akan cepat rusak krn dalaman mesin yg sdh sangat kotor.

Makasih byk om atas penjelasannya,,jdnya skrg sy rencana mau coba oli yg om pake ini, smg Ssj ada ditoko didaerah saya.

Jgn lupa rutin engine flush jg ya Om... 👍🤝🙏

Blm tentu Om. Saya setuju perkataan Om tergantung kesehatan mesinnya. Tapi ngobos itu atau kebocoran kompresi itu jg punya tingkatannya, mulai dari baru gejala, ringan, sedang, hingga parah. Jadi tergantung dari tingkatan itu jg, mungkin kalau yg sdh parah, betul kata Om mau pakai oli apa saja akan tetap sama. Tapi bila baru gejala, yg terjadi akan berbeda ya Om. Krn Saya sdh mencobanya... Terimakasih sdh berkenan berkomentar 🤝🙏

Mas mau tanyak panter saya thun 96 di tutup olinya keluar asap tipis2 kalau dikasih deltalub bisa sembuh gak

Nanti setelah 2 sampai 3x di engine flush baru asap itu akan berkurang Mbah. Intinya, permasalahan hanya difaktor penguapan oli aja itu. Yg penting, oli tdk berkurang, suara mesin msh normal, mesin tdk bergoncang, tenaga msh enak.

@@FachrizalRizal07 mesin agak getar kl langsam. Jdi harus di naikan sedikit rpm nya. Tp kluar asap nya kl mesin sudah panas mbah. Kl kondisi mesin masih dingin gak keluar asap

Oli nyemprot atau meluber Om? Coba pastikan volume oli tdk terlalu byk. Perhatikan jg kondisi bak oli carter, penyok atau tidak.

Salam sehat kembali Om, semoga bermanfaat. 🤝🙏

​@@FachrizalRizal07 7:33 pakai termostat Mbah ?

Panther Saya dari bawaannya sdh pakai thermostat, sampai skrg...

Terimakasih Om... 🤝🙏

​@@FachrizalRizal07 5:13 kondisi mesin baru hidup Mbah ?

15W40 multigrade,dan di khususkan utk mesin diesel. Klo multipurpose SAE 40 single grade,digunakan utk mesin bensin atau diesel Yg sy tau spt itu🙏

Sebelum pakai Deltalube keluar asap Om, skrg pakai Deltalube terus, asap gak muncul bahkan saat setelah perjalanan jauh.

Semoga bermanfaat ya Om... Salam kenal kembali 🤝🙏

​@@FachrizalRizal07 Sebelum penggantian oli ini sdh pakai Brp tahun sebelumnya Mbah ?

Saya beli mobil ini kondisi second di tahun 2014, saat ini Saya pakai oli Castrol Magnetec. Krn rawan di palsukan dan mahal, akhirnya ada temen nyaranin pakai oli Deltalube. Dan terus smp skrg pakai oli ini terus...

Kalau yg terpasang di Panther Saya, Saya jg ga tau pakai punya apa Om. Soalnya dari beli sdh ada... Tapi, blm lama ini Saya pernah lihat punya temen, switch nya pakai yg tipe Universal Om. Ukurannya mirip2 Om, harganya sekitar 100rb'an. Beli di toko spareparts atau accessories...

@@FachrizalRizal07 woke om.. tengkiyu.. di copy..

@@FachrizalRizal07 Kalau berkenan bisa di buatkan sebagai konten juga om, mungkin banyak yg memiliki kendala seperti itu. Terima kasih

Silahkan lanjukan Om... Kalau Saya sih yg sesuai peruntukannya saja, tdk berani merekomendasikan seperti yg Om pakai. 🤝🙏

@@FachrizalRizal07 betul bang, secara logika migor baik utk penghantar panas, sedangkan oli bukan utk itu, haha

sekalian kasi tepung.. buat bikin gorengan😂

MIGOR reng 🤣🤣🤣

Namanya cairan Engine Flush, tinggal pilih mau pakai merk apa.

mkasi mas

Sama2 Mbah 🤝🙏

Kebetulan Saya pakai yg Merk Prestone Om. Nama cairannya memang Engine Flush, tinggal cari merk produk yg Om mau. Misalnya, Prestone Engine Flush. 🤝🙏

@@FachrizalRizal07 trimakasih infonya om😁😁

Sama2 Om 🤝🙏

@@FachrizalRizal07 sebelumnya mesinnya apa berasap mbah..

Iya Mbah, sebelum nya sempat keluar asap dari lubang2 tsb. Ini Saya lg cari video2 yg dulu sekali pernah Saya rekam, ketika mesin Saya msh berasap dan di vonis ngobos oleh teman2. Nanti Saya buatkan short video nya Mbah, mudah2an file nya msh ada. 🤝🙏

Makasih Om, gara2 Om Saya jadi terinspirasi. 😅🤝🙏

Terimakasih Om... 🤝🙏

Belum Om... 😁

sx paling bagus om. karena itu udh paling bagus

kalo mau lebih ok lagi coba pake fastron diesel

Lebih baik SX 🤝🙏

meditran S atau SC bang? dipake di panther turbo juga ?

@@andidonoch panther grand touringku di isi meditran SX enk jg bang ehhehe

SAE 40 Multipurpose. Salam sukses slalu jg ya Om 🤝🙏

bg, oli sigle grade kaya deltalube multipurpose apa aman tuk panther turbo?

Aman Om, deltalube sdh standard buat mesin turbo jg kok.

Maaf Om, kalau boleh tau mobilnya apa Om? Tipe dan tahun berapa?

Tahun 2007 akhir om Panter LS turbo

Kalau perkiraan Saya, kualitas oli nya kurang cocok itu Om. Hemmmmm... Gimana ya? Sebetulnya ga harus Deltalube jg, tapi Panther itu ga tau kenapa kena Deltalube langsung sehat Om. Krn sdh ketahuan menurut yg Om sampaikan diatas bahwa ketika dilakukan Engine Flush, asap tdk terlihat. Tapi setelah dimasukan oli baru, asap malah muncul. Jadi menurut pendapat Saya, kualitas oli tdk cocok untuk kondisi mesin Kita Om. Kalaupun terjadi kebocoran kompressi/ngobos, mungkin masih dalam batas toleransi. Krn tenaga masih oke, suara mesin msh normal, oli tdk bertambah atau berkurag.

Ia om Krna saat saya melakukan engine flush selama 15 menit Tdk ada asap sama sekali dari stik oli Dan dari lubang oli Mknya saya heran Yah memang baru pertama kali jg saya engine flush om Saat nonton di RU-vid om juga hehehe Tpi untuk tenaga masih bisa lari di atas 100 om Itu pun pedal gaz belum habis Mklum tdk bisa lari lebih lagi om Krna tdk ada jalan tol di daerah saya hehehe Tapi untuk takaaran oli di stik aman² saja om Tdk kurang atau nambah

Berarti kondisi mesin masih cukup prima Om, tinggal Om sesuaikan aja kualitas olinya. Kalau susah Deltalube, coba Delvac MX. Syukur2 ada... Harga lebih murah dari Deltalube, tapi TBN point nya di atas Deltalube. Harusnya bisa lebih bagus dari Deltalube.

Terimakasih Om... Yg paling cocok sih sebenarnya tidak bisa di tentukan ya Om. Karena kondisi mesin itu dinamis dan tidak sama satu mobil dgn mobil yg lain. Namun, untuk mesin diesel seperti Panther, baiknya jgn menggunakan oli yg terlalu encer. Menurut Saya, SAE 40 sdh cukup baik untuk Panther.

@@FachrizalRizal07 Terima kasih sebelumnya. Untuk pemakaian olinya berapa liter ideal tanpa ganti dan Ganti dengan oli filternya Pak ?

Harga berkisar mulai dari 330rb sampai 370rb. Tergantung wilayah/lokasi domisili...

cara pakenya gmana om?

caranya make gimna mbah

Makasih ya Om sdh berkenan berkomentar. Begini Om... Idealnya jika ingin melakukan pengecekan oli mesin, lakukan saat pagi hari sebelum mesin Kita nyalakan. Pastikan parkir dlm keadaan datar, agar hasil lebih baik. Metode penggantian oli memang berbeda2 Om, ada yg langsung isi 5liter sakeligus, ada jg yg isi 4,5liter dulu, setelah beberapa hari baru ditambah. Nah kalau Saya sendiri, cenderung jarang mengisi oli sampai batas maksimal. Posisi level oli dibawah titik/batas maksimal kira2 2mili saja. Krn oli mesin ini kalau kebanyakan jadi masalah, kalau kurang jg jadi masalah. Dan kondisi ideal volume oli adalah berada diantara batas maksimal dan minimalnya. Kalau oli kebanyakan, sirkulasi bolwby gas akan terganggu, sehingga bisa membuat kinerja mesin menjadi berat, oli jg menjadi berbusa, bisa merusak seal2 di kruk as, dll. Saran Saya lebih baik dikurangi saja volum olinya dari yg saat ini ada di mobilnya Om. Kurangi sampai sedikit dihawah batas maksimalnya. Insya Allah aman... Jgn dibiarkan lama2 kondisi oli terlalu penuh ya Om. Lebih baik kurang sedikit daripada terlalu penuh Om. Mungkin pendapat orang akan berbeda2 terkait hal ini, namun ini adalah pendapat Saya tanpa bernaksud menggurui dan menggiring Om supaya mengikuti apa2 yg Saya sampaikan. Semoga berkenan 🤝🙏

@@FachrizalRizal07 baik Om. Trmksh atas petunjuknya. 🙏

Sama2 Om...

@@FachrizalRizal07 cara ngurangin olie mesin nya dari mana ya Om.??

Drain dari baut pembuangannya sedikit2 Om... Gak ada cara lain.

Semua oli itu bagus Om. Tinggal disesuaikan dgn kondisi mesin nya. Kalau mesin kondisinya bersih, penggunaan solar yg bagus(dexlite/dex), pakai oli apa saja pasti oke. Seperti yg dijelaskan di video ini 👇👇👇 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-jpgan2hunRk.html Penting menjaga kebersihan jeroan/dalaman mesin, supaya oli yg Kita pakai tetap terjaga fungsi dan kualitasnya. Terimakasih sdh berkenan berkomentar ya Om...

​@@FachrizalRizal0726:00 26:00

Jangan coba2 Om... Ntar ketagihan 🤭🤫😉

SAE 15-40W broo

Pakai sesuai mesin mobilnya. Kalau diesel, pakai yg Multipurpose SAE 40 sdh sangat baik kok. 👍

Saya kurang tau Om, tapi sepertinya tdk di jual di SPBU.

Saya kebetulan biasa beli di dearah Kebonjeruk Jakarta Barat atau di Sawangan Depok Om...

Deltalube Multipurpose SAE 40 yg berarti single grade Mbah 🤝🙏

@@FachrizalRizal07 siap mbah. Beda nya sama multigrade berasa efek apa di bagian mesin nya mbah ? Saya masih pakai oli PTT thailand, mau cb hijrah ke deltalube

@@jbrlii8914 Beda Oli Single Grade dan Multigrade itu bukan pada efek performa nya. Tapi pada karakteristiknya untuk menyesuaikan kekentalan/viskositas nya terhadap suhu sekitar, terutama saat pertamakali mesin dinyalakan. Merujuk dari hal tsb, maka oli dgn single grade hanya mampu menyesuaikan kekentalan terhadap suhu yg tinggi atau pada saat keadaan panas saja. Sedangkan oli dgn Multigrade memiliki kemampuan penyesuaian viskositas/kekentalan baik saat cuaca sangat dingin maupun panas. Tapi dinegara Kita kan tdk ada musim dingin apalagi salju, jadi oli Single Grade sudah cukup mampu menjalankan tugasnya sebagai pelumas dgn sangat baik. Tapi penggunaan oli Multigrade jg tetap cocok dan baik digunakan dikendaraan Kita dgn iklim seperti yg ada di Indonesia. Misalnya Kita tinggal di daerah dataran tinggi Dieng, dan daerah yg cukup dingin lainnya. Semoga penjelasan ndeso ini dapat dimengerti, dan apabila ada kesalahan mohon kiranya agar di koreksi ya Mbah. Matur suwun 🤝🙏

@@FachrizalRizal07 wah gitu ya mbah. Makasih atas pencerahan nya mbah... Sangat mencerahkan. Semoga yg melihat slain sy jg dapat terbantu dengan jawaban mbah 🙏

Alhamdulillah... Berarti mobil Kita cocok sm Deltalube Om 👍🤝🙏

Maaf baru respon Om... 082299806474

Tks om

Saya biasa flushing pakai Prestone Engine Flush. Caranya, sebelum ganti oli yg baru, panasin mobil sekitar 5menit. Setelah itu masukan cairan engine flush kedalam lubang pengisian oli, nyalakan mesin +/-5 menit. Setelah itu kuras semua oli lama, ganti filter oli, baru isi oli baru. Biasanya di kemasan cairan engine flush ada petunjuk cara penggunaannya Om. 🤝🙏

Apakah praktek ini untuk semua mobil diesel om apa Hanya untuk panter aja soalnya punya truck canter

maaf Mpal, Aku baru respon. Kira2 apa problem Panther nya?

Makasih masukannya Om 🤝🙏

Hemmmm... Kata siapa ya? Byk sedulur Panther jg pengguna Deltalube, tapi sejauh ini blm ada pendapat yg mengatakan Deltalube penguapannya parah. Coba pastikan yg ngomong seperti itu pengguna Deltalube atau sales oli 🤭😁 Krn biasanya Sales oli merk lain gak senang kalau Kita pakai Deltalube. 😁🤭

@@FachrizalRizal07 Pakai DELTALUBE nya yg 757 MULTI PURPOSE SAE 40 bukan om itu buat diesellnya?

Iya Om, Deltalube Multipurpose SAE 40.

@@FachrizalRizal07 Siap

Ada channel yg uji bakar oli...emg deltalube yg habis duluan bang... Dr produk2 pertamina

Nah... Itu pertanda mesin Om masih sangat normal. Hanya saja perlu sedikit treathment. Asap itu memang umum terjadi, apalagi mesin diesel, udh jgn aneh lah. Dan asap seperti itu tdk bisa 100% hilang, ya namanya jg blowby gas. Kita minimalisir bisa... Contohnya seperti yg Om lakukan, dgn mengganti kualitas oli yg lebih baik. Tapi jgn lupa untuk lakukan Engine Flush terlebih dahulu, apalagi mobil Kita sama sekali blm pernah di Engine Flush. Kenapa penting Engine Flush??? Jelas penting... Jelaga2 yg ada didalam mesin, endapan oli yg tdk terbersihkan dgn baik, itu akan terus menjadi limbah dimesin. Biasanya kalau kotoran didalam mesin udh parah, ketika Kita ganti oli baru sehari pun oli terlihat langsung sangat menghitam. Itu pertanda sifat ditergent/pembersih bawaan oli bekerja sangat ekstra. Lain hal kalau jeroan mesin Kita bersih, warna oli cenderung tetap baik tdk langsung menghitam pekat dan daya lumas juga terjaga dgn baik. Sehingga potensi penguapan bisa diminimalisir, asap2 jin pun bisa tak tampak lg. 🤩

Iya, sy ngga pernah pake engine flush. Engine flush dipake kapan aja mbah?

@@denizindarto6845 kalau Saya sih setiap ganti oli pasti pakai engine flush Mbah. Cuma bedanya... Ketika baru pertama kali melakukan engine flush, Kita pakai durasi yg 15menit atau 20menit. Nah kalau sdh rutin engine flush, cukup 5 sampai 10menit aja paling lama udh mantap Mbah.

@@FachrizalRizal07 siap mbah. Untuk oli deltalub lbh baik pake 15w40 atau deltalub multipurpose sae 40 yg merah mbah? Agar asap bisa diminimalkan. Km panter sy 80.000

@@denizindarto6845 sama2 SAE 40 itu Om, bedanya hanya Single dan Multi Grade. Tapi kalau diesel sih pas nya yg Multipurpose Om, gak terlalu mahal jg kan harganya daripada yg Ultra. 🤝🙏

Waduh... Macam2 kenal la 🤔🧐😅 Blm diapa2in Lae, tak sempat. Ini aja baru nyampek rumah ni pulang nguli.

@@FachrizalRizal07 😃😃 ok lae...deltalube bli di toko mana lae😁😁

@@irwannainggolan7775 kalau di Jakarta, Aku biasa beli di daerah Jalan Panjang, Kebon Jeruk, Jakbar. Depan Pom Shell nyebrang sikit. Nah kebetulan di Bogor sdh ada yg jual, jadi Aku gak beli disana lg. Di Bogor mulai byk reseller nya ditandai spanduk Deltalube terpasang didepan bengkel atau tokonya. Contohnya di Bogor di daerah Pertigaan Lampu Merah Kedung Halang. Jelas kali nampak sepanduk Deltalube di tokonya. Di Sawangan jg ada, nama toko nya Limz Motor. Olshop nya jg ada Dia, namanya Limz Motor si Tokopedia/BL. Tapi kalau beli online, tekor sm ongkir nya la menurut Ku... 😁🤦

Terimakasih sdh berkenan berkomentar. Menanggapi pertanyaan Om tentang membuka tutup oli kondisi panas atau dingin, disini Saya berpendapat bahwa Om tdk menonton video Saya secara seksama. Krn Saya sdh dgn jelas memberitahukan apa yg Om pertanyakan didalam video ini. 🙏 Untuk pertanyaan tentang kondisi mobil ngobos atau tidak, ini perlu pengertian yg spesifik. Krn ngobos itu sendiri arti sebenarnya apa sih? Apakah kebocoran kompressi? Atau apakah cuma asap2 saja yg keluar? 1. Mobil Saya Alhamdulillah setelah dilakukan general check up di Bengkel Astra Isuzu, hasilnya kompressi mesin msh dinyatakan normal. 2. Untuk asap2, Saya sdh pernah menggunakan oli sebelum Deltalube. Maaf Om, sebelum nya Saya mau sampaikan bahwa Saya bukan promosi apalagi menjual produk ini. Ini hanya sharing pengalaman pribadi Saya tanpa bermaksud menggiring opini supaya orang2 ikut menggunakan oli ini. Niatan Saya hanya sharing... Nah, sebelum Saya pakai oli ini. Saya sempat pakai oli dgn merk, Castrol Magnetec Diesel, Pertamina Fastron Diesel, Medistran SX Bio, Shell Rimula R4x. Kesemua merk oli itu bagus2 kualitasnya, mantap2 pokoknya. Tdk ada yg jelek dari produk2 yg sdh Saya coba pakai tsb. Tapi, pada akhirnya mesin mobil Saya ini Saya rasa cocok dgn oli Deltalube. Kalau di mobil Om terlihat asap uap keluar dari lubang pengisian oli dan dipstik, jgn buru2 bilang ngobos dan menyalahkan kualitas oli nya Om. Ayo Kita sharing disini, Kita coba minimalisir asap tsb. Cara yg Saya lakukan adalah, rutin melakukan engine flush. Kenapa harus engine flush??? Sedikit penjelasan ndeso dari Saya ya Om... Seiring usia pakai mesin Kita, maka bukan tidak mungkin didalam mesin Kita sudah sangat kotor akibat adanya endapan oli yg sdh menempel bertahun2. Coba buka penutup oli, lihat kondisi pelatuk klep nya, bersih putih, atau agak kehitaman, atau malah bener2 hitam??? Kotoran2 itu sebetulnya harus dibesrihkan, ini byk tujuannya, termasuk diantaranya supaya menjaga kualitas pelumasan mesin Kita. Nah, untuk membersihkan kotoran tsb, memang afdhol nya harus di dicuci daleman mesinnya. Tapikan itu gak ekonomis, makanya diciptakanlah cairan Engine Flush yg memiliki kemampuan membilas daleman mesin. Di video ini Saya sdh jelaskan mengenai Engine Flush secara ndeso, mudah2an bisa difahami. Apapun olinya, yg penting oli asli. Lakukan engine flush secara berkala buat ngerontokin kotoran2 didalam mesin yg membuat kualitas oli Kita jadi cepat menurun.

Pengalaman pakai fastron diesel/meditran sx dg deltalube bedanya apa mbah?

@@denizindarto6845 kalau menurut Saya, Meditran SX ga bisa dibandingkan dgn Deltalube Mbah. Kualitas jauh lebih baik Deltalube. Kalau mau membandingkan, Deltalube dgn Delvac MX. Itu lebih sepadan...

Kalo fastron diesel? Pengalaman mbah pake gimana?

Untuk Fastron Diesel, Saya blm pernah pakai Om. Oli yg pernah Saya pakai : -Castrol Magnetec -Shell Rimula R4 -Meditran SX -Meditran SX Bio -Deltalube Setelah mencoba merk2 itu, mobil Saya kebetulan cocoknya sm Deltalube. Makanya smp skrg tdk coba2 pakai merk lain lagi.

Bisa sampai lebih dari 5.000Km Om. Tapi setelah pemakain dgn interval yg cukup lama(long drain interval), sebaiknya waktu ganti oli, dibarengi dgn melakukan Engine Flushing dgn cairan khusus, sekaligus penggantian filter2nya juga. Supaya meminimalisir endapan didalam mesin.

@@FachrizalRizal07 maw nanyak jga ni bosss… Klau oli mesin yg utk pemakaian 10rb KM utk diesel biasa rekomended ap y boss..?

@@livengtohang2378 Deltalube juga bisa sampai 10.000Km Om, Delvac MX jg cukup bagus. Tapi apapun oli yg Om pakai, ketika pemakaian dgn cara penggantian yg lama, pas ganti oli sebisa mungkin lakukan Engine Flush ya Om... Oya, kalau tidak mendesak2 amat. Jgn sampai terlalu sering menunda2 penggantian oli Om. Krn, byk sekali faktor yg memperpendek usia pemakaian oli. Seperti: ~Penggunaan bahan bakar tinggi sulfur. ~Kebersihan ruang mesin itu sendiri. ~Kontaminasi dgn cairan yg berbeda jenis, ntah itu coolant ataupun solar. Saya hanya saran saja, tanpa bermaksud mengajari Om. Andai tujuan memperpanjang interval penggantian oli adalah untuk menghemat biaya perawatan, Saya rasa cara tsb tdk cukup bijak Om. Kecuali ini adalah mobil baru, yg memang didalam mesin blm terdapat byk endapan2 kotoran yg bisa mengkontaminasi oli yg baru sekalipun bakal langsung menurun kemampuannya apabila sdh terkontaminasi kotoran mesin, apalagi bahan bakar yg Kita pakai tinggi sulfur. Sebagai saran tambahan, kalau memang Om mau mencari oli yg sedikit agak tahan terhadap kontaminasi dan oksidasi didalam mesin, apapun merk nya,carilah oli dgn kandungan Kadar Basa Total/TBN(Total Based Number) diatas angka 10. Seperti Delvac MX. Terimakasih 🤝🙏

@@FachrizalRizal07 trima ksih bozz q…sudah ksih saranny…lnjt truzz🤝🤝👍👍👍

Makasih kembali ya Om... 🤝🙏

Bisa banget Mbah... Malah tambah bagus 🤝🙏

Bogor lah, emang dmn?

Di Bogor, kemasan galon 5liter Deltalube Multipurpose kena 325K Om.

@@FachrizalRizal07 bogornya di mana om?

Tokonya di daerah Parung Om

@@FachrizalRizal07 wah lumayan dekat lah sama bojong

Nah... Deket bgt itu. Ambil arah ke Parung, bengkelnya di pinggir jalan kok. Didepan bengkelnya ada spanduk Deltalube nya.

Kalo ga muncrat oli ga naik dong Om... Hemmmm ada yg salah kah menurut Om? Dan kondisi yg baik menurut Om seperti apa? Mohon penjelasannya, krn Saya jadi gagal faham nih dgn komentar Om 🤝🙏

Oli gak muncrat dari tutup oli berarti pompa oli sudah lemah bos....

@@itzfadraiwolf8201 betul sekali Om, Saya mau jawab seperti itu, syukurlah Om sdh yg menjawab. 🤝🙏

@@FachrizalRizal07 izin bertanya mbah beraarti kalai kiya start mobil oli muncrat itu normal ya mbah, soalnya banyak chanel sebelah bilang malah itu tanda mesin ngoboa

Bisa kali la Bang 👍👍👍👍