Review & Revisi Upgrade CVT Honda ADV / PCX 160 di Tanjakan CANGAR - Langsung dari Owner biaya Minim 

pengalaman q pke pcx 160 dengan roller standar 19 gram,putaran rendah ke tengah enak,80 km/jam ke atas loyo,buat nyalip di kecepatan sgitu agak lemot,nyobain roller slide 16g tenaga jadi lebih merata,wlopun di kcepatan rendah agak sdikit gerung,tp atas nya dpt,pulley standar cm main roller,busi iridium,sma knalpot wrx sr v2,atas nya udh g lemot lgi,cm kayanya konsumsi bbm jdi sdikit boros😅

Pakai roller 17 gr, bubut pulley 13,5, per cvt 1200 rpm, per sentri 1000 rpm, mangkok anti gredek tanpa kartel, ganti kanpas ganda daytona.. Di jamin jos bawah dan atas

Itu soal gampang om makanya turunin 2g aja dari standar .di silang 3/3 . Gak perlu macem2 itu aja lebih dari cukup nanjak oke trek lurus juga oke

9:56 disini supra x bapak gw dulu ngos2san pake gigi 1. wkwk skr pake PCX. kemaren abis upgrade sliding roller 17gram semua masih standar jadi enak bgt. getaran berkurang jauh di 30-40km/j ga ada gerung sama sekali. plintir gas dikit dah jalan. tanjakan kerasa banget bedanya. buka gas setengah ke 80 cpt bgt padahal waktu itu posisi d tanjakan 20 kurang krn mau nyalip truk. padahal gwnya 100kg. ajib bener.

Mantap Gan tetap semangat...

saya punya setelah ngobrol2, ganti roller 17 Gram Vario, dan per sentri beat karbu, kampas ganda pakai Nmax old 2DP, wah jauh lebih ringan, sblmnya coba tanjakan curam di lembang itu cmn dpt di 40-45 kmh, blm coba lagi setelah upgrade ini, kendala sama jeduknya juga mau ngebut2 di tanjakan, takut ada lubang :D kenapa cuman di 17 Gram karena sarannya maksimal 2 gram dari berat roller bawaan yg dianjurkan, kl dibawah itu part2 lain harus ikut menyesuaikan (katanya)

terimakasih infonya mas Id

Dengan upgrade sebelumnya terasa enak untuk nanjak dan touring kan mas? Tapi untuk harian, mas rasa kurang pas. Makanya direvisi. Sayangnya tidak disebutkan dengan jelas kurang pasnya gimana? Apakah jadi lebih boros, terlalu galak sehingga dikemacetan tidak nyaman, apa gimana mas?

adv ni empuk ato keras om , (perbandingan pcx 150)

ADV 160 Saya pakai Set Pulley Bubut 13.8 dan kerok jalur roller, pakai Roller 19 gr dari Techpulley Flying Roller 2, yang lain Standart Pabrik semua. JOSS Tarikan Lebih Spontan lebih ngejambak, Tanjakan dan Salip Menyalip Lebih Responsif di libas Habis, Pokoknya Tarikan Bawah Atas Tengah Gak Usah diragukan Apa lagi untuk TOP Speed Udah Teruji di jalan Lurus gak muluk2 Tembus 125 km/Jam gak berani gas lebih lama karena jantung sudah bergetar.soal getaran mesin sangat berkurang dan hampir gak berasa. BBM Pertamax Oli Gardan Pakai Motul 80W-90,Oli Mesin Pakai Liqui Moly Motorbike 4T 5W-30 Scooter Molygen. intinya sih buat harian turing pas banget. Cuma Berbagi Pengalaman, Saran saya kalau mau pakai Racikan ini Kalau bisa Perhatikan BBM,Oli Gardan, dan Oli Mesin karena ke 3 faktor ini juga sangat menentukan tenaga yang di hasilkan dari mesin itu sendiri

Tips bang ada bunyi kelereng2 gitu kalau kita lgi nurunin gas atau lepasin gas , suaranya tmbh berasa kalau ada jalan yg kurang bgus, padahal udh pke tdr mangkok dan kampas , puller srp msih bgitu

Maksimal top speednya jd brp Bang?

ane pake 15 gram rata udah enak. 19 gram juga sebenarnya enak. aksel dapet, atasan enteng. tapi secara torsi ga berasa. ampang aja.

Saya surabaya bang ayok ngopi bareng 😂

Punten mas.. Untuk saringan/filter udara pakai apa ya mas.? Ori atau sdh ganti?

Kalau ga pakai kampas ganda nmax merk elig mas, awet ga berdebu karna bahanya bukan karbon

Coba mas pake per sentri beat karbu yg 1000 rpm dan loller 14 rata dan per rpm nya yang gede standar saja pasti enak motor nya hehehe

Kalo suara rolerr klutik2 padahal motor baru turun dealer apanya masee baru seminggu

Bang info tromol belakang yg pnp ke adv 160 bang, barangkali ad info bang. 🙏

Link pembelian rumah roller nya om..

Dibandingin NMAX, kuat mana utk naik tanjakan mas?

berarti enak pake pulley yang bubutan ya ?

bang kalau di pakai di pcx 160 cocok gak mas?

Bang boleh menta link slidepice nya

Mantap, ane tungguin bang dri 2 bulan lalu hehe

Halo Om, jadi untuk dipakai harian dan jangka panjang lebih baik versi revisi aja ya? Pengen upgrade CVT ADV 160 saya yang bentar lagi 10rb km.. Kalau diijinkan ngobrol ngopi santai sambil test ride ADVnya saya siap Om.. 😁😁 Matur nuwun..

konsumsi bbm jdi gmna om?

Ternyata dah membiru jg ya om, kaya punyaku km 7k dah biru dan pada oblak gredek wkwk BTW thanks reviewnya, bisa buat acuan saya ganti CVT di servis selanjutnya

bang kalau untuk boncengan terus jalan nanjak gimana kempos ga tenaga nya? ane sendiri ngrasain kek gini tenaga ngempos pas nanjak palagi pas boncengan, terus tarikan bawahnya kurang greget juga

cek rangka aman bang ?!

Total semuanya berapa bang?