Scump,având in vedere că t3b nu are visco lok si sunt de acord cu tine,farurile si stopurile puteau de banii aia să facă ceva mai fresh. Da intră apa pe la becurile de pozitie si semnalizare,cu lupele nu am avut treabă,oricum ciudat sa le vezi dezvelite fara protectii in spate. Si rebound-ul lipseste. Motorul este puternic,se face treaba cu el . Oricum scummppp .
@@linhaivlog4489 t3b-urile nu au visco lock. Diferentialul fata este controlat de pompa abs. Iti blocheaza rotile cand pierde aderenta,in penti sau padure,daca fortezi mai tare este rau de tot. Ca,zic ei ca au visco lock e o vrajeala de marketing doar scrie si pe atv care au si care nu au. Asta nu iti spun din povesti,iti spun pe propria experienta ca am cumparat Renegade 2019 nou t3b cu abs si am schimbat dif fata cu unul cu visco lock.
Rezistența in timp si fiabilitatea o are si cf moto.Putere există suficientă doar ca este depunctata un pic de greutatea simțițitor mai mare.Vand de ceva timp atv uri si nu am avut cazuri de motoare stricate si am si clienți cu zeci de mii de km!.
Pe principiul tau ,mai bine 7000 decat 15000 pt un atv care face 90 la suta din ce face si can am!!!doar pt un motor rotax nu merita 7000 in plus..sincer acuma
Depinde ce vrei sa faci cu el, dacă vrei sa faci extrem can am 800 (doar ca nu are servo) dacă vrei plimbări ușoare cf moto /linhai ,doar ca cele de 450 (am avut din 2017) au probleme cu grupul de pe fata (dacă il forțezi pe zăpadă noroi etc)
La minutul 1.14 doar uitati va ce suduri urate pe bulbarul galben , la partea electrica si ECU can am urile tot timpul au probleme..de ce ar merita mai mult decat un Cf ,honda say yamaha?
