Yup bnr banget... Hihihi... Saya salah review... Soal ny masih pake velg NVL yg baut 5... Makanya di daftar harga saya tulis disk brake yg R15 V2 beserta kode part ny... Mksih bro... Hehhee...
Alhamdulillah all New vixion saya udah ganti pake arm xabre, lebih panjang kalo xabre, cuma kepincut arm r15 🙈. Footrest udah rcb gegara liat Channel tech vixion vlog👌🏻
Basic velg R15 V1 klo nggk salah masih tromol ya... Klo masalah itu masih banyak penyesuaian, mulai dari ubahan rem cakram, bosh boshan velg, nap gear, & as roda ny... Namun jika mau pake velg R15 V2 atau velg New Vixion, video berikut mungkin bisa jadi rujukan utk pemasangan nya... ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-IF_MpSmX8yY.html
@@irwanvertigo9880 tanpa bantalan lagi bro.. Jdi langsung besi ketemu besi... Namun yg ketemu sama besi deltabox itu yg bagian besi as arm ny... Makany agak dilebihkan sedikit as ny kanan & kiri kira2 2-3 mm... Agr pas arm ayun nggk bergesekan sama besi deltabox ny...
Bisa bang, pemasangan kurang lebih sama dgn motor new vixion saya ini... Btw, kok mau ganti arm V3, bukanny arm Xabre udh mumpuni... Mau pake ban gambot ya... Haha...
PNP semua....krn pd dsr ny unitreck sm semua di keluarga deltabox.,.hny sj mungkin akn beda di conrod ny walau pnp jg tpi kesan tingginy akn standar aj....nggk tinggi nggk jg rendah....itu jg bila shockny msh bagus...yg psti posisiny akn lbh tinggi dri old vixion biasany...
Klu dilihat dri kondisi vixion skrg & nggk mau ribet ya bgtu lah bang bro... Klu diitung dgn vixion beli baru trus di pasangin arm ini itungan ny beda pstiny... Lagian namanya juga modifikasi... Kdg harga modif lebih besar dri harga jual motor skrg... Hahahahaha
@@TechVixiVlog iya bro.. dl gua suka banget modif motor. sekarang dah bosen. modif 1 motor bisa beli motor baru lagi. mau bagaimanapun gak bakal puas manusia mah. Setelah beli ZX udah berhenti kebiasaab boros gua.
@@300secondss alhamdulillah bro... Klu saya modif malah mampu krn beliny dikit2... Tpi klu mau jual beli lagi malah nggk mampu bro... Uang tambahan ny nggk ad... Hahahahha Modif aj krn sekalian ganti spare part yg udah usang aj....
Kisaran 150an ribu lah bang... Cuman tanya aj dulu sama tukang bubut ny bisa nggk kira2... Dgn sambil bawa bearing arm ny... Trus kdg ad sebagian kurang bisa krn susah utk jepit arm ny biar ttp center saat dibubut...
Cara bubut nya gimna mas untuk bearing nya. Soal nya kalo pake bearing 6901 yy kiri muat 2 yg kanan muat 1. Nah pengen muat 6 bearing kiri 3 kanan 3 gimna mas cara bubut nya
Kode ny 2PV-F5366-00......sbnr ny sama sih dgn nap gear MX King tahun brpa pn....hny sj hrg yg mahal ntu krn nap gear ny sdh dlapisi warna sesuai dgn warnq velg....klu yg saya beli kmren lalu itu warna ny polos silver bawaan warna bahan ny sndri....
Nggk bisa bang bro... Soal ny klu mau pasang di mx series musti potong bagian tengah ny as arm ny... Klu mau pake ban gambot, lebih baik pake arm R25 / MT25... Nnti tinggal potong bagian tengah ny agr masuk rangka MX series ny... Tinggal atur lg posisi arm agr center agr posisi shock & ban juga nnti center...
Utk yg langsung PNP hub bang gendon di IG = @gendonmodif WA = 0812-9663-5193 Dijamin Amanah walau tidak lewat Toko Online... Klu mau juga bisa minta link utk toko online ny di Bukalapak, Tokopedia, & Shoope dengan kata kunci "gendonmodif" Tanya2 juga part2 ubahan ny yg dsesuaikn sama motor & velg yg dipake....
Perlu bang, agr posisi roda center ditengah & kaliper nggk terlalu narik... Bisa cek video saya yang terbaru utk settinganny... ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-IF_MpSmX8yY.html
Nggk bisa bang, beda didudukan shock arm ny... Kebanyakan utk Swing arm Satria Fu jika mau ban gambot, pake Arm custom model arm Banana... Bisa tanya2 aj di group Satria...
Bang mungkin ada solusi.. Saya pengguna ovi dengan swing arm r15 vva + pelek 4 inch nya sekalian, satu kendala masih sampai sekarang adalah rantai sering gesrek ke swing arm dalam deket karet pelindung arm.. kalo saya liat posisi gear depan dan belakang gak lurus, gear depan lebih masuk ketimbang belakang, jadi rantai agak diagonal ke dalam dikit, deket banget ke dinding swing arm jadi sering bunyi kletek2 kalo ganti persneling karna gesrekan tadi bikin lecet dan suara gak nyaman.. apa musti ganti nap gear? kalo ganti nap gear apa yang cocok bang, atau gear depan diapain? Mohon pencerahan bila ada bang? Terimakasih 🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Utk solusi dri saya, bila msh mau pake nap gear biasa, baut nao gear dibalik trus saat pasang gear dikasih ring 2 biji... Namun, ambil aman ny, ganti nap gear ny dengan nap gear MX King, bila mmng pake velg 4 inch khusus ovi, walaupn posisi rantai miring, tpi gerak rantai msh aman... Utk slebihny nggk prlu ubahan lg...
Nah klu masalah ini... Tinggal bawa aj ktulang bubut... Bawa juga sama bearing ny... Jdi biar pas masuk bearing bosh2 an arm ny... Klu ngerjain sendiri khawatir nggk presisi lobang ny...
Baru liat videonya, gan.. Mau nanya.. Apakah setelah pemasangan swingarm ini, shock belakangnya jadi tidak stabil? Saya pernah ada liat di video lain, shocknya jadi seperti gasruk gitu.. Semoga dijawab.. Trims..
Malahan shock sangat stabil... Klu ad yg gasruk, brrti pemasangan arm ny nggk center... Akibatny shock malah seakan miring & ngegesek bagian lobang shock yg ad di Armny.... Makany sblum pasang setidakny diukur dulu kecenteranny... Tpi dri pemasangan Arm ini di motor saya.... Saya lebih memilih memapas bagian tonjolan besi as arm yg ad di delta box hanya di bagian sebelah kiri... Utk bagian kanan saya biarkn jdi posisi arm nggk mepet sama delta box.... Begitu kira2...
Sbnrnya divideo sdh komplit utk harga ny... Klu arm set ny kisaran 2,6 juta, belum termasuk nap gear MX King, sama bosh roda kanan kiri... Utk lbh komplit bs hub mas @gendon modif aj... Cari aj di youtube atau IG ny... Atau bs lngsung hub WA +62 812-9663-5193 Klu sama beliau sdh bs lngsung pasang PNP.... Klu hrus pesan ditempat lain saya nggk jamin....
Mksd ny ngelebarin bagian lengan arm roda ya... Wah... Klu yg gtu saya kurg tahu mas bro... Krn blum prnh lihat yg dilebarin gtu... Tpi mnurut saya, dlihat dari bahan ny yg alumunium cor gtu, sprtiny agak susah utk dlebarin atau dipotong sambung las...
Iya bearing roda... Klu sebelah kanan biasa nempel sama velg... Klu sebelah kiri nempel dibagian nap gear... Klu dah tahunan, biasany bearing dah seret bisa jdi pelorny jg dah nggk licin lg...
Aman2 aj sih selama shock nggk trllu geal geol... Tpi klu shock trllu lembut bosh arm kurang awet... Namun dri selama ini saya pake masih aman... Yg penting pas & setelah pemasangan dikasih minyak gemuk grase biar nggk trllu kena air...
@@AaAa-io8pt sdh termasuk ongkir... Jika pengen PNP langsung, bisa langsung hub bang Gendonmodif di IG ny @gendonmodif Klo seputaran pulau jawa tanya2 aj sama beliau.... Klo daerah Pulau Bangka, bisa saya bantu nnti sekalian pasangny...
@@AaAa-io8pt ini kontak WA bang Gendonmodif ny +62 812-9663-5193 Tanya2 aj nnti sama beliau, tinggal request bosh boshan ny biar langsung pasang sndiri...
Diukur pas buat bearing aj bubutan ny... Utk papasan bisa pake gerinda aj bisa... Namun klu nggk mau repot, bisa langsung pesan yg sdh PNP... Dari mas @gendonmodif ad jualny... Sdh sepaket semua Total harga Rp 2.650.000 Namun tidak termasuk bosh-boshan velg, as roda R15 ny & nap gear MX King...
@@Nastysumut Lebih jelas agr center bisa di ikutin video berikut bang jika juga masih pake velg standar New Vixion ny... ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-IF_MpSmX8yY.html
Klu R15 V3 sih nggk ubah ap2.... Tpi tergantung velg yg dipake aj.... Klu velg aftermarket biasany desaignny setting keluarga Vixion... Jdi paling ganti nap gearny... Tpi klu mmng ad velg khusus R15 V3, nap gear ori msh bs dipake...
Klo pake Velg R15 V3 yg psti lngsung PNP tinggal pake boshing, nap gear & disc cakram R15 V3... Utk bearing Arm depan ttp pake ori yamaha, pake punya New Vixion atau R15 sama aj... Utk bearing Velg ttp semangat pake bearing velg new vixion, klo nggk salah ukuran 6202....utk bearing nap gear MX King/ New Vixion 6004...
@@bambanghadiprayitno9804 Boleh aj bang, namun saran dari saya klo mau papas ukuran 18,5 cm, bagian 0,5 cm ny harus dipapas dibagian sebelah kiri... Krn jika kanan kiri dipapas sama, yg terjadi adlh bagian sebelah kanan bakal mepet & bergesekan dgn deltaboxny... Krn bisa dilihat divideo jika bagian sebelah kanan itu aj dah bnr2 mepet dgn deltabox & bahkan bagian besi as dalam deltabox sebelah kiri sdh saya papas agr arm bisa masuk....
@@bambanghadiprayitno9804 Footstep utk fell berkendara sih lebih nyaman R15 bang, ap lg bagi yg kakiny agak panjang, Utk pengereman, selama masih pake Ori Yamaha sih masih OK2 aj... Kecuali klo udah pake Footstep Underbone, harus perlu banyak penyesuaian...
Nggk ap2 sih... Sbnr ny sama aj... Asalkn arm ny bisa masuk... Hihihi... Malah sbnr ny arm nggk prlu dipapas agr ring seal as arm bisa dipake & bs nutupin bagian stiap ujung bosh as arm ny agr bearing jg nggk kemasukan air... Tpi klu saya, nggk mau ambil resiko di rangka... Hehhee... Lagian mapas bagian tonjolan di rangka ntu susah banget...msti jongkok masuk kolong motor dulu... Hahahaa...
Wah baru thu saya... Nnti saya cari thu jg nih... Menarik banget... Klu crf aj bisa... Psti WR jg bisa psti... Krn msh keluarga yamaha... Coba cej aj lebar as arm ny sama dudukan conroad ny... Bila sama dgn r15 brrti psti bisa...
@Fajar Adiyat barusan saya cek video ny... Lumayan mantab banget... Namun msh bnyk PR ny agar arm bisa terpasang trutama msti bor ulang bagian conroad.... Trus saya cek jg bagian conroad utk WR... Trnyta beda dgn R15... Brrti msti modif dikit & penyesuaian dbagian link monoshockny... Namun bila bnyk yg dubah & harus mngorbankn bor prolink... Saya saran kn mnding urungkn aj niatny bro... Krn bs beresiko jg klu sdh berbicara mslh shock klu nggk pas presisi utk dbawa jalan...
