cara melepas baut patah ataupun baut slek, dengan tekiro screw extraktor satu set (6 pcs). - follow social media : • RU-vid : / alfajarnr • Instagram : / alfajarnr • Shopee :
Kak jika alur drat susah di buka kunci ring 12 seret banget n kunci T tidak bs juga apa perlu di bor spt ini atau di obemg ketok. Krn drat stoplamp pada motor supra susah buka hingg 1 drat begel itu penyok
kalo bautnya keras banget, muter srew extractornya pakai mesin bor apa kuat bang? apa gak rusak mesin bornya?, aku motor king baut rumah spul kenceng banget, pakai obeng ketok aja gak bisa, dan skarang bautnya udah ancur ku pahat gak bisa ke buka juga
Arah putaran bor nya itu kekanan atau kiri ya mas pas ngelubangin ,. ,,. ,. Dan klau ngelubangin perlu Sampek dalam ngak. Atau bisa sekdar di bikin lubang ajh
Bantu jawab, semoga bermanfaat: 1. Arah putaran bor ke arah kanan (normal) karena untung melubangi. Tapi sebisa mungkin ngebornya harus lurus presisi di ditengah-tengah baut yang patahnya. 2. Ngelubangin cukup sedang saja, sampai ¼ kedalaman atau ½ kedalaman baut yang patah.
saran kalo ngencengin bak pake kunci ring pas, jangan pake kunci T &, gk perlu kenceng sampe bunyi tek. kalo perpak masih bagus insyallah gk mungkin rembes. kalo udah selesai di cuci biar ketahuan rembes tidaknya. (pengalaman sendiri ini)
@@alfajarnr wow. Justru ngencenginnya gk pake kunci T, tp cukup kunci ring? Oke oke Sbnrnya sih mau ganti bak kopling k manual. Pngn ngrjain sndri. Tp blum pnya pngalaman buka bak kopling. (Pernah buka bak cvt, pas ngncengin baknya pecah krna packing gk sobek2). Nah tau video ini jd mikir2 lg hahah.. Trima kasih sarannya
Kemungkinan berhasil 60-70% sisanya kemungkinan gagal karena GK semua baut ketika patah kondisinya kendor sering jg baut patah ketika dibuka di tap ulir balik sering GK kuat setidaknya harus punya tap recoil untuk antisipasi kemungkinan susah dibuka soalnya saya punya alat tersebut tapi belum pernah berhasil untuk membuka karena drat nya udah ngapur berkarat
@@alfajarnr motor saya HONDA Karisma baut tap oli nya dol, sudah di bubut masih tetap dol dan netes oli. Ini solusinya bagaimana ya? Di kasih lem atau seal tape ya?
