Kalau dari spesifikasinya mantap,pakai ac,chassis kokoh,rem angin,sensor angin ban,pakai stabilizer depan kayaknya di sekelas light truk belum ada spek seperti ini,apalagi di pasang ban 8.25.
Truk jaman now,kalau untuk yang sekelas light truk belum ada yang spesikasinya setara kuzer,dah pakai ac,rem angin,cabin lega,interiornya mantap,pokoknya kuzer dech...
Canter wae bos 125ps th 2011 sampai sekarang. Mesin masih joss, lari masih kenceng, Cuma ganti ban, oli, filter, accu, dan yg lain belum ganti spare part lainya
Hino no 1 untuk lintas sumatra yg xtrim.. lebih galak UD terlalu lembut cara mengemudinya pun super sabar untuk menghadapi tanjakan tidak bisa kta ada kendala di posisi tanjakan kurang gesit..untuk sentakan tenaganya
gw udah nyobain semua jenis truk sekelas kuzer.. tp yg paling ge suka dan cocok bgt buat medan berat dan ringan gw lebih milih giga 6 speed. bukannya ngiklan atau membadin badingkan. kalau dirasa saya omong kosong. boleg anda coba sendiri.. kalau dikuzer gw cuma senang dipengeremannya. tp sayang boros dikampas rem dia. masalah mesin meski 150 ps. tp lebih bertenaga dutro atau dyna yg 150. trimakasih
Kalo Mobil UD Kuzer sih mantap,,cuma kekurangganya di seperpatnya di toko2 biasa kga ada,,seperpatnya pun nisan terkenal mahal....Klo segi mobil sih murah,, enterior bagus,, sese gede,, perlengkapan mesin udh canggih,,dibandinggin mobil yg lain
Persiapan untuk euro 4. Tapi buat canter mania jangan khawatir krn di filipina udah euro 4 jadi mudah aja di indo naek spek euro 4. Cuma gak bisa oprek sendiri harus di program komputernya krn udah comonrail
Sebentar lg bakalan ada head trailer kecil ni 😁 udah pake angin jg remnya, tinggal potong saccis pasang lock sama selang buat trailernya jd deh head trailernya, indonesia gtu loh 😂
Di tunggu di riau,kayaknya lebih nyaman untuk yang sekelasnya,interior dan spesifikasinya dah mantap,apalagi untuk lintas,yang penting suku cadang utamanya.
tetep milih canter dah.ora canter ora banter. suku cadang banyak dan melimpah .. kalau masih baru sih mngkin ok. tp 5 th kemudian mana yg lebih tahan lama..
mobil ginian gak cocok buat masuk lokasi , cocoknya buat melintas doang , dan jg untuk kekuatan tenaga kyknya bener" gk pas buat ikut mobil proyek ... tetep canter dahh...
Itu truck paling nnti kebanyakan di pakai buat tender truck milik instansi pemerintahan Seperti buat truck TNI sm truck buat anggota BRIMOB Dan intstansi pemerintahan lainya
Canter Makin ke gerus pasarnya,ga ada perubahan tampang jadi bosen pembelinya (inget sejarah RX king yg akhirnya penjualan menurun walaupun ttp ada pembeli jadinya ga diproduksi lagi)
Boleh tanya dong truk UD ini buatan mana ya dan kenapa di Indonesia truk truk yang ada tidak di pasang kan AC ke tiga kenapa truk Indonesia yang ada untuk ban kenapa menggunakan ban vulkanisir padahal kan banyak ban yang baru di toko ban di Indonesia
Bantu jawab, setau sy UD truk itu anak perusahaan nissan asal jepang untuk mobil komersil seperti truk dan bus chassis. Soal ac, untuk pasar ekspor sudah ada, di indo di sunat mungkin untuk menekan harga jual. Soal ban, tau sendiri truk di indo seringnya dipakai untuk kapasitas overload, sehingga bikin ban cepat aus, jd untuk menghemat mrk para pemilik truk menggunakan ban vulkanisir yg lebih murah, ditambah aturan di indo penggunaan ban vulkanisir diperbolehkan selama tidak digunakan di ban depan.
