Isso ai não é um vídeo, e sim um informativo publico, para os desavisados que não entendem do assunto como eu...Muito boa as informações prestadas pelo amigo. Abs Emerson
E ai velho, parabens! muito bom esses videos sobre cambio,é um lance de utilidade publica é um serviço que tu ta fazendo pra gente, uma explicação muito clara agradecimentos ao Teobaldo. Mas e o restante do video? abraço.
Favera, pede pro Teobaldo sobre o cambio dos omegas Australianos, os 4L60, os mesmos das blazer 4.3, se ele pega muito, se tem peças, e se é um cambio durável?
Faverani os focus novos usam um outro cambio, powershift, é diferente desse modelo de 4 velocidades, mas parece que os problemas são ainda piores , ao ponto de a Ford já ter convocado carros para recall e aumentado a garantia .
Rachei com o 2° AL4 KKKKKKKKKKK. Abraços favera de Maceió/Al
8 лет назад
O foda é que a gente fica perdido, sem saber que carro "moderno " comprar. o medo do preço de manutenção pós garantia desanima e assusta qualquer ser abaixo dos céus! perdido agora. ...... Abç aí man Tamo junto!
Por isso sou fã da linha Corolla e Civic! Quase inquebráveis estes câmbios deles! O meu Corolla 2006 tá com +/- 101300Km e eu só troquei óleo e filtro até hoje! Infelizmente a indústria é muito "canalha" e não quer deixar de ter seus lucros "canalhas"!! Abração Man!
Favera, vale salientar que a Ford esta fazendo um recall nesses cambios powershift, o maior problema desses cambios é o super aquecimento que ele tem quando se anda no modo Sport "S". Você disse tudo em relação a industria dos mal caraters. É foda. Ate a autorizada ta fodendo com o consumidor.
Marcelo Faverani sou de minas to com um cambio 4l 30 e com problema queria uma ajuda sua um contato onde eu possa conseguir selenoides e juntas para ela pode me passar um contato por favor
Man, quase comprei um carro desse final do ano passado, andei no carro mas fiquei com receio, referente ao cambio, acredito que fiz a melhor escolha em optar em aguardar um pouco mais e procurar outro carro, algo que não gostei também o fato de ter apenas 4 velocidades, como o do I30 as primeiras versôes também são, que peca mais pelo consumo, ainda nunca ouvi falar de problemas no cambio, mas tudo vai também de como se usa o carro, sucesso na revisão do Omega, vai ficar show de bola, abraços e ta piscando man....
Deixe meu Like, Man apesar de eu ser apaixonado pelo Nissan Tiida, se você uma hora tiver uma oportunidade de ver alguns dos meus vídeos, eu pego pesado nessa parte de preço de peças, porque é um verdadeiro assalto a mão desarmada, a pessoa receber um orçamento de um câmbio automático de R$35.000,00 da Livina, uma sugestão gritante referente a preço de peças, veja no meu canal, assunto referente a coifa de homocinética do Nissan Tiida
Show de bola Favera, estou começando um canal aqui no RU-vid para mostrar mais do meu Omega 4.1 e do meu Landau 79, se possível entre nele e confira, é claro que falta muito pra eu chegar no nível dos seus videos, mas vou melhorando com o tempo !
Dae Faverani, beleza amigão? cara, assisto os seus vídeos e fico até meio brabo quando você não atualiza o canal. To ficando meio fã de BMW por tua causa. Sou aqui do RS e pra nós quando se fala em automático é Toyota e Honda, Honda e Toyota, enfim carros dentro da nossa realidade. Isso de fato é verdade, os japoneses são os melhores mesmo? Um forte Abraço meu querido. Deus Te Abençoe.
Hoje se pararmos para analisar os carros novos, digo novos desde 2010 mais ou menos, quase todos tem histórico de problemas com caixa de cambio. Pesquiso sempre carros na casa dos 60K de valor de mercado e quase todos eles tem esse tendão de aquiles. São eles: Passat, Jetta, Fusca, Golf 7 marchas... todos DSG, Fusion 2010/2011, Focus Powershift, Audi A4 2010/11... Enfim, complicado demais. Acho que o Teo falou bem, hoje nada mais é feito para durar, tudo é feito pensando no lucro. Onde já se viu uma caixa de marchas custar 18K , 25K, 35K??? Só no brasil mesmo.
Favera, não tem um amigo que possa ver quanto custa um câmbio desses lá fora? É só para gente ter a certeza de que somos explorados até o último fio de cabelo.
é isso aí favera! os câmbios automatizados sem exceção, são muito ruins. ainda não vi nenhuma marca não apresentar problemas. o principal é o imotion da Vw e o Dualogic da Fiat. esses são os campeões em reparo...
+Guilherme Barrionuevo verdade bem lembrado! mas eu quis dizer que os automatizados que são a maior roubada. se não for automático melhor nem tentar, acho que câmbio automático bom só os das marcas mas caras como toyota, bmw, Mercedes e por aí vai...
Tive 2 Focus desse, o ultimo vendi tem 2 meses e peguei 25 mil no carro (valor normal de mercado dele aqui no nordeste), GLX AT 2010 idêntico a esse. 18 mil dar mais de 70% do valor do carro, se tiver que colocar um cambio novo é PT no carro.
Carro automatico(na nossa realidade aqui no BR) eu só compro de 2 marcas ....toyota e honda..kkkkk! (ps: eu so compro usado mesmo pq sou pobre kkkkkkkk)(não considerando importados, como hyundai azera...lexus q teria coragem tbm, mas é foda esses carros no br, brasileiro nao sabe dar o devido valor kk).....só sei que estou feliz da vida com meu corolla 2004 ....automatico, quase nao sinto as trocas de marchas..
Faverani, depois se possível perguntar pro Teobaldo a opinião dele na troca do óleo de câmbio, qual km é indicado, hoje em dia no accord coupe troco a cada 30 mil pois ele fica muito tempo parado. Valeu! Abração! Não esquece de me mandar a foto que tiramos em Águas de lindoia!
+Marcelo Faverani no USA esse carro iria para o lixo literalmente, e lá o valor de um carro desse zero quilômetro é menor que aqui, porque aqui o valor do veículo as concessionárias aplicam lucros de 200 a 300% e o brasileiro compra então fica a lei do "se cola colou" e cola a muitos anos.
Levando em conta que a Nissan cobra 450 reais pelo par de palhetas (sim, somente as palhetas) do limpador dianteiro, não me admira nem um pouco cobrarem quase o preço do carro em um câmbio ...
Fala, Favera! Legal esse parecer aí, man! E câmbios Honda e Toyota? Civic e Corolla? As duas marcas exigem pelos manuais a troca de óleo dos componentes, diferente de muitas outras montadoras. Eles aparecem por aí? Em que quantidade? Que tipo de problemas mais aparecem neles? Valeu! Tá piscando, man!
Valeu David. Meu Civic também é assim. Troca do óleo a cada 40 mil km. Valeu! Mas meu interesse é sobre a quebra deles, se aparece muito e quais as possíveis causas. Abraço!
Caraca , 18 mil numa caixa de câmbio nova pra um ford focus , imagina o proprietário do livina , 35mil , compensa o cara comprar um outro livina kkkkk , abraço faveraa , tamo junto !!
Na minha opiniao carro com cambio automatico e pura bucha, se paga caro por um carro de cambio automatico, que na verdade o cambio vale mais da metade do carro... Ta piscando man...
