Infelizmente todos os produtos elétricos eletrônicos carro moto caminhões tudo sem exceção foram feitos pra durar pouco tempo pra gerar empregos vender peças mão de obra a indústria precisa disso hoje quase não existe mais eletrônica pra concentrar televisão rádio as que tem e são raras são senhores que ainda não partiu pro descanso eterno meu tio foi e os filhos não quiseram continuar na profissão pois não ganha dinheiro os produtos são descartáveis 😢
Meu irmão Lúcio com está manutenção esse 210 vai pra qualquer lugar ele e fera e uma máquina pessoal fala mal do FNM porque não faz manutenção não quer gastar ai falam que FNM não presta qualquer caminhão precisa de manutenção este FNM vai rodar muito o caminhão não meu mas to feliz igualmente ao dono 😊😊😊
Boa tarde meu irmão caminhão tá ficando jóia Mazinho falou a linguagem de taxistas bandeira 2 a sim esse FNM ganhou mais 80 anos ainda mais que e pra passear vai dar muita alegria pra o novo dono parabéns pra ele e todos vcs 😊
Hoje Dia 22/06 Boa noite meu nobre Amigo Lúcio e demais do canal tenham um feliz e abençoado final De Semana Com Seus familiares e Amigos! Este Marquinhos é um ótimo profissional mande meus Parabéns para ele pessoa muito humilde não é fácil dar manutenção num FNM mais este senhor manja do assunto alegria de vocês quando o coração da ferramenta batei foi lindo de ver 👏👏👏👏👏👏🙏🙏🙏🙏 Peço Quê Deus abençoe este sr.. Marquinhos sempre com muita paz e saúde e muito feliz sempre juntamente com seus familiares e Amigos.... O mesmo lhe desejo para você também meu nobre Amigo Lúcio com seus familiares e Amigos abraços de Edson de Brusque santa Catarina sempre acompanhado seu canal no RU-vid e Instagram também
Viajei muito com um 210 desse na carreta três eixos... Só andava com quarenta toneladas só d carga, dava primeira simples em qualquer subida, mas também quando decia colocava para andar, ponto morto d assubiar.....Depois fui no 210s, já era motor Fiat, com a mesma caixa, só cinco milímetros mais grossas as engrenagens, daí era mais violenta a máquina...Depois fui em um 190 seis marchas também, depois fui num 190 8 marchas, depois em 190 9 marchas Fuller, depois em um Fiat turbo 1984, aquele era máquina, desviava 112 q parecia q estava parado...... Agora tenho um Iveco 480, mas acho q o 190 era mais máquina quando novo......
Revisão nota 10. Caminhao agradece. Mecanico Raiz. Caro si puder da so uma regulagem nas Válvulas. Fnm tudo com 30 mm fica bom. 1 4 5 6 3 2 explosao dos Fnm s. So abrir a tampinha da bomba injerota ê o pistao zinho que subindo ja e o do cilindro. Vai 300ml de oleo na bomba injetora. Pra ficar 10. Valeu. Alexandre Cubatão SP.
Ña moral esse lúcio conquistou geral no canal o espírito do canal é ele tem muito conteúdo passa visão das coisas manutenções vendas compras da dicas no geral não só mostra o dia a dia da área portuária que acaba enjoado vê mais esse canal é diferente desculpe anaille vc é a cereja do bolo 😂claro né 😅 duas pessoas diferenciadas da portuária pro mundo 😮😅😅 fort abraço sucesso a todos 11:51
Para o projeto ficar mais diferenciado colocar o sistema de basculhar do titan nele pra facilitar a manutenção, ficaria top, fica com Deus tamos juntos
Boa tarde Anaile e Lucius! Que tudo dê certo em sua vida! Que Deus te abençoe! Fica com Deus! Que tudo dê certo no seu Dia a Dia! Que você receba muitas bênçãos do Universo!!!
Eu perguntei e eu vou responder pela suas imagens Lucius. Não e turbinado. O tubo que está em cima da bomba injetora e o escapamento se não tem turbina aí e porque não e turbo. Então e filtro de óleo do motor. Não de turbina como tem no scania
