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Fala comigo seus loucos por motores🙌🏻 Não larguei do RU-vid não faladores,sabem de nada e querem dar palpite🤣🤣🤣 Quem me acompanha pelo Instagram sabe o que aconteceu com a minha conta lá e com a oficina,tive que mudar da noite para o dia por causa do esgoto que inundou a oficina,fiquei quase dois meses sem fazer nada na oficina,pois estávamos ajeitando o novo espaço,agora que estamos voltando. Poderia ter usado isso tudo pra criar vídeo para o canal mostrando tudo,porém só eu sei como minha cabeça estava cheia de coisa pra resolver que eu não tinha ânimo para gravar vídeo. Mais agora vamos voltar e fazer conteúdo pra você,estou com um projeto top para o canal,aguardem🙏🏻
Caí de paraquedas no canal. Sou do Rio de Janeiro e acompanho alguns canais de mecânica de motos. Legal pois vocé mexe com motos menores também. Ao povo mineiro, grande abraço. Ô povo Top!
Rapaz aqui onde moro em vila velha,no espírito santo,os mecânicos daqui são tds meia roda perto desse cara divi motos,aqui vc coloca a moto pra concerta uma peça dai da oficina com tres quebrada kkkkk
Nova de novo, Coloquei umA embreagem hamp ela esta nova mas a primeira engatada sde manha da tranco e se empurrar ela engatada apertando o manet ela fica muito pesada custa desgrudar. Q pode ser defeito de fabrica? Ou montagem.
Esses discos HAMP são horríveis. Já troquei na minha 160 duas vezes e esse tranco permanece. Basicamente o material dele é horrível, não atoa que ele desgasta muito fácil e empena fácil. A melhor opção é usar disco Cobreq, WGK ou Scud que não dão tranco
A vou trocar minha 160 em uma 150 a desgrama da moto começou a fazer um barulho, fui ver era um parafuso que segura o comando, já achei que o motor tinha ido pro saco e a 150 nem faz barulho, se tá doído kk
Serviço t v6 são impecavele minha fan 2013 também tem este problema pela manhã aquele tranco gostaria t saber o que era já troquei a campana e disco bom queria saber o que
Tive 3 titan uma 99 uma 2012 e uma 2008 a 2010 a 2013 é mais confortável e menos barulho agora que menos dor de cabeça foi a 2008 ela é barata em manter e duravel , a dica se tiver uma cuida bem e nao fica trocando nao vale a pena de 2006 ate 2015 pode ficar o resto da vida se for bem cuidado ou ja compra nova
Já vi que você é daqueles mecânicos que só se importam com dinheiro! Haja vista que tem muita coisa que dá pra resolver sem ficar com gambiarra e vc simplesmente troca por um novo !
Alguém pode me ajudar minha moto ela não está acendendo nada no painel luz de injeção não acende quando viro a chave não buzina não dá a seta e nem pega na partida..... troquei a bateria ela ficou boa alguns dias voltou o mesmo problema 😢😢 😢
Comprei uma embregem completa pra minha 160 hoje porém tudo genuíno, aquele kit Hamp as peças são genuínas mas os discos não, os discos são Hamp que é segunda linha da Honda, aqueles discos são uma porcaria, eles meio que colam nos separadores depois de algumas horas parado e demoram pra descolar quando aciona a embreagem, eu comprei os discos genuínos porém são bem caros, 2 custaram mais de 83 reias cada e os outros 3 mais de 106 reias cada, comprei platô, cubo e a placa acionadora da CG 150 e 4 molas da 160 e 1 parafuso que fixa as peças e mais a junta do centrífugo e a junta da tampa, nessa brincadeira foi embora mais de 1000 reias😩, agora é so arrumar um tempo vou trocar, espero não ter mais incomodação com embreagem. A embreagem de 4 molas da 150 é muito melhor que a de 3 molas da 160, minha moto tem apenas 8 mil km e já patinou a embreagem sendo que eu não dou grau nem ando derretendo no corte, e pelo que vejo é uma coisa corriqueira CG/Bros 160 e XRE 190 dá pau na embreagem bosta de 3 molas com baixa quilometragem.
@@T_Nog na concessionária! Se tu for pedir tu passa os códigos pra não vir errado tem 2 com um código e 3 com outro código. Código: 22201-KRE-G01 compra 2 com esse código. Código: 22201-KPM-850 e 3 com esse código.
@@marceloadrianodelimacelo1304 folga na coroa é normal, pois a 150 tem embuchamento no flange, o que leva mas conforto e suaviza a passagem de marcha, ja a 125 é fixa, sugiro você leva sua moto em um bom mecânico, para ver essa questão do motor, mas uma coisa posso te afirmar, você esta com uma moto superior a que você tinha sem dúvidas.
