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REVOLUCIONÁRIO!! DOIS MOTORES NO CHASSI DE ÔNIBUS ELÉTRICO DA MERCEDES BENZ EO500U 

Clube Do Ônibus Oficial
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Mercedes-Benz do Brasil na era da eletromobilidade
“O eO500U é uma solução que reforça o compromisso da nossa marca em oferecer uma alternativa sustentável para a mobilidade urbana aliada à eficiência tecnológica e econômica para as empresas de ônibus e gestores do transporte coletivo”, diz Walter Barbosa, diretor de Vendas e Marketing Ônibus da Mercedes-Benz do Brasil.
Com esse moderno chassi de ônibus urbano elétrico, que traz a qualidade e a confiabilidade da estrela de três pontas, a Mercedes-Benz entra na era da eletromobilidade em veículos comerciais no Brasil.
“Com tecnologia de ponta e paixão em atender a todas as necessidades do transporte de pessoas, a empresa contribui para a qualidade de vida nas grandes cidades, garantindo, também, segurança e conforto nas viagens”, afirma Walter Barbosa.
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Seja muito bem vindo ao Clube do Ônibus, me chamo Diogo Amorim e quero falar de ônibus com você.

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5 сен 2024

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Комментарии : 33   
@silvioromano9045
@silvioromano9045 Год назад
Por isso o canal continua crescendo.
@gilmardiazgoisjunior9039
@gilmardiazgoisjunior9039 Год назад
Explicação bastante interativa Diogão, boa terça, abração.
@maxmillianvalentim6123
@maxmillianvalentim6123 Год назад
Boa tarde, bom vídeo, show de bola, a tecnologia desse ônibus elétrico e chassi Mercedes Benz Boas informações e explicações sobre esse ônibus elétrico e chassi Mercedes Benz
@Dantesilvagamer
@Dantesilvagamer Год назад
Eu acho o motor O500U pelo chassi mto forte na hora da arrancada e quem estive na sua frota vai se dá mto bem e vai amar mto.. só que esses motores elétricos deveriam coloca o som de motores pra não deixa a pessoa desacostumado com os sons..
@AndreLuis-gh3xm
@AndreLuis-gh3xm Год назад
nos que gostamos de ônibus não se importa com barulho mais o passageiro comum prefere onibus silencioso
@Dantesilvagamer
@Dantesilvagamer Год назад
@@AndreLuis-gh3xm eu sei manin mais tem uns que colocam o som do ônibus não mto bruto e sim aqueles suaves que dá pra fica de boas o passageiro
@silvioromano9045
@silvioromano9045 Год назад
Mais um vídeo, interessante, informativo, parabéns, like já dado
@ivanmundodabusologia839
@ivanmundodabusologia839 Год назад
Aquele top amigo
@ivanmundodabusologia839
@ivanmundodabusologia839 Год назад
Aquele like amigo
@adilsonalves3677
@adilsonalves3677 Год назад
é por isso que sou apaixonado pela Mercedes, porque Mercedes é Mercedes né
@luisreigota
@luisreigota Год назад
Boa tarde, Diogo! Retorno do investimento em 12 anos é complicado, quando uma boa parte das cidades limita o uso deles em até 10 anos de idade.
@MarceloNaSa
@MarceloNaSa Год назад
Em Curitiba, deveria ser dez anos, mas na prática isso não ocorre. Temos ônibus com mais de quinze anos rodando até hoje.
@josemaurooliveira752
@josemaurooliveira752 Год назад
Vale observar que diversos contratos de prestação de transporte público que está solicitando veículos alternativo, nesse caso permite para veículos até 25 anos, então na questão eles se pagam e promove lucro por muitos anos, aqui no ABC temos trolebus (ônibus eletrico) da next mobilidade antiga metra fabricado em 1996 isso que dizer 26 anos de uso, rodam diariamente ao longo de todo o dia, incluindo os horários de pico, posso dizer que estão inteiros normalmente pela manhã embarcou no 7054 e eventualmente na volta.
@joaodourado3787
@joaodourado3787 Год назад
a tendência elétricos
@michelmotta4339
@michelmotta4339 Год назад
Esses motores elétricos vão dominar no futuro.
@Abnerbandanovotempoinscrito1mi
Boa tarde Diogo revolucionário dois motores no chassi de ônibus elétricos da Mercedes bemz eo500u
@AndreLuis-gh3xm
@AndreLuis-gh3xm Год назад
para valer a pena tem que ter subsídio e uma data de validade para rodar de uns 20 anos
@rafa4262
@rafa4262 Год назад
Nos 5 primeiro anos já vai ser sucateado.
@MarceloNaSa
@MarceloNaSa Год назад
Queria ver na prática a comparação de desempenho de um ônibus elétrico com um a diesel com o mesmo peso de carga, encarar um subidão lotado de passageiros. Qual se sairia melhor? Tirando de lado a questão de economia.
@carloseduardosantosdasilva5699
Sem dúvidas o diesel
@MarceloNaSa
@MarceloNaSa Год назад
@@carloseduardosantosdasilva5699 Concordo, mas o Elon Musk já revelou que seus caminhões elétricos são mais potentes que os a diesel. Então futuramente teremos um motor para ônibus bem competitivo. Só o valor é que não irá ajudar, se implementar no Brasil.
@carloseduardosantosdasilva5699
@@MarceloNaSa esse é o grande problema!
@bangjhochanel.7678
@bangjhochanel.7678 Год назад
Nice vidio
@vitorjorge6732
@vitorjorge6732 Год назад
😃😀
@jplantra9515
@jplantra9515 Год назад
Sugura o preço .mas que Maravilha.
@rafaelborges1702
@rafaelborges1702 Год назад
O problema é só o retorno do investimento.
@danielcunha7990
@danielcunha7990 Год назад
Faltou VC mostrar o eixo pra gente ver
@fyltzz
@fyltzz Год назад
Eu tenho uma duvida relacionada a essa bateria no teto, não é perigoso sofrer algum dano por conta do sol? Claro, não está exposta ao sol, mas raio solar bate diretamente no teto aumentando mais a temperatura.
@rhanyelevaristosax
@rhanyelevaristosax Год назад
Moro na Alemanha e aqui tem muito carro elétrico. No final das contas não vale a pena. O motor a combustão tem mais autonomia e não sobrecarrega seu bolso em recargas diárias necessárias. No final, haverá mais uso de energia elétrica... Muita gente aqui está migrando para o motor a combustão fóssil .
@mauriciooliveiranogueira3865
Só que em certos países essa tecnologia no longo prazo não vale porém no Brasil tem fontes energéticas em grande escala solar eólica hidroelétrica hidrogênio verde gás natural portanto no Brasil é viável exemplo no nordeste mesmo Salvador está usando ônibus elétrico abastecido com placas fotovoltaica o ônibus roda quase de graça sem custo operacional quase inexistente, eu vejo que é viável claro que por enquanto a tecnologia não deixa ir longe porém na china já tem baterias que garantem 900 km de autonomia o que já bate com carros automotores a combustão.
@rhanyelevaristosax
@rhanyelevaristosax Год назад
@@mauriciooliveiranogueira3865 O Brasil é diferenciado até nisso. O país gera dinheiro de forma natural, o problema é a taxação, burocracia e instabilidade jurídica
@khaliddarkaoui5158
@khaliddarkaoui5158 Год назад
Bom dia boa noite galira amego khalid Beliza pessaou abregadou amego
@MARKETING_DCPLD
@MARKETING_DCPLD Год назад
Primeiro
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