RH4 osien ASETTELUA ihmettelyä ja NUJUAMISTA ! 

Vanhuuttani olen alkanut ottamaan puhelimella valokuvia kun puran jotain. Helepompi kasata. Suosittelen!

Näin koneasentajana sanoisin, että tuo ei ole oikein. Se ei saa missään nimessä olla noin tiukka pyörittää. Luultavasti joku noista kumisten O-renkaiden liukukehistä on luiskahtanut jotenkin vinoon laittaessa ja puristuu nyt akselin suuntaisesti jotain olaketta vasten. Saattaa se alkaa toimia jotenkin noinkin, kunhan se puristuksessa oleva osa on jauhautunut paskaksi, mutta onko se hyvä, on eri asia.

Kyllä siitä hyvä tulee..kunhan laitat kunnon tiivisteet niin ei pääse paskaa siaään tuhoamaan laakereita ja rattaita.

Asennus: mahdollisemman vähän hiekan kanssa .

Siitä se pikkuhilijaa. Väljänreijän liimaa ois ollu hyvä laittaa ainaki nuihin akselin päätylevyihin, niitä ku et pääse kopeloimaan ovatko pysyny kiinni. Laita ainaki niihin ison kannen pultteihin, jos niissä vielä huonot kierteet.

Oiskohan toi sisempi laakeri vedetty vinoon väkisin paikoilleen ja nyt hirttää akseliin. Kait se siihen sorvaantuu kun aikansa pyörii mutta kestävyys kärsii. Pahimmaal lämpiää siirtoajossa ja pronssilaakeri lähtee pyörimään mukana.

Olis hyvä ketjutalja noita tarkempia asennuksia varten

Oletko nyt ihan varma, että tuo tuli oikein kasaan sillä siinähän tulee ne liukurenkaat (iso O-rengas ja teräksinen liukurengas) vetopyörään kiini ja toinen osa runkoon niin ihmettelin, että miten se vetopyörä lonksuaa sivuttain (muljuaa) niinku kipiä hammassa sinne tänne jos havaintoni on sellainen niin jotakin puutuu välistä tai jotkin osat ei ole oikein paikoillaan. Jos tuo vetopyörä muljuaa tuollatavalla kasauksen loppuvaiheessa ei silloin ne liukurengas tiivisteet tiivistä mitään. Elikkä onko ne pronssiholkkien pesät varmasti suorassa ja pulteilla vedetty pohjaan saaka sillä je työntävät liukurengastiivisteet oikealle syvyydelle toisiaan vasten. Ne pesät voi jäädä rungossa olevan reunuksen pääle ja ne eivät mene pohjaan saaka voi olla, että sentakija se ei oikein pyöri. Öljyt ei pysy välityspyörästössä vaan tulee pihalle liukurnkaiden kautta jos tuo vetopyörä muljuaa niinku videolla näyttää..

Millos kaima tulee videoo tuosta traktoriagregaatista ja sen koeajosta ja olisko mahdollista että saisit mitattua polttoaineen kulutuksen tunnissa, noin 4-8 Kw rasituksellä, joka ei varmaan ylity tavallisessa kotitaloudessa? Takaan, että sulla on yhden päivän aikana yli 100 000 katselukertaa, sen verran tulenpalava asia on tällä hetkellä. Kiitos kaima etukäteen.

Kajahteli niinku turun tuomiokirkon kelloin lyönnit päevällä.🙂

Ettei vain asennus ikään kuin kostautuisi. 😬

Huomenta 😆 vittuiliko porakone kun lenti er talloukseen 🤣👍

Veätä se ulommainen laakeripesä pulteilla perille. Taitaa se ahistaa kun kiristit sen prikan akselssonin päähän.

Arvostan yritystäsi.

Oliko se sorvari La Akseli ja Laakeri yhtäaikaa onko se siellä mitattu tarkoitin Onko sorvari itse mitannut Kaikki laakerit ja akselit ne olis pitänyt olla sorvarilla kaikki

Yheksäs tuhannes 🤗

Remontti taidot pysyy hyvin tallella .kun erimoisia korjaus hommia erimoisten koneitten tekee. apu ois hyvä lisä työn edistymisen kannalta.

sulla on iha selvästi kaivon paikka rhn alla kun oon kuuku et joasipäin mailmaa etitäänsotmuksejanaun kans kaivon paikka et ku sormus pyörii narun pääs ni ois vettä ja sulla toi ratas pyöri kslan pääs siihemaliin et vettä on

Kävi vähän sama homma kuin Taunuksen koneessa on jos ei momenttiavaimella kiristä laakereita niin ei varmasti pyöri kone pyörii mutta on jäykkä🤣 Siinä on semmonen moottori että on tarkkailla momentista kannattaa aina käyttää moottorissa momenttiavainta mutta tuossa remontissa ei varmaan ole niin niin tarkka luulisin tarkoitin tuota R h

Terve vuan! Sinähän koostit sen purkuvideon ns. raakamateriaalista. Olisiko siitä apua kasaamiseen. Siitähän näkyy mistä mikin osa on, mistä tuo ja tuo pultti on, miten päin ne tiivisteet oli ja missä järjestyksessä kaikki purettiin. Korostan, että näissä konehommissa olen maallikko.

Huomenta vuan Metsaman

Hyvää lauantai huomenta kaikille katsojille 🇫🇮☕☕☕☕🍂☕☕

Hyvää lauantaita!

Niin, tästä taas tuli mieleeni asia 60-luvulta. Meillä piti siirtää tappuri eli puimakone kotitanhuvilta kilometrin päässä olevalle peltolohkolle. Tappurissa oli jalakset ja ei talossa ollut mitään nosturia tai hyvää alustaa missä sen voisi traktorilla sirtää maantietä pitkin. Veli irroitti jalkojen lattaraudat ja lovesi niihin kolot hevoskärryn akselia varten. Siihen sitten akseli ja kärrynpyörät päihin. Kärrynpyörissä oli kartio johon piti sivellä sianihraa kun ei vaseliiniakaan talossa sattunut olemaan. Sitten vaan kettinki Taavetin nostolitteisiin ja nostettiin sen verran että yhdelläkin akselilla se sitten hissunkissun saatiin pellolle ja jopa 2-tien yli. Latovainiossa tietty.

Ihmettelen suuresti miksei Konemanikaan voinut tarjoutua kaveriksi kun muissakin projekteissa on ollut mukana. Pelkäsikö että tulee ammattimiehellekin suorituspaineita. Kaikki kunnia sinulle tuosta ei niin helposta remontista. 👍👍

Akselilla eri kokoset laakerikaulat. Vaihtuko laakeripesät keskenään. Liukutiivisteet olisi pitänyt vaihtaa uudet eikä laittaa vanhoja pariksi. Ei pidä öljyä nyt. Vetopyörän boori on liian väljä , ei tiivisteet pidä, jos on sivuttais vetopyörässä väljyyttä.

Kaima hyvä painepesuri on keksityy jo aikaa sitten ja sullakin on sellainen videoissakin näkynyt ja oikein vaahdolla. Sen jälkeen hommat sujuu, kuin nuorikolta ehtaa veis.

Moi metsäman olen katsonut jaksojasi jakorjaus videoita itsekin asun korvessa tee lisää tälläisiä videoita ois mukava käydä siellä sun luonasi t:tarmo Antero Kultalahti 36v terveiset täältä evijärveltä

huomenta.... kohta rh liikkuu 😁

Hyvvää huomenta 😺

Hyvä video kun oli remontti hommia..

Alkaa käytössä pyörimään. Jos tuosta moottorista löytyy puhtia.

Tai sit laittaa rattaan väärinpäin sen takia on jumissa tarkoitin tuota tiheämpi hampaista Mikä on hitsattu ratas halkaistu taitaa sittenkin olla laakeri aika tiukka

Nyt kyllä ahistaa liikaa.🤔

Kaxi hyvvee kaverusta männi ja ärhoo j

Tiukka hyvä mut ei väljän voittanutta.

Ei olis monesta tuohon 👍

RU-vidssa videoita kun laittavat kauhalla ketjut paikalleen ei tarvi mitään muuta kuin kauhalla saattaahan tuo tiukkuus mennäkin kun ei kovin pitkiä matkoja lähen näin alkuun ajelemaan😁 tai sitten ei muuta kuin kovaa hajua tästä paikallaan pyörittää siinä

Kohta voiton puolella, rojekti..

Muista käyttää ajomoottorilla riittävän kauan ennen telan päälle laittoa!

Minä kuuntelin että aivan kuin olisi kirkonkellot alkaneet soida..

Kone man mm 🐱

Se rupesi kokoon kasaantumaan. Onnistuhan tuo, vaikka ei kaveria ollutkaan.

Ite suunnittelisin ton telan päälle laittoa sillee et kuhan saa käynti kuntoon koneen ni alavaunun alle pari sopivan mittaista tukki pölkyn pätkää että saa remontti puolen ilmaan ja sit rupee yrittää telaa varovasti päälle. Nykyajan koneella jossa kauhan saa telaa vasten ni pystyy painaa väkisin ilman mitään telan päälle mutta taitaa vähän kankeempi olla ni tarvii kyllä ketjua avuksi ja muistaa pitää huolen että ei tipu johtopyörältä pois nujutessa vaikka sitoo sen ketjulla kiinni siksi aikaa että alkaa olla hollillaan muuten. Varmaan jonkun kymmentä kertaa ite telan asentanut päälle milloin missäkin kivikossa 😂

TERVEVUAN METSÄMAN KIVA SEURATA ASENNUS JA MUITA VIDEOITA KATSON KAIKKI UUDET

Marskikin näyttää ihmettelevän.

Moikka

JIPPIIIIII, JIPPIIIII, EKA🤣🤣🤣

Sähköpostilla