Ribuan Kapal Asing Lewat Selat Malaka! Indonesia dapat apa? 

Bener, kalo bossman gak bicara gak tau kita apa itu unclos wkwk

Memang butuh orang "asshole" supaya orang yg lain jadi lega 😁

tinggal dibaluk, di uruk aja lautnya pake Tanah Kalimantan, biar dangkal, biar lambung kapal pada pecah. atau di reklamasi sekalian. masalahnya emang negara kita bkn superpower makannya nurut2 aja. dan klo aku jadi amrik/cn aku juga bakal bikin negara indo ga maju2, klo maju bahaya

klo masih mau disetir diskusi pesimis silahkan, klo bkn dipimpin oleh asshole negara ini ga maju2 boss, sory cuma pendspat ptibadi,

Gue KasihTau selow lah saya menghargai bpendapat elu

Stuju jgn mau kita bangsa serumpun di adu domba mulu

Setuju bro, intinya Indonesia dan Malaysia harusnya kompak dalam soal UNCLOS di Selat Malaka, harus ada keuntungan yg adil bagi Indonesia dan Malaysia.

setuju bos, ipin upin dan si unyil harus kompak

Kita kena propaganda tiongkok. Tiongkok pengen indonesia-malaysia ricuh.

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Saya kira, orang orang ini, terlalu akademis. Untuk mengelola negara, mencari sumber pendapatan tanpa melibatkan rakyat sebagai obyek, pasti butuh pendobrak. Bosman menempatkan posisinya sebagai pendobrak.

@@falahmemo533 jadi kepikiran kenapa bung karno dan pak harto ga melakukan hal ini

@@falahmemo533 setuju... Bossman diajak diskusi, diajak terlibat dlm mencari terobosan, agar tidak terkesan frustrasi dg kekesalannya sj...dan bgs ind hrs agile, tdk terlena dg situasi comfort zone saja sprt saat ini. Oleh karena itu jgn membodohi bodohi pemerintah kita, kita dukung dg berbagai jln Keluar dan tanpa pamrih.. Hrs ada pemikiran kreatif ttg memanfaatkan keuntungan lokasi jazirah ind yg dahsyat ini shg kita tercerahkan dg situasi bangsa ini... Bagus diskusinya... Tp yg penting adlh bgmn mngimplementasikannya... Itu yg paling sulit

Up

meskipun berdampak, tapi harus tetep berani mendobrak

Ntar kalo perang salahin pemerintah

Setuju gaess bossman itu butuh negara ini smart berani..lompat..jgn hanya penonton film sampai serius banget..jd mlongo.negara kita kalah dgn tetangga yg sebelah..kita lihat Malaysia itu negara persekutuan Inggris tapi dia ber HAK atas bangsa negara sendiri..any idea..than bossman..??😁😁

Kotoran kapal itu masuk Indonesia. Ampun dah orang pinter2 Liat itu cina agesif terhadap laut yg blm jelas. Ini laut jelas Indonesia yg punya. Jadi kaum sontoloyo aja

Satu pertanyaan pak, apakah mungkin AS meminta Indonesia untuk mengijinkan membuat pangkalan militer di Selat Malaka?

ya harus diakui.. ide2 'gila' Pak Mardigu membuat kita berdiskusi...

@@satriaaryawan tunggu ya... di episode lanjutannya

@@madeandi siap pak

Mungkin kalo gk ada "ide" Pak bosman.... Kita gk bakal belajar deh, mungkin dia hnya mancing biar kita berani berfikir dan belajar deh

The best solution

Setujuu..

Kerana selat Melaka itu milik Malaysia

​@@normanofficial138gimana kalau gini kapal disana dipajaki, Amerika kasih 15% China 15%, Malaysia 40%, Indonesia 30%. Gak akan ada konflik lagi kan. Harga per berat muatan kapal. Malaysia sudah untung dapet pemasukan tambahan. Dari kerjasama ini

​@@normanofficial138🤡

​Bodohnya kau😂​@@normanofficial138

Bikin saja konspirasi keamanan yg merugikan penetrasi bongkarmuat dikawasan malaka,semacan infeksi perompakan,sedang perdagangan yg lgsung bongkar di wilayah RI lbh aman dan murah

Mending di aceh aja, secara budaya dan geografi lebih mendukung

Itu banda aceh posisinya pas di mulut selat malaka. kalo batam udah gagal nyaingin singapore kenapa ga coba mendorong aceh utk menggantikan batam? toh itu juga bisa jadi antisipasi jika memang nanti thailand juga benar benar menjalankan proyek kra kanal nya mereka yg ikut digagas cina, jika kra kanal jadi otomatis kapal ga akan banyak yg singgah di batam atau singapore, tapi aceh posisinya pas di posisi keluar masuknya kapal ke kra kanal itu. Jika tanggungjawab itu diserahkan ke aceh bisa jadi sekali dayung dua masalah terselesaikan. Aceh sebenarnya solusi kunci disini

Sekarang lagi berusaha buat ambil porsi dengan bangun pelabuhan Kuala Tanjung.

Itu yang mau dipancing bossman sbnrnya.. Cuman pemerintah gak peka kalau gak di tag rakyat..

dan cita2 itupun g akan pernah tercapai, negara yg dirugikan akan berusaha dengan segala cara.

Sebenarnya studi2 seperti ini sudah banyak kok di lakukan pemerintah.. yg sudah di jalankan juga ada, contoh di Pelabuhan Hub Kuala Tanjung, ini head to head dg malaysia, disiapkan untuk menarik kapal2 td.. juga di sabang, ada studi2nya.. Banyak hasil2 studi begini di kemenhub, kkp, kemenko maritim, bkpm, dll... artinya hal2 begini pastinya sudah jadi perhatian pemerintah sejak dulu2, tp memang bukan konsumsi khalayak umum..

Rudhie Binardi Bossman mengkritisi, dari sisi eksekusinya. Studi banyak, kalau implementasinya tidak jalan, outputnya “studi kasus”. Kritik Bossman, output tersebut bisa digenerate menjadi pendapatan bagi negeri ini

Harus pemimpin yang punya biji yang ngelakuin konsep ide dari Si sontoyo ini, bukan ide sontoloyo kalau gak bertentangan dengan para globlis dan instrumennya

Main cantik ya bri

Sepemikiran 😁

nah .. sepemikiran nih Kita semua tahu bahwa hukum internasional disesuaikan dengan kebutuhan negara2 kolonial (amrik eropa cs). Sangat wajar jika ada kendaraan barang lewat wilayah/kedaulatan kita, tuh yg punya usaha musti ada ongkos tertentu. Ga cuma baca UU doang, anak SD juga bisa. Tapi gimana caranya tuh barang2 yg lewat kita dapet keuntungan. mbok ya mikir and kreatif, jangan pasrah and nurut kemauan negara2 penjajah

unclos asu

Sebenernya sdh pernah ada FGD terkait Choke point ini...

Dul Kamid Cerdas

Sepakat,,, bikin video dgn bossman

Sebab tu penjajah pisahkan kan selat melaka

Mungkin kalo sekarang belom ada unclos, 2 orang ini bakalan nurut aja sama aturan yang berlaku. Pihak yang mau perjuangin kepentingan nasionalnya bakal dicounter pake teori2.

Bner om, boosman bukan cmn menganalisis ekonomi, tp geopolitik asia bahkan dunia. Jd kita bsa memgang stidaknya satu krtu utk memgang kontrol perdagangan.

Betul si betul

Bohong

Tidak lupa saya ucapkan selamat pada Bosman sontoloyo yg paling pertama memberikan gagasan dan ide2nya sehingga banyak bermunculan putra2 bangsa yg ikut memberikan pemikiran2 untuk Indonesia maju dan berdaulat,tetap bikin forum2 and content2 yg selalu memberi gagasan dan ide2 baru agar masyarakat Indonesia 🇮🇩 mengerti nasionalisme dan besarnya bangsa Indonesia 🇮🇩 ini.mantaap lanjutkan terus 👍👍👍

😂

🤣🤣🤣🤣

Ya macem ISIS di timur tengah.Ciptakan keributan disana. Lantas kita jadi pahlawan.hahahahaa... Pake teori elite global. 1.problem 2.reaksi 3.solusi Hahahahhaaa...

Harus kongsi dulu sama AS dan Tiongkok, kalo gak bisa bisa di rudal sama kapal induk mereka

Itu pemikiran para ASSHOLE ya gitu,, Negara akan maju pesat bila di pimpin oleh AssHole, Tapi sebuah Negara akan jadi mainan utk Negara lain apabila di pimpin oleh Orang putih hatinya

Indonesia ga maju juga gapapa. Kita cukup tau teori2 memajukan bangsa aja.

Sepemikiran cuk hahah, kita lepas preman preman kelaut

"mbeo" 😂

Betul betul betul... Mbeo ikutan sistem international pbb

@@zaynabumamah9231 bossman berpikir Radikal demi NKRI, Dosen Ikut aturan yg sah di sepakati 2 nya bener, tinngaj di kombinasikan mantaap 2 nya, yg begini leh bagus di tonton drpd konten2 pemecah belas bangsa trtm BUZZER

Mutlak wilayah Indonesia kenapa harus mau d atur negara lain, begitukah yg d namakan "LIAR"??? Dunia yg butuh Indonesia, bukan Indonesia yg butuh Dunia..!! Tolong Pahami dulu Indonesia..

Fansnya bosman emg bnr2 sontoloyo.. Sesuai bosnya.. Xixixixi Itu dah hukum internasional bambang..! Udah win2 solution ama negara laen.. Jgn anggap lautan ky wilayah darat bambang! Eh.. Nama lu bambang bukan sih..?? Maap.. Maap..

logis, jika memang benar faktanya bnyak smpah atau minyak yg mana dpt mnyebabkn pencemaran lingkungan, mungkin aturan unclos tsb perlu direvisi. Prinsipny sama kaya jalan raya/ jalan tol, kan ada pajak atw retribusi. Namun demikian perlu bnyak hal yg dikaji tdk serta merta mnggunakan 1 perspektif, mungkin dr aspek politik dll

Nah sabi juga, tarif kebersihan dan menjaga ekosistem. Gabayar gapapa, tapi kalo ketahuan buang sembarangan auto denda mahal. Spend money buat drone mengawasi dari udara + pelabuhan bisa sekaligus buat tempat mampir kapal luar negeri. Sekedar ide si 🤔

betul... Indonesia jaman dulu saja bisa meyakinkan Internasional untuk berdaulat penuh atas lautan yang ada di dalam Indonesia. Harusnya kita bisa juga mencoba untuk lebih dari itu sekarang...

Sepertinya begitu siii

Ngara indo kan gmpang dgblokin

Dulu AS membuat terusan Panama mereka AS minta bayar setiap kapal negara2 Amerika Latin dan akhirnya konplik perang Panama dannjadi milik Panama

Mantap

Up

Wkwk nonton sampai habis kagak? Terus paham? Itu disebutin asal gak ganggu kedaulatan, salah satunya pencemaran

Sri wijaya dulu gt ...cuma ada yg bilang perompak....kake kake tu yg bilang

Banyak yg tau sbnrnya.. Cuman ide sontoloyo ky gt ga reliable diterapin.. Makanya ga muncul ke publik. Makanya jg bu susi wkt jd pejabat yg ngurusin laut jg ga niat "majakin" kapal yg lewat disitu.. Karena mnurut unclos ga reliable diterapin. Cuman si sontoloyo aja yg ngasi contoh ky gt.. Namanya jg sontoloyo..

dari pada lo jual nikel mentah , nambah rusak lingkungan. buka tambang dan olah sendiri tentunya mesti belajar sama CINA.

Bosman bukan semata2 memungut bayaran Tapi dg cara di asuransikan... asuransi keamanan kapal jd biaya asuransi bs jd pendapatan..

Mungkin next period?

Cina menggunakan kekuatan ekonomi dan militer untuk menguasai suatu area demi keuntungan negaranya, jaga lcs secara militer Kuasai dulu lcs, bangun lcs sehingga dibawah administrasi tiongkok dan dalam jangka panjang secara defacto itu akan jadi milik tiongkok Apakah tiongkok tidak tahu unclos, tiongkok tidak tahu bhwa lcs diklaim banyak negara? Saya yakin mereka tahu dan setelah menghitung mereka berani bersikap mengklam lcs

@@ahmadliem3692 dalam hal ini apabila ada negara yang bisa menabrak hukum berarti secara tidak langsung kita juga bisa, TETAPI tetap dengan kajian dan diplomasi ke berbagai negara. Salah satu tujuan pak jokowi adalah menjadikan negara Indonesia menjadi poros maritim dunia tapi pada saat ini saya sebagai belum juga melihat perkembangan itu berdampak kepada masyarakat. Saya berharap ada jawaban dari ahli tentang hukum laut, supaya kita sebagai generasi muda dapat berkonstribusi kepada negara indonesia

@@ahmadliem3692 maksud saya di atas itu kenapa bisa daerah laut cina bisa sampai pada perbatasan Indonesia sedangkan pada hukum laut internasional sudah jelas aturan untuk menentukan batas, dari video sebelumnya yang membahas negara kepulauan dan negara kontinen itu hukum laut ya berbeda. Tapi kenapa cina bisa mengklaim batas lautnya yang bgtu luas? Mohon maaf jika menyinggung atau ada yang salah dari pernyataan saya Saya hanya mau belajar, mohon arahannya

@@TheBig-mc7ne pertanyaan logic. intinya china menabrak unclos

Coba menjawab singkat aja untuk pertanyaan Laut CS, setau saya cina gak menguasai wilayah laut tsb, jadi hanya sekedar penamaan yg didasari dari sejarah sebelum adanya unclos, yg memiliki kekuasaan atas laut di wilayah tsb terdiri dr beberapa negara yg batas2nya pun msh ada yg di rundingkan (co. Indonesia-vietnam). Untuk melawan penamaan LCS ini Indonesia pernah mengklaim penamaan wilayah laut tersebut sbg laut natuna utara, mungkin bisa baca artikel dan berita2 terkait ini lagi bro, mohon maaf kalau ada yg salah

Udh dijelaskan sgt jelas, kita saja yg tdk mampu menyiapkan fasilitas buat kapal2 yg lewat utk mengisi BBM dan perbekalan di negara kita sedangkan Singapore dan Malaysia mampu memanfaatkan selat Malaka dng baik. Kapal lain mau masuk ke Indonesia itu pikir 100x karena fasilitas pelabuhan jelek, proses perijinannya berbelit2, pungli meraja lela, dan kepastian hukumnya tdk ada.

@@tansantoso4618 nah itu udah jelas permasalahannya, bukan berarti g ada solusi, perbaiki birokrasi, fasilitas, pelayanan, karna modal utama sudah ada ya itu choke point, mau ke malaysia/ singapura wajib kudu ngelewatin choke point kita dan bukan ga mungkin ada investor yang mau invest dalam hal ini, tinggal pemerintahnya, mau ga..

emang bener Sontoloyo pak bossman

setuju sekali...tapi ingat banyak pihak yg ngga suka sesama Melayu akur...selalu diprovokasi utk berantem..kita dah tau siapa itu ...orang dalam dan orang luar, baik itu di Indonesia maupun Malaysia...

Berat, thailand akan kena dampak sosial karena jadi terpisah

Ya gas ae gpp bangunnya mahal klo kuat y silahkan lagian lewat terusan jg bayar nantinya dan bayarnya gk murah jg

@@shalsteven ga ada istilah berat klo sdh kena intrik politik.

Berbincangan di atas pun tidak ada solusi hanya membahas peraturan. Kalau bossman mengajak duduk bareng cari solusi

Kalo kra kanal bener bener jadi, ACEH perlu jadi prioritas pembangunan dari pemerintah karena posisinya tepat di depan pintu keluar masuknya kapal menuju dan dari kra kanal itu. Toh sebenarnya dari sekarang juga bisa digagas utk antisipasi. Kalo memang batam udah ga sanggup bersaing kenapa harus dipaksa, kenapa ga coba senjata batur kita "ACEH" yang jelas jelas posisinya berada di mulut selat malaka

Bener kata mardigu "old system doesn't work". ternyata begini yang diajarkan

@@marxrufan8250 betul bgt ,pendidik kita terkungkung oleh aturan aturan lama. Jika orang dulu menciptakan peraturan peraturan, kenapa kita tidak bisa? Mungkin Bucin 😭😭

Up up

Up

Sama dengan kaum keynesian

Betul bro berbeda dgn jebolan universitas Yahudi sana jebolannya jadi pencetus karena pendidikan disana yang sesungguhnya selama ini kita diasupi dogma dogma butut sehingga saat ada suatu perkara yang tidak sesuai dogma maka jelas dikatakan salah.

Yg Salah itu pola pikirnya. Kuliah biar jadi dokter, kuliah biar jadi guru, kuliah biar jadi PNS. itu tujuan kuliah yg "Salah". Apalagi orang tua jaman dulu, mindsetnya begini "kamu kuliah yg bener, biar besok jd orang sukses, syukur bisa jadi PNS" wkwkwk 🤣🤣🤣

@@azzf1029 lulusan pertanian jadi pegawai bank!! True ngg?

@@achmadyusufsaifudin5310 kembali lagi pada point yg gw bilang di atas. Yg salah itu mindsetnya. Apasih tujuan pendidikan? Tujuan pendidikan bukan membentuk kelas pekerja. Itu tugasnya lembaga kursus. Tujuan pendidikan itu untuk mengembangkan potensi individu, membentuk kerangka berpikir, moral dan akhlak. Setiap individu punya potensi, kadang dlm dunia pendidikan disebut pula dengan "minat dan bakat". Makanya pendidikan menengah dan tinggi dispesialisasi dlm jurusan2 tertentu, sesuai dg "minat-bakat" atau potensi masing2 individu yg ingin dikembangkan. Output dr pendidikan tsb diharapkan memiliki kemampuan berpikir yg baik, wawasan yg luas, akhlak dan moral yg baik, serta siap digunakan di dunia kerja sesuai bidangnya. Tapi bukan berarti, misal sarjana pertanian tidak bisa bekerja di bidang selain pertanian. Fakultas pertanian outputnya adalah SDM yg terdidik dan terlatih di bidang tsb, dan siap digunakan oleh dunia kerja pertanian. Bagaimana jika sarjana pertanian menjadi guru? Jadi teller bank? Jadi kurir ekspedisi? Jadi karyawan PT? Tidak masalah! Itu tidak melenceng dari tujuan pendidikan. Yang salah itu pola pikir masyarakat. "Lho mas, kuliah pertanian kok kerjanya di bank?" "lho mas, kuliah keguruan kok daftar jadi tentara?" "lho mbak, kuliah kebidanan kok sekarang malah jualan online?" itu contoh pola pikir yg salah.

@@azzf1029 iya karena mindset keubah waktu zaman bapak Suharto karena jadi pegawai negeri enak bgt pd zamannya jd pegawai negeri buat kemakmuran dan jabatan itu yg salah jadi pegawai negeri tujuannya bukan itu

Singapore berusaha menggagalkan rencana china bangun kra canal thailand

Lahh iya juga katanya kanal akan dibuat di thailand memutus jarak yg jauh, apalagi yg bagian utara jdi makin dekat jarak tempuhnya. Kalo indonesia sepertinya gk akan berdampak signifikan, kata bossman sendiri Indonesia bisa survive tanpa asing pun

Tapi dengan traffic yg terlampau padat terusan di Thailand gak akan bener2 menyedot traffic yg ada di selat malaka, krn lewat terusan pasti berbiaya besar, antri dan resiko kecelakaan laut lebih besar. Yg paling make sense sbenernya pembangunan rest area/pergudangan yg benar2 modern di area sisi utara Sumatera, sehingga menarik kapal2 besar td untuk sandar di wilayah kita.

@@abdullatiefmufti2491 selisih waktu tempuhnya gak signifikan dibandingkan biaya pembangunan kanal Kra. Buat Indonesia sih gak ngaruh mereka mau lewat Selat Malaka atau lewat Kra. Karena selama ini pada lewat Selat Malaka jg gak ngaruh apa2 bagi Indonesia 😂 Selama ini yg jadi poros maritim dunia itu Singapura. Pelabuhan mereka terbesar kedua di dunia dr segi volume bongkar-muat. Bahkan kapal dr Tj. Priok yg mau ekspor itu transit dulu ke singapura. Jadi perlu dicatat bahwa poros maritim dunia itu Singapura. Kalo Jokowi bilang Indonesia poros maritim dunia, itu ngimpi 😂 Dan tentu saja Singapura beserta backing sekutu2 baratnya akan berusaha menggagalkan proyek terusan Kra itu.

gak jg bro tergantung destinasi kapal nya

Itu yg saya pikirin dr dulu,penguasa bangsa lain memanfaatkan memanfaatkan bangsa yg lain nya uutuk kemaslahatan bangsa nya,penguasa bangsa kita malah memanfaatkan bangsa nya sendiri untuk keperluan perut nya 😥😥

Y kurang seksama sih nontonnya kali

Loh Malaysia bukannya sekutunya inggris? Inggris sekutunya Amerika

Iy dia bialang indo sm malaysa siset spaya gimana caranya biar gk akur

Sudah di bangun bos di Kuala Tanjung sbg pelabuhan hub, yg disiapkan untuk head to head dg Tanjung Pelepas dan singapura... Sabang juga sudah ada kajian2nya.. search aja di daftar project K/L.. Hal2 seperti ini juga sudah jadi perhatian pemerintah kok.. banyak kajian2nya di K/L.. kemenhub, kkp, bkpm, menko maritim, dll... hanya saja studi2 seperti itu sangat jarang di publish, apalagi jadi konsumsi khalayak... pastinya banyak lah pertimbangannya.