Ricarica da alternatore in camper | DC/DC Renogy vs Victron Energy 

Ciao , complimenti per il video ! Ho controllato la potenza del mio alternatore , è da 110 A , quale DC DC mi consigli e da quanti A ? Grazie

Ciao complimenti contenuti utili grazie per il video

Grazie del visto. Devo prendere un DC charger e questo video mi ha aiutato a scegliere. Avevo comprato un Orion DC, non il modello smart, ma ho scoperto che si tratta solo di un alimentare e non di un caricabatteria. Reso ad Amazon e ora probabilmente mi prendo un renogy da 20.

Ciao, io ho un ducato vecchio prima serie, posso collegare direttamente dalla batteria del motore? Che va direttamente sulla batteria servizi? Io ne ho 3 di batterie, ci sono problemi?

Complimenti video molto esplicativo e utile. Devo decidere il dc/dc da comprare e devo dire che il Renogy mi tenta molto, soprattutto per prezzo e amperaggio. Da considerare l'aspetto parallelatore, perché richiede il d+.

Ciao, ottimo paragone anche se la prossima volta consiglierei di rispettare la polarità per il tester e la direzione della corrente per la pinza DC, cmq avendole fatte uguali su entrambe, il parragone regge, bisogna vedere anche la qualità e l'affidabilità, ad esempio le ventole col tempo si bloccano ed è facile un surriscaldamento e guasto consecurtivo, peccato che victron non ne fa di più grossi perchè con il litio si può immettre più corrente in paragone alla tecnologia al piombo, ovviamente se ne possono mettere in parallelo sempre se l'alternatore è adeguato, ma aumentano i costi considerevolmente.

Una domanda, usando il renogy 40 ah, quando il motore è spento e uso la batteria servizi stacca automaticamente il collegamento senza scaricare la batteria avviamento? Grazie

Ciao, ho il renogy da 40a e mi sorge un dubbio, il D+ devo collegarlo per forza all'allenatore o posso attaccarmi eventualmente con un ruba corrente ad un cavo qualsiasi a cui arrivi il 12v quando il furgone è acceso?

Buongiorno! Ecco il video che avevi promesso con il confronto tra i due DC-DC! Il Renogy diventa ancora più conveniente se lo prendi da Alibaba senza che sia marchiato! Avendo anche io un Ducato, mi sono permesso di notare che anche il tuo alternatore al minimo fornisce un voltaggio "basso" se confrontato con altri mezzi. Infatti, sul mio Ducato 2.3, anno 2007, (anche staccando la parte relativa a BS e frigo) mi sono accorto che il calore (l'alternatore è vicino alla tubazione di scarico) influisce moltissimo. Ad esempio in salita, chiaramente turbina e scarico lavorano, l'alternatore abbassa molto la tensione ed arrivo anche sotto i 13V, in discesa, ovvero in rilascio, le temperature si abbassano e l'alternatore genera una tensione maggiore. Pur raggiungendo i 14V esclusivamente dopo l'avviamento a freddo, vedo costantemente i 13,5 o anche meno. Hai modo di verificare se anche con il tuo è così? Grazie! Una soluzione sembrerebbe quella di controllare le connessioni del positivo. Infatti non esiste un cavo unico che dall'alternatore va alla batteria, ma lo stesso parte dall'alternatore e arriva al motorino Avv, riparte verso il punto positivo nel cofano motore, e riparte nuovamente finalmente alla BM. Tutte dispersioni!

Chiedo se il DC -DC Renogy si attiva quando il motore è acceso, grazie ciao

Grazie del video: contenuto illuminanti! Farai anche una recensione del Redarc?

Ciao, complimenti per il video. Sto installando anchio il renogy 20a su batteria al litio poweer queen da 100 a 12.8V ma dal manuale non riesco a capire come impostare i pin. Qualcuno sa aiutarmi?

Ciao io sul mio Sprinter ho un relè per caricare, a quanto pare, la batteria servizi che si attiva solo a motore acceso. La mia domanda è: avendo 2 batterie 12v da 220ah l'una ed un inverter ibrido da 24v 3500w, come potrei caricare entrambe le batterie sfruttando la tensione che arriva dal relè? Esistono dc/dc o apparecchi simili che trasformano da 12v a 24 e permettono di ricaricare? Dovrei cambiare l'alternatore e metterne uno più potente? Scusa la mia ignoranza e complimenti per i contenuti di qualità che pubblicate.

ciao ho visto il tuo video è stato molto interessante, avrei bisogno di sapere se posso collegare due renogy in parallelo da 40 ampere dc dc

Ciao, anche questo video veramente interessante Provo a fare una domanda Ho collegato l’alternatore del mio vecchio Daily ad un caricabatterie solare Epever che mi avanzava per caricare la batteria servizi litio Ovviamente funziona, secondo te potrebbe creare problemi a lungo termine? Grazie

Ciao Michele complimenti per i video seguo sia voi che vangolden... Volevo chiederti siccome ho aqcustato(ma deve ancora arrivare) il renogy modello 20a l'attivazione delle carica e come qurlla del'orinon? Nel senso automatica appena si avvia il mezzo.... Grazie in anticipo ciao e buome cose continuate così

Sempre interessanti i tuoi video 👏 Verrò a trovarvi presto Sto collegando al mio ducato 3000 160 CV Un sistema di caricamento tramite alternatore , ho Solo una batteria AGM , ( fino ad ora andato solo di pannelli ) é sufficiente mettere in relé VSR tipo nautico ? Uso il van solo nei weekend, grazie per l’eventuale risposta è complimenti per la tua professionalità

Ciao posso venire da te a farmelo installare??? Mi serve per le mie 3 batterie

Ciao, complimenti per la manualità e disponibilità, volevo chiederti collegando il Renogy 40 A, dove hai preso il segnale d+ sul Ducato x250? Grazie.

Superga è sempre bella rivederla. Gran bel video

ciao, grazie per questo video, Volevo avvertirti che lo smart orion accetta ai suoi morsetti cavi da 16mmq, per averne montati 2 in parallelo sul mio camper. Un saluto

Buongiorno e complimenti per il video, volevo chiedere , per quanto riguarda il renogy , se i negativi di ingresso e uscita possono essere collegati ad un negativo comune.

Ciao Volevo chiederti,il relè parallelattore funziona nello stesso modo? Scusa ,sono ignorante in materia,ma il relè e molto meno costoso . Grazie in anticipo.

ciao per 3 batteria da 60 ..che potenza deve avere ?il carica batteria

Ciao scusa per la somma ignoranza. Allora il dc charger renogy va collegato con un cavo alla batteria motore e con un cavo alla batteria servizi e stop? Oppure serve altro collegamento? Grazie tante

Un peugeot boxer sopporta un renogy da 40 ampere o l'alternatore va troppo sotto sforzo?

Ciao e complimenti per i video che hai fatto sui DC/DC . Sono possessore di un camper e vorrei passare alla tecnologia litio e abbandonare le batterie agm. Mi è stato detto che se si installa un dc/dc Victron bisogna scollegare il relè ( penso si chiami VSR ) che , con motore in moto carica anche la batteria servizi del camper , confermi ? . Acquistando il mod. Renogy da 40A , bisogna fare altrettanto ? cioè escludere questo relè ? grazie e ancora complimenti . Ti seguo con piacere

Ciao e buone feste, sto installando un DC/DC changer victron energy orion smart 30A, in entrata devo collegarci l'alternatore che nel mio caso e un 185A del 2011 quindi sicuramente non smart. La mia e' una domanda banale ma forse puo aiutare qualcuno che ha lo stesso dubbio, mi rivolgo a te perche' ho visto che hai una buona conoscenza in materia: POSSO COLLEGARMI DIRETTAMENTE AL POSITIVO DELLA BATTERIA MOTORE utilizzando cavi sez.16mmq e fusibili 50A (parliamo di una tratta di circa 3/4mt) penso non sia un problema dal momento che l'alternatore va direttamente alla batteria motore, non devo collegarmi all'uscita dell'alternatore giusto ? Grazue per una tua conferma ciao.

Ciao. Renogy come marca di inverter è buona?

Ciao, se non ricordo male, in un video precedente, ha detto che ci sarebbero state novita sul materiale isolante Armaflex. O ricordo male.

Ciao,ma gli alternatori sono tutti buoni per ricaricare una batteria litio?

Ma quanto ne sai? Grazie dei tuoi video molto interessanti e direi “alternativi” alle solite marche super costose

Sei di Torino

a tre uscite non esiste?

zio tutto perfetto...ma mettiti un cazz di microofono che non se sente una ceppa

su Victron normalmente ti danno anche 5 anni di garanzia

Secondo me Renogy come qualità prezzo è imbattibile, le nuove batterie in uscitra a Novebre non hanno eguali

se vuoi mettere dei cavi piu grossi nel victron, basta "spuntare" la testa del cavo.

Ciao, io ho un ducato vecchio prima serie, posso collegare direttamente dalla batteria del motore? Che va direttamente sulla batteria servizi? Io ne ho 3 di batterie, ci sono problemi?