Riding the Luxurious JR Kyushu Limited Express Train 'Tsubame' Revival Service With Private Rooms 

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小学生のころ鉄道ヲタクの友達の熱意で授業を中断して沿線沿いにあった学校の広場から、クラスのみんなで、つばめに手を振ってラストランを見送ったのを思い出します🚃大切な思い出です

電車に全く詳しくない私には、つばめといえば水曜どうでしょうで大泉さんがキッズ用つばめTシャツを着て泥酔してるイメージしかありませんでした😂 こんなに豪華で素敵な個室だったのですね！

西鹿児島という響きが懐かしい。 787系の気品があり時代が進んでも色褪せない。

以前のように概要欄に撮影日を書いてもらえるとうれしいです

「西鹿児島行き」ってところからして素敵

祖母の家が鹿児島だったので特急つばめにはよく乗ってました。当時車内販売で購入した787系のテレホンカードを今でも未使用で保管してます。全盛期の西鹿児島は「つばめ」「はやぶさ」「きりしま」「なは」など花形列車も多かったです。特に13時台は博多行き787系つばめとEF81牽引の東京行き寝台特急はやぶさが同一ホームに並ぶ様は圧巻でした。

浪漫鉄道流れるのを映像と合わせて聴いたら鳥肌たった。 20年ほど前、終着前になるとほぼ毎回流してくれてましたね。浪漫鉄道を聴きながら別府湾を見ながらのあの風景、博多駅到着前の高架線を走りながら大都会の街並みの風景が頭に浮かびます。 30年前は延岡から宮崎まで巨人軍のキャンプを見にににちりんシーガイアに乗ってビュッフェで色々父から買ってもらった良い思い出。 こういう列車、たまには走らせて欲しいですね。

阿久根にも停まって欲しかったなあ。 博多から3時間かけて行っていた頃が懐かしいです。チャイムもすべてが懐かしい😊

西鹿児島駅表示がエモい

懐かしい、私の地元の列車つばめの動画をありがとうございます。 JR九州時代は夜行列車でしたので見ることが出来なかった海辺を走る景色を肥薩オレンジ鉄道が出来てから見れるようになって 良かったです。 鹿児島中央駅より西鹿児島駅と いう方が馴染みがあります。 楽しい動画をありがとう ございます。

懐かしいです、幼い頃家族でどこか出掛ける時は大体個室利用してました。グリーン車のサービスでもらってたつぶらなカボスを飲むのが大好きでした。

学生時代にナイスゴーイングカードのスタンプを貯めて、満点特典のグリーン車に乗ったのは良い思い出…途中からは二枚きっぷと四枚きっぷ、最後はリレーつばめに大変お世話になりました。この動画は永久保存版です。

私が小さい頃はまだJR九州(当時国鉄ですね。。。)の車両でも扇風機が回っている昭和な時代でした。そのころからだんだんと無人駅が増え、特急の形式が変わり、古い車両が姿を消し・・・だんだんと時代の流れとはいえ寂しい思いです。 昔、大阪まで行く際に急行えびの号にのりスイッチバックの峠越えから球磨川の流れを見ながら福岡まで時間をかけて進んでいた頃が懐かしいです。西鹿児島までの道中を見ると思い出します。

娘が小さい頃に家族三人でツバメのグリーンに乗った事を思い出しました。ツバメは出張でもよく利用して、独身時代は今の妻との遠距離恋愛で毎週乗ってた事を懐かしく思い出しました、ありがとうございます

2004年から６年間鹿児島で暮らしておりました。そのころ鉄道に興味があれば、もっと”特急つばめ”を楽しめたのに、、、今になって残念と思います。素敵な動画をありがとうございました。

新幹線よりもこの特急の方が乗っているといううスピード感があり、往年を感じさせます。座席配置は昔よりゆとり感があり、車内販売サービスも存分に受けられる。停車も時間があり買い物も余裕だ。在りし日の肥薩線の案内も。惜しい事に旧鹿児島本線の見せ場は現肥薩おれんじ鉄道の東シナ海です。とまれ古き良き時代の旅路動画ありがとうございます。

I got sentimental at 42:00 and thought I would never see the rotational signage again in almost 30 years. Until then I always thought the installation was manual in the early 90s. If I am not mistaken, LED display wouldn't appear on trains before the millenium. It was a memorable moment when I first saw it. 1:17:04 Nice feature for leg room. 1:20:45 That sealed space could probably hold a radio, cassette player from which an external cable would connect to the audio jack. Thank you so much JR Kyushu for the reviving effort. Awesome segment.

友人が初代つばめレディしていました。 乗務しているところ見てみたかったなぁ。 その頃全く鉄に目覚めてなかったし、学生でお金がなかった😅

現役時代に博多から西鹿児島迄乗車しました 懐かしいですね。

これって行き先が鹿児島中央ではなく西鹿児島駅なんだよねぇ～。 そこにひかれる私がおっさんかな？

JR九州はおしゃれで気分が上がります❤つばめは木目調の車内で格調高くほんとに大好きでした

去年の7月のリバイバル運転時を今年振り返るプレミア素敵でした。車掌さんの思い出話や西九州新幹線が出来た当時にこちらを見るよりジーンと来ました。一年早いものですね。九州にまた行きたいと思っています。

今日も興味深い視点で噛み砕いた説明をありがとうございました。 車掌さんも車窓もつばめレディーさんも九州を盛り上げる為に心こもっていて一生懸命だったことが伺えました。最近2件物語性がある動画ですきです。

高校時代に伊集院から福岡までドリームつばめに乗ってB‘zのライブ観に行ったなぁ。 1:35:19あたりに見えてる架線は複線前の旧線跡らしいです。

グレーの787系やっぱかっけぇ… リバイバルっていうのがまた良いよね

浪漫鉄道で30年前のつばめを思い出して涙が出ました。 当時は当たり前の特急だったのですが。

懐かしいです。小さい時に福岡まで家族で個室で行ったことがありました。 窓越しにカーブを曲がる車体を見るのが楽しみだったのを覚えています。他にも対面で座れる半個室の席やバーのような車両もあって乗るたびに冒険のような心地で乗っていたのを思い出しました。ありがとうございます。

OnlyYou trainやっぱいいよな〜最近OnlyYou trainが流れるような動画が少ないからこういう鉄道の長旅の動画をいっぱい出して欲しい！そしたらもっと見る人も増えそう

うわ❗見逃した😂 久しぶりに九州の特急の旅の動画は嬉しい! 座席の造りが豪華で寛げそう！ 乗って九州の旅を満喫してみたいです✨

まだ両親も生きてた豊かな時代を思い出す。

動画を拝見していて、約40年前に、母が全て手配し、母と姉と3人で、博多から日豊本線で宮崎、西鹿児島、指宿、桜島と夜行列車で旅行したことを思い出しました。 ありがとうございます😊 私のふるさとは、W盲腸線の片方の終点(始発)駅です。 ぜひ、全国でも珍しいW盲腸線も、時間は短いですが、楽しんで戴ければと思います。

高校の修学旅行は東京から夜行寝台で福岡へ、そして１週間かけて九州一周しましたが、楽しかったです。長崎が１番良かったです。

関西ー西鹿児島間をDE,　DD牽引の寝台列車で行き来した頃を思い出します。 列車設備は格段に良くなっていますが、あの頃の旅がもうできないのは、さびしいです。 楽しい動画をいつもありがとうございます。

JR九州の車両は豪華だからより見たくなるな

今日も編集お疲れ様です。2024年に８８３系が運行３０周年を迎えます。

西鹿児島という響き、懐かしい。

肥薩おれんじ鉄道の本社は八代にあります。営業部があるのが出水です。

特急有明 ハイパー有明から、787の特急つばめに変わった時とても洗練された列車になったのが嬉しかったですね。西鹿児島発着 しょっちゅう利用してました。ドリームつばめはレディース専用車両もあって、安心して使えましたよ。

西鹿児島というのがいいですね。 30年前、博多〜西鹿児島を5年間しょっちゅう乗ってた時は時間が長くてうんざりしてた時もありましたが、最後の乗車はもっと噛みしめて乗ればよかったなと後悔しております。

個室でしょうか。いいですねえ。愛されている特急だったのですね。古い物を大切に出してくれていた所が良かったです。長く旅をしている気分になれました。最後の方の車掌さんのお話も味わい深く聞いていて心に迫りました。たぶんもう一回乗車すると、もう一回拝見すると思います。素敵な特急、素敵な旅でした。良い時代だったのでしょうね。最後の方に出てきた電車、半分窓が開きそうでいいですね。ああいうの復活してほしいです。

嗚呼！懐かしく思い出す。西鹿児島駅！当時、東京から寝台特急はやぶさ、富士に乗車した事を😢🎉🎉

水曜どうでしょうを思い出す民です。大泉洋さんもこの個室でテンションが上がっていた記憶があります。

歴史のあるシックな姿のつばめ号豪華でいいですﾈ。九州横断ス-ツさんの解説だから楽しめるポイントもわかりました🎉

7:25　「どうでしょう」の発音が正確な事に驚いた！さすが！

このツアーの時、玉名駅でツーショット撮っていただきありがとうございます✨

阿久根は全ての特急が止まっていた駅なのですが新幹線が開通して寂しい駅になってしまった。

車掌さんと共に歩んだ30年を振り返るナレーションを聴けるのは貴重ですね👍

川尻留置のキハはもう既に解体されてるだろう。 川尻に留置してあったのが懐かしい。

グリーン個室🍀最高に快適ですよね！感動レベル…

やはり鹿児島本線と肥薩おれんじ鉄道沿線は魅力が尽きない

最後に流れた社歌で歌われてる内容が、現状と余りにかけ離れていてやるせない気持ちになりました。

先行して八代～鹿児島間の新幹線が走っていた時の八代～博多間の特急の名称「リレーつばめ」の垂れ幕を見た時に歓喜しました。 確かその時が特急にもかかわらず八代～熊本間が各駅停車だったような気がしますね。

列車の旅は最高ですね！ 九州も行ってみたいです。

B'zの稲葉さんとスーツ君は横浜国大出身者だったな

かもめもある、肥前山口の名前もある、、なんだか嬉しい😢

つばめぇ！皆さんもどうぞぉ〜！

いい列車ですね。懐かしい曲が流れていますね。

まもなく西鹿児島のテロップのあたりに映り込んでいる小学校はわたしの母校です。校舎は建て替えられていましたが、プールなどに面影残していました。西駅直近までは見覚えのある佇まいも多数。ありがとうござざいました。

水曜どうでしょうのイメージもある。酒を飲み酔い潰れる（笑）

今回は去年のリバイバルつばめ号の乗車日記。 鹿児島本線は門司と鹿児島中央を結びますが(一部は肥薩おれんじ鉄道)、並行する高速は八代までは九州自動車道が並走します。 八代から先の九州自動車道は肥薩線と日豊本線と並走する感じになります。 八代までは100キロが殆どですが、八代からはトンネル連続もあり80キロ制限となります。 ちなみに肥薩おれんじ鉄道と並走する南九州西回り自動車道が整備中です。 ある程度は開通しています。

水曜どうでしょうのサイコロの旅で乗っていた電車ですね…懐かしい。

西鹿児島懐かしい駅名。

787系が登場した時は中学生でした。もう30年経つんですね… まさに「夢の電車」でしたね お金なかったから一生懸命お金貯めて、博多〜鳥栖区間、自由席乗った記憶が蘇りました。 今でも元気に走っている姿を見ますが、30年経ったと思えないくらい存在感がありますね。 これからも JR九州を代表する「夢の電車」であり続けてください^_^

50:49 変則的な窓の配置好きなのわかりすぎます あずさやひたちのグリーン車、こまちの12号車や、東海道新幹線の11号車なんかが好きです

昔の国鉄は海水浴臨時列車を鹿児島や熊本から阿久根まで走らせていた。

出水駅は昔から車輌基地があり、鉄道の要衝(水俣駅から山野線が控えていた)として機関区まであった。そして山野線経由の宮崎行き準急からくにも発車していた。

グリーン個室の安心感が半端ないです‼︎ 美しい景色を超快適な個室から楽しめるのが素晴らしいですね！！

真夏に雪が積もっている。信じられない景色。 ぜひ、白馬駅の動画を作って下さい。

いつか、このルート乗ってみたい。36ぷらす3は木曜日なんで、普通列車乗り継ぎかなぁ。 この動画見て本当に行きたくなった。

来年に九州新幹線が20周年を迎えるので、その際に「リレーつばめ」のリバイバル運転でもしてくれないかな?

リレーつばめ・新幹線つばめに乗って鹿児島に行った際に当時現役だったはやぶさ用の客車を見た覚えがあって北九州にはない車両を色々よく観れた覚えがある あの当時はまだあそBOY用の塗装の50系客車やったなぁ… その後はやぶさはラストランの時、門司まで観に行った覚えがある あの頃はほんとに良かった せめて10年早く生まれてればなぁと今になっては思う…

つばめぇぇ！！！ 皆さんもどうぞぉー！！！

飴は子供時代普通車でも車内販売を利用したら貰えた覚えがあります よくソニックで貰ってました 味はシトラス系の味でしたね

???｢つばめェ！皆さんもどうぞォ！」

32:30の特急並んでる所良いですな

最近の動画は何年何月何日に撮影されたのかよくわからないものが多いなぁ・・・

懐かしの787系特急つばめ号に2022年夏に乗車しました。2020年秋に九州新幹線開業時に第三セクター肥薩おれんじ鉄道に経営移管された川内駅～八代駅間を数年ぶりにJR九州の特急列車36ぷらす3として走行を開始してこの懐かしの787系特急つばめ号の復活があったのではないかと思います。

元のありあけの７８７系４両編成は今、日豊本線の佐伯～鹿児島中央間専用で運用しています。九州新幹線全通の時配属されました。 今まで古い４８５系だったので当時宮崎県の人は喜びました。懐かしい思い出です。もちろんこの７８７系６両編成もにちりんシーガイヤとして 活躍しています。

東国原さんが宮崎県知事に成り立ての頃、 県議会を傍聴する機会があって、 将来新幹線の開業で余剰になるであろうつばめ型車両を「きりしま」「ひゅうが」に回せないだろうかと、 ある議員が発言していた事を思い出しました。 JR九州に言えよと思いましたし、 実際現状そうなってますね。

特急カモメ号は今は西九州新幹線の乗り換えに博多から武雄温泉行きのリレーカモメ号として運転しています。 楽しみにし乗ります

崇城大学→昔は“熊本工業大学”と呼ばれていた。キャッチフレーズは“人づくりは国づくり”。今の世の中に目を向ければどのように映るだろうか❓

自分のチャンネルに動画あげてますが３月にこの個室に特急にちりん号でしたが独占乗車しました。値上げ前で怖いくらい低価格で乗れてよかったです(笑)

帰省でよく特急つばめ、ありあけ利用したけどこんな個室があったとは アミュプラザ熊本の滝は元気かしら

54:44 Pleaseという情報誌が入っていました( ´‿｀) あれを読むのもまた楽しみでしたね～

つばめと言えば水曜どうでしょうでのってたのがあの番組もいろんな鉄道のられてたのが

新潟県粟島で２泊３日くらいの旅行みたい！！

一言触れた阿久根駅。もともとは普通列車や急行列車しか停まらなかった。しかし昭和40年辺りからでしょうか。地元の地場産業が奮い出し、観光客や海水浴客が増えてきたコトから遂に“特急停車駅”の仲間入りを果した。

1:35:21 最後の乗り換え放送をされた方が恐らく415系の鹿児島地区ラストランの車掌をされてたはずです。

106:06　今更だけどこの画像の車両(BR407)は883より後でしょ 　　　　　883のモデルは時期的にもICE-T,TDからICE3初期車(少なくともBR406以前)までのICE 　　　　編集さんも見た目全然違うんだから気付きましょうよ．．．

このリバイバルつばめ撮りに行ったなぁ

ゆふいんの森もこんなチャイムだったような気がする😅

つばぁめぇ！ 水曜どうでしょうを思い出しました笑

武雄温泉でリレーかもめとして利用する時には、 このつばめのグリーン車を利用します。 スーツくんが仰ってるように、グリーン料金高くないんですよ。 とても快適です。

思うけど博多から西鹿児島まで4時間ってことははやぶさ号の再速達は、もう新函館北斗っていう恐ろしさ

かつての3号車と定期から外された小田急VSEのセミコンパート車両の造りが似ている気がしました。 九州2番目の都市ですが、一般的に日本3大都市（東京、大阪、名古屋）の下に札仙広福、その下のランクとして新潟、静岡、岡山、熊本がよく比較されることが多いです。

リバイバルつばめまた運行できないかなぁ？と思う

この区間は日本エアシステムが新型機投入したり、西鉄ら高速バスも3列豪華バスで競争してた。

つばめはカップで提供されてましたが、485のにちりんに乗った時は車内販売の紙パックのオレンジジュースだった記憶があります。

盆踊りの炭坑節、月が出た出た月が出た〜あヨイヨイ、三池炭鉱の上に出た〜❣️はこの大牟田の炭鉱の歌です, 炭鉱夫の働く環境改善を提訴して初めて勝訴したのがこの三井三池炭鉱らしいですよ❣️産業医の元祖‼️