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#stepsover #vanlife #faidate
Episodio 743: Proviamo a concludere la costruzione della marmitta, o meglio di tutto l'impianto di scarico dopodiché iniziamo a ripristinare l'impianto aria e quindi i freni. Gli imprevisti sono dietro l'angolo e portare a termine quesi due lavori non sarà assolutamente una passeggiata.
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Simone e Lucia, una coppia in viaggio a tempo pieno dall'Aprile 2017 a bordo del nostro camion a cui abbiamo dato il nome Valentino. Siamo partiti dall'Italia non per fuga, tutt'altro, lo abbiamo fatto per scoprire il mondo che ci ospita, le persone che lo vivono, le loro differenti tradizioni, le infinite e affascinanti culture che rendono l'umanità la cosa più bella che ci sia. Siamo partiti per immergerci nella natura, per vedere e toccare con mano la fauna e la flora che arricchiscono il nostro pianeta rendendolo ciò di più prezioso che abbiamo. Viaggiamo consapevoli e orgogliosi della nostra cultura Italiana, qualcosa che fa parte di noi e del nostro modo di relazionarci con le persone e i popoli che incontriamo. Usiamo ciò che di prezioso il nostro paese ci ha donato per scoprire più degli altri, ma anche per contraccambiare con ciò che siamo!

Опубликовано:

5 окт 2024

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Комментарии : 390

@mokkaberto9517 Год назад

Simone è bravo come meccanico, bravo come elettronico nerd, bravissimo come narratore/imbonitore 😁 film maker, Lucia è brava in tutto, ancora di più è brava a sopportare Simone🤣.

@Dona16PG Год назад

Ciao Simone! Siamo precisi, quella non è una marmitta ma un silenziatore ad assorbimento! Ottimo a livello prestazionale ma io non lo consiglierei su dei camion diesel da usare per molti chilometri! Avrei seguito uno schema a riflessione o a risonanza, che silenziano di più, un pò smorzano la fumosità (riducono la pressione in uscita) e durano molto molto di più! Oltretutto quella è lana di roccia a uso edile, senza componenti ceramici ed a fibre corte, probabilmente in 1000km sarà tutta bruciata e comincerai a sputacchiarla fuori ad ogni accelerata. Però c'è da dire, bella è bella 😁 Buona fortuna!

@leonardoporro3740 Год назад

Di fatti mi sembrava troppo “facile” il riempimento della marmitta.

@STEPSOVER Год назад

Per la lana di roccia vedremo 😉 non sono mai eterne e sulle moto ne ho avuto conferma, tuttavia questa è l'unica modalità costruttiva che consente di contenere gli spazi e realizzare uno scarico piccolo e poco ingombrante. La tipologia di motore reagisce positivamente all'eliminazione della pressione dei gas e qui si creano solo per le curve che erano presenti anche in origine. Volutamente non ho ingrandito troppo il tubo per evitare che i gas si raffreddino e quindi rallentino. Noi non percorriamo tanti km, il nostro non è un camion di linea 👍

@leonardoporro3740 Год назад

@@STEPSOVER Non sarà un camion di linea Simone, ma praticamente, in media, ogni giorno percorrete un bel tot. di km. Semplice curiosità: e se la lana dovesse bruciarsi/esaurirsi in Africa che si fa? Magari in Africa potrai sempre girare con una marmitta “non a norma” ma, credo, prima o poi in un paese europeo dovrete ritornarci. Senza nulla togliere al grandissimo e stupendo lavoro che hai fatto per tutta la parte della marmitta, quell’ultimo pezzo, ovvero quello del “riempimento” , mi sembra fatto di fretta. È solo una semplice sensazione 😉.

@Dona16PG Год назад

@@leonardoporro3740 No beh su questo non credo ci siano problemi, è del '95 quindi anche il terminale di serie non ha nessun abbattimento delle emissioni, e per quanto riguarda il rumore, vedrai che rimarrà comunque nei ranghi del "decente" un po' in tutti i paesi, alla fine dovrebbe essere il v6 da 230cv o giù di li, girano molto bassi e fanno già un bel rumore di serie. Io avevo sollevato il dubbio solo sul fatto che è un tubo dritto che farà delle grandi fumate ad altezza uomo e che sputerà fuori lana di roccia aumentando sempre di più il rumore tra pochi chilometri, è solo questione di comfort e di tempi di manutenzione, legalmente non credo abbia grosse differenze rispetto a prima.

@ClaudioZaneeti Год назад

La passione, l’impegno, la dedizione, l’intelligenza e la tenacia che mettete in ogni cosa che fate sono di una qualità molto alta e sempre più rara, siete stupendi. Grazie per la possibilità che ci date di essere a bordo del vostro viaggio e grazie anche per la disponibilità di ieri mattina, indimenticabile 👍🏻

@STEPSOVER Год назад

Grazie per le tue belle parole ❤️ sei gentilissimo 😗💓

@Sentrydrone Год назад

@stepsover Simone, sei bravissimo e capace di fare cose che io non saprei mai fare, ma quelle saldature della marmitta a mio avviso non dureranno molto. Lo scrivo perché da incapace a saldare ( nel senso di non portato assolutamente) in gioventù ho fatto vari scarichi per le mie moto e se le saldature non erano a corda ( ovvero regolari su tutta la circonferenza), duravano ben poco. Ed io lo facevo per moto da pista, roba che doveva durare qualche gara. Non oso immaginare ai primi accenni di ossidazione o con le vibrazioni di un uso gravoso. Solo per dire che forse farei vedere l'opera da un saldatore esperto onde evitare problemi in mezzo al deserto. Detto il giusto, immensa ammirazione e simpatia per entrambi.

@STEPSOVER Год назад

La parte centrale dello scarico con cui abbiamo viaggiato fino ad oggi l'ho fatta io, mai successo nulla. Se ho una certezza è che questo scarico si potrebbe rompere ovunque lungo la sua lunghezza, ma non sulle saldature 😉👍

@pieroferraroni8105 Год назад

Ciao Simone, ho paura x te che i silentblock che hai montato in quel modo sul barilotto alla fine della marmitta non reggeranno per molto tempo. Il mio suggerimento è di fare una staffa che si allunga anche sulla dx. con un fissaggio non a contatto sul piano in basso. Tipo una vite che passa in un foro sulla parte dx. della piastrina e che entra in un foro in basso attraversando il piano di appoggio del silentblock, stringendo quel tanto che fa stare in piano la staffa sopra il silentblock. In questo caso il silentblock fa solo da mezzo elastico e non subirebbe lo stress di sforzo da un lato solo. Un altro suggerimento e di fare fori di fissaggio sulle fasce più vicino ai tubi in basso rispetto alla distanza dove hai forato tu. Tra l'altro 2 viti di fissaggio sono meglio di una. Non mollare le saldature sulla marmitta. Ciao, vi seguo sempre con piacere. P.s. ho visto che il suggerimento delle fascette metalliche sulla riparazione della marmitta ha funzionato.

@STEPSOVER Год назад

Ciao, i silentblock sono sovradimensionati rispetto al lavoro che devono fare, però vedremo nel caso ho la possibilità di aggiungere un silentblock prima dell'ultima curva che porta al terminale sostenendo ancora un po' 👍

@pieroferraroni8105 Год назад

@@STEPSOVER il problema è che devono sopportare tutto il carico da un solo lato e ho paura che si rompano velocemente tra vibrazioni e sobbalzi.

@giovannileone3044 Год назад

Simone, mi inchino a tutti i lavori che fai, ma da “marmittaro” professionista ti dico che un tubo semplice sarebbe stato molto meglio, il silenziatore non ti serve a niente. TI consiglio poi di fare un forellino di scarico condensa sul barilotto.

@STEPSOVER Год назад

Si, lo so avrei potuto viaggiare anche con il tubo, ma voglio comunque abbattere il rumore e montare il dbkiller al bisogno, ti assicuro che la differenza la fa👍 per la condensa posso farlo essendo tutto inox

@gennaroskinedxl8051 Год назад

Ciao Simone e Lucia, domanda per Simo: come mai hai preferito una soluzione unica e rigida per lo scarico senza intermezzare con un flessibile. Non c’è il rischio che con le vibrazioni possano verificarsi lesioni lungo la marmitta ,essendo tutt’uno con il collettore di scarico ?🤔

@STEPSOVER Год назад

La soluzione è quella prevista dalla casa costruttrice, il pezzo flessibile non c'era neanche prima. Questo va montato se hai una parte dello scarico rigida a telaio, non è il mio caso.

@IdraulicofabbroBrescia Год назад

Guardando altre creazioni di marmitte sembrerebbe che il tubo retinato non doveva uscire fuori dal piattello ma interrompersi al interno del grande barilotto chiuso in testa e separatamente uscire la curva di scarico😮

@STEPSOVER Год назад

E sarà così infatti, la retinatura è lunga per la centratura 👍

@umbertocerroni6709 Год назад

Valentino sta andando oltre la tecnica. È arte a questo punto.

@STEPSOVER Год назад

🙏😅👍

@Mr-Pit Год назад

Che pazienza, che precisione, che tenacia...complimenti Simone!

@materialiviola1233 Год назад

siete una coppia formidabile vi seguo quasi ogni giorno e siete spettacolari ho seguito passo passo come hai costruito lo scarico di valentino e me piaciuto tanto ma una cosa sola nn me piaciuta nel silenziatore hai messo la curva in ferro la potevi mettere anche quella in acciaio ma comunque e bella lo stesso continuate sempre perche sono sempre presente a seguirvi un abbraccio forte forte Orazio dalla SIcilia

@STEPSOVER Год назад

Sono tutti pezzi di acciaio inox, la differenza è che la curva è 304 il tubo 316

@domenico1329 Год назад

Lavorone impressionante, e complimenti per la pazienza necessaria per districarsi in mezzo a quel groviglio di tubi e cavi😳

@STEPSOVER Год назад

Grazie 😘

@peeolo Год назад

domande serie: 1) andare a cambiare lunghezze e curve dello scarico non varia la pressione sulle valvole di scarico dei cilindri e quindi variando il ciclo di combustione ? 2) autocostruendosi uno scarico non perde omologazioni/revisioni/certificazioni/oni Oni. non è un problema dopo? 3) lo scarico è sostanzialmente diretto con un silenziatore a mitraglietta e lana di roccia. senza catalizzatori. a prescindere da questioni di emissioni. non è anche questo un problema per le certificazioni e la revisione? chiedo perché se ci sono risposte serie e positive, può essere molto interessante per un progetto di modifica di un mezzo

@STEPSOVER Год назад

1 cambiare lunghezze e curve varia ciò che dici, ma questo è un motore diesel turbo ciò significa che lo la contropressione meno è accentuata e meglio è. Diverso se fosse aspirato. In pratica più lo scarico è dritto e aperto e meglio funziona. Bisogna solo evitare che o fino so raffreddino troppo perché rallenterebbero causano appunto pressioni indesiderate. 2 e 3 questo è un veicolo euro 1 come per gli euro zero la marmitta serve solo per il rumore non per i gas. P Con o senza marmitta i gas sarebbero gli stessi.

@pasqualecaiazza4207 Год назад

Nel tuo lavoro metti sempre una grande passione e competenza continua cosi'

@Taurion Год назад

Bravo Simone soprattutto per la pazienza che hai nel fare questi lavori. Io sarei Impazzito 😮😮😮

@maxtraina71 Год назад

Ciao ragazzi, complimenti per la montagna di lavoro che state svolgendo!!! Guardando quel tubo di scarico devo dire Simone che HAI FATTO UN GRAN BEL LAVORO!!! che dici se decido di restaurare come si deve la mia Deltona ex gara il tubo di scarico in Inox me lo potresti fare tu? A vederlo così e veramente fatto ad opera d'arte!!! Grande Simone ❤

@STEPSOVER Год назад

😂😂😂 tanta roba il deltone ehehe

@GRAFICHEDAZ Год назад

Ciao ragazzi, che bello vedervi lavorare dai miei clienti, con l’attrezzatura che fornisco io… Una mano a saldare la marmitta te l’avrei data volentieri.magari ti insegnavo a saldarla con il Tig…😅😂😂 Comunque gran bel lavoro. Daje Simone….

@STEPSOVER Год назад

Ahaha, grande 👍👍👍👍 grazie

@gio62xd Год назад

Io non ci capisco nulla, a differenza di mio marito, di tutti questi lavori.....😂😂😂😂ma mi piace ascoltarti, Simone, hai un modo di spiegare, raccontare e coinvolgere davvero unico!! E un abbraccio a Lucia, aiutante e compagna fantastica 🥰🥰

@STEPSOVER Год назад

Grazie, ci mettiamo tanta passione ❤️ siamo felici che emerga ♥️

@edwardpeter2652 Год назад

Ciao, hai percaso fatto la passivazione ad ogni cordone di saldatura? Con il gel acido... Si fa solitamente quando si salda l'inox in quanto le parti saldate perdono lo strato antiossidante. Poi possibilmente allisciare il più possibile i cordoli con i dischi flap di finitura quasi a rendere indistinguibili le saldature, non tanto per l'estetica ma perché così acqua e umidità scivolano via.

@STEPSOVER Год назад

No, la marmitta la vernicio di nero 😉

@edwardpeter2652 Год назад

@@STEPSOVER ah bene allora ti consiglio l'epossidico. :-)

@elenavinciguerra5764 Год назад

Complimenti 👏💯👏 , una marmitta de fero fatta alla perfezione . Speriamo di sentire presto la voce di Valentino 💪❤️

@calabroit4638 Год назад

Bravi Simone e Lucia siete ammirevoli. Si non vedo l'ora di sentire il rombo del motore e il test del freno. A più tardi 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

@graziellapedrazzi3263 Год назад

Certo che non vediamo l'ora di risentire il sound di Valentino! La sua vociona che canta la gioia di esser pronto ad ripartire... Un caro saluto a Lucia Simone!

@STEPSOVER Год назад

Grazie 😘

@massimosicchiero3905 Год назад

ciao Simone, veramente complimenti per il lavoro che stai facendo, e poi il sound incuriosisce tutti!!! Perlomeno quelli della mia età. Ciao e ancora tanti complimenti.

@alessioroagna172 Год назад

Ciao Simo, in generale ti consiglio di saldare con la corrente un po’ più bassa! Per il resto, che lavoro!!!!

@STEPSOVER Год назад

❤️ grazir

@3mmtek905 Год назад

Tanta roba 🧑‍🔧😎 nn vedo l ora di sentire cantare Valentino dopo il rifacimento delle corde vocali

@STEPSOVER Год назад

🙏♥️❤️

@GiuseppeNisiAquasaping Год назад

Complimenti per il lavorone, una domanda ma per l'omologazione della marmitta non ci sono problemi o con i camion è differente?

@STEPSOVER Год назад

È uguale alle auto, ma considerata l'età del mezzo ciò che conta è il rumore e per questo lo scarico alla fine ne farà di meno che l'originale datato

@DesmoRisi1983 Год назад

Mi hai riportato alla mente un passato di molti anni fa quando si facevano le marmitte a mano per i due tempi...che bei tempi😅

@STEPSOVER Год назад

Vero 😘👍

@DesmoRisi1983 Год назад

Domanda, come mai non hai chiuso il terminale con dei rivetti in modo che un domani fosse ispezionabile magari per sostituire la lana di roccia?

@STEPSOVER Год назад

@@DesmoRisi1983 non mi veniva facile farlo, ma nel caso se devo aprirla ci penso 😉

@laurra24 Год назад

Perdonate l'ignoranza ma in una marmitta oltre alla lana di roccia, di cui ignoravo l'esistenza, non dovrebbero esserci filtri antiparticolato ecc.. ecc.. insomma non dovrebbe essere catalitica? Cmq lavoro immenso bravi

@STEPSOVER Год назад

@@laurra24 ciao, non nella nostra perché il veicolo è precedente all'arrivo dei catalizzatori e ne era sprovvisto.

@arcade800028 Год назад

Sempre bellissimi i vostri contenuti.🎉🎉🎉

@andreast.7163 Год назад

Oggi vi ho incrociato in tangenziale ovest altezza Corsico 🎉🎉 che BELLO Valentino dal vivo..complimenti per la passione e professionalita che metti in ogni lavorazione.....un Saluto e grazie per questi video. Ciaooo

@STEPSOVER Год назад

Grazie Andrea ❤️

@silviaromussi7184 Год назад

Quanta pazienza e quanta bravura. Bravissimi.😊😊❤

@REDA-ek1no Год назад

Ciao carissimo buon lavoro

@salvod.6779 Год назад

Mamma mia che Lavorone .. si vede proprio che avete tanta passione per quello che fate . Complimenti ragazzi 👏❤❤

@simonarusso8007 Год назад

Complimenti Simone! Grandi lavori, grande tenacia, grande inventiva, sempre pronto a trovare una soluzione!! 😃😃E Lucia che pazienza, stai ancora aspettando per il lavandino del bagno! Tieni duro! 😊❤

@francescaberziga5415 Год назад

Buongiorno grande video Simone sei forte riuscirai come sempre Valentino sarà fantastico buon lavoro ciao😘❤️

@robertozanchi111 Год назад

Tanta roba il lavoro sulla marmitta bellissima da appasjoanto di motori complimenti per come hai lavorato tra saldature e tagli sulla parte dei cavi starei già impazzendo

@STEPSOVER Год назад

Ehehe è stata dura ma divertente 😗🙏

@bernardomattiucci Год назад

🤔 Simone, ma dove hai fatto l'ultima saldatura, non avresti potuto montare un giunto smontabile? Se per caso devi smontarla per qualche motivo... ti toccherà togliere l'albero di trasmissione!

@STEPSOVER Год назад

😉 no non c'è bisogno di smontare l'albero 😉 ma se dovesse servire faccio sempre in tempo a mettere una giunta 👍

@salvod.6779 Год назад

Sento moooolto la voglia di sentire il sound della nuova marmitta autocostruita da te per Valentino 💪💪💪

@ivannegri8944 Год назад

Complimenti per tutto, soprattutto per lavorare e raccontare allo stesso tempo! Ma una domanda sorge spontanea, quando la lana di roccia sarà da cambiare, si va di flessibile 😅

@AleKal. Год назад

Spettacolare la marmitta... già immagino il sound 💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻🔥🔥🔥🔥🔥 bravissimo come sempre

@STEPSOVER Год назад

Grazie 😘

@francolombroso8933 Год назад

art. 72 codice della strada: comma 1 ". I ciclomotori, i motoveicoli e gli autoveicoli devono essere equipaggiati con: (omissis) b) dispositivi silenziatori e di scarico se hanno il motore termico;" comma 8: "I dispositivi di cui ai commi precedenti sono soggetti ad omologazione da parte del Ministero delle infrastrutture e dei trasporti - Dipartimento per i trasporti terrestri," art. 78 comma1: "I veicoli a motore ed i loro rimorchi devono essere sottoposti a visita e prova presso i competenti uffici della Direzione generale della M.C.T.C. quando siano apportate una o più modifiche alle caratteristiche costruttive o funzionali, ovvero ai dispositivi d'equipaggiamento indicati negli articoli 71 e 72" comma 3: "Chiunque circola con un veicolo al quale siano state apportate modifiche alle caratteristiche indicate nel certificato di omologazione o di approvazione e nella carta di circolazione, oppure con il telaio modificato e che non risulti abbia sostenuto, con esito favorevole, le prescritte visita e prova (...) è soggetto alla sanzione amministrativa del pagamento di una somma da € 430 a € 1.731." comma 4: "Le violazioni suddette importano la sanzione amministrativa accessoria del ritiro della carta di circolazione..." Dopodiché non penso cambi molto per un camion euro 0 se la marmitta sia omologata o meno🤣🤣

@SalvoMe Год назад

Ciao Simone, ma è possibile che il tubo che non trovi ha una misurazione in pollici? Prova a misurarlo e trasferire in pollici, magari lo trovi!!! TVB 😘

@STEPSOVER Год назад

No, è in mm diametro interno standard per i camion 10 mm ma esterno 14 di solito esterno è 12.

@SalvoMe Год назад

@@STEPSOVER Sto guardando la conversione, 13/32, 10mm e 9/16, 14mm sarebbero molto vicini alla misura che ti serve a te, lo scarto non supera i 0,32mm. Puoi vedere dal ricambista che ti dice. Altrimenti chiama MAN!!!

@6luca9 Год назад

Complimenti per tutto. Seguo queste puntate come la serie tv più bella di sempre!

@STEPSOVER Год назад

Grazie ♥️👍

@lucadisabato1988 Год назад

ottimo lavoro saldatura scarico di Valentino ottima spiegazione del impianto frenate e ottimo lavoro ciao Simone e Lucia 💵💵💵💵💵💵💵💵💵💵💵💵💵💵💵💵🗽🗽🗽🗽🗽🗽🗽🗽🗽🗽🗽🗽🗽🗽🗽🗽🚛🚛🚛🚛☕☕☕☕☕☕☕☕😁😁😁😁❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤♥♥♥♥♥♥🥇🥇🥇🥇🥇🥇🥇🥇🥇🥇🥇🥇🥇🥇🥇🥇😊😊😊😊😊😊😊😊

@antoniotumminia1152 Год назад

Complimenti Simone, e Lucia. State svolgendo un ottimo lavoro. Ciao ragazzi alla prossima

@dreckfink1 Год назад

Sei un genio! Grandeeee. Vorrei ordinare una marmitta inox... 😁

@STEPSOVER Год назад

😅😅😅😂

@alfierealfiere6419 Год назад

Grande,ottimo lavoro.Secondo me se ti prendi anche una stampante 3d esce fuori tutto il genio che è in te!!!

@STEPSOVER Год назад

Mi piacerebbe 😅 ma non saprei davvero dove metterla ehehee

@goffredovalentini3926 Год назад

Siete ritornati dalle Alaske Valentino sembrava perfetto e è uscito tutto questo lavoro

@STEPSOVER Год назад

La marmitta è forse la prima e vera riparazione che facciamo, praticamente tutto il resto sono migliorie

@leonecaracciolo7531 Год назад

Bellissimo lavoro e complimenti per le tue conoscenze meccanica e elettronica e la bravura e impegno sulla manualità e ammiro tutta la voglia di conoscere nuove cose ......ma la marmitta non è omologata e secondo me hai pressato troppo la lana di roccia se mettevi una paglietta in metallo forse era meglio comunque bravissimo continua cosi

@STEPSOVER Год назад

La lana di roccia va pressata se no si sfibra subito. La paglietta in metallo funziona alla peggio, ma ha un effetto insonorizzante minimo. La marmitta non è omologata ma farà lo stesso o meno rumore della precedente e nel nostro caso non deve avere nessuna funzione anti-inquinamento. Insomma andrei in revisione più tranquillo di prima.

@LorenzoBonini-i8j Год назад

Ciao ragazzi però non ho visto sul tubo di scarico un flessibile x evitare rottura del tubo ancoraro alla turbina forse è da aggiungere xnon compromettere la turbina😢

@STEPSOVER Год назад

Questo scarico non aveva punti flessibili perché completamente su silentblock. Punti flessibili si installano se hai parti dello scarico rigide a telaio.

@gianlucacampanini4190 Год назад

Complimenti Simone.. hai fatto di Valentino un'opera d'arte.. comunque secondo me ci hai raccontato una bugia.... in privato l'hai già acceso..😂 complimenti

@Kronikosklerato Год назад

Che moto è quella sullo sfondo rossa? Mi auguro che ci abbiate fatto un giro. Grandi ragazzi, siete un vero programma di intrattenimento e sogni.

@giuseppemusso730 Год назад

Per come hai fatto la Marmitta non può smontare? Perché è un unico pezzo? Forse era meglio se la dividevi in due pezzi distinti uniti con una flangia. Che vendono già da saldare.

@STEPSOVER Год назад

Si poteva fare divisibile, non è complicato farlo anche dopo. Ma le divisioni mi hanno dato già problemi, però ora la voglio così bella semplice 👍

@stefanonegrisolo102 Год назад

Sempre bellissimi i vostri video ❤

@paolopreviati6794 Год назад

Non vedo l'ora di sentire il nuovo rombo di Valentino, complimenti per il districarsi tra mille tubi, raccordi, valvole e tutto il resto.........

@STEPSOVER Год назад

Grazie 😘

@babu-lg9zx Год назад

Si. speravamo anche noi di sentire la nuova voce di valentino ! Speriamo alla prossima. 👍

@STEPSOVER Год назад

A brevissimo 👍😉♥️

@TizianaBergantin Год назад

😮 wow ma come, non c'è nessuno - non ci posso credere!!!! - 🙀 A domani ragazzi 🤗 Che sguardo da guerriero Simone 😊

@stefanorojetto5178 Год назад

Grandissimoooooooo🎉

@vainerfriggeri8212 Год назад

bellissima la marmitta , complimenti simone.

@STEPSOVER Год назад

Grazie 😘

@Paolosabetta Год назад

Ciao Lucia e Simone. Sono Gabriel da Pontecorvo. Ho 9 anni e vi seguo da tanto tempo! Siete grandi!❤

@STEPSOVER Год назад

Grazie 🙏

@massimotruffi2405 Год назад

Veramente complimenti .👍

@STEPSOVER Год назад

Grazie ♥️

@ivanabassi8769 Год назад

Like 112, certo che stai facendo un GRANDE lavoro , buona giornata 🤗🙋🍀🍀🍀

@MonicaChieregatti Год назад

Bravissimi entrambi !!!

@albertogrisu Год назад

Episodio 743 non sarà una passeggiata....Eh per Somone sarà come per noi andare alle terme....rilassante 😉 Dayeee pollicione spiaccicato e Vamoooss de lavori e coccole a Valentino 👍💯🌍

@albertostoppa Год назад

Chapeau Simone!!!Che lavori 🔝…non vedo l’ora di sentire l’akrapovic by Simo come suona

@STEPSOVER Год назад

Vedremo 😅☺️❤️

@BANDW1 Год назад

che lavorone, complimenti......come al solito 💪

@STEPSOVER Год назад

Grazie 😘

@alebigna Год назад

Ciao, come sempre, bravissimi. Simone, l'industria delle fascette ti ringrazia, senza di te entrerebbe in crisi 😂 Non vedo l'ora di sentire il sound di Valentino. Forse potevi lasciare lo scarico un po' più aperto e tirar fuori qualche cavallo in più 😊 Un abbraccio, Ale

@giorgioferramini535 Год назад

Penso che non manca molto x la partenza vera e proprio🤗🤗🤗 WAMOSSSS ♥️♥️♥️

@tosellijari2619 Год назад

Ciao ragazzi che lavoro 😱😱!!!! Certo ricostruire una marmitta non è roba per tutti ma tu simo Sei un genio di ingenieria pazzesco ...niente ti ferma !!! Non da meno luci che tra cucina sverniciature varie ,lavori di falegnameria e tanto altro se la cava alla grande !!! Ora siamo davvero curiosi di sentire il Ruggito di Valentino mimsa che lo sentiremo anche fino a casa di ogni membro dell equipaggio 😅😅!!! Bella marmitta ...ma Sara stata pistolata ???😁😁sentiremo presto !! Bellissimo episodio ci vediamo Giovedì vamoss !!!

@STEPSOVER Год назад

Eheh, sentiremo il sound a brevissimo, prima ripristiniamo un po' tutto il camion 😅😅😅😅

@MarcoMistretta Год назад

Scusa l'ignoranza, ma dentro al cilindro grosso della marmitta non c'è nulla? è vuoto?

@STEPSOVER Год назад

Nel video si vede cosa c'è dentro

@ornellapietrobon5780 Год назад

Domani ragazzi e il mio compleanno 75 cucuzze sono troppi mi piacerebbe avere un po’ di anni in meno e potere partire ´ma purtroppo non sono in grado di muovermi e così è triste meno male che ci siete sempre voi che mi fate viaggiare grazie mille un abbraccio forte forte a bientôt un grande grande bacione a Lucia e Simone ciao ciao ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤

@vittorxvito8681 Год назад

@ Ornellapietrobon buon compleanno! e buona salute il più a lungo possibile! Ma.. è in val d'Aosta?(bientot)...

@ornellapietrobon5780 Год назад

No e in Piemonte nella provincia di Biella bientôt è in francese bacioni ciao ciao

@vittorxvito8681 Год назад

@@ornellapietrobon5780 grazie mille, l'avevo già sentito da qualche parte, ma ero rimasto nel dubbio..❤️👍🙋

@lucianopasserini179 Год назад

Un affettuoso saluto a Lucia e Simone ed un augurio per le prossime "passeggiate" ! Luciano il perugino 😀🍀🍀🍀

@fabrizionanni7223 Год назад

E'venuta proprio bene,una domanda ma non potevi recuperarla come i serbatoi dell'aria comunque buon proseguimento e buona serata

@STEPSOVER Год назад

No, perché mi serviva una cosa su misura e molto leggera 👍

@francescosmirne7043 Год назад

Ottimo lavoro ragazzi! ho appena iniziato a leggere il vostro libro (cambio rotta) e devo dire che per adesso è davvero stupendo!!un grande abbraccio

@STEPSOVER Год назад

Grazie 😘

@gianfrancoscarcia7722 Год назад

Buonanotte Simone nn vedo l'ora di sentire il sound di Valentino 🚚 🙂

@STEPSOVER Год назад

A brevissimo ❤️

@synergya.s.d.4314 Год назад

Ciao ragazzi.... massima solidarietà per la pazienza che avete e l'educazione per chi punta il dito e vuole far polemica sull'ecosostenibilità che conosce solo la parola ma non il significato vero e proprio, inoltre in italia tutti a preoccuparsi delle omologazioni, certificazioni, euro 6, euro 7, euro 100 e anche qui tutti questi narratori pronti a puntare il dito, su materie che non conoscono minimamente.... che tristezza... vivono male loro dando la colpa agli altri, ora mai qui da noi ci hanno messo uno contro l'altro, sfruttando l'ignoranza... vivete bene e fatevi una padellata di c....i vostri, acquistando auto con prese d'aria e marmitte finte che fanno figo solo alla vista e pure euro 6, e alla fine inquinate di piu voi con la macchina nuova con costi esorbitanti tra acquisto e manutenzioni assurde a egr, catalizzatori, sonde ecc e dimenticavo di dire che al 99% pagate a rate, e poi chi ha la macchina vecchia efficente, sicura ecc è un poveraccio hahhhhahahahhaa i soldi il poveraccio le spende per viaggiare conoscere e vivere non per le cazzate che vi inculcano i media. dico questo da possessore di parco auto green : jeep cj7 1982 (piu di un milione di km con il primo motore) - maggiolone 1303 1200cc 1973 (km incalcolabili) - bmw e46 318i (attualmente 450000km il bmw e 36 precedente venduto funzionante a 650000km) - ford transit 1989 2500di piu di un milione di km) - ktm 300 2009 2tempi usato agonisticamente e ora amatorialmente e faccio 8 mesi di ferie l'anno, rosicate rosiconi

@FYK46 Год назад

Sei veramente un tutto fare 👏🔥 se trovi un bravo fabbro fatti affilare un bel set di punte da muro che avendo punte widia bucano veramente de todo

@eugenioorsodedemo4916 Год назад

Se sapevo che eravate a Conegliano passavo a salutarvi abito lì vicino, da anni vi seguo!!! Buon viaggio siete forti!!!

@STEPSOVER Год назад

Al prossimo giro 👍

@Toipno Год назад

Grazie!

@enricogante9963 Год назад

DE FEROOOOOOO..... Grandi Simo e Lucy @STEPSOVER

@stapernazza Год назад

....ormai è tardi ma temo che la lana di roccia per edilizia non sia il massimo per la marmitta. Infatti ho hai una lana di roccia ad hoc per marmitte oppure c'è il rischio che il pulsare del motore alla lunga (10/20.000Km) la "soffi" via dalla marmitta. Ti avrei consigliato di fare un primo giro di lana d'acciaio sulla parte più interna attaccato alla canna di mitra e poi se mai riempire la parte più esterna con la lana di roccia che hai usato. A fronte di una minore attenuazione del rumore avresti però avuto una marmitta praticamente eterna.

@STEPSOVER Год назад

si, è possibile che questa lana di roccia non duri in eterno, ma vedremo. Guarderò questa lana di acciaio per quando la dovrò rigenerare!!!

@ivanopozza2182 Год назад

Ciao Simone e Lucia come sempre fate dei video stupendi e Simone sei veramente bravo a fare la marmita a Valentino e hai fatto una marmita bellissima e sei anche molto bravo a saldare e ci vediamo al prossimo video ciaoooo e un abbraccio di cuore

@STEPSOVER Год назад

Grazie ❤️

@Paolosabetta Год назад

Ciao ciao Simone sono un bambino che ti seguo da da un sacco

@STEPSOVER Год назад

Grazie 🙏❤️

@valentinog.9781 Год назад

Ciao ragazzi eccoci !! Buon lavoro!!

@vincenzodimilito2086 Год назад

Un consiglio per inserire il raccordo ottonato nel tubo non scaldare il tubo, bensì il raccordo

@B4MB00T Год назад

che macello ahahah e riesci a capirci tutto :D sei troppo forte !!!

@lupettozonzolante Год назад

Video gradevolissimo ✌🐺

@STEPSOVER Год назад

Grazie ❤️

@Pablito0888 Год назад

Che spettacolo ragazzi 😍

@paioel Год назад

Ma per omologare la marmitta come fate? Anche io pensavo di fare una marmitta custom (per la moto) ma me lo hanno sconsigliato per l'omologazione che mi dicono molto difficile da ottenere.

@STEPSOVER Год назад

Be dipende da che moto è

@paioel Год назад

@@STEPSOVER Harley Davidson softail springer del 1998

@leonspano9114 Год назад

ma sui camion non si ha la marmitta catalitica per ridurre gli inquinanti?

@STEPSOVER Год назад

Non su quelli di questa età 👍

@enricoferraresi Год назад

Hey che storie incontrarvi al cinema!! Che piacere :-)

@STEPSOVER Год назад

😊😊😊😊 Gran film 👍

@enricoferraresi Год назад

Lungo ma decisamente un gran film! 😊👋

@AlessandroAlfei Год назад

Sono curioso ho due domande, la prima è come hai fatto a calcolare la lunghezza della marmitta col giusto rapporto di compressione dei gas di scarico evitando immagino di perdere cavalli motore? La seconda è come farai poi ad omologare queste modifiche per la circolazione su strada? Grazie 🙏

@STEPSOVER Год назад

In un motore turbodiesel di questa tipologia ogni tipo di compressione dei gas di scarico crea inefficienza, diverso sui motori aspirati o naturalmente benzina. Meno curve e meno lunghezza sono la soluzione migliore. Disegnando uno scarico per questo motore bisogna evitare di mettere tubi troppo grandi che potrebbero fare raffreddare troppo velocemente i gas causando turbolenze e quindi appunto pressioni. Il veicolo è Euro 1 la marmitta deve rientrare nei parametri di rumore, su marmitte come questa è facile, basta un comune dbkiller

@AlessandroAlfei Год назад

@@STEPSOVER Grazie per la risposta

@annamariaconcettabono389 Год назад

Grazie per non averci lasciato in questa sosta di ripristino di Valentino... Un abbraccio 🙅‍♀️

@FYK46 Год назад

La vernice ti consiglio la cerakote serie c la più resistente mi pare 1000 gradi

@STEPSOVER Год назад

Guarderò, esiste nera lucida? In usa la vendevano qui faccio fatica a trovarla

@gionnydf75 Год назад

La pazienza tua Simone sui grovigli Attendiamo il rombo da Tuning tamarroico

@mariodesortes9180 Год назад

Bravo è riduttivo ! 🤗🤗👍👍💪💪

@alesavioli9407 Год назад

Dietro ogni grande uomo, c'è sempre una grande donna.

@STEPSOVER Год назад

❤️❤️❤️

@gigidepalma6801 Год назад

Ovvio che non vediamo anche noi l'ora di sentire il nuovo sound di Valentino!!!!! X la serie akrapovic levati proprio!!!! 😜

@marcodimario9918 3 месяца назад

Ma questa è una marmitta assolutamente degna di un FAST & FURIOUS!!! Siete fantastici :) Me ne è mai fregato nulla delle marmitte ma mi avete fatto appassionare pe' sta marmitta super cazzuta :) :)

@STEPSOVER 3 месяца назад

Grazie ❤️💪👍 ne sono super contento 💪👍

@paolomantovani2779 Год назад

Bel lavoro. Non vedo tutto il giro della marmitta, ma un punto flessibile, o uno snodo, non era meglio metterlo?

@STEPSOVER Год назад

Non era presente neanche in origine perché in effetti non ha nessuna utilità su uno scarico internamente su silentblock. Diverso sarebbe se una parte fosse stata fissa per qualche motivo 👍